Сообщение от mikmaster:
Цель: из Борисоглебска добраться в Липецк. Включаю Навител и карту Вовы. В режиме «быстрый» прокладывает через Воронеж маршрут в 333 км. И 284 км по короткому маршруту избегая грунтовых дорог, но сплошные повороты налево-направо частично по тамбовской области. 49 кило разницы. С одной стороны вечереет и не хотелось бы блудить в незнакомой местности в темноте. С другой стороны так короче, хотя может и дольше, но дух авантюриста возжелал приключений и веруя в технику и электронику (по опыту знаю: куда бы ни свернул, а навител все равно будет вести в нужном направлении) решил ехать через колхозы.
Дабы не искушать судьбу заправил полный баллон газа (N51°22.921' E42°08.573' АЗС исправить на ГАЗС) и после второго поста ДПС свернул вправо, потом опять вправо и вот он первый косяк: поворот на лево и сразу попал в тупик в точке N51°26.105' E41°57.674' перекопана дорога судя по всему давно и надолго. Нажимаю кнопку «пробка 1 км» и сусанин разворачивает меня назад и потом направо (поднять статус Лесная ул N51°25.731' E41°57.475' - N51°26.788' E41°56.520' до Улица крупная).
Благополучно проезжаю Грибановский и сворачиваю налево. Стоп, конец асфальта – дальше грунтовка N51°29.212' E41°59.390'. Ехать по маршруту или снова «пробка 1 км»? Хорошая с виду грунтовая дорога и столбик пыли впереди (значит ездют люди!) да и ближе надо быть к народу – вперед! Дорога ровная, на спидометре до 80-ти. Через пару тройку километров догоняю Уазик (а у меня универсал не очень низкий но зато длинный), который тут же свернул налево. Энтузиазм испугался.
Спуск вниз и N51°31.424' E41°57.031' достопримечательность - Кирпичный мост. Строители и архитекторы поймут: из красного кирпича выложен свод моста без каких бы то балок, судя по всему очень старого. Видимо когда-то здесь проходила очень важная, хоть и грунтовая дорога, иначе бы здесь максимум были бы остатки деревянного.
Еду дальше, от горизонта до горизонта никого. Взлетают спугнутые мной бабочки, куропатки, какие-то серые с полосами на крыльях птицы и большие: то ли глухари то ли тетерева. Вот она природа, мать наша. Вот он настоящий воздух, не то что загазованные города и шоссе. Что то правда попахивает как-то. А вот он и источник: куча (камазов тридцать) навоза. Ну что ж, зато все экологически чисто никакой тебе химии.
N51°34.996' E41°51.170' грунтовая дорога кончилась, пошел асфальт. Дорога петляет через какие то села (N51°40.530' E41°35.495' автосервис изменить на ГАЗС). В целом дорога хорошая. На скорости 140 по спидометру догоняю низко летящую над дорогой крупную серую птицу с белыми полосами на крыльях – повернула на меня голову (ощущение что поглядела в мои глаза) и резко ушла в сторону. Через несколько км какой-то орел-сокол на асфальте терзал сбитую плоть, притормозил, неторопясь он с достоинством поднялся в воздух.
Поворот на север от точки N51°40.413' E41°35.061': ул Линейная грунтовая дорога просто проезжаю прямо: маршрут перепроложен.
Начинается Тамбовская обл. Какой то поселок. Сусанин заставляет свернуть на ул Железнодорожную: плохая дорога раз в 10 хуже той грунтовки. По карте дорога уходит куда то в сторону а я выезжаю на ул Октябрьскую. АЗС Роснефть, ГАЗС не обозначенные.
В Мордово большая церковь – по сельским меркам огромная. Маршрут заставляет свернуть на плохонькую дорогу, хотя прямо идет хорошая но не нарисованная на карте.
Мысли в голове: Тамбовская карта могла бы стать хорошей, если бы только рисовалась бы с помощью армии добровольных помощников, как воронежская. А сидя на месте даже с кучей штабных и других карт реальной картины не увидишь. Только проехав по местности и увидев своими глазами а не со спутника можно создать КАРТУ, а не сырой полуфабрикат.
Чертыхаюсь, когда мой помощник еще раз 10 заставляет меня свернуть на разбитые внутриквартальные проезды и отсутствующие дороги – проезжаю мимо руководствуясь здравым смыслом и навител в конце концов прокладывает маршрут по нормальной дороге.
Начинается Липецкая область: в одном из сел маршрут поворачивает на север: N52°02.593' E40°33.646' начало грунтовая дорога – игнорирую поворот, маршрут перепроложен. N52°29.729' E39°52.336' ГАЗС.
По Липецкой области косяков больше не было, но встречалось много поворотов на асфальтовые дороги, не нарисованные в карте – работы много всем хватит. Жалко только навигаторы у жителей глубинки большая редкость, а продвинутые горожане здесь редко встречаются и потому мало надежды что все белые пятна на карте скоро исчезнут.
В Липецк въехал когда смеркалось практически с противоположной стороны относительно быстрого маршрута. Липецк родной город и тут уже и без навигатора знаю как лучше добраться.
Подведу итоги:
Проехал 298км за 3ч42м с заездом на заправку крюк 8,5 км (по данным навигатора, по спидометру авто почему то 277 км).
Ехать не по магистралям с ГИБДДшниками ближе к природе интереснее и приятнее (уйду на пенсию- уеду на ПМЖ в глубинку).
Навигатор несмотря на недостатки карт все равно выведет к нужной точке. Если явно видно, что маршрут ведет не туда помогает кнопка «пробка 1 км» или просто игнорировать и ехать туда, куда посчитаете нужным- маршрут перепроложится.
Карта от Вовы вполне пригодна для передвижения по области и только общими усилиями Владимира и всех не ленивых пользователей можно сделать её совершеннее. Никакому навителу не под силу сделать лучше.
Жалко тамбовчан, их товарищ оказался тамбовским волком.

Сообщение от APXU:
vova gv, Владимир, а вы сейчас занимаетесь Липецкой картой совместно с Николаем (ну т.е. дополняете его карту своими точками, дорогами...) или дорисовываете свою часть которую мы используя карту Николая в итоге не видим ?

Сообщение от Пашка:
N51°37.738' E39°13.813' - светофор при съезде на Синтезкаучук
N51°36.763' E39°14.238' - светофор при примыкании ул. Танеева к Новосибирской