Сообщение от Winston:
у меня болят руки - до руля еле дотягиваюсь, ноги - педали слишком близко, спина - следствие строения сидений в ваз 2106, жарко ужасно, печка течет почему-то,
потому что вы больной человек. не лечитесь сами и не лечите автомобиль отсюда ваши проблемы.
Сообщение от Winston:
чем бы дитя не тешилось, а когда светофоров нет, чем себя занять? хорошо все таки, в Воронеже до жопы светофоров....
светофоры бывают разные, а если вам занять себя нечем то вас жаль... ибо человек без увлечений и интересов это... больной человек о чём выше вам написал.
Winston 11:42 10.06.2012
Сообщение от motul:
не лечитесь сами и не лечите автомобиль отсюда ваши проблемы.
ага ну, расскажите же мне скорее, как сделать так чтобы и руками до всего дотягиваться и на педали нормально нажимать? сидел в шестерке хоть раз-то?
Сообщение от motul:
а если вам занять себя нечем то вас жаль...
а при чем тут я? или чукча не читатель? мне-то есть чем себя занять, я про твой пост со светофорными гонками говорил
Euthanator 12:05 10.06.2012
Сообщение от Winston:
сидел в шестерке хоть раз-то?
смищно)))
MyVirt 14:30 10.06.2012
Сообщение от motul:
потому что вы больной человек. не лечитесь сами и не лечите автомобиль отсюда ваши проблемы.
+100
Сообщение от motul:
светофоры бывают разные, а если вам занять себя нечем то вас жаль... ибо человек без увлечений и интересов это... больной человек о чём выше вам написал.
+ ещё 500
motul 21:54 10.06.2012
Сообщение от Winston:
ага ну, расскажите же мне скорее, как сделать так чтобы и руками до всего дотягиваться и на педали нормально нажимать? сидел в шестерке хоть раз-то?
ок. речь была за классику? или за зубило с 1,3?
в классике сидел мало того есть в руках классика которая позволяет тормозить и ускоряться так как этому немецкому рыдвану и не снилось.
Winston 22:10 10.06.2012
Сообщение от motul:
ок. речь была за классику? или за зубило с 1,3?
со мной о классике, а про зубилу я и не говорил, что то таз, что это, потому и написал, а человек пусть сам решает видит он общее в этих машинах или нет
ладно, мне-то что? мне-то пофиг, я высказал свое мнение относительно тюнинга вазовского мотора для езды в городских условиях, намекнув, что помимо слабого мотора у него куча других проблем, решить, которые бюджетно не получится, я абсолютно не настаивал на своей позиции, никого не оскорблял, ну и пойду дальше, человек пусть сам думает, голова-то небось на плечах есть
Сообщение от motul:
позволяет тормозить и ускоряться
что еще от автомобиля-то надо, действительно! хоть бы раз задумались как ваши "светофорные" гонки выглядят из окна "сделанного" вами автомобиля...
JR 23:03 10.06.2012
Товарищи.Тема про Гранту!!
По поводу тюнингов моторов зубил,6ок и 7ок точно не эта тема!
Тюнинг мотора Гранты- добро пожаловать!)
ioann999 23:08 10.06.2012
Сообщение от smerth:
вообще, почему у всех к тазоводам такое отношение печальное?
Патаму шта большинство тазоводами были. А там все печальнее и печальнее.
ioann999 23:09 10.06.2012
Сообщение от motul:
да))) а теперь посчитаем бюджет востановления этого рыдвана и таза для светофорных гонок.... чтобы объехать это ведро на автомате со светофора тазу даже с 1.3л достаточно 30 рублей. а вот чтобы этот баварец ехал на свои кобылы в птс... надо как минимум 150. и нахера такое??? таз он продаст другому тюнеру. а этого немца даже востановленного ни когда.... или продаст но потеряет 50% вложений.
Засада в то, что любой таз прекрасно догоняется на светофоре
motul 14:30 11.06.2012
Сообщение от Winston:
хоть бы раз задумались как ваши "светофорные" гонки выглядят из окна "сделанного" вами автомобиля...
а что задумавыться? это видно на этапах по дрэгу. когда зубило показывает время квотера такое которое и не снится баварцу.
Сообщение от Winston:
что еще от автомобиля-то надо, действительно!
у каждого свои представления о автомиле для себя, кому то надо возить по тонне помидоров и они покупают копейку гнилую, кому то хочется на той же копейки выделиться и кто то делает её в полный сток, а кто то наоборот корчует.классика котора тормозит и разгоняется ещё и рулится в условиях города отменно, и удобно мне в ковшах но вам этого не понять, каждый дро... как хочет.
то же самое с грантой, когда будет их на дорогах побольше будут и те кто дёрнет баварца или что там на что вы... ну вы поняли.
Winston 14:52 11.06.2012
Сообщение от motul:
это видно на этапах по дрэгу.
эээ, а при чем тут это? речь за светофорные гонки была, вроде...
всё, завязываю флудить, это был последний вопрос
Carlsson 15:33 11.06.2012
Сообщение от shabba:
Если есть желание и деньги это делать, лучше купи какую-нибудь старую бэху и восстанови её до заводского состояния. Вот что-то типа такой:
И погоняться на ней при желании вполне можно (причём, думается мне, весьма успешно), и в нормальном городском режиме ездить будешь как белый человек - коробка-автомат, кондиционер, круиз-контроль, АБС, всё электро.
все больше и больше мой мозг сверлит идей купить что-то вроде SL конца 70х, 6-ку 80-х ну и в таком духе... не знаю, решусь когда-нибудь или нет...
Сообщение от motul:
тазу даже с 1.3л достаточно 30 рублей
30 к на что? На мотор? Дык она после этого только прямо сможет ехать ))
Имхо в зубило нужно ввалить под 100 чтоб оно стало адекватно передвигаться.
Жентос 16:09 11.06.2012
Оставьте уже баварца в покое, без вложений он прокачанную нашу может и не дёрнет, но если делать из него болид, потенциал поболе будет.
Popov Alexandr 16:28 11.06.2012
Помнится мне, кто-то покупал новый аккум вместо заводского. Заводской случайно не остался? Нет желания продать? А то другу нужен аккум, а на нулячий бабла нету.
MyVirt 18:02 11.06.2012
Сообщение от Жентос:
Оставьте уже баварца в покое, без вложений он прокачанную нашу может и не дёрнет, но если делать из него болид, потенциал поболе будет.
ты хоть представляешь, сколько нужно ввалить для этого?
а потом это ведро хер продадут и в объяве по-любому будет прикол типа "делал под себя"
Zeth 18:08 11.06.2012
Сообщение от MyVirt:
ты хоть представляешь, сколько нужно ввалить для этого?
Из того делать болид кагбы глупо, не тот класс... а вот сделать его из Е30 325 - конечно недешево, но 2.5 литра полюбому поедут поинтереснее )
Сообщение от MyVirt:
а потом это ведро хер продадут и в объяве по-любому будет прикол типа "делал под себя"
думаешь тюненый таз продать проще? ))
Или ты думаешь, что сильно тюненый таз подержать намного дешевле?
Жентос 18:14 11.06.2012
Сообщение от MyVirt:
ты хоть представляешь, сколько нужно ввалить для этого?
а потом это ведро хер продадут и в объяве по-любому будет прикол типа "делал под себя"
про деньги я не говорю, конечно, только его тут так зачмырили, что будто бы бэхи вообще не едут.
MyVirt 19:15 11.06.2012
Сообщение от Zeth:
думаешь тюненый таз продать проще? ))
Или ты думаешь, что сильно тюненый таз подержать намного дешевле?
да, так и думаю. считаю содержание турботаза гораздо (ГОРАЗДО) меньших денег, чем интересный 2.5
Zeth 19:22 11.06.2012
Сообщение от MyVirt:
да, так и думаю. считаю содержание турботаза гораздо (ГОРАЗДО) меньших денег, чем интересный 2.5
Дык оно и поедет интереснее )
Тут кагбы все зависит от имеющегося бюджета и желания.
MyVirt 20:12 11.06.2012
motul, а до скольки я могу свой двиг сейчас безопасно крутить?
Паша советует отсечку с 6.200 до 7.500 передвинуть.
MyVirt 20:18 11.06.2012
Сообщение от Zeth:
Дык оно и поедет интереснее )
Тут кагбы все зависит от имеющегося бюджета и желания.
поинтереснее за эти де деньги субарика взять или ещё что-нибудь красивое, которое в стоке будет валить по-интереснее корчёвого немецкого ржавья. И продать можно будет без проблем
Zeth 20:40 11.06.2012
Сообщение от MyVirt:
motul, а до скольки я могу свой двиг сейчас безопасно крутить?
Паша советует отсечку с 6.200 до 7.500 передвинуть.
А что, стоковый мотор крутится до 7500?
Там вроде после 5500 крутить уже беспонт
Сообщение от MyVirt:
поинтереснее за эти де деньги субарика взять или ещё что-нибудь красивое, которое в стоке будет валить по-интереснее корчёвого немецкого ржавья. И продать можно будет без проблем
Ты сам правильно понимаешь, что тюненое в заводских условиях железо крепче, живет дольше и иногда может оказаться дешевле ))
Необязательно субарег... тем более, что сейчас они уже не те... хотябы по ценам.
Опять-же сделать стоковую врх по прямой турбовая зубила при правильных руках сможет, но сколько проедет такой мотор? И в городе на нем ездить будет не сильно удобно. Будет чиста корч для дрега, не более того. В реальной жизни он мало чего собой представляет.
MyVirt 20:50 11.06.2012
Сообщение от Zeth:
Ты сам правильно понимаешь, что тюненое в заводских условиях железо крепче, живет дольше и иногда может оказаться дешевле ))
Необязательно субарег... тем более, что сейчас они уже не те... хотябы по ценам.
Опять-же сделать стоковую врх по прямой турбовая зубила при правильных руках сможет, но сколько проедет такой мотор? И в городе на нем ездить будет не сильно удобно. Будет чиста корч для дрега, не более того. В реальной жизни он мало чего собой представляет.
мы всё с тобой правильно понимаем
отсюда вывода три:
1. норм валилка - стоковая жарилка ВРХ и т.д.
2. дешёвая валилка-игрушка - таз
3. корчОванный древний бумер - диагноз шизофрении владельцу.
MyVirt 20:51 11.06.2012
Сообщение от Zeth:
А что, стоковый мотор крутится до 7500?
Там вроде после 5500 крутить уже беспонт
просто мы по телефону забазарились про выхлоп, валы, коробку, прошивку - и плавно к отсечке подошли
Zeth 21:01 11.06.2012
Сообщение от MyVirt:
3. корчОванный древний бумер - диагноз шизофрении владельцу.
Я бы попробовал наддуть 75-ю с 3.0. У нее при определенных доработках есть шанс рулится при 500 кобылах. Передний привод в данном случае не катит, либо задний, либо полный.
MyVirt 21:22 11.06.2012
Сообщение от Zeth:
есть шанс рулится при 500 кобылах
в ней нечаянно чихнёшь - газульку заденешь - и улетишь нахyй с дороги. Как на мустанге один дегенерат по мокрой дороге в поворот входил... феерический д0лб0ёб
Zeth 21:30 11.06.2012
Сообщение от MyVirt:
в ней нечаянно чихнёшь - газульку заденешь - и улетишь нахyй с дороги. Как на мустанге один дегенерат по мокрой дороге в поворот входил... феерический д0лб0ёб
В таких машинах нечаянно чхать не положено. И опять-же не ровняй убогий мустанг с трансзакселем.
MyVirt 21:32 11.06.2012
Сообщение от Zeth:
В таких машинах нечаянно чхать не положено. И опять-же не ровняй убогий мустанг с трансзакселем.
бгг
Zeth 21:36 11.06.2012
Сообщение от MyVirt:
бгг
Ради интереса посмотри на подвеску мустанга )) И на его привод заднего моста
