это большой седан, с большим выбором моторов. возможно еще и кватро)
Ровнять двенашку и А6 дела умалишенных.
Я никогда не забуду эту эйфорию, когда я из 99 сел в в 100 С4. небо и земля. кто в теме, тот меня поймет.
у самого 100 с4 91г. машина простая и ремонтопригодна полностью. тем более что авто по своему желанию авто можно доукоплектовать доп.опциями в случае их отсутствия, благо разборок достаточно.
Сообщение от Фельдшер:
Хочу себе 100 в 44 .1.8 крабюраторную ,переходку ....
А зачем карбюраторную?
Сообщение от Фельдшер:
Х.з дрова остались наверно?
Живые машины есть, но нужно искать.
Сообщение от Фельдшер:
или только горя хапнешь с ВАГом (keihin )?
С карбом ебля будет в любом случае. Насколько серьезная - как повезет.
[Ответ]
_G-spot_ 17:49 07.01.2015
Сообщение от Ferdi:
тема сама по себе бредовая, имхо.
отнють! Познавательная! Сколько спорим здесь, всё равно считаю правильный выбор за 150 брать только тазы!
Или.. есть второй вариант - быть очень опытным в выборе нужного себе ИНОавто! Или оочень опытным! тогда ещё можно поискать, но и то найдёшь ли.
[Ответ]
Ferdi 17:52 07.01.2015
Ах да, забыл самый приятный плюс "овна" - это ZZZ!!! полностью оцинкованый кузов!
авто нужно сравнивать одинаковых возрастов, ну чтоб по чесноку все было. и как вы думаете, какое авто будет в лучшем состоянии? )
[Ответ]
Ferdi 17:56 07.01.2015
_G-spot_, ну на счет опыта тут не скажи. Точно так же выбираешь авто: смотришь кузов(толщинометр тебе в помощь), движок, коробку, подвеску. остальное уже расходники. Если сам не можешь, сервис поможет.
Хорошую машину видно же сразу, верно?
[Ответ]
Ferdi 18:10 07.01.2015
Zeth, ну на счет карба не знаю, а вот если будет брать с джедаем, то там не без махинаций будет, если не убитый. Если живой, то почистить настроить и будет работать.
[Ответ]
Фельдшер 19:15 07.01.2015
Крабовую,так краб простой и древний инжектор механисеский если мозг может вынести и датчики не дешовое удовольствию + налог ниже с крабом....
Не так? Блин, знаю что остались доходяги .,но прикольная она ...
[Ответ]
Фельдшер 19:36 07.01.2015
Сообщение от Zeth:
А зачем карбюраторную?
х.з проще всего наверно.Мех инжектор весь мозг вынесет ...+ все почти моторы за 100 лс налог больше
[Ответ]
Zeth 19:36 07.01.2015
Сообщение от Ferdi:
а вот если будет брать с джедаем, то там не без махинаций будет, если не убитый. Если живой, то почистить настроить и будет работать.
Джетроник это вообще печаль. Неубитых их имхо не осталось, а восстанавливать мало кто берется, потому как стоимость нового дозатора мягко говоря не радует.
Сообщение от Фельдшер:
Крабовую,так краб простой и древний
Конечно простой . Только вот запчастей на него нет, или если они есть, то стоят нереальных денег. Как минимум с прогревочными оборотами проблемы будут.
Я вообще безпроблемных вариантов впрыска топлива на 44 кузове не вижу. Имхо брать 1.8 джетроник и корячить туда Январь, а потом откатывать - не без косяков конечно вариант, но пожалуй результат от него будет максимальным.
[Ответ]
Фельдшер 19:38 07.01.2015
Сообщение от Zeth:
Я вообще безпроблемных вариантов впрыска топлива на 44 кузове не вижу.
на форумах пишут ДААЗ решает все !)Или Солекс)Только -как я понял это тоже не дешовое удовольствие от 6тыс- 8 тыс руб
Сообщение от Фельдшер:
Х.з на форумах пишут что есть подсос у древних карбюраторов
Насколько древних и на что их ставили?
Немцы конечно знатные извращенцы, но подсос, да еще на машине 88-90 годов.... гольф с 83 года от него избавился.
[Ответ]
Фельдшер 19:59 07.01.2015
Сообщение от Zeth:
Насколько древних и на что их ставили?
На 100 44 кузов,даже на переходках есть с карбом
х.з наверно бредовая идея пересесть с инжектора ВАЗа на тачку из 80 х + еще и крабовую?
100 ки вроде прикольный аппарат .да и крепкие они,но года берут свое 100 %....
[Ответ]
Zeth 20:02 07.01.2015
Сообщение от Фельдшер:
На 100 44 кузов,даже на переходках есть с карбом
Прочитал уже, на первом кейхене подсос был. Странные эти немцы. На гольфе с 83 года стоял пирбург с автоматикой, а на ауди и том-же самом моторе - кейхен с подсосом ))
[Ответ]
Сообщение от Zeth:
Второй месяц как не видишь, она на опеле ездит. Альфа стоит с пробитым поддоном.
А кто-то еще троллил меня за защиту на пунте)))
Я кстати цеплял поддоном пару раз, правда на диком дачном бездорожье, где только нива цеплять не будет)
[Ответ]
Zeth 21:04 07.01.2015
Сообщение от Sanch:
А кто-то еще троллил меня за защиту на пунте)))
На альфе защиту поставить нереально. Выхлоп мешает.
[Ответ]
Schumi 00:35 08.01.2015
Сообщение от Ferdi:
тем более что авто по своему желанию авто можно доукоплектовать доп.опциями в случае их отсутствия, благо разборок достаточно.
Да-да-да, на "Драйв2" полно колхозников умельцев, которые собирают новую машину из китайских комплектующих. С эпичным групповым сексом в гараже.
Есть, правда, и действительно энтузиасты, которые аутентично восстанавливают ретроавтомобили, но они сильно в меньшинстве.
Сообщение от Zeth:
С карбом ебля будет в любом случае.
Сообщение от Ferdi:
...с джедаем...
Сообщение от Zeth:
...Джетроник...
Сообщение от Фельдшер:
...ДААЗ...
Сообщение от Фельдшер:
...Солекс...
Сообщение от Фельдшер:
...мотор SH...
Сообщение от Фельдшер:
...Кехте...
Да-а-а, когда я катался на ТАЗ-у, себе такой фигней голову не забивал. [Ответ]
Haifisch 09:28 08.01.2015
На тазиках десятках первых автоподсос стоял. Недавно хотел себе его поставить,тут даже кто то продать мне его пытался)))
А ещо продают 156ю,97 года,на револьверах вишнёвую за 150 под воронежем,
А у мужика на работе Вольц LT 28,вот щас с Волги карб пытается вкорячить родной усох,да и цена даже если найти негуманная(поголовные дизеля,пластину,хуины всевозможные мутит...
[Ответ]
Фельдшер 15:03 08.01.2015
Сегодня узнал ,запчастей на ауди 100 44 кузов,с запчастями беда .А карбюратор на нее просто не реально найти.Вот и колхозят Даазы итп.Уже не так их много осталось,даже на пассат б3 запчастей больше
[Ответ]
Zeth 16:45 08.01.2015
Сообщение от Фельдшер:
с запчастями беда
С какими?
Сообщение от Фельдшер:
.А карбюратор на нее просто не реально найти
