KOT MAGGOT, у тебя высота головы какая теперь? Может подсунешь ему 98 из бутылки? Так, поржать чисто.

Я же правильно понимаю, что раз звезды на валах фиксируются в строго определенном положении, имеют фиксированное количество зубов, а цепь имеет фиксированную длинну звена, то при шлифовке головы на значительную величину мы по сути сокращаем расстояние между звездами, и можем получить такой вариант что цепь будет на ползвена раньше либо позже, но никак не вовремя, и хоть укакайся а нужного положения не будет? [Ответ]

Сообщение от LesnikSBR:
KOT MAGGOT, у тебя высота головы какая теперь? Может подсунешь ему 98 из бутылки? Так, поржать чисто.

Не думаю что это правильная мысль.

Фрезернули мне голову под 0,25, так что не знаю что да как теперь. Мужик который фрезеровал, сказал что если фрезернуть больше, то получится под 95-й бенз, что я делать не стал. [Ответ]

Сообщение от Qbert:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=B+000+750+M3 к примеру...

наоборот не советую, много раз слышал что лучше лить "бск" и "роса", они менее агресивны к резине, я главные сцепления менял по 1 разу на москвич! [Ответ]

Сообщение от KOT MAGGOT:
Ато, жизнь - боль!)

Согласен. Если у тебя ничего не болит и не о чем не болит, значит ты скорее мертв, чем жив. У живого человека, как минимум, должны быть переживания. А переживания - болезненны по природе своей. Потому осознание проблем я всегда воспринимаю как явный признак трезвости ума. Только у алкашей "нет проблем" и жизнь "удалась".
Трезвому в этом мире преходится преодолевать трудности через боли ))

Сообщение от WWWden:
наоборот не советую, много раз слышал что лучше лить "бск" и "роса", они менее агресивны к резине, я главные сцепления менял по 1 разу на москвич!

Однако, мнения разделились. Видимо, истина откроется по случаю. Учту оба мнения. Хотя, у меня в запасе третий вариант: на Домостроителей в бывшем магазине Морава был маленький закуток сантехники. Хозяин там - Александр Иванович - имел в стародавние времена, 10 лет назад, выход на алкашей с завода СК.
Они ему отливали на заказ любую форму из бензостойкой резины. Использовал он их услугу по полной. Были у него любые манжеты сантехнические - от мало до велико. Правда, бензостойкая резина там нафиг была не нужна. Алкашей тех вероятно там - на заводе уже нет. А вот возможность , быть может, в исполнении уже других мастеров, осталась. Нужно бы переговорить с этим Александром Ивановичем, если его торговая точка там еще жива и его можно найти... Выйти на СК - было бы потенциальным решением многих проблем с уплотнениями, хоть и дорогим, но - решением. [Ответ]

Сообщение от LesnikSBR:
KOT MAGGOT, у тебя высота головы какая теперь? Может подсунешь ему 98 из бутылки? Так, поржать чисто.

Я же правильно понимаю, что раз звезды на валах фиксируются в строго определенном положении, имеют фиксированное количество зубов, а цепь имеет фиксированную длинну звена, то при шлифовке головы на значительную величину мы по сути сокращаем расстояние между звездами, и можем получить такой вариант что цепь будет на ползвена раньше либо позже, но никак не вовремя, и хоть укакайся а нужного положения не будет?

На ползуба еще норм, если на зуб - переставлять. про бенз тоже кстати вариант, но мне кажется, что дело не в бобине. [Ответ]

OJIOPUH, в зажигании? [Ответ]

Ато, щас почитал в инете, поидее куберт отчасти прав, а лучше еще взять дот 5.1 , так как пишут, что он менее агрессивен к резине, а вот дот 3 и все что старое-более гигроскопично и агрессивно, НО в целом я думаю состав буржуйской тормозухи будет лучше-себе в бмв залил кастрол, и даже в масик при прокачке поменяю на чтонить буржуйное, НО опять же мы все льем росдот 4 а это типа современный надежный стандарт, я думаю просто тебе не повезло с главным цилиндром сцепления =) [Ответ]

Federman, я покупал свой в пром зоне за домом московский пр-т 32. Но сразу предупреждаю, с заправкой будут проблемы(мало где заправляют) [Ответ]

WWWden, был поражен когда понюхал буржуйскую тормозуху на запах не агрессивная, но тут уж как говориться хозяин барин, на пассатовском форуме наоборот оригинал рекомендуют так как он не так сильно резинки съедает. [Ответ]

Сообщение от Qbert:
был поражен когда понюхал буржуйскую тормозуху на запах не агрессивная

отсутствие запаха не гарантирует отсутствие вреда от вдыхания.... не показатель как мне кажется. [Ответ]

zubrenok, наша сразу всё нёбо обжигает, а там нет (хотя по факту тот же яд). В общем дело хозяйское что лить. [Ответ]

azlk, СПАСИБ

Сообщение от Ато:
Выйти на СК - было бы потенциальным решением многих проблем с уплотнениями, хоть и дорогим, но - решением

Ага. (мечтательно) И еще бы сайлент блоки варили бы... [Ответ]

Пистец товарищи, снимал сегодня кпп... Целый час просто тупо не снималась, в итоге сама упала и заехала мне по лицу... Слава богу не сильно без последствий, просто испачкала... Собственно не могу понять почему она падла не слазила, хотя я с донора снимал (не подкладывал брусок как в мануале) движка присела, всё хорошо прогнулось и упало на грудь (двс уфа). Но здесь у меня "шаха", полгода назад снимались и движка валилась, приходилось подкладывать, а сейчас стоит ровно и без претензий. Вопрос собственно в чём, почему она падла не вылазила не могу понять. [Ответ]

РупьСорок, везде есть свои тонкости [Ответ]

Народ, я сделал ревизию москвичевских хухоряшек, валяющихся в моем гараже.
Список и фото выложу на днях в разделе "Запчасти".

Возвращаюсь поздно домой. Пить хочется. Думаю: "Заеду в Линию, возьму сейчас кваску сладкого!".
Заезжаю. Беру. На кассе не пробивается. "Этот товар после 23 часов отпускать запрещено".
Думаю, ну да, конечно! На этикетке же черным по белому написано: "Алкоголь - не более 1,2% ...
Клоунада...
Пришлось в ларек заезжать после Линии )))

Сообщение от Federman:
azlk, СПАСИБ
Ага. (мечтательно) И еще бы сайлент блоки варили бы...

Сайлентблоки варят в Китае Украине - полеуретан. Я брал с Сашей Bak на пару в этом году всю подвеску целиком - с сайлентблоками. Так что здесь прокола нет - качественные на рынке присутствуют.

Сообщение от WWWden:
Ато, щас почитал в инете, поидее куберт отчасти прав, а лучше еще взять дот 5.1 ...

Ок. [Ответ]

Сообщение от KOT MAGGOT:
Фрезернули мне голову под 0,25

ты про 1,5мм говорил, вот и подумалось [Ответ]

Сообщение от Ато:
Так что здесь прокола нет - качественные на рынке присутствуют.

Мы до этого партию брали, я так не поставил еще, Ден вон ставил вперед и пока живо все. [Ответ]

Сообщение от РупьСорок:
почему она падла не вылазила не могу понять.

видимо давно снимали или там шпильки почуть погнуты? [Ответ]

Всё, приплыли. Настраивал вчера зажигание, не особо-то и помогло, выставил метки, скинул клапанную крышку, метки не совпадали на 1 зуб, ну я собственно перекинул цепь на зуб, закрутил всё, даю ключ на старт, и слышу трест и звон металла. По логике вещей - загнуло клапана. Снял клапанную крышку, обломило 2 коромысла выпускных (3 и 2). Скорее всего в кубе с этим, что-то ещё. Теперь думаю, стоит ли этот двиг делать вообще, или же лучше приобрести в сборе 1.5 или 1.7. [Ответ]

KOT MAGGOT, урок на будущее после сборки двигатель прокручивают сначала от руки, а только потом стартером. [Ответ]

Qbert, так я от руки крутанул несколько оборотов, было нормально, а потом уже стартером дал разок другой. [Ответ]

KOT MAGGOT, разбираешь меняешь карамысла и собираешь, нехер просто так моторы ломать , сломал-чини) [Ответ]

KOT MAGGOT, а ты цепь-то натягивал? Она живая там вообще? С какого перепою у тебя метки то выставил, то не совпадают? [Ответ]

WWWden, боюсь что клапана загнулись, а это уже надо будет полностью голову делать, с заменой седёл и прочее.
LesnikSBR, да, цепь была натянута, но не факт что она не растянулась, хотя выглядит она бодро. Метка РВ ушла влево, сама по себе, на зуб. [Ответ]

Да чтож ты такой суетной мля?
Как так вышло что по меткам все стоит и клапана у тебя гнет? ))) Цепь натянул перед заводом? натяжитель живой? цепь не болталась?

Сообщение от :
боюсь что клапана загнулись, а это уже надо будет полностью голову делать, с заменой седёл и прочее.

Х**е ты боишься? )))) Снял, посмотрел - сделал выводы, посмотрел цепь, посмотрел натяжитель (если натяжитель умер, едешь покупаешь новый)! После этого смотришь, куришь маны и думаешь.
Ден прав. Не торопись просто никогда ) [Ответ]

OJIOPUH, ну, бывает, сниму и посмотрю на днях. [Ответ]

Че-то мне это все напоминает, как мы приехали к товарищу по-быстрому цепь подтянуть, и в результате проковырялись несколько дней с утра до ночи, распотрошили пол-мотора, а потом несколько дней все это обратно собирали.
KOT MAGGOT, радуйся, что сейчас лето, мы все это делали, когда на улице было -20, а в гараже около нуля. [Ответ]

Сообщение от Fugas:
Че-то мне это все напоминает, как мы приехали к товарищу по-быстрому цепь подтянуть, и в результате проковырялись несколько дней с утра до ночи, распотрошили пол-мотора, а потом несколько дней все это обратно собирали.
KOT MAGGOT, радуйся, что сейчас лето, мы все это делали, когда на улице было -20, а в гараже около нуля.

ахахахах и у тебя такое было??!?!?!?!?!?!? и тоже -10 и -20

магот, давай фотки потрохов ) [Ответ]

OJIOPUH, скоро-скоро, но фотки только коромысел есть)
на днях разберу и сделаю фотки всех потрохов(правда на телефон) [Ответ]

OJIOPUH, ага, хорошо хоть не мой пепелац тогда потрошили, зато будет что вспомнить)))
KOT MAGGOT, кстати, по поводу коромысел - не советую покупать новодельные коромысла на авторынке. У меня такое впечатление, что при их изготовлении, какой-то бухой бородатый мужик, сидя на пеньке посреди леса, вырубал эти коромысла топором из обломка какой-то китайской железяки.
Я когда год назад менял у себя коромысло - долго матюкался, потом снял нормальное советское с какой-то убитой головы, ибо оно было намного лучше чем новодел. [Ответ]