WWWden, само собой, его еще предстоит поставить на машину и регулировать)))))
по крайней мере у меня была явная проблема, причина вскрытия - перелив поплавковой камеры, игла не запирала. эту беду я пофиксил.

просто про него столько всего понаписано, что боялся разбирать, думал не соберу

а у меня 1.7, да я купил уж 112.5 да воткнуть некада

народ, а что это вас в 9 вечера уже не было у МП)))

Пришлось наблюдать тазики и драйв2, так скоро наше место займут))))

OJIOPUH, поздравляю Вас!!!

Сообщение от azlk:
так скоро наше место займут

предлагаю его вааще перенести куда нить))))))

Сообщение от WWWden:
а у меня 1.7

ты эта....в обморок не упади в случае головокружения от успеха)))
у мну старая добрая полторашка прет не хуже других в общем потоке)))

Сообщение от azlk:
народ, а что это вас в 9 вечера уже не было у МП)))

во во.. подьехал в 21 с небольшим.. стоит машина куберта и лесника и никого нету.. постоял померз и уехал )

Сообщение от _M_A_C_H_O_:
у мну старая добрая полторашка прет не хуже других в общем потоке)))

утипутички

Сообщение от :
народ, а что это вас в 9 вечера уже не было у МП)))

Сообщение от :
во во.. подьехал в 21 с небольшим.. стоит машина куберта и лесника и никого нету.. постоял померз и уехал )

холодно однако, кто куда а мы в МП, позвонили бы штоле)))

я т позвонил)) никот не взял трубку. кстати кубрет ты мне че звонил? а када? ))) ваще не помню))))))

Рассказал 2-й пилот Боинга -757 компании Транс Аэро. Дальше с его слов:


" Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за
нами в ожидании посадки 4 самолёта: Люфгаза (Германия),Фидекс
(грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4
часа ИЛ-86 Аэрофлота.

Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ что бы
сэкономить топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя
всеми карами земными и понимая что русским всё пох.., пытается
развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не
зашли и подчиняясь диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя
полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на
немецком самолёте, в родной германии, должен заходить на 2-й круг и
пропускать грёбаных русских? Получив ответ: "Потому что вы, суки, войну
проиграли!", затихает. И бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе
нет!" На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца
что это мол "не корректно", так о евреях...

Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли
сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними
на опознание т.к. пилота Люфганзы, который ругался с русскими, ох...или
в туалете, выбили пару зубов и спустили в унитаз удостоверение
пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Ох...ли героя
знатно...Морда в крови, передних зубов нет...Но облом, из экипажа
Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" не причём..

Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как
тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта
наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт
диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают
русские, а взлететь англичане... То что мы с первым пилотом услышали на
частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок.
На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали:
-- Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы
с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского
народа!"

LesnikSBR, что то я ваших ведерок не признал((((

Сообщение от Fugas:
По поводу карбов - у меня солекс 23х26 - перепилен из 053

А у меня К151 от УАЗа и мне пофиг на жиклеры, я даж без них могу.

Сообщение от zubrenok:
А у меня К151 от УАЗа и мне пофиг на жиклеры, я даж без них могу.

а топлива от заправки отъехать хоть хватает? Ес без них =)