Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Дымок:
мне не для ваших забав:

я понимаю)))))
иксы не очень к бездарожью. таурег покрепче [Ответ]

Сообщение от Kerama:
я понимаю)))))
иксы не очень к бездарожью. таурег покрепче

а если с учетом того, что х3 только вышел и ты не в кусре как он на самом деле+ жене ездить на работу эвридей???
туарега в пробку пихать - то еще удовольствие... [Ответ]

Сообщение от Дымок:
х3 только вышел

я не думаю что в нём подвеска крепче чем в 525ix [Ответ]

Сообщение от Kerama:
я не думаю что в нём подвеска крепче чем в 525ix

я не знаю, но собственно, почему такие мысли? я знаю, что подвеска на первом х5 была сопливой, ибо с 5-рки сняли, а машина тяжеловата, на втором уже сделали индивидуальную. Тут тоже второе поколение. Косяки определенные отмечены и устранены. Если есть какая-то аргументированная инфа - делись. Мне нужен паркетник. Что-то типа субарика. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
да, мотор 2.0 тфси имеет конструктивный просчет хавает масло ведрами, часты гарантийные замены мотора.

Сообщение от Kirill78:
в моторе 3B разлетается выхлопной коллектор и превращается в друшлак....

ну, 1 проблемный движок и прогорающий глушак на другом - вполне себе ок результат. гораздо лучше десятилетиями ничего не менять и в 2011 году выпускать автомобили с 4 ступенчатыми автоматами. надо будет написать в субару, то-то они удивятся что 89 год уже прошел. [Ответ]

Сообщение от Kerama:
на тест-драйв не поехал. ездил на тест-драйв таурега и тигуана.

тигуан сасает к сожалению, по своему халдексу. В остальном - авто супер. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
опять эти понты... да, это будет проблеммой ее времени, и испорченного настроения. Я не пойму былдарей, которые считают, что если он на большой машине, то от него все должны шарахаться. все равны на дороге. И таких уе6ков я ставлю на место только в путь.

У большой нормальной машины один плюс, в твою сторону не настолько сильно дерзят и подрезают. Иногда даже пропускают когда по ошибке залез не в свой ряд и нужно перестроиться. А это для Воронежского хаотичного движения есть хоть и малый, но плюс. Я недавно на рабочей ниве в город выехал, был слегка в шоке от разницы [Ответ]

Сообщение от jason_key:
заранее высказал про субару - когда еще мы до буквы "с" дойдем.

пройдись по ягуару - он еще позже будет, а нетерпение налицо. [Ответ]

Сообщение от Kirill78:
Kerama, Дима решился на немца)))) стареет)))

я давно на немце, что, я постарел? [Ответ]

Сообщение от Дымок:
тигуан сасает

его клиренс, мотор и полный привод для города супер. плюс в машине есть куча шпаргалок [Ответ]

Сообщение от Kerama:
его клиренс, мотор и полный привод для города супер. плюс в машине есть куча шпаргалок

тут вот в чем дело: для города есть авто, и его менять на псевдо полный привод смысла ноль - может так яснее картина будет??? [Ответ]

Сообщение от Дымок:
псевдо полный привод

там не фига не псевдо)))) там хороший, с блокировкой заднего и переднего диферов [Ответ]

Сообщение от Kerama:
там не фига не псевдо)))) там хороший, с блокировкой заднего и переднего диферов

да какая разница - с субой-то не сравнится! =))) [Ответ]

Сообщение от Kerama:
там не фига не псевдо)))) там хороший, с блокировкой заднего и переднего диферов

Димец, там сраная подклчайка на халдексе без центродиффа. [Ответ]

Дымок, межкалёсный включается вручную, межкалёсные автоматически [Ответ]

Сообщение от jason_key:
я бумеры люблю если чо, это езжу я на ауди.

я тоже бумеры люблю....
а ездить приходится на мерседесе.... эх..(((( [Ответ]

Сообщение от zai:
я тоже бумеры люблю....
а ездить приходится на мерседесе.... эх..((((

а я блондинок люблю, а езжу на всех подрят)))))))) [Ответ]

Сообщение от jason_key:
а комплектация у него какая была - sport&style или track&field ?

ззыж - я бумеры люблю если чо, это езжу я на ауди.

Тебе интересно какой формы у него бампер??? Ты в курсе что на этом разница заканчивается? ну по разному свесы просто обыграны, ВСЁ. мотор 2л 170 сил, чипанул до 240. Реально сосет относительно той самой говенной субары в мире. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
ДИМА ПОЧИТАЙ, У ТИГУАНА НЕТ МЕЖОСЕВОЙ БЛОКИ ВОООООООООООБЩЕ. В ПРИНЦИПЕ. ТАМ НА ЖОПЕ ХАЛДЕКС И ВСЕ. ТЫ ЧЕГО-ТО ВЫДУМЫВАЕШЬ.

http://avtovesti.com/podrobnosti-obn...swagen-tiguan/
новая система электронной блокировки межосевого дифференциала XDS [Ответ]

Сообщение от jason_key:
у всех есть свои плюсы и минусы и у субарочек тоже, вот я про что =)

конкретно - это пластиковый салон на новых субах.
ездить по россии на ней комфортнее, подвеска терпит. [Ответ]

хотя хрен бы с ней с "новой блокировкой", мне бы огурцы возить и старой хватило. если брать серьезный офроад - это тубарег, а уж до рамони доехать и на гольфе можно [Ответ]

Сообщение от jason_key:
http://avtovesti.com/podrobnosti-obn...swagen-tiguan/
новая система электронной блокировки межосевого дифференциала XDS

во-первых: если ты не заметил (а ты не заметил) речь за авто, который появится в августе 2001г;
во-вторых - найди и почитай, что такое эта система - РЕАЛЬНО ДИФФА В НЕМ НЕТ. ЭТО ЭЛЕКТРОННАЯ ЭМУЛЯЦИЯ НА БАЗЕ СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ - А КОРОБОЧКИ ПОД НАЗВАНИЕМ "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИФФ" НЕТ В ТИГУАНЕ. Есть коробочка с названием муфта халдекс, которая сральник подтыкает при пробуксовке.
ИЗУЧИ, ПОТОМ ПОНТИ ССЫЛКАМе. [Ответ]

Они еще пока не продаются [Ответ]

Сообщение от Kerama:
при чём тут мои ощущения?

наверное при том, что мне неуместно задавать вопрос: зачем мне нужна машина на полном приводе? Как бы это мое дело. Потому что мне нравится ездить на машине на полном приводе, нравится вседозволенность по сложному покрытию. А то что может подключайка - может и передний привод, при нормальной голове на плечах. Уже проходили. мне не нравится вытаскивать лексус субарой:-) [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Есть коробочка с названием муфта халдекс, которая сральник подтыкает при пробуксовке.

в хонде она называлась кажется как то типа "вискомуфта" ? [Ответ]

Сообщение от Kerama:
в хонде она называлась кажется как то типа "вискомуфта" ?

она и есть вискомуфта и в тигуане. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
она и есть вискомуфта и в тигуане.

а нахер тогда в тигуане кнопка вкл и выкл "OFF ROAD" ??? [Ответ]

Сообщение от Kerama:
а нахер тогда в тигуане кнопка вкл и выкл "OFF ROAD" ???

чтож вы все такие умные, но такие ленивые???
Справляться с более серьезным бездорожьем кроссоверу помогает пакет Off-road, который входит в комплектацию Track and Field. Владелец такого "Тигуана" может, нажав кнопку в салоне, активировать "внедорожный" режим управляющей электроники, в котором меняются настройки ESP, ABS и коробки передач, а также уменьшается чувствительность педали газа.

абс с есп просто затрахивает подтормаживанием. Как снежинку нажать на автомате у любой моноприводной легковушки. [Ответ]

Читал, читал..., так и ничего не понял...

В этой теме личные вопросы решают или обсуждают марку, владельцами которой являются?

...новая система электронной блокировки межосевого дифференциала XDS... - это что-прогресс??? Mercedes идёт впереди всех лет так на 10...!!! Опции, которые уже имелись у данной марки авто в 90-е гг., не у всех современных авто имеются сейчас и это -факт! [Ответ]

Сообщение от jenek48:
Читал, читал..., так и ничего не понял...

В этой теме личные вопросы решают или обсуждают марку, владельцами которой являются?

...новая система электронной блокировки межосевого дифференциала XDS... - это что-прогресс??? Mercedes идёт впереди всех лет так на 10...!!! Опции, которые уже имелись у данной марки авто в 90-е гг., не у всех современных авто имеются сейчас и это -факт!

а какие опции у мерена передовые? расскажи ладно? я тебе потом расскажу что ставилось в японии на каждую телегу 20 лет назад, ок? [Ответ]