Сообщение от ZeLeni_CLON:
Где, какой мотоцикл купить для начала?
Без разницы. Смотреть состояние.
Если готов ждать, заказывай с акционов (есть фирмы типа мр.мото, аутобайк и т.д.)
Сообщение от ZeLeni_CLON:
С чего вообще начать?
Научиться ездить, определиться с типом желаемого мота. (спорт, классик, чоппер, эндурик и т.д.), посидеть на разных мотах выбранного типа.
В качестве первого не рекомендую брать объем больше 600 куб (250 для эндуриков).
Сообщение от ZeLeni_CLON:
Сколько примерно готовить денег?
За доковый с перечисленными выше параметрами 120+-30 тыс.
ЗЫЖ Яндекс классный ФАК сделал. Смотри в важных!
[Ответ]
Diversys 09:41 30.05.2012
125 куб от 45 000 обычно желание продать появляется через 2 недели
400 куб от 100000 говорят на месяц хватает
600 куб от 170000 на один сезон?
Все одно, душа просит литр......
Купить дешевле с рук, осмотр проводить со спецом, категорию можно открыть позже, а вот экипировку купить сразу(от 20т.р.)
[Ответ]
Количество кубатуры никак не влияет на вашу пассивную защиту, ребят не важно какой мот возьмете, только не жалейте денег на качественный экип.
[Ответ]
Legos 23:56 30.05.2012
Сообщение от Праведник:
Душа то просит, но голова должна работать!
Обрати внимание на кубатуру мотов в книге памяти.... А ведь там совсем не новички!
Если хотите безопасности - бросайте вы это дело, мотоцикл это опасно.
А если уж кататься, то и вжаривать надо как следует. Раз уже все-таки решились.
[Ответ]
ZeLeni_CLON 03:18 31.05.2012
Всем спасибо огромное Буду захаживать, читать, задавать вопросы и определяться. Всеравно перед отъездом машину продавать, а пока продаваться будет, буду присматриваться и думать. Еще раз спасибо.
[Ответ]
ZeLeni_CLON 03:33 31.05.2012
Блин, прочитал FAQ, но вот сайтов аукционов не нашел либо слепой либо...слепой..не подскажите?
[Ответ]
Сообщение от Legos:
Если хотите безопасности - бросайте вы это дело, мотоцикл это опасно.
А если уж кататься, то и вжаривать надо как следует. Раз уже все-таки решились.
Вот не могу не согласиться!
Литрспорт конечно провоцирует! И вжечь захочется обязательно.
Но делать это всегда и везде.....
[Ответ]
Дымок 09:34 31.05.2012
Праведник, так получилось, что я сейчас на эво эвридей, и с детьми и в пробки. Кроме конского расхода - вполне гражданский авто. Или надо на нем в редлайне валить, как только мотор завел???
[Ответ]
Праведник 09:41 31.05.2012
Сообщение от Дымок:
Или надо на нем в редлайне валить, как только мотор завел???
Дымок, Для меня авто давно не фетиш!
Возит, не ломается и слава б-гу!
[Ответ]
Дымок 10:09 31.05.2012
Праведник, для меня тоже. Эвик - просто был мечтой, которую я осуществил, как бы громко это не звучало. Больше ничего не хочу.
[Ответ]
Legos 12:51 31.05.2012
Сообщение от Праведник:
Вот не могу не согласиться!
Литрспорт конечно провоцирует! И вжечь захочется обязательно.
Но делать это всегда и везде.....
Обычно еду до 7 000 оборотов, а всего их 15 тыщ И это отстой, выкручиваю где это возможно, но почти нигде кроме трассы невозможно.
[Ответ]
Burning AngeL 13:08 31.05.2012
Legos, ды че ево крутить, литроджик херачит с холостых на любой передаче и за 200 в колесо с газа легко поднимается. Я сделал для себя вывод - чем мощнее я покупаю мотик, тем медленнее я на нем езжу (может старость подкралась, а может ограничитель в голове стал коректнее работать и пришло наконец осознание длины собственной пиписьки, которую и так видно за версту, так что доказывать никому ничего не надо ). Просто качу себе, куда хочу, в удовольствие.
[Ответ]
Дымок 14:24 31.05.2012
Burning AngeL, дадада, у меня таже фигня. начинаешь понимать, что надо учиться и тренироваться, чтобы нормально владеть мощной техникой, а не просто откручивать на прямой. Да и к откручиванию по прямой стал холоден.
зыж длина пипки вообще не имеет значения :-)
[Ответ]
Тротил 10:05 01.06.2012
Сообщение от Burning AngeL: Legos, ды че ево крутить, литроджик херачит с холостых на любой передаче и за 200 в колесо с газа легко поднимается. Я сделал для себя вывод - чем мощнее я покупаю мотик, тем медленнее я на нем езжу (может старость подкралась, а может ограничитель в голове стал коректнее работать и пришло наконец осознание длины собственной пиписьки, которую и так видно за версту, так что доказывать никому ничего не надо ). Просто качу себе, куда хочу, в удовольствие.
золотые слова
А мне вообще город надоел, я от вас из города в леса свалил на мотарде
А сначала да, первые два мотоцикла в жизни провоцировали постоянно чего-то кому-то доказывать. Помню, чуть ли не оргазм от обгона получал.
А сейчас... "Спешишь, хочешь обогнать? Ну валяй, я не опаздываю..."
[Ответ]
Дымок 10:07 01.06.2012
из практики: жесткое валилово в нашем городе даст тебе выигрыш - ну максимум пару минут - из конца в конец. Что вообще ниочем.
[Ответ]
Тротил 11:22 01.06.2012
Сообщение от Дымок:
из практики: жесткое валилово в нашем городе даст тебе выигрыш - ну максимум пару минут - из конца в конец. Что вообще ниочем.
из практики авто.
ну не знакомы вы с реалиями мотоциклистов, ну молчите если не знаете. Сначала читать смешно было, теперь становится противно.
[Ответ]
Дымок 11:49 01.06.2012
Тротил, предлагаю засечь, потом посмотреть на часы. Засунуть захлестнувший адреналин в жо.. куда подальше и довериться холодным цифрам. А потом уже выводы делать.
[Ответ]
Тротил 11:55 01.06.2012
Дымок, а давайте!
в понедельник эксперимент проведем. Проедемся по маршруту цирк - МП - памятник Славы. вы поедете 60, а я на всю катушку. Начнем часов в 6-30, когда пробки невъебенные.
Или хотите ночью?
Будет разница больше 5 минут - вы уходите из мотоветки.
[Ответ]
Дымок 11:58 01.06.2012
Тротил, ультиматум можете засунуть себе туда же, куда и захлестывающий адреналин, ок? поедем без проблемм.
[Ответ]
Тротил 12:04 01.06.2012
Дымок, так-так-так, стоп.
я готов потратить личное время и бабки на бензин чтобы не наблюдать больше здесь ваших "умных" постов про мотоциклы.
Либо так, либо мне эта поездка просто не нужна.
[Ответ]