Цитата из статьи о двигателе:
"...многие студенты удивили представителей холдинга RRT теоретическими знаниями об уникальных технических характеристиках автомобилей Subaru. По мнению инженера по гарантии «РРТ-Воронеж», Андрея Карцева, некоторые из них уже сейчас смогли бы заочно пройти собеседование на должность мастера смены в Субару-центре."
В свете отзывов Govrosh'a на форуме и мнений Воронежский субароводов... звучит стебно...
[Ответ]
Амигосян 12:03 14.01.2010
fornet, я видел мастеров этих )))))))) им в цирке выступать нада [Ответ]
Сообщение от fornet:
Цитата из статьи о двигателе:
"...многие студенты удивили представителей холдинга RRT теоретическими знаниями об уникальных технических характеристиках автомобилей Subaru. По мнению инженера по гарантии «РРТ-Воронеж», Андрея Карцева, некоторые из них уже сейчас смогли бы заочно пройти собеседование на должность мастера смены в Субару-центре."
В свете отзывов Govrosh'a на форуме и мнений Воронежский субароводов... звучит стебно...
Думаете, кто постебался?...)))
(ЗЫ.. Самое прикольное, Карцев даже и не знает, что он это говорил ))))
[Ответ]
ДЖЫ 11:35 15.01.2010
Кстати, не надо путать мастера смены с механиками (мастер смены - это тот чувак, который загоняет машины на подъемники и непосредственно ремонтом их не занимается)))
[Ответ]
fornet 13:11 15.01.2010
ДЖЫ, тогда можно вопрос по организации Вашей сервисной службы?
Получается есть мастер (это как я понял мастер-приемщик т.к. он загоняет машину на подъемники), есть механик... Клиент сдает машину и принимает ее у мастера...
Исходя из Вашего поста, если вчерашний студент может стать мастером (не механиком), то как клиенту получить качественный, честный и полный ответ о состоянии автомобиля,проведенных работах и возможные рекомендации?
(С учетом того, что Субару все таки не ВАЗ и посложнее устроен)
[Ответ]
ДЖЫ 16:20 15.01.2010
fornet, да утрирую я, конечно.. ))) Просто надо было сделать реверанс студентам, шоб их замотивировать не бросать учиться...))) Естественно не возьмут на работу в субару мастером смены человека, не разбирающегося в тонкостях устройства конкретно этой марки и без определенного экзамена и испытательного срока... Другое дело, что к механикам требований по этой теме намного больше, чем к мастеру смены..
[Ответ]
Гарри 15:54 26.01.2010
ДЖЫ, т.е. fornet прав - сдаешь машину одному человеку, а делает дургой? Получается после ремонта грамотный ответ получить просто не у кого?
[Ответ]
Банифаций 16:09 03.02.2010
Грамотный ответ,только на грамотный вопрос.
А в основном слышно ругань и предвзятое отношение.... Как Вы думаете легко?
Кто ко мне приезжал,без пояснений и рекомендаций никогда не уезжал. всем всё объясняется и по возможности показывается.
[Ответ]
As-Ms 19:40 12.02.2010
Подскажите кто нибудь!!! Легаси 94г акпп. По мануалу стандартная замена масла и фильтра акпп 3.8л. Передний диф. 1.2л. Сливных пробок 2, про залив сказано масло в коробку лить через щуп (про диф.-ничего). Влил около 5.5л. - показывает нижний уровень. После замены появился очень не приятный звук (если не нажимать на газ просто катиться на "D") Как меняется масло в переднем диф. (визуально ни чего не нашол), если отдельно то где искать, если через щуп то что это может быть!!!???((([Ответ]
sas11 20:31 12.02.2010
с другой стороны коробки от щупа атф есть щуп пер дифа. сливать через пробку. наливать через щуп
[Ответ]
As-Ms 21:37 12.02.2010
sas11, Спасибо! Побежал смотреть,еле нашол, залил, прокатился - вроде не чего. Надеюсь не чего не у.......л. Еще раз СПАСИБО.
[Ответ]
sas11 08:30 13.02.2010
Сообщение от As-Ms: sas11, Спасибо! Побежал смотреть,еле нашол, залил, прокатился - вроде не чего. Надеюсь не чего не у.......л. Еще раз СПАСИБО.
