Сообщение от Sandy:
Материалы пленумов ЦК КПСС открываем и читаем доклады генерального секретаря ЦК КПСС Брежнева Л.И.

Так я-то в курсе. Это политруки тут ссут в уши о том, что автомобиль это роскошь.

Сообщение от grigor:
Многие очевидные вещи не только не декларируются, но и не обсуждаются вслух...

дада. То есть, никаких доказательств у вас не будет? ЧТД.

Сообщение от grigor:
Если вас все же интересуют конкретные цифры, то посмотрите в инете

Отличный аргумент к вашим словам о том, что совок продавал тракторы своим колхозам по дешману. В общем, слив засчитан, товарищ политрук. Брешите дальше. [Ответ]

Сообщение от wlt:
Так они-то о чем думают? Не парадокс ли? Одни и те же люди (теперь я говорю уже даже не о высоких начальниках и их семьях, а о широчайшем круге всех, кто считает себя более или менее «состоявшимся») ездят на новеньких с иголочки автомобилях… со скоростью в пределах, если они в здравом рассудке, до 120-150 км/час. И они же, нимало не смущаясь, летают на самолетах 20-25-летней давности (да еще и, на языке автомобилистов, «битых»), со скоростью 800-900 км/час и, что еще важнее, взлетной и посадочной скоростью порядка 250-300 км/час. Не парадокс?

нет нет парадокс.
25 лет -ему до старости как писаке болдыреву раком до китая.

у нас есть пример как новые с иголочки боинги 737 одна интересная россиянская компашка -угандошила до ушатонного состояния. Да так угандошила,что СЛК отказались продлевать. Бермуды не подкупишь. Вышли из положения- сменили регистрацию на россиянскую-бабки занесли-регистрацию продлили.
Когда на борт зайдете помолитесь о отпущение грехов. Говорят помогает кому то.

Одна очень интересная компания была патриотичной брала новенькие ту.
Итог-угандошили. Бог миловал-предупреждал-два раза. На третий и ему надоело видимо. Итог -катастрофа. [Ответ]

Сообщение от CLUBEN:
нет нет парадокс.
25 лет -ему до старости как писаке болдыреву раком до китая.

Сообщение от :
Расшифровав данные параметрического самописца, следователи пришли к выводу, что лайнер пережил "сваливание" в штопор,

http://kp.ua/daily/191113/424686/

на 90% факап пилотов. Но оппозиционерам еще не сменили методички. [Ответ]

Сообщение от CLUBEN:
Одна очень интересная компания была патриотичной брала новенькие ту.
Итог-угандошили. Бог миловал-предупреждал-два раза. На третий и ему надоело видимо. Итог -катастрофа.

вывод: техника в руках дикарей долбоё6ов - обуза. [Ответ]

Сообщение от Vadag:
в уши о том, что автомобиль это роскошь.

Даже в "Золотом теленке" утверждается что автомобиль не роскошь, а средство передвижения. В других местах этого тоже достаточно. В Союзе действительно считалось, что автомобиль это роскошь. К предметам роскошь относились также ковры, золото и многое еще. Это нигде и никогда не скрывалось. Странно что вам нужны какие-то доказательства вполне очевидных вещей. Разница шла в общественные фонды потребления. Сейчас во многом продолжается та же политика. Автомобили в России продаются намного дороже их реальной цены. Только вот общественные фонды потребления сейчас все более уменьшаются.

Сообщение от Vadag:
на 90% факап пилотов. Но оппозиционерам еще не сменили методички.

А то что пилоты оказались не подготовленными? Ни бортинженер , ни штурман не всегда могут заменить пилота. Куда делись наши пилоты? Почему подготовка пилотов практически свернута.?

Сообщение от CLUBEN:
у нас есть пример как новые с иголочки боинги 737 одна интересная россиянская компашка -угандошила до ушатонного состояния.

Все это только подтверждает тот бардак , который творится в нашей авиации. Что государство не обязано за этим следить? [Ответ]

CLUBEN, видели вчера толковище на 1-м канале по поводу казанской катастрофы?
Там пришли к выводу, что надо активней приглашать на работу иностранных пилотов.
Что вы думаете об этом, как человек близкий к этой проблематике?
Не будет ли следующим этапом импорт турков и арабов для наших женщин? [Ответ]

Сообщение от wlt:
Даже в "Золотом теленке" утверждается

в 20-е годы 20 века автомобиль скорее всего и был роскошью. Или вы к тому, что в этом вопросе с позиций 20-х годов до самого развала союз не сдвинулся на миллиметр?

Сообщение от wlt:
. Автомобили в России продаются намного дороже их реальной цены.

В Германии, получается, тоже? Ведь Фольксваген Гольф в России стоит даже немного дешевле, чем на родине. [Ответ]

Сообщение от grigor:
CLUBEN, видели вчера толковище на 1-м канале по поводу казанской катастрофы?
Там пришли к выводу, что надо активней приглашать на работу иностранных пилотов.
Что вы думаете об этом, как человек близкий к этой проблематике?
Не будет ли следующим этапом импорт турков и арабов для наших женщин?

простите не смотрю не первый и второй и нтв.
спорт только.
и культуру.

так всегда бывает,что впервые дни всякие кондомы лезут отплясать на костях.
а вообще думаю,что иностранцы в нашем бардаке работать не будут. Если только это не две-максимум три компании. Но там высококласных пилотов в избытке. А в живопырки не пойдут они.

Мое мнение таково-бардак с обучением и переучиванием пилотов надо заканчивать.
Испытательные полеты с паксами на борту только Россия позволяет.
Вздрючить всех инструкторов,которые занимаются якобы переучиванием пилотов, а на деле дают лицензии за три месяца.
У нас, что война?
Так в войну медленнее учили.
Изменить методики обучения. Это пилот, а не оператор самолета. На руках разучились вообще сажать, да и не умееют.
Как только Винда зависла-кнопку РЕЗЕТ ищут. Только это не комп, а самолет и за загривком у тебя люди, а не программа симулятора.
вот как так. [Ответ]

Сообщение от CLUBEN:
,что иностранцы в нашем бардаке работать не будут.

Талибы Вахабиты с Аль-Каидой согласятся. [Ответ]

Сообщение от OldFinn:
Талибы Вахабиты с Аль-Каидой согласятся

на борт №1? [Ответ]

и еще. Нормальный проффесиональный пилот в обычной обстановке запоминает показания 5-6 приборов в кокпите. При критической 3-4. При фатальной 1-2-это при последних секундах жизни. Эта норма мировой авиации.

В СССР-нормы такие же были. А современный российский пилот сколько запоминает?

Не трудитесь отвечу-ни одного. Читайте страшные расшифровки катастроф последних. Они вообще не понимают что происходит с самолетом. Может им на том свете объясняют? [Ответ]

CLUBEN, вроде платят пилотам неплохо - 250-400т. руб за месячную норму 80 л\ч [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
вывод: техника в руках дикарей долбоё6ов - обуза.

Нормальные уже там http://arabskiy-pilot.livejournal.com/

http://arabskiy-pilot.livejournal.co....html#comments о жизни.


Высказался человек хорошо http://arabskiy-pilot.livejournal.com/15173.html [Ответ]

Чёрный Дембель,

Сообщение от :
Я сейчас выступлю.

Понимаешь, дело в том, что, как правильно тут пишут персонажи с диаметрально разными политическими платформами, государство должно располагать мало-мальски оформленной идеологической концепцией. До начала 20 века никаких иных альтернатив госидеологии, кроме религий различных конфессий, не было и не могло быть.

Коммунисты предложили новую идеологию, хоть и провозглашающую в своей основе атеизм, но, по сути, от христианства отличающаяся минимально, но радикально. И дело не в переименовании пророков в теоретиков марксизма, святых и великомученников - в героев и жертв революции и не в смене символики - креста на пентаграмму. Коммунизм стал очередной религией, пусть безбожников, но религией - ничего другого народные массы просто не восприняли бы.

Но коммунисты допустили колоссальный просчёт, не включив с эту формулу управления сознанием человеческую психологию.
Человека, конечно, можно убедить, а можно принудить трудиться на благо общества. Вот только без реального профита, как морального, так и материального, эффективного труда от него не дождёшься. Старые государства через посредство религий могли частично компенсировать когнитивный диссонанс бытовой жизни, обещая за текущие тяготы и лишения ништяки в загробной жизни.

Коммунизм же, лишая людей достойного бренного существования в земной жизни, не только не обещал загробных ништяков - напротив, он со всей марксистской суровостью готовил граждан к бездне вечного небытия. Получается, отнимая последнее и не обещая никаких моральных компенсаций взамен, коммунисты создавали общество каких-то зомбированных обречённых камикадзе, вынужденных в своих тяжких повседневных трудах утешать себя лишь тем, что, МОЖЕТ БЫТЬ, КОГДА-НИБУДЬ их потомки получат эту компенсацию.

Шли десятилетия, войны, сменялись поколения, кормимые вместо колбасы обещаниями светлого будущего; потомки, которым хрипящие на смертном одре родители и их идеологические наставники обещали грядущий коммунистический рай, признаков наступления оного в окружающем мире не видели, и, чем дальше, тем яснее становилась бесперспективность и бесблагодатность государственной идеологии, неосуществимость обещанного светлого будущего, а жизни, единственные и неповторимые, обречённые на загробное вечное ничто, утекали и утекали в перманентном полунищем и полуголодном состоянии, и уже никакие спутники и луноходы не могли компенсировать ни накопившейся социальной апатии, ни тотального дефицита.
Потому-то обрушение СССР если не приветствовали, то восприняли с облегчением не менее 80% людей, населявших его на тот момент.

Вот вроде понимаешь то ты все правильно, а выводы какие то странные делаешь.

Вот это только прибрехал.

Сообщение от :
Потому-то обрушение СССР если не приветствовали, то восприняли с облегчением не менее 80% людей, населявших его на тот момент

Статистика говорила совсем о другом. Она и сейчас еще, через 20 лет, говорит что ты сильно прибрехал. [Ответ]

Сообщение от grigor:
CLUBEN, вроде платят пилотам неплохо - 250-400т. руб за месячную норму 80 л\ч

блин это реально самый закрытый вопрос.

скажем так очень близко могу сказать. не факт что точно.
в общем началка правака-100-150.
началка квс-как бог на душу положит.
Разницу постораюсь объяснить. КВС не выпускают училища. Ими становятся.
А вот мальчиков выпускают- и праваки четко требуют минимум 100 тонн.
КВС может и меньше получать. Бывает и так. Но это почетнее так у нас и не только повелось.
Но тут еще главное есть. Не секрет,что в непопулярные АК - не занимать классный экипаж
Вот и переучивают своих же бортаков и штурманов в КВС и правка.
Есть много не просят,а второй сорт не брак. А итоге классные штурмана и бортаки -становятся некудышными пилотами.
Тогда-итог вот такой.
Бывают исключения,но редко.

Топовые компании- правак 250. КВС-400. [Ответ]

CLUBEN, короче.я как человек далекий от авиации, но часто пользующийся услугами авиакомпаний, предпочел бы иметь дело только с 5-6-ю конторами, и мне наплевать на конкурентный рынок - закрыть, закопать и забыть все эти Полеты и прочую мелкоту. [Ответ]

Сообщение от grigor:
короче.я как человек далекий от авиации, но часто пользующийся услугами авиакомпаний, предпочел бы иметь дело только с 5-6-ю конторами, и мне наплевать на конкурентный рынок - закрыть, закопать и забыть все эти Полеты и прочую мелкоту.

если есть выбор летите большой пятеркой.
если выбора нет,а такое часто бывает-посмотрите есть ли альтернативные пути. если нет реально не бойтесь позвонить и спросить - а сколько у пилотов выполняющих именно ваш рейс количество часов налета на данном типе вс. могут и в ступор впасть ,но настойчиво повторите просьбу-это ваша жизнь в конце концов.
если будет желание черканите в личку -я вам найду нужную информацию. [Ответ]

Сообщение от CLUBEN:
Топовые компании- правак 250. КВС-400.

А расшифровать не хочешь? Что написал? Могу только догадываться.

Сообщение от CLUBEN:
если выбора нет,а такое часто бывает-посмотрите есть ли альтернативные пути. если нет реально не бойтесь позвонить и спросить - а сколько у пилотов выполняющих именно ваш рейс количество часов налета на данном типе вс. могут и в ступор впасть ,но настойчиво повторите просьбу-это ваша жизнь в конце концов.

А смысл , если как и Казанский рейс борт в последний момент поменяют? [Ответ]

CLUBEN, спасибо [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Высказался человек хорошо

Это, конечно, авторитет в последней инстанции. Особенно в вопросах управления государством.

Сообщение от Материалист:
Статистика говорила совсем о другом.

Если ты считаешь достоверной статистикой результаты референдума, то я о них уже высказался:

Сообщение от Чёрный Дембель:
Вопросы референдума были составлены настолько туманно и неоднозначно, что даже и сегодня не вполне понятно, кто за что проголосовал. Ознакомиться можно здесь.

Сообщение от Материалист:
выводы какие то странные делаешь.

А что не так с выводами? Надо было продолжать бежать за морковкой и завещать, по эстафете, делать это своим потомкам? [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
достоверной статистикой

достоверная статистика - результаты "Сталинского блока за СССР" на выборах 1999 года. 0,64%.
То есть, народ только-только потерял все свои сбережения в очередной раз, но в совок все равно не стремился. Это уже когда подросли не видевшие совка даже в детском саду, всякие гобледи с кургинянами начали довольно успешно ссать им в уши. А когда нью-совки еще срались в горшки в яслях, любой адекватный пиарщик не подходил к теме совка и на пушечный выстрел. Даже пиарасты коммунистов (посмотрите предвыборные плакаты Зюганова):
Зюганов-2000:

Зюганов-2011:
[Ответ]

Сообщение от Vadag:
когда подросли не видевшие совка даже в детском саду, всякие гобледи с кургинянами начали довольно успешно ссать им в уши. А когда нью-совки еще срались в горшки в яслях, любой адекватный пиарщик не подходил к теме совка и на пушечный выстрел

Полностью согласен. [Ответ]

Сообщение от Vadag:
на выборах 1999 года. 0,64%.

Целуйте свой крест и героев либералы.
Изображения
   

[Ответ]

Хороший ролик либераст номер 2 http://www.youtube.com/watch?v=3jvcl6obrCE#t=40 [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Целуйте свой крест и героев либералы.

этими картинками вы как бы опровергаете тот факт, что единственная эксплуатировавшая в 1999 году образ совка партия с треском провалилась на выборах, не набрав и две трети процента?

Сообщение от vinhester:
Хороший ролик либераст номер 2

ролик отличный и архиправильный. Кто как потопал, тот так и полопал. Тогда и новохоперские выхухоли, глядишь, за ум бы взялись. И кто вам сказал, что "земли" должны иметь право на выход из РФ? Это вам не татарстаны с казахстанами. Где вы увидели, что Прохоров предлагал пойти по пути совка и разваливать страну?
Или вам просто нравится, что все деньги в Москве? [Ответ]

Коррупцию нельзя победить. «Ты такой же. Станешь таким же. Из десяти один не будет брать, девять будут. Раз приносят, как не взять? Если от тебя зависит что-то», – говорил в интервью Рустам Минниханов. Нельзя отказать старым знакомым в трудоустройстве их детей. Нельзя отказаться от предложения вышестоящего начальника. Вроде бы так и нужно. Не ожидая, Минниханов стал героем почти античной трагедии. Хотя в греческой мифологии нет подобных сюжетов. Не догадались греки. Чисто российская история. [Ответ]

Сообщение от CLUBEN:
Хотя в греческой мифологии нет подобных сюжетов. Не догадались греки.

Рим догадался что сделать с теми что говорили на еврите.

Сообщение от :
Совет старейшин также избирал главнокомандующего — на неопределённый срок и с самыми широкими полномочиями. Выполнение обязанностей чиновников не оплачивалось, кроме того, существовал ценз знатности. Демократическая оппозиция усилилась только ко времени пунических войн и не успела сыграть в истории почти никакой роли. Вся система была в высшей степени коррупционной, но колоссальные государственные доходы позволяли стране довольно успешно развиваться.
По словам Полибия, решения в Карфагене принимались народом (плебсом), а в Риме — лучшими людьми, то есть сенатом[1]. И это притом, что по мнению многих историков Карфагеном правила олигархия[1].

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0%F0%F4%E0%E3%E5%ED [Ответ]

Сообщение от Vadag:
Это вам не татарстаны с казахстанами. Где вы увидели, что Прохоров предлагал пойти по пути совка и разваливать страну?
Или вам просто нравится, что все деньги в Москве?

Только не надо мне повторять речи Ельцина того периода когда он рвался к власти , их прекрасно помню , да именно с такими аргументами он шел во власть и разрушил союз. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
да именно с такими аргументами

нет, не с такими. Прохоров о суверенитете нигде не говорит в ролике. Не надо брехать. А то, что какой-то дебил его так по-дурацки озаглавил - личные проблемы дебила.
А союз развалили тогда, когда дали республикам право на выход из союза. Ельцин тогда под стол пешком ходил. [Ответ]

Сообщение от Vadag:
нет, не с такими. Прохоров о суверенитете нигде не говорит в ролике. Не надо брехать. А то, что какой-то дебил его так по-дурацки озаглавил - личные проблемы дебила.
А союз развалили тогда, когда дали республикам право на выход из союза. Ельцин тогда под стол пешком ходил.

Кто что говорил мне рассказывать не надо , именно Ельцин на съезде и начал , что всю колбасу съедает Москва. [Ответ]