Поставил, редукторный стартер, зря я грешил на новый аккум, да и стары походу ее годны так что у меня завелся лишний аккумулятор. И так, установка ни чего сложного не представляла, только пришлось снять патрубок ОЖ и выкрутить трубку щупа. Новый редукторный стартер влетел в свое место со свистом. Стартер взял болгарского производства. И так, ожидая резултата запуска как и со штатным стартером, без интузиазама тянусь к ключу зажигания, не выжимая сцепления и не выдвигая подсоса. Теперь могу лиж сказать одно, двигатель теперь не заводиться он просто включается, больше похоже на включение электродвигателя, когда нажал на кнопку оно и заработало. Отдаю свой старый стартер на запчасти.

Сообщение от _M_A_C_H_O_:
Надо ли после использования синтетического масла Кастрол, при переходе на полусинтетику той же марки, промывать двигатель промывочным маслом?

я вобще противник промывки, если масло чистое и в движке более мение чисто а не хлопья гавна как у нас в масике часто-то можешь не промывать, но подожди подольше чтоб больше стекло

Сообщение от _M_A_C_H_O_:
Уважаемые Клуба Что, Где, Почем!!! Внимание вопрос!
Надо ли после использования синтетического масла Кастрол, при переходе на полусинтетику той же марки, промывать двигатель промывочным маслом?
З.Ы. Это мы с женой еще одну мафын купили.

надо
т.к. две вроде одинаковые банки кастрола(купленные в разных местах) содержут нихрена не одинаковое масло
я бы промыл, т.к. ниче плохого от этого точно не будет

Сообщение от Alienwarrior:
Поставил, редукторный стартер, зря я грешил на новый аккум, да и стары походу ее годны так что у меня завелся лишний аккумулятор. И так, установка ни чего сложного не представляла, только пришлось снять патрубок ОЖ и выкрутить трубку щупа. Новый редукторный стартер влетел в свое место со свистом. Стартер взял болгарского производства. И так, ожидая резултата запуска как и со штатным стартером, без интузиазама тянусь к ключу зажигания, не выжимая сцепления и не выдвигая подсоса. Теперь могу лиж сказать одно, двигатель теперь не заводиться он просто включается, больше похоже на включение электродвигателя, когда нажал на кнопку оно и заработало. Отдаю свой старый стартер на запчасти.

Даёшь фотоотчёт , где покупал сколько стоит , а ещё бы пощупать как оно на ощупь .

Forsash, щас нарою кабель мини усб, давно свой коммуникатор к компу не подключал и скину фотки и видео. Покупал у Оли.
Правда зеркальным видео получилось.

Для любителей старых фильмов про войну
Баллада о солдате
http://www.youtube.com/watch?v=vgm03kEU4dM

у меня мой старый не редукционный также запускал. пока не умер бендикс. позже был заменен на стартер Хулигана (за который ему отдельное спасибо). этот крутит чуть хуже, но более-менее теплый двигатель заводит почти также. в общем классная штука - говорят они более долговечные, потребляют меньше энергии.
а теперь колись, почем взял?

OJIOPUH, 2200 у Оли, бегать искать по рынку не стал. Вот датчик давления масла хреновый попался. http://www.drive2.ru/cars/izh/2125/2...88364013/#post тут еще подробности.

http://www.youtube.com/watch?v=qJCB4JNPGN0 пипец

Сообщение от _M_A_C_H_O_:
Надо ли после использования синтетического масла Кастрол, при переходе на полусинтетику той же марки, промывать двигатель промывочным маслом?

Жень, я был на кастроловской конференции, они категорически против промывок. если залить промывочное масло, то толку от него 0. так как моющие присадки начинают работать только после ~500 км пробега. это деньги на ветер. есть присадки в масло, которые заливаются при замене, они очень сильно разжижают масло, гавно они канешн какоето вымывают, только эти катяхи могут попасть к примеру в редукционный клапан, он зависнет, и если вовремя не опомнешся то кирдык мотору. случаи такие были. еще эти катяхи могут забить маслоприемник. тоже хорошего мало. бывает что мотор засран сильно, начинают лить хорошее масло, оно в какойто мере отъедает шлак, и этот шлак забивает тот же маслоприемник. я себе когда калибру взял, специально снимал поддон чтоб проверить не засран ли маслоприемник, всетаки мотор постоянно кручу, не хотелось бы иметь маленькое давление масла на высоких оборотах

http://www.youtube.com/watch?v=uPesgl5mehc Воронцов оценит , эх как я сегодня зажигал в проке на плехе\кольцовской , что что а с такими габаритами как у 412\2140 по пробкам вообще атас , да и народ не ожидал такой шустрости и с моей рулевой на таких скоростях никакого дискомфорта , единственное что плох - заболел я.

НИкуого случаем нет приборки 2140 обыкновенной? Два дня искал коротыш в проводке и выяснилось что коротит в приборке( но добраться до нее уже нихватило сил(((((((

Сообщение от Dymok911:
НИкуого случаем нет приборки 2140 обыкновенной?

ну тебе то приборку целиком небось нада, у мя внутренности есть

Dymok911, посмотрю у друга в гараже. вроде валялась какая-то

Всем привет))) вот хочу поделиться последними фотками)))
Изображения