Уважаемые подскажите пожалуйста какой диск лучьше взять на 412

Сообщение от magvaj:
дык я не про тебя а про "Chara"

эт я иногда совершаю набеги на ноут жены, при этом забывая менять аккаунт)))
ЗЫ был _M_A_C_H_O_
ЗЫЫ Андрюха не боюсь я твоих жбанов))) высказываю мысли вслух...
ЗЫЫЫ а завтра мну забанит жена гы)))))

Ребят,тут такое дело.
У машины обороты двигателя повышаются ,а скорости не прибавляется.При переходе на более низкую передачу тяга тут же прибавляется.
Такая хрень с повышением оборотов и пропаданием тяги происходит через раз.
На что грешить?Коробка?Я на зажигание грешу лично...
ЗЫ: двигатель пока не ушатал

Сообщение от Александр1488:
У машины обороты двигателя повышаются ,а скорости не прибавляется

осмелюсь предположить буксует сцепа...

Сообщение от Chara:
осмелюсь предположить буксует сцепа...

Принято.Тоже вариант.

Александр1488, 99%, что сцеплению каюк, оно у тебя и так еле схватывало, на последнем издыхании, теперь видать наконец-то сдохло.

Сообщение от Forsash:
один фиг никто больше не оценит .

Почему же, мне например тоже интересно, особенно в перспективе скорого ковыряния задней подвески.

Сообщение от Chara:
осмелюсь предположить буксует сцепа...

По-моему, здесь без Вариантов. Такие фокусы могут быть только при пробуксовке сцепления. Т.к. во всей трансмиссии четкие передаточные числа, которые неизменны и одни и те же обороты двигателя всегда соотвтетствуют в точности одной и той же скорости при неизменных прочих (внешний радиус колеса, передача и.т.п.) Если бы дело было в железяках, я имею ввиду все многообразие шестерен, то без скрипа вряд-ли они бы у тебя прокручиваться стали, а если бы и стали, то безвозвратно - срезались бы и уже полностью перестали бы выполнять сво функцию. Сцепление - единственный узел, в котором возможно и не приводит к разрушению деталей плавное изменение соотношения между оборотами на входе и на выходе из этого узла. Ищи проблему в нем.

Сообщение от Ато:
У меня тоже много лет сопатит по прокладке - с тех пор, как поставил Пекар вместо старого штатного бензонасоса. Прлоскости не мерял. Пекар уже второй. Проблема та же. Но дело не в плоскости (в моем случае) А в том, что термопрокладка (толстая пластмассовая), идущая в комплекте с насосом,по периметру не повторяет полностью контура плоскости насоса. Она чуть короче. Как бы срезана в верхней части. Вот в этом то месте - где срез, она не закрывает часть посадочного места на блоке. Уплотнительные прокладки остаются как бы в воздухе в этом месте и своей функции не выполняют. Там нужно заменить штатную термоизоляцию на текстолит, который накроет всю плоскость по человечьи. Я забил. Течет и течет. Блок сверкает, движка тоже, от постоянно омывающего его снаружи масла Короче, все работает, как задумано конструкторами!

плюсую! на пекарах прокладки вобще инопланетные

Предупредителен!
Изображения
 

Shure58, Дык эта...А причем здесь эта шняга?????