Сообщение от Zeth:
Кстати, а в споре, на который ты опираешься в машины льют 10w40? ))
да, это класс "национальный" в котором классика, ока, зубилы.
Zeth 13:03 09.06.2012
Сообщение от motul:
да, это класс "национальный" в котором классика, ока, зубилы.
а... тазы местного розлива )).
motul 13:06 09.06.2012
Сообщение от Zeth:
а... тазы местного розлива )).
ну конечно не альфы.... тут не поспоришь...
motul 13:10 09.06.2012
MyVirt, Продам коробку в 10-ом корпусе 7-ой ряд,пара 4.3,винтовая блокировка.Цена 20000.
есть объява за состояние хз можно уточнить.
smerth 14:37 09.06.2012
Сообщение от Zeth:
Имхо 1,5 не больше кушает... разница максимум в поллитра.
За 10 к можно купить 1,5 мотор. И с ГП от 1,3 уже будет не так плохо
чет вот боюсь я 1.5 литра, с охлаждением хреново у них вроде, не? между 2 и 3 котлом.
думал-может 1.4, поршня от приоры, головку расточить, клапана побольше, и вал позлее?
t405 14:49 09.06.2012
Для себя сделал вывод, что в повседневной машине должен быть сток, ибо там и так все оптимально, момент, тяга, расход. Хочешь пар выпустить - делай себе восьмёру заточенную(или купить можно, motul говорил рублей 150 обойдется) и вперед в Д2Н.
smerth 15:05 09.06.2012
t405, 1.3 мне хватает, но хочется большего. да, один в машине-нормально, но пару человек и уже тяга не та. комперессию мерил, по 11 при температуре двигла 60-70 градусов и газе в пол
Zeth 15:14 09.06.2012
Сообщение от smerth:
чет вот боюсь я 1.5 литра, с охлаждением хреново у них вроде, не? между 2 и 3 котлом.
Хз... вроде ездят
Сообщение от smerth:
думал-может 1.4, поршня от приоры, головку расточить,
Не стоит изобретать лисапед. Есть готовые проверенные решения.
Сообщение от smerth:
клапана побольше, и вал позлее?
Хочешь постоянно крутить мотор до 5-7 тысяч?
smerth 15:26 09.06.2012
Zeth, почему бы и нет?и так езжу на первой до 30-40, вторая до 60, ес не особо спешу) имею ввиду для динамичного разгона
Zeth 15:30 09.06.2012
Сообщение от smerth:
Zeth, почему бы и нет?
Незнаю... наверное потому-что расход уже будет другим. Да и ресурс - тоже )
MyVirt 15:38 09.06.2012
Сообщение от motul:
MyVirt, Продам коробку в 10-ом корпусе 7-ой ряд,пара 4.3,винтовая блокировка.Цена 20000.
есть объява за состояние хз можно уточнить.
на отсечке на пятой 130 ехать
motul 15:46 09.06.2012
Сообщение от MyVirt:
на отсечке на пятой 130 ехать
зато со светофоров))))
MyVirt 16:36 09.06.2012
motul, а что ты скажешь про 54-й дроссель?
Паша говорит, что фуфло - до 140 сил стоковый справится.
И где лямбду крякнуть можно в случае установки выпуска?
smerth 17:27 09.06.2012
Zeth, где ж ты видел тюнинг без существенного уменьшения ресурса)
зы-маслофорсы и маслорадиатор решают)зы-опять же, кто может бошку и коллектор расточить?
Popov Alexandr 18:41 09.06.2012
Так что там с очередью и наличием Грант у дилеров? Что, никто не знает?
JR, брал по очереди, по заказу или были в свободной продаже?
JR 18:51 09.06.2012
Popov Alexandr, Звони в Авто-Сити, а лучше туда езжай.Приехал посмотрел и купил. Была в наличии .Без допов.Нах они нужны.За 275тыр.
motul 19:26 09.06.2012
Сообщение от MyVirt:
а что ты скажешь про 54-й дроссель?
выкинуть бабло на ветер.
motul 19:27 09.06.2012
Сообщение от JR:
Была в наличии .Без допов.Нах они нужны.За 275тыр.
+1 есть такое дело.
MyVirt 20:01 09.06.2012
Сообщение от JR:
Без допов.Нах они нужны.За 275тыр.
ага - только + кондёр
это обязательное условие - либо допы на 30, либо кондёр на 40
Zeth 21:13 09.06.2012
Сообщение от smerth:
Zeth, где ж ты видел тюнинг без существенного уменьшения ресурса)
зы-маслофорсы и маслорадиатор решают)зы-опять же, кто может бошку и коллектор расточить?
Кагбы нет смысла наводить такой тюненг на изначально мелком моторе... если только доказать кому-то, что 1.3 может ехать.
JR 21:16 09.06.2012
MyVirt, ну эт как договоришься)))) кондер мне нужен был)))
smerth 21:39 09.06.2012
Zeth, я ездил на 1.3 , но из него слепили 1.4+10 голова доработанная+вал+карб спорт, ничо так, понравилось
shabba 21:47 09.06.2012
Сообщение от smerth: Zeth, почему бы и нет?и так езжу на первой до 30-40, вторая до 60, ес не особо спешу) имею ввиду для динамичного разгона
Добрый совет - не надо лучше ничего делать. Поверь мне, со стороны это смотрится реально смешно, когда какой-нибудь юный тазовод начинает усepaться на весь свой 1.3 пытаясь погоняться с какой-нибудь бэхой. Ну не предназначены тазы для этого. Это городская бюджетная жоповозка, простая и недорогая в обслуживании. И с этой функцией они справляются очень хорошо. Но что-то большее, увы, не для них.
smerth 21:53 09.06.2012
shabba, я не пытаюсь гоняться, просто реально руки чешутся сделать конфетку.
и кстати, беха таже весит 1300-1500 кг, и имеет около 100-150 лс, а восьмерка 950 и 64) соотношение веса к мощности никто не отменял)
shabba 22:12 09.06.2012
Сообщение от smerth: shabba, я не пытаюсь гоняться, просто реально руки чешутся сделать конфетку.
Если есть желание и деньги это делать, лучше купи какую-нибудь старую бэху и восстанови её до заводского состояния. Вот что-то типа такой:
И погоняться на ней при желании вполне можно (причём, думается мне, весьма успешно), и в нормальном городском режиме ездить будешь как белый человек - коробка-автомат, кондиционер, круиз-контроль, АБС, всё электро.
Winston 22:15 09.06.2012
Сообщение от shabba:
Это городская бюджетная жоповозка
сельская я бы сказал
Сообщение от smerth:
и кстати, беха таже весит 1300-1500 кг
разве? 190-й тяжелее 6-ки ваз килограмм на 20
Сообщение от smerth:
а восьмерка 950 и 64) соотношение веса к мощности никто не отменял)
оку тогда бери, вот где соотношение))))
Сообщение от shabba:
Если есть желание и деньги это делать, лучше купи какую-нибудь старую бэху и восстанови её до заводского состояния.
+100000500000
smerth 22:28 09.06.2012
shabba, а теперь прикинь (ну или прикиньте) стоимость запов на нее, автомат мне нах не нужен, механику подрочу, круиз контроль в городе вообще не впился..
вообще, почему у всех к тазоводам такое отношение печальное?
спрашиваешь как прибавить мощи к двиглу, и все сразу -нах надо, это печально и тд
кстати, может ктонить подскажет, какие сальники при сборке использовать? а то вот чет потек со стороны кпп=(
motul 23:10 09.06.2012
Сообщение от shabba:
Если есть желание и деньги это делать, лучше купи какую-нибудь старую бэху и восстанови её до заводского состояния. Вот что-то типа такой:
да))) а теперь посчитаем бюджет востановления этого рыдвана и таза для светофорных гонок.... чтобы объехать это ведро на автомате со светофора тазу даже с 1.3л достаточно 30 рублей. а вот чтобы этот баварец ехал на свои кобылы в птс... надо как минимум 150. и нахера такое??? таз он продаст другому тюнеру. а этого немца даже востановленного ни когда.... или продаст но потеряет 50% вложений.
Winston 23:27 09.06.2012
Сообщение от smerth:
а теперь прикинь (ну или прикиньте) стоимость запов на нее, автомат мне нах не нужен, механику подрочу, круиз контроль в городе вообще не впился..
ну и? в чем вопрос-то?
Сообщение от smerth:
спрашиваешь как прибавить мощи к двиглу, и все сразу -нах надо, это печально и тд
у меня болят руки - до руля еле дотягиваюсь, ноги - педали слишком близко, спина - следствие строения сидений в ваз 2106, жарко ужасно, печка течет почему-то, да, мощный мотор - это было бы здорово и решило бы все проблемы
Сообщение от motul:
таза для светофорных гонок....
чем бы дитя не тешилось, а когда светофоров нет, чем себя занять? хорошо все таки, в Воронеже до жопы светофоров....
MyVirt 23:50 09.06.2012
колхозникам не понять.
вам кто-то мешает дрочить а ланосы/логаны?
