Carlsson, гм...не знал....во бред то...Будто бывают дизеля с карбюратором
kulmann 18:03 15.07.2008
Сообщение от CaSper®:
Что значит краснеют?
Выделены красным цветом.
Сообщение от Carlsson:
андрей 524, нет и - это не интеркуллер. у ВАГа есть дизельный 1.9л, например - есть СДИ(атмосферный - никакого интеркуллера у него нет и быть не может), есть ТДИ(турбодизельинжексион), а есть ТДИ, у которых краснеют последние буковки в шильдике... это уже с насос-форсунками...
TDI - Турбодизель с системой центрального впрыска(отличие от обычного TD электронное управление моментом впрыска)
CDI - Дизель c системой впрыска Common rail
Carlsson 18:40 15.07.2008
Сообщение от kulmann:
TDI - Турбодизель с системой центрального впрыска(отличие от обычного TD электронное управление моментом впрыска)
))) нет там центрального впрыска, не было никогда и быть не может )))
у ТДИ и ТД топливо впрыскивается в одни и теже "места" - непосредственно в цилиндр.
Сомневаюсь, что способ управления впрыском(электронный/механический) в данном случае влияет на название. скорее просто в разных фирмах разные обозначения - только и всего.
-=Astah=- 22:30 15.07.2008
Как вам это, бедная E 30(
файл из мр3 переименовать в ави, или попробовать воспроизвести так с помошью медиа плеер класик
Изображения
VvS . 23:51 15.07.2008
Сволочи...
kulmann 12:09 16.07.2008
Сообщение от Carlsson:
))) нет там центрального впрыска, не было никогда и быть не может )))
у ТДИ и ТД топливо впрыскивается в одни и теже "места" - непосредственно в цилиндр.
Сомневаюсь, что способ управления впрыском(электронный/механический) в данном случае влияет на название. скорее просто в разных фирмах разные обозначения - только и всего.
Центральный это не значит что в одно место(или моно впрыск).
У моторов ТДИ одна из форсунок стоит с датчиком подъема иглы, чего нет на моторах ТД. Тем самым управление осуществляется ЭБУ, а не рейкой как на обычном ТНВД.
Carlsson 12:30 16.07.2008
kulmann, так с этим никто и не спорит )))
но все же я сомневаюсь, что способ управления впрыском влияет на название.
Всеже буковка И в абревиатуре ТДИ, мне кажется, обозначает именно то, что топлива впрыскивается непосредственно в цилиндр. Ведь у фольуса двигатели ТД с впрыском в предкамеру, а ТДИ - в камеру сгорания. Думаю, именно это они и хотели отобразить в названии.
Oxide 15:09 16.07.2008
господа,огромная просьба ко всем
оцените/поругайте вот этот экземпляр:
Oxide, всё подробно рассмотрел, прочитал. Если всё так как написано- отличный авто по нормальной цене.Я бы взял (правда тряпко-салон бы выкинул и поставил кожу)....выглядит машина просто соской. Мой любимый цвет к томуж...
Oxide 15:39 16.07.2008
андрей 524, да вот,сегодня весь день общаюсь с продавцом,ну так складно все,ну так здорово. все поменял,все сделал,говорю почему продаешь - хочу себе джип,на этой на дачу не проезжаю)
конечно,на диагностику погоню перед покупкой,может кстати кто посоветует независимый сервис?
В Дексе сказали - если БМВ старше 12 лет,то даже смотреть не будем. Как страховщики прям,блин
андрей 524 16:18 16.07.2008
Oxide, вот по сервису с диагностикой- не помогу...А версия с "не проежжаю на дачу" стара как гумно мамонта и навевает на мысли....
Oxide 16:22 16.07.2008
Сообщение от андрей 524: Oxide,А версия с "не проежжаю на дачу" стара как гумно мамонта и навевает на мысли....
вот вот.
хотя сыр этот не такой уж и бесплатный.
да собственно на сервис ее гнать да и все.
еще фишка,все вокруг орут бери новую машину (ланос,логан или что-то подобное).
ужас какой)))
хоть жена за 17 летний БМВ, а я склонен доверять интуиции женщин
андрей 524 16:37 16.07.2008
ну раз орут "бери новую ланос" пусть и берут...тебе то что.
По подвеске осмотр покажет всё, движок, сцепление- тут и диагностика особо не в помощ...Просто надо слущать, щупать и т.п.
А диагностикой надо комп проверить, ошибочки там и т.п....
Oxide 18:25 16.07.2008
андрей 524, спасибо за поддержку! слышу именно то что сердце просит
ох и цены в москве на сервис... этот парень в эту машину за 1.5 года почти 200 вложил)
тешу себя надеждой что мне так не придется))
WHITE* 19:04 16.07.2008
Oxide, общался тож с продавцом этим, там по достойнее мона вариантики найти )
Oxide 20:29 16.07.2008
WHITE*, если нетрудно - можешь в личку написать,что тебе не понравилось?
остальные объявы там - либо двиг м30 и больше,либо убитые и перекрашеные
WHITE* 23:45 16.07.2008
Oxide, яж неговорю что машина "Г" просто летом с ценой немного окуевают, осенью он ее за 190 будет просить забрать, а так авто ру да и на тойж голгофе есть не менее привлекательные экземпляры, та же 25я на автомате с кожей и на дисках кованых...
Да и м30 кстати очень хороший и надежный движок, многиче даже считают что он напорядок надежнее м50
Oxide 07:12 17.07.2008
WHITE*,если ты имеешь в виду черную 525,то там как раз 100 придется вложить после покупки. Ржа на обоих крыльях(неродные?) и если сам хозяин пишет,что глюки с электрикой,то значит они заипали даже его.Плюс Акпп эта,первой наверное попросится)
короче имхо-ахтунг. Да,эта подороже,но если там все так как он описывает (капиталка движка,новое охлаждение,тормоза,сцепа и т.д) "небитнекрашенбезпробегапороссии"
еще будут мнения?
хотелось бы услышать мнения kulmann и Carlsson
sergeychernyshov 07:40 17.07.2008
Я тоже так расписать могу....надо вживую все машины смотреть - порой машина стоит дешевле намного своего состояния, а порой хлам по цене самолета продают....
андрей 524 11:36 17.07.2008
кстати- м30 на самом деле самый надёжный за всю историю БМВ...А по поводу автомата- пугаться не стоит, ибо автоматы фольца, бмв и мерина (особенно мерина) невероятно долгоиграющие...Крылья книлые эт фигня, вопрос копеешный в плане купить новые и поменять, но вот если гниют крылья- гниют и другие места, по другому не бывает и быть не могёт
Oxide 12:00 17.07.2008
андрей 524, ну вот у меня в голове алгоритм покупки складывается так:
хорошие машины не продают. обратное бывает очень редко.
наша задача выяснить насколько данный экземпляр плох.
соответственно есть слабые места и акпп с симптомами умирания - одна из первых.
потом кузов,лонжероны(гнилой ли?)
двиг(компрессия и косвенные признаки).
ну и мелочи.
господа кто покупал машины в мск отзовитесь,где лучше диагностику провести?
андрей 524 14:37 17.07.2008
Oxide, всё так, но кузов, порядок в документах и номерах двигателя и кузова- ГЛАВНОЕ. И могу точно тебе сказать, что "косячных" в этом плане е32, е34 и е38- более половины из продаваемых, а для е31 такое- вообще почти у всех.
Oxide 14:50 17.07.2008
андрей 524, по птс вклейка №двигателя от 97 года,старый отгнил,есть справка и фото старого. думаю проблем по постановке на учет не должно возникнуть?
андрей 524 14:56 17.07.2008
Oxide, 100% не вариант. ОДНОЗНАЧНО. Знаю ибо у самого такая ж канитель. Даже НЕ СТОИТ и рыпаться. Документы должны быть В ИДЕАЛЕ, ПТС должен быть "старый"- крупноформатный. Никаких вклеек не допускается.
WHITE* 17:44 17.07.2008
Сообщение от sergeychernyshov:
Я тоже так расписать могу....надо вживую все машины смотреть - порой машина стоит дешевле намного своего состояния, а порой хлам по цене самолета продают....
+1
Oxide, Учитывай год, ржа на крыльях ет куйня, вообще щупать надо.
Тож скоро в мск, как вариант и 34ка тоже
Oxide 09:48 18.07.2008
WHITE*, короче человек из мск смотрел ту на коже,она ржавая,в подкапотном пространстве крысиный яд,короче ППЦ
блин,хоть ту с вклейкой брать(
Сообщение от Oxide:
WHITE*, короче человек из мск смотрел ту на коже,она ржавая,в подкапотном пространстве крысиный яд,короче ППЦ
блин,хоть ту с вклейкой брать(
короче ты понял)
TatraFerra 08:11 30.07.2008
Oxide, ты хоть свистни когда уже наконец вступишь в наши ряды владельцев БМВ
