Сообщение от OleUsa:
Где заявление? Пока одна анонимная болтология, да Ригоринский срач. От Ригорина иного ждать не приходится. Уговаривать Гюльчатай открыть личико нет никакого настроения. Нужно решить проблему - пишем в личку. Нужно обосрать автошколу, к Ригорину - спец по серу.

Очень красиво. Спасибо, очередной заряд бодрости и смеха на всю неделю. На заданные лично Вам вопросы я так понял, Вы отвечать не будете? [Ответ]

Сообщение от rigorin:
Писец Это как так после?

это чтоб по-честному было [Ответ]

Сообщение от OleUsa:
Где заявление? Пока одна анонимная болтология. Нужно решить проблему - пишем в личку.

вы официальный представитель автошколы? не могу обращаться к вам с проблемой, пока не буду убежден, что вы вообще имеете к ней отношение [Ответ]

Сообщение от DavidJones:
это чтоб по-честному было

Да неужели так бывает? [Ответ]

Олеус поступил как обычно в этой ветке он делает, потроллил и на прямые вопросы не ответил. [Ответ]

Слышала,что в Вираже внутренний экзамен будут сдавать ещё по старым правилам.Как-то странно. [Ответ]

OleUsa, Вы кого в чем пытаетесь убедить? Что OleUsa, постоянно отвечающий только в этой теме (!!!!), переводящий все на личности, не получает денег за грязный пиар? А что мальчик rigorin всем "какает" (с) OleUsa?
Не позорились бы! Смешно, ей-богу! Какой-то детский лепет
И с руководителем ВОА он проблемы решает, и с руководителями других, рекламируемых им автошкол, тоже. Так кто-же Вы? Откройте личико, хватит врать форумцам! Признайтесь честно, что Вы делаете на БВФ и в частности в этой теме? Ведь 99 процентов всех Ваших сообщений только в этой теме!
P.S. И не надо меня упоминать в каждом своем сообщении. Воронеж ведь это, совсем маленькая "деревня".
P.P.S. За общение на форуме, возможно, денег и не платят, а за пиар - 200 процентов платят. [Ответ]

Сообщение от marto4ka:
Слышала,что в Вираже внутренний экзамен будут сдавать ещё по старым правилам.Как-то странно.

В Лидере сегодня внутренний теоретический экзамен тоже принимали по старым правилам. Видимо не успели обновить. А вот ГАИ, говорят, будут по новым принимать. [Ответ]

Сообщение от helbal:
В Лидере сегодня внутренний теоретический экзамен тоже принимали по старым правилам. Видимо не успели обновить. А вот ГАИ, говорят, будут по новым принимать.

В госавтошколе точно будут принимать по новым [Ответ]

Сообщение от OleUsa:
Точно по новым. А вы откуда знаете?*)

странный вопрос

спасибо вам за ответы и советы

скажите, пожалуйста, а как можно перейти со стандарта на практик [Ответ]

Сообщение от marto4ka:
Слышала,что в Вираже внутренний экзамен будут сдавать ещё по старым правилам.Как-то странно.

да небось не успели еще новых вариантов из билетов составить, вот и будут по старым сдавать! [Ответ]

Сайт Госавтошколы переехал в зону рф. Ценим как это работает www.госавтошкола.рф [Ответ]

Сообщение от SegaMegaDrive:
Ценим как это работает

Работает хорошо и через Оперу и через Хром. [Ответ]

Напишу что ли отчёт. Учился в ВУККАТ на "ВС". 17.11.10 сдал экзамен в ГАИ.

Про деньги: Обучение обошлось в 23120 р. Как и сказал зам.директора на общем собранние это была окончательная сумма за обучение и больше с нас ни копейки не взяли. Плюс разумеется оплата госпошлины за иготовление ВУ - 400 рублей за образец №1 ("большие") и 800 рублей за образец №2 ("меленькие") тут кому что больше нравиться, я предпочёл №1. Не буду писать про книги ибо здесь тоже индивидуально кому-то хватило обычной брошюры с ПДД, я купил ПДД подороже, но с коментариями.
Про обучение: Теория. Преподователь по теории Сергей Васильевич заслуживает высшей похвалы. Прекрасная подача материала и плюс ко всему всегда "держит руку на пульсе" подтягивая тех кто ленится в изучении ПДД.
Практика. Так как категории "ВС", то большая часть практических занятий проходила на грузовике ЗИЛ-130. В этом моменте хотелось бы внести ну чтоли... предложение. Считается что научившись ездить на грузовике можно легко научиться ездить на легковом авто. Наверное это так,... наверное... . Но всё же лучше было если кол-во "легковых" часов было бы побольше.Касательно мастеров по вождению хотелось бы выделить Владислава Дмитриевича. Классный инструктор и хороший мужик, что нужно расскажет-подскажет и по делу отругает)))

В целом процессом обучения остался доволен. [Ответ]

Uncle, принимайте поздравления!!! Внимательнее на дорогах! [Ответ]

rigorin спасибо) А то что внимательней это да... То что твориться на дорогах России просто ужос! [Ответ]

бидеты уже есть новые.....27 шт абсолютно другие. сама сверила лично. и сдавать везде только по новым должны. подружка в АРКОНе учиться.говорит им уже сменили на новые билеты. [Ответ]

Uncle,поздравляю!!! Удачи на дорогах!!! [Ответ]

20 ноября сдала экзамен в ГИБДД! Ура! но счастья было уже мало, т.к.нервов вытрепано...училась в Лидере. Обучение по вип-программе за месяц. Все обучение, вместе с пошлинами и справками обошлось в 18тыс.руб. Сдала сама, без денег(хотя инструктор предлагал и внутренний купить и в гаи). Теорию преподавал Евгений(на Пушкинской), все подробно и учили как старые, так и новые правила. Автодром Саша научил, ему спасибо, но город он не научил. Слава Богу, Саша на одно занятие скинул меня другому инструктору-Мише, за что спасибо.Миша за одно занятие научил тому, что Саша не научил за 2 занятия по городу(всего по городу у меня вышло 3 занятия). Экзамен в ГИБДД сдавали уже по новым правилам. Денег отдала много, но я сдала, пусть мне и повезло с участком по городу. Если выбираете школу, то сначала определитесь в желаниях.Мне надо было быстро сдать(уехала в другой город уже), но меня не научили водить!!!Тупо подгонка под экзамен. Из 67 человек, что были на внутреннем экзамене, права 20 ноября сдали и получили только 12!!! Это многое говорит о качестве обучения. Сдающим удачи и терпения! [Ответ]

"В новых ПДД много спорного и интересного" название статьи на одном сайте.. Имха, неплохо)) [Ответ]

Сообщение от Black Mamba_777:
но меня не научили водить!!!

хоть когонибудь научили на чужой машине на автокурсах?

Сообщение от Black Mamba_777:
Денег отдала много, но я сдала, пусть мне и повезло с участком по городу.

18 тыр от звонка до звонка-это не много. [Ответ]

Обучаясь на автокурсах на практических занятиях в глазах был ужас, в коленках дрожь.И так же после получения прав я думала, что ездить-то меня и не научили. Когда села в свою машину, стала намного увереннее, особенно мне нравится когда я одна езжу, без штурмана. [Ответ]

Egevika всё правильно, примерно так и должно быть. Человек в своей машине ощущает себя комфортнее, чем в учебной. И менее стеснительно. Вот с этого момента и начинается водительский опыт.А главное на занятиях-вложить в ученика необходимую информацию, приучить внимательности и анализу дорожной ситуации и отработать уверенные навыки управления. [Ответ]

Небольшой ликбез по поведению на дороге
Классификация пешеходов...
Пешеход - это существо с количеством ног от двух до четырех, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу...

Изначально вся общность пешеходов может быть разделена на две основныеподгруппы: пешеход безопасный (как-то: пешеход подземный, пешеход обученный, пешеход запуганный etc.) и пешеход безбашенный (описан в данной классификации).

1. Пешеход безбашенный антропоморфный

1.1. Тетка бессмысленная.
Описание.
Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево, ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.

Рекомендуемые действия при встрече.
При обнаружении на дороге - не в коем случае не сигналить!!! Тут же с высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"! (подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.

Методы борьбы.
а) упражнение "гудок из-за спины" - как можно незаметнее поддкатиться за спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на сигнал. В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии - повторять упражнение при каждой последующей встрече, до появления навыков безопасного поведения на дороге;
б) езда со снятыми глушителями;
в) езда с включенным ближним светом.

1.2. Бабуля дуром прущая.
Описание.
Особь женского пола, предпенсионного или пенсионного возраста, часто вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным выражением лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей скоростью. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - рынки и мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к ним прилегающие. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.

Рекомендуемые действия при встрече.
При обнаружении на дороге - четко и недвусмысленно декларировать свои дальнейшие действия. Для этого либо остановиться самому и пропустить, либо двигаться, не меняя скорости и полосы движения, и сигналить непрерывным гудком. Если не хочется сигналить или останавливаться - сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.

Методы борьбы.
а) "гудок из-за спины";
б) езда со снятыми глушителями.

1.3. Пенсионер маразматический.
Описание.
Особь мужского или женского пола, пенсионного или сверхпенсионного возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую часть неожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности срабатывает "эффект хаотической осцилляции", в процессе которого индивид начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание столкновения. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - остановочные пункты городского транспорта. Категория опасности по 5-бальной шкале - 5.

Рекомендуемые действия при встрече.
Остановиться и пропустить.

Методы борьбы.
Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать - жалко...

1.4. Алкаш суицидальный.
Описание.
Особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного возраста и социального положения. Характерная особенность - пьян в дым. Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не контролирует. Взгляд мутный, в пространство, реже - под ноги. Может переходить проезжую часть в компании себе подобных, что серьезно снижает и так невысокие шансы избежания ДТП. Излюбленный прием - неожиданно упасть на середине дороги, после чего долго пытаться подняться и продолжить движение. Встречается, как правило, вечером, наиболее вероятные места локализации - выходы из дворовых территорий и пивных, а также остановочные пункты городского транспорта, окрестности круглосуточно работающих киосков и павильонов. Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.

Рекомендуемые действия при встрече.
При наличии свободного времени - остановиться, убрать с проезжей части, по возможности провести разъяснительную работу. В противном случае - сбросить скорость до минимума, тщательно просчитать траекторию, с особой осторожностью объехать на максимальной дистанции.

Методы борьбы.
а) тривиальный мордобой;
б) езда со снятыми глушителями.

1.5. Дети.
Описание.
Малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность - абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами по 2-3 человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения автотранспорта, а вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки, салки, прыгалки, прятки. Траектория движения - хаотична и непредсказуема. Инстинкт самосохранения,знание ПДД и умение анализировать дорожную обстановку - полностью отсутствуют. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - окрестности общеобразовательных учреждений, выходы из дворовых территорий. Категория опасности по 5-бальной шкале - 6.

Рекомендуемые действия при встрече.
Остановиться и пропустить.

Методы борьбы.
а) глобально - внедрение и продвижение в широкие народные массы идей контрацепции;
б) локально - воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться, угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснитьправила безопасного перехода дороги. Как ни странно, работает...

1.6. ГИБДД.
Описание.
Сотрудники ГИБДД, находящиеся на проезжей части вне транспортного средства типа "мусоровоз". Характерная особенность - уверены, что совершают на дороге некую работу. Однако это утверждение не соответствует действительности, что позволяет также причислить данный подвид антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ (см. определение в начале классификации). Снабжены жезлами и радарами.Снедаемы жаждой наживы. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - вблизи сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с полустертой разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения скорости, спорных или незаметных дорожных знаков etc. Категория опасности по 5-бальной шкале - 2.

Рекомендуемые действия при встрече.
На момент остановки быть трезвым, иметь на руках документы на используемое транспортное средство и права соответствующей категории, либо адекватную недостающим компонентам сумму денег. По возможности проезжать представителей данного подвида племени пешеходов, находясь вне зоны визуального контакта (например, уходя в левый ряд и прячась за попутными большегрузными автомобилями, идущими в правом ряду). После проезда - предупредить встречные транспортные средства о приближающейся опасности миганием дальнего света.

Методы борьбы.
а) в случае противозаконных действий сотрудника ГИБДД - обращение в Службу собственной безопасности (по желанию);
б) в случае спорной ситуации - точное знание соответствующих пунктов ПДД, а также законных и подзаконны х актов, и ссылка на них (по возможности);
в) во всех прочих случаях - отдача сотруднику ГИБДД как можно меньшей суммы денег.

2. Пешеход безбашенный зооморфный.
2.1. Собачки.
Описание.
Четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны, и пастью для кусания и лая - с другой. Характерная особенность - крайне негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему менее четырех колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На проезжую часть выбегают как поодиночке, так и группами до десятка особей, произвольно меняют скорость и направление движения, громким лаем созывают на подмогу себе подобных; норовят злонамеренно попасть под колеса или укусить за ногу.
Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь отсутствует. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - автогаражные комплексы, дворовые территории, дачные поселки, сельская местность. Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.

Рекомендуемые действия при встрече.
Сбросить скорость, тщательно просчитывать траекторию движения, по возможности не вступать в затяжные позиционные бои. При первом же удобном случае - отрываться от преследования и уходить.


Методы борьбы.
а) глобальные - пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд из байкеров;
б) локальные - если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных особей данного подвида (какие-либо конкретные автогаражные комплексы, дворовые территории, участки индивидуальной застройки etc.), данных особей достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно проверено. Работает.

2.2. Птички.
Описание.
В данную подгруппу пешеходов попадают именно те птицы, которые переходят дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной или возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным инстинктом самосохранения - при виде едущего на них транспортного средства пытаются покинуть проезжую часть. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе. Категория опасности по 5-бальной шкале - от 1 до 2 (в зависимости от времени суток).

Рекомендуемые действия при встрече.
При обнаружении на дороге - сбросить скорость и сигналить. Как правило, этого бывает достаточно.

Методы борьбы.
2.3. Крупный рогатый скот.
Описание.
Четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда передвигаются в сопровождении пастуха, который зачастую настолько пьян, что попадает в ту же подгруппу пешеходов, что и его подопечные. Наличие рядом пастуха, что характерно, может как уменьшить, так и увеличить вероятность ДТП. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной скоростью. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе. Вероятность ДТП резко возрастает в темное время суток и периоды утреннего тумана. Категория опасности по 5-бальной шкале - от 2 до 5 (в зависимости от времени суток и наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха).

Рекомендуемые действия при встрече.
Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. В случае полного перекрывания стадом проезжей части - остановиться и пропустить. В случае особо нелицеприятного или хамского поведения пастуха, находящегося к том у же в состоянии алкогольного опьянения - остановиться, удостовериться в отсутствии кнута в руках у пастуха, провести разъяснительную работу.

Методы борьбы.
Нет. [Ответ]

ANZUPOV, 10 баллов по 5-бальной шкале за классификацию. Особенно про детишек понравилось [Ответ]

Скажите, а сейчас для получения мед. справки также :

Сообщение от :
Студентам, при наличии студенческого билета, достаточно посетить только поликлинику УВД, миную псих и наркодиспансеры.

И сколько стоит сейчас? [Ответ]

Сообщение от Black Mamba_777:
...обошлось в 18тыс.руб. ...всего по городу у меня вышло 3 занятия...

Я пот столом ...лидер жжет
Я учился в а/ш которой уже нет, от начала до получения в/у ровно месяц ... накатал более 30 часов по городу [Ответ]

Сообщение от sshsecurity:
Студентам, при наличии студенческого билета, достаточно посетить только поликлинику УВД, миную псих и наркодиспансеры.

ды ладно? я, будучи студентом, добросовестно посетил все эти заведения, попутно показав им приписное и подробно рассказав, почему я еще не в армии, и когда туда собираюсь. Ато еще в военкомать послать собирались. [Ответ]

Сдала!
Из 40 сдающих Лидерцев сегодня права получили 11 человек. Причем отсеивались равными партиями на теории, автодроме и городе - примерно по 10 человек.
За 50 часов занятий я заплатила 13500 руб. За сдачу экзаменов в автошколе и ГАИ по 500 руб за аренду машины и по 100 руб за автобус = 1200руб. Итого 14700руб. Реально откатала 22 занятия по 1,5 часа (3 занятия - тренажеры) половину из них автодром, половину - город. [Ответ]

Сообщение от helbal:
Сдала!

Поздравляю! Вливайтесь осторожно в Наш дружный коллектив автомобилистов! Аккуратно продолжайте учиться и не забывайте про уважение к остальным участникам ДД!!!!! [Ответ]