Большой Воронежский Форум Mobile

Ато, пару месяцев назад друг взял двигатель узам 1,7,получилось как случайно нашли объявлнение у нас на форуме,продам двиг с оды с навесным,приехали двиг стоял на оде после капиталки завели послушали всё чётко, цена была 5000 рублей единственное поддон перекинули так что поищи если время есть

Ато, это у тебя вкладыши локально прикипели к коленвалу и начали разрушаться-как будто рыбья чешуя да? если не стучит мотор то значит их еще не провернуло и блок с шатунами цел, по поводу поршневой сказать не могу, -померяй компрессию, если в норме-поршневую лучше не трогать. и даже не вынимать!!!! , просто снять двигатель, снять коленвал расточить его на ремонт и поменять вкладыши-они нынче еще нормальные-) и все собрать назад и обкатать пару тысяч(вкладыши считаются прикатанными после 1000км) ну а там канешно вскрытие покажет. НО раз не застучал еще-думаю обойдешься малой кровью . я бы не рекомендовал мотортехнологию-они ленивые стали, за работу берутся неохотно, пугают большими ценами и делают долго. мне больше нравится "4 такта" на карпинского. делают чуть ли не за день, и качество не подводило еще. и цена адекват.
еще необходимо проверить ГБЦ зазор в постелях распредвала, но учитывая свой опыт езды без масла-сначала страдают вкладыши. и через 1-2 тыщи они начнут стучать. удачи.

Ато, я бы вообще не разбирал бы пока двигатель. Надень механический манометр и протяни трубку или шланг от камаза с ним в салон, помониторь за давлением. Просто если разбирать, то надо ревизировать все, а то 2 раза лазить. А вот почему выдавливало масло, то мне кажется забит отвод картерных газов!! Проверь шланг, сеточку в крышке и прочее. Потому как из под трамблера только в этом случае выбивает масло.

Сообщение от zubrenok:
я бы вообще не разбирал бы пока двигатель.

проверенно раза 3, если ездил с пустым картером,точерез 1-2 тыщи и матор застучит,
а картер пустым был и стружка тоже присутствует, гарантия того что застучит 95%, и лучше спланировать капиталку, купить запчасти выделитьв ремя пока машина еще жива а не по факту обездвиженности. мое имхо)

Сообщение от Руслик:
Ато, пару месяцев назад друг взял двигатель узам 1,7,получилось как случайно нашли объявлнение у нас на форуме,продам двиг с оды с навесным,приехали двиг стоял на оде после капиталки завели послушали всё чётко, цена была 5000 рублей единственное поддон перекинули так что поищи если время есть

Уже и я присмотрел. У знакомого автомастера сынок укатал 41й москвич с полторашным двигателем. Тот прошел по словам этого мастера всего около 40 тысяч. Но восстанавливать машину нет смысла. Стоит в деревне на приколе уж несколько лет. Надеется просто продать двигатель. Возможно, соглашусь. Подумаю еще.
У меня по этому поводу вопрос по документальному оформлению. Кто - нибудь знает, как правильно оформить покупку двигателя? Машина с этим двигателем до сих пор с учета не снята. Я имею сведения, что сегодня закон не обязывает иметь документов на агрегат и его можно переставлять, но зная как в нашей стране меняются законодательные акты на прямо противоположные, не хотел бы через пару лет столкнуться с требованием предъявить документы на имеющийся агрегат. Потому и интересуюсь, как правильно оформить сделку покупки\установки нового агрегата?

Сообщение от WWWden:
Ато, это у тебя вкладыши локально прикипели к коленвалу и начали разрушаться-как будто рыбья чешуя да?

Да, оно самое. Чешуя.

Сообщение от WWWden:
... Я бы не рекомендовал мотортехнологию-они ленивые стали, за работу берутся неохотно, пугают большими ценами и делают долго. мне больше нравится "4 такта" на карпинского. делают чуть ли не за день, и качество не подводило еще. и цена адекват.
еще необходимо проверить ГБЦ зазор в постелях распредвала, но учитывая свой опыт езды без масла-сначала страдают вкладыши. и через 1-2 тыщи они начнут стучать. удачи.

Да, я помню. Ты уже говорил мне о мотортехнологии и "4 такта", но кто-то тогда тут же написал не лучший отзыв о последних. И я склонился все же, что ленивые и медленные , это не самый худший вариант. У мотортехнологии очень давняя история, традиции и оборудование. Надеюсь , что это что-то значит. Но по сути я пока договорился с частником о покупке другого движка и мотортехнология - лишь подстраховочный вариант.

Сообщение от zubrenok:
Ато, я бы вообще не разбирал бы пока двигатель. Надень механический манометр и протяни трубку или шланг от камаза с ним в салон, помониторь за давлением. Просто если разбирать, то надо ревизировать все, а то 2 раза лазить. А вот почему выдавливало масло, то мне кажется забит отвод картерных газов!! Проверь шланг, сеточку в крышке и прочее. Потому как из под трамблера только в этом случае выбивает масло.

Не, Андрюха, присоединяюсь к мнению Дена. Бесполезно. Это мина, часовой механизм которой уже приведен в действие. и чудес в таких вещах не бывает. Раз разрушение началось, то оно будет иметь дальше экспоненциальную зависимость. И это вопрос открытый, сколько он - движок - так еще протянет. Но он по-любому вскоре застучит. Верно говорит Ден. Лучше пока на колесах - своим ходом и в плановом порядке, чем когда "доктор скажет: - в морг" и тянуть на эвакуаторе в самый неподходящий момент. А манометр у меня вынесен как раз. Я же писал именно об этом. Пока давление еще в норме. Масло давить стало по мнению моего отца из-за повышенного давления в картере, которое вероятнее всего обусловлено износом поршневых колец. Трубка сапуна чистая. Дело не в ней. Она незадолго до этого прочищалась карбюраторщиком на моих глазах. всё там с сапуном нормально. Нужно компрессию замерять. Мне просто не чем. Закачу на ремонт - померяю. Это тоже будет определять, стоит ли вскрывать двигатель, или, быть может отложить его в сторону, если нет компрессии, и поставить для начала другой.

Ато, так двигатель сейчас как запчасть и документов не надо и непарся если ты конечно за границу несобираешся,а двигатель лучше на машине проверить пока не снят

тоже с оды стоит тока на 41ом брал тут же на форуме за вполне приемлемые деньги с пробегом в 60000 км ( по сути обкатка полноценная ) после утертой полторашки ненарадуюсь ))))

Сообщение от Фанатик:
Проверяй проводку ещё раз. Может где сопротивление большое. Полярность не где не перепутал?

элекрики существуют которые за реногор беруться? нет желания лезть в проводку самому.

Сообщение от Фанатик:
Тосол до кипения доводил? Может рано паниковал?

приборка глюченная, по ней зашкалила темрпература, датчик зеленый тож над будет поменять. но антифриз прям чтоб до кипения не доводил, но из бачка шипеть начало.
датчик включения вентилятора 92-87 градусов стоит. Родной 92-82 должен быть вроде как.

Ашпаренный, учти, что при установке тазовского датчика температура выхода воды из блока при его срабатыввании почти 110 градусов (сколько это по стрелочке не знаю, у меня уже цифровой градусник стоял). Должна стоять родная пробка чтобы выдержать такое давление - у нее клапан сброса открывается при 1.3 атм. Но это все вторичное. Замкни для начала контакты идущие к датчику на радиаторе, сработает - меняй датчик, нет - копай дальше.

сиськи. если кому нужны передние колодки трансмастер на дисковый тормоз 412 москвича - Ваня "хулиган" может привезти.

Решил распродать нафиг свою коллекцию моделек. Может кому-что интересно будет. Вот тема: http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=938057

Парни, одоолжите на пару/тройку дней паяльную лампу. (Надо поставить заплаты из рубемаста на кровлю гаража).

Сообщение от Пятачок:
Решил распродать нафиг свою коллекцию моделек

лошара!))

Сообщение от Пятачок:
Решил распродать нафиг свою коллекцию моделек.

Мне мои тоже не нужны. Пусть и не в таком количестве. Пустое это всё. Только деньги зря потрачены. Хорошо, что остановился вовремя.

Сообщение от WWWden:
сиськи. если кому нужны передние колодки трансмастер на дисковый тормоз 412 москвича - Ваня "хулиган" может привезти.

Почем колодки? Взял бы себе комплект на перед

Не думал что такой прям дефицит , на рынке 300-350р , у офф диллера по 280р но нужно набирать не меньше чем на 1000р.

Сообщение от Forsash:
на рынке 300-350р

покажи мне где ок ? я вот по всему воронежу найти не мог а оля с арынка не привезла, грит нету на складе, может в этот четверг будут, мне влом ждать ее завтраки...

Брал в Августе у Оли , есть база на ант.Овсиенко , щя если найду адрес отпишусь.Во нашёл http://www.transmaster.ru/dealers/voronesg.html

Сообщение от WWWden:
проверенно раза 3, если ездил с пустым картером,точерез 1-2 тыщи и матор застучит

проверено один раз, не стучит ))

Сообщение от zubrenok:
проверено один раз, не стучит ))

)) значит не долго ехал совсем) и аккуратно а не по трассЕ)

Сообщение от Forsash:
Брал в Августе у Оли , есть база на ант.Овсиенко , щя если найду адрес отпишусь.Во нашёл http://www.transmaster.ru/dealers/voronesg.html

ну вот у оли нету , а в базе при слове москвич пугаются)

мне страховая заплатила за бампер и фонарь 38 500 о_0

Сообщение от Дмитрий 36:
Отдам панорамное зеркало б/у ,для начинающих водителей самое то

Дык эта... Это спорный вопрос: панорамное зеркало сильно искажает-расстояние до едущих сзади правильно определить с непривычки проблематично. Как раз начинающим я бы и не советовал (ИМХО,канешна)

Сообщение от OJIOPUH:
мне страховая заплатила за бампер и фонарь 38 500

в обморок не упади...головокружение от успеха имеет место быть)))))))))))

OJIOPUH, у меня другу в зад его Лагуне приехала Газель: небольшая вмятина на крышке багажника, чуть треснул бампер, в общем работы тысяч на 10. Сейчас оценщики насчитали на 90 тысяч с учетом амортизации, ждет ответа от страховой.

Оле с рынка привет, просил кольца и подшипник передней ступицы 2141, мало того что кольца по 120р, да ещё и впарила подш китайский avauto... хотя просил получше и подороже, через 2 тык подш умер, да не просто умер а залюфтил, хотя на 2х рядном такое редкость.