Сообщение от Fin666:
а причем тут пит-стоп?

рифма исток - пит стоп наверное [Ответ]

Уже около года не заправлялся на ВТК, про которую тут периодически писАл "чего вы на них напали". Не заправлялся, т.к.в основном заливался по карте РН (Рокоссовского или Землячки).
Сменил машину какое-то время назад, сейчас решил вновь попробовать - о безумец! - в новую налить "ВТК-шные помои".
Сначала пробно налил на Остужева 20 л 95-го (цена по карте ниже, чем РН, про Лук вообще молчу). Вроде ничего не отвалилось, не загорелось и не заглохло. Едет так же бодро, как раньше.
Тогда я через 2 дня (совсем с ума сошёл!) заправился до полного. Вот, жду теперь, что произойдёт с топливной системой, ходовой или магнитолой...

Это не реклама, а просто к мысли что везде одни и те же яйки, только вид сбоку, или под углом 45 где-то. Часть яец где-то дороже, т.к.более брэндовые. [Ответ]

Бенз у них не плохой но недоливают дофига , а газ кстати у них самый лучший какой я только встречал в ВРН. [Ответ]

Сообщение от Forsash:
Бенз у них не плохой но недоливают дофига , а газ кстати у них самый лучший какой я только встречал в ВРН.

Я уже за несколько месяцев опытным путём определил погрешность штатного БК методом заправок "до полного" в разных местах (все они слегка приукрашивают расход). Теперь оценю ВТК на "недоливы", т.к.давно не пользовался. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
Теперь оценю ВТК на "недоливы"

ждем-с ) [Ответ]

Сообщение от intersk:
ждем-с )

Акромя заливки в мерник все остальное - догадки. Пол-потолок. [Ответ]

Сообщение от Vova:
Цитата:
Сообщение от intersk
ждем-с )

Акромя заливки в мерник все остальное - догадки. Пол-потолок.

+100
Согласен полностью. Постоянно здесь применяются оценки "когда загорелась лампа остатка" - это пол-потолок. Применяемый мной постонно метод заправки "до полного" с расчётом по пробегу тоже не точен - заправщики все разные, отсечка тоже разная. Ещё точнее было бы всегда заправлять лично и строго под пробку. Но без мерника и это не до конца верно. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
Ещё точнее было бы всегда заправлять лично и строго под пробку.

Пользуюсь таким способом для периодической проверки калибровки нештатного бортового компа Мультитроникс. При этом штатный комп занижает расход примерно на литр.
Но как данный способ позволит выявить недолив конкретного пистолета ТРК ? [Ответ]

Сообщение от Vova:
Цитата:
Сообщение от svoi-2
Ещё точнее было бы всегда заправлять лично и строго под пробку.

Пользуюсь таким способом для периодической проверки калибровки нештатного бортового компа Мультитроникс. При этом штатный комп занижает расход примерно на литр.
Но как данный способ позволит выявить недолив конкретного пистолета ТРК ?

Да, согласен со всем.
У меня штатный "улучшает" расход на 0,5 л.
Без мерника определить что "Сеть АЗС .... недоливает" - да, невозможно.
Однако ж народ научился определять и качество бензина (на слух и запах) и долив/недолив? [Ответ]

Воронеж стал российским лидером по росту цен на бензин. http://riavrn.ru/article/voronezh-st...sen-na-benzin/
Тем временем в сорока регионах страны цены остались прежними, а в девяти – даже снизились
Руководитель регионального управления антимонопольной службы Владимир Рохмистров недавно провел пресс-конференцию по итогам деятельности своего ведомства в 2012 году. Это было первое из публичных мероприятий УФАС, где не прозвучало слово «бензин». Похоже, в прошлом году воронежцы привыкли к относительной стабильности топливного рынка с редкими копеечными прибавками в ценниках. Уверились, что все идет по справедливым рыночным законам.

И когда на этой неделе Росстат объявил, что Воронеж стал лидером среди российских регионов по росту бензиновых цен – наряду с далекими Биробиджаном и Владивостоком. Это стало если не шоком, то неприятной неожиданностью для наших автолюбителей.

Особенно обидно, что при этом более чем в сорока регионах России цены не изменились, а в девяти - даже снизились! В Кызыле, например, они упали настолько же, насколько повысились в Воронеже. Где же здесь справедливость рыночных законов?
Рост цен на бензин, как говорят высоколобые эксперты, обусловлен двумя основными объективными факторами. Это инфляция и повышение с 1 января акцизов на топливо класса Евро-3. Кроме того, сейчас многие топливные компании делают запасы на весну, пытаясь застраховать себя от дефицита, когда ряд нефтеперерабатывающих заводов должен встать на плановый профилактический ремонт.
Это что касается большого всероссийского рынка. А вот Михаил Костин, начальник отдела розничных продаж компании ВТК, уверил нас, что цены на заправках его компании стабильны. И во всех прецедентных ситуациях так и было: ВТК поднимала цену последней из основных игроков в регионе. И ее ценник полностью зависел от того, на какой планке остановятся «Роснефть» и «Лукойл». Чудес не бывает: оптовые поставки независимым розничным операторам идут с нефтеперерабатывающих заводов той же «Роснефти» и других вертикально-интегрированных компаний – ВИНКов.

Плюс надо же добавить к оптовой цене пару рублей собственной маржи, но в конце концов так ужаться в операционных расходах, чтобы не превзойти ВИНКи в розничной цене больше, чем на рубль. Иначе покупать «независимый» бензин перестанут.


- Ситуация такова, что и рассуждать о ней особенно нечего. ВИНКи повышают цену вслед за акцизами, мы следуем вслед за ВИНКами. Для рядового потребителя эта игра неинтересна, да и итоговые цены, судя по отсутствию очередей на заправках, его не очень-то волнуют. А вот для независимых компаний – вроде ВТК, «Донако», «Калины Ойл» - это каждый раз болезненный удар по экономике. В последнее время немного выручают закупки на бирже. Там цены конкурентные, технологии простые. Если бы нефтяные монополии в точности исполняли рекомендации правительства и выставляли на биржу 15 процентов продукции своих НПЗ, у независимых компаний был бы шанс даже сыграть на понижение. Но монополии предпочитают управлять ценами в ручном режиме. Президент Воронежской топливной ассоциации Сергей Шишлаков

Нынешнее повышение акцизов на шесть процентов вовсе не означает, что и розничные цены повысятся на шесть процентов. Точную цифру будут определять множество других факторов.

Одним из таких факторов будет неизбежно служить обязательный переход России на стандарт Евро-3 (якобы уже совершенный с 1 января), далее – на Евро-4. В 2016-м мы перейдем на Евро-5, когда в Европе будет уже Евро-6. То есть по качеству почти догоним, и по ценам – приблизимся к своим цивилизованным соседям. Ведь использоваться будут те же технологии, те же присадки, что в Бельгии или Норвегии. Деньги на реконструкцию НПЗ потребуются огромные, и они рано или поздно будут заложены в стоимость топлива. Правда, государство обещает компенсировать затраты, снижая акциз с каждым переходом на более высокий уровень качества. Ну, так ведь акцизы – это когда еще снизят, а деньги на реконструкцию нужны уже сегодня.

Ну и нельзя, конечно, сбрасывать со счетов покупательское поведение. В большей части российских кризисов была виновна паника, когда бензином заполнялись все канистры, банки, кастрюли и ложки в доме. В эпоху Интернета панику при желании можно организовать быстро – и заработать на ней много.

Это не кризис. Это коррекция
Теоретически возможно, что при изменении ценовой конъюнктуры цены на мировых рынках будут снижаться. Но тут уж вступает в силу еще один фактор - российская деловая традиция. Мы уже отвыкли от того, что, однажды повысив цены, топливные компании потом бы их снижали. Такое бывало после многосотмиллионных штрафов ФАС или наистрожайших предупреждений премьер-министра. Нынче ВИНКи предпочитают не навлекать на себя таких бурь. «Повышаются» медленно и прозрачно. Но неуклонно. Поднимая стоимость бензина на АЗС в сезон низкого спроса, компании, скорее всего, хотят резкого роста цен на бензин в течение года.

Так что, как ни парадоксально, нынешний рост цен – это показатель лояльности топливных компаний и даже признак заботы о нас, гражданах и автолюбителях.

Цена этой заботы, по прикидкам высоколобых экспертов, составит 2- 2,5 рублей за литр до конца 2013 года.
К сожалению, главный «виновник» бензинового роста в Воронежской области – компания «Роснефть» и ее региональное подразделение «Воронежнефтепродукт» - отказались дать свои данные о росте цен и прогнохзах на дальнейшую корректировку. Пресс-службы уважаемой корпорации работают только по письменным запросам. Но на ответ по запросам уходит обычно несколько дней, а цены меняются порой за часы. Но, кажется, все и без того ясно. [Ответ]

Что бы им в гробу вечность крутиться как юла. [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
[B]
К сожалению, главный «виновник» бензинового роста в Воронежской области – компания «Роснефть» и ее региональное подразделение «Воронежнефтепродукт» - отказались дать свои данные о росте цен и прогнохзах на дальнейшую корректировку. Пресс-службы уважаемой корпорации работают только по письменным запросам. Но на ответ по запросам уходит обычно несколько дней, а цены меняются порой за часы. Но, кажется, все и без того ясно.

че за херня написана? в курске и белгороде на роснефте бенз 95 на 1.5р дешевле, такая же фигня и с газпромом. о каком виновнике речь? я думаю тут от чинуш еще зависит. по роснефти - крайняя АЗС в воронеже на курской трассе, где поворот на латное, затем через километров 60, на границе Воронежской и Белгородской обл - в Горшечном уже дешевле. так что я не уверен, что это правление роснефти виновато. [Ответ]

Ну а почему же тогда в соседней Липецкой области 92-й стоит 27-40 руб. на той же Роснефти, да и на других заправках тоже почти столько же? По-моему, дело еще и в местных властях. [Ответ]

на газпроме 92 чтоит 27.10 доэтого был вообще 26.90
Через дорогу на роснефти 92 стоит 28.50 [Ответ]

Сообщение от Fin666:
че за херня написана? в курске и белгороде на роснефте бенз 95 на 1.5р дешевле, такая же фигня и с газпромом. о каком виновнике речь? я думаю тут от чинуш еще зависит. по роснефти - крайняя АЗС в воронеже на курской трассе, где поворот на латное, затем через километров 60, на границе Воронежской и Белгородской обл - в Горшечном уже дешевле. так что я не уверен, что это правление роснефти виновато.

Так речь идёт не о правлении РН всей "общероссийской", а о ценовой политике Воронежнефтепродукта. Здесь они цены диктуют, как самые большие. ВТК и прочие ДОНАКи ВИНКами не являются, и чтобы там не говорили про втк-шный газоконденсатный бензин (писали про УД по этому поводу), покупают бенз оптом на той же базе РН. ЛУКов мало, они раскрутили миф о суперкачестве и держат цены ещё дороже. Но даже у них при выезде по М4 из нашей области (там "другой" ЛУК) - цены ниже.
И на Роснефти перед таможней на трассе Белгород-Харьков я вижу цены заметно ниже воронежских, хотя могли бы и задрать их - наверняка полХарькова там заправляется (у них 95-й вообще по 40-44 рубля в пересчёте, почему бы 50 км не проехать).
То есть дело в аппетите наших местных...
Всё ИМХО, просто дорожные наблюдения, я не работаю в этой сфере. [Ответ]

pav2011,еще разок и забаню на 2 недели. [Ответ]

pav2011, понятно, что реклама, но всё равно ничего непонятно! :-) Чем эти заправки лучше других? С адресами не всё ясно, на карте эти точки какие-то безымянные, к населенным пунктам не привязанные. [Ответ]

Сообщение от S36:
pav2011, понятно, что реклама, но всё равно ничего непонятно! :-) Чем эти заправки лучше других? С адресами не всё ясно, на карте эти точки какие-то безымянные, к населенным пунктам не привязанные.

нажми курсором на значек АЗСки и увидиш дополнительную инфу! [Ответ]

Сообщение от S36:
pav2011, понятно, что реклама, но всё равно ничего непонятно! :-) Чем эти заправки лучше других? С адресами не всё ясно, на карте эти точки какие-то безымянные, к населенным пунктам не привязанные

Сообщение от Zeth:
pav2011,еще разок и забаню на 2 недели.

А что хоть рекламировали? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
pav2011,еще разок и забаню на 2 недели.

сорри ..., буду осторожней впредь ! [Ответ]

Сообщение от svoi-2:
А что хоть рекламировали?

Качество топлива! [Ответ]

Сообщение от Zeth:
pav2011,еще разок и забаню на 2 недели.

надеюсь на другую тему БВФ можно ссылкой сослаться http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=88386&page=21 это не нарушение ?! [Ответ]

Сообщение от S36:
pav2011, понятно, что реклама, но всё равно ничего непонятно! :-) Чем эти заправки лучше других? С адресами не всё ясно, на карте эти точки какие-то безымянные, к населенным пунктам не привязанные.

А опытным путем проверить? Я второй месяц заправляю 95м, живу правда не далеко. Бензинок мало заправляется, а вот фуры заезжают постоянно. Мне нравится горючка. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Просто так вода с бензином не смешаются, нужны добавки, доустим стиральный порошок

фиг его знает как они это делают,заправлял свой новый авто на ГАЗПРОМовских,брал 3 канистры и полный бак за раз 92 заливал,пока в декабре не стукнули -20 морозцы,и в лейке сантиметра 3-4 льда чудесным образом при переливке бензина с канистры в бак начали оставаться,теперь там не заправляюсь,Лукойл,такое впечатление что бенз сам по себе за неделю испаряется,та же фигня с Донако. На Роснефти 92 ужасть просто,чего стоит только нюхнуть выхлоп невзначай и сразу понимаешь дас ис фантастиш бенз,но парадокс в том что 95 на роснефти,он же подсолнух меня пока устараивает,расход до 11 литров на ниве то с прогревом,иногда 11.5 но это максимум и как то не вонючь особо и не испаряется как выше описал.....В общем остановился на 95 Роснефть... Про ВТК вообще молчу...лучше Газпром с водой чем ВТК с алмазами [Ответ]

А я вынужденно, первый раз на ВТК, в час ночи заправлялся. Так мне просто так, скидку 3% сделали. Даже не просил ничего В баке литров 30 бензина было и 20 залил на ВТК, нормально ездит авто... [Ответ]

что-то как заправлюсь на роснефти - стрелка уровня топлива доооолго ползет вверх. Итак и не доходит до прогнозируемого уровня заправки. На других заправках - стрелка сразу идет вверх. Такое чуство что на Роснефти густое масло, а не жидкий бенз [Ответ]

Сообщение от Область VRN:
Про ВТК вообще молчу...лучше Газпром с водой чем ВТК с алмазами

Не знаю, впервые после годичного перерыва на ВТК заправился (на предыдущей странице писАл, до этого в основном РН) - ничего нигде не отвалилось, магнитола играет, динамика прежняя, даже мотор по утрам заводится, чего никак не ожидал

До этого Лачетти 5 лет только там кормил, сейчас успешно катается у 2-го хозяина (он доволен как слон) - инжектор за 90 тыс.ни разу не мыл, катализатор родной. Какие ещё критерии? [Ответ]

svoi-2, +1, тоже самое [Ответ]

Сообщение от intersk:
svoi-2, +1, тоже самое

Причём, я в эту тему первый раз в 2011 написАл "Чего вы с ВТК ужас такой делаете, бензин как везде". Меня тапками тут же забросали, тогда ЛУК иконой был.
А потом около 1,5 года заливал только РН (карту дали), так почитав форум, уже сам с ужасом налил сначала на пробу только 20 л ВТК- ничего не отвалилось, только после этого полный.
Думаю, тут самовнушение - скажет глупая дама "У тебя *уй маленький и кривой" - он и работать будет хуже. [Ответ]

NitrosXXX, Если по безналу заправляться,вроде скидка. [Ответ]