Сообщение от Материалист:
сколько вертолетных двигателей построила какая страна в мире, за последний год?
Сообщение от Гудвин:
Пиздёж .
Сообщение от Материалист:
Если я пишу кому ни будь что он дурак, то я всегда объясняю почему
Сообщение от 36rus:
а мосты давно построили
Сообщение от vinhester:
православная механика потриотцев она такая..
Сообщение от vinhester:
папа юрист а мама русская..
https://www.forbes.ru/kompanii/resur...-selskokhozyai
Сообщение от :
«Здесь очень стабильно, хотя на Западе думают, что плохо. Иногда мне кажется, что так даже лучше: если бы все думали, как я, то все бы прибежали в Россию и мы покупали бы землю не по 15 000, а по 500 000 рублей», — объясняет этот феномен Штефан Дюрр. «Россия — восьмая часть суши, больше идти некуда, потому что больше земли нет нигде в мире», — уверен Бабаев. У России, как всегда, нашлось объективное рыночное преимущество.
Сообщение от Spectator:
Россия — восьмая часть суши, больше идти некуда, потому что больше земли нет нигде в мире», — уверен Бабаев. У России, как всегда, нашлось объективное рыночное преимущество.
Сообщение от vinhester:
Жизненное пространство для немцев (с)
Сообщение от :
у них каждой произведенной гайкой
Сообщение от :
ИЧР это потенциал населения
Сообщение от :
а путин перед мультиками
Сообщение от :
Только РФ умеет строить двигателя без подшипников
Сообщение от :
https://1podshipnik.ru/obzor/3625/ 18 января на Вологодском подшипниковом заводе состоялось первое в этом году заседание Совета руководителей, на котором были озвучены результаты работы служб и подразделений предприятия за 2017 год и определены задачи на 2018 год.
за 2017 год было отгружено 15 млн. 854 тысячи подшипников
Сообщение от Материалист:
У кого, у них? Дурачок, сколько в этом году создали новых производств вертолетных двигателей, например в Германии? И сколько в Германии в этом году выпустили вертолетных двигателей на новом производстве?
Сообщение от Материалист:
Дурак это индекс рассчитанный из среднедушевогои дохода, средней продолжительности жизни и среднего времени потраченного на образование. Ты дурак, потому что не понимаешь этого.
Сообщение от Материалист:
Мы говорим о статьях из иностранных СМИ.
Сообщение от 36rus:
National Interest возглавляет советский эмигрант Дмитрий Саймс
https://miggerrtis.livejournal.com/2302393.html
Сообщение от :
Согласно данным Google News[13], центральные российские СМИ, как правило, массового перепечатывают выдержки из статей National Interest, касающиеся России, причём делают это в течение нескольких часов после их выхода.
Russia Today для переводов публикаций National Interest создало постоянную рубрику[14].
National Interest принадлежит Центру национальных интересов, руководителем которого с момента его основания является Дмитрий Саймс[15], с 3 сентября 2018 года являющийся одним из ведущих общественно-политического ток-шоу «Большая игра» на «Первом канале» российского телевидения[16]. 12 июня 2015 года National Interest опубликовал статью Марии Бутиной, в которой она высказывалась о возможном улучшении отношений между США и Россией при победе республканца на выборах Президента США в 2016 году[17]. Мария Бутина была осуждена в США за деятельность в качестве незарегистрированного иностранного агента 26 апреля 2019 года[18][19].
Сообщение от :
Почитай как некоторые из этих статей готовятся
Сообщение от :
а 150 двигателей в год это вынужденная мера,не у хохлов же брать
Сообщение от vinhester:
можно воевать с корпорацией
Сообщение от 36rus:
Spectator,
Там же
Сообщение от Материалист:
Так тебе дураку и говорят, создано новое производство двигателей. Что ж ты тупой то такой?
Сообщение от Spectator:
И что? Я тебе конкретно показываю, твои выворачивание, с попыткой убедить нас что ей владеет русский - враньё. Это всё что я тебе хочу сказать.
Сообщение от 36rus:
Диспетчер Карлос тоже был не белорус ,на деньги РФ содержатся СМИ которые пишут подобные репортажи о величии ,что бы таким придуркам как ты и метеорист было чем гордится
Сообщение от vinhester:
Spectator, Вы там с матей в кабинетах рейха не напротив заседаете
Сообщение от DAMON:
аргументов само собой не будет?
Сообщение от Гудвин:
Твоё утверждение, ты и должен обосновать
Сообщение от Archy:
В опен спейсах они заседают и воровато пригибаясь шоб не спалили строчат на бвф
Сообщение от Archy:
Да на кой он нужен корпорациям?
Земли вон валом продаётся
Сообщение от vinhester:
но не с коммуникациями рядом
Сообщение от Archy:
Было бы желание, найти все можно
Сообщение от :
Мы все радуемся колоссальному росту сельскохозяйственного
производства нашей страны, росту зернового производства, производства хлопка, льна, свеклы и т.д. Где источник этого роста? Источник этого роста в современной технике, в многочисленных современных машинах, обслуживающих все эти отрасли производства. Дело
тут не только в технике вообще, а в том, что техника не может стоять на одном месте, она должна все время совершенствоваться, что
старая техника должна выводиться из строя и заменяться новой, а
новая — новейшей. Без этого немыслим поступательный ход нашего
социалистического земледелия, немыслимы ни большие урожаи, ни
изобилие сельскохозяйственных продуктов. Но что значит вывести
из строя сотни тысяч колесных тракторов и заменить их гусеничными, заменить десятки тысяч устаревших комбайнов новыми, создать
новые машины, скажем, для технических культур? Это значит нести
миллиардные расходы, которые могут окупиться лишь через 6-8 лет.
Могут ли поднять эти расходы наши колхозы, если даже они являются миллионерами? Нет, не могут, так как они не в состоянии принять
на себя миллиардные расходы, которые могут окупиться лишь через
6-8 лет. Эти расходы может взять на себя только государство, ибо оно
и только оно в состоянии принять на себя убытки от вывода из строя
старых машин и замены их новыми, ибо оно и только оно в состоянии терпеть эти убытки в течение 6-8 лет с тем, чтобы по истечении
этого срока возместить произведенные расходы.
Что значит поле всего этого требовать продажи МТС в собственность колхозам? Это значит вогнать в большие убытки и
разорить колхозы, подорвать механизацию сельского хозяйства,
снизить темпы колхозного производства.
Отсюда вывод: предлагая продажу МТС в собственность колхозам, т.т. Санина и Венжер делают шаг назад в сторону отсталости и пытаются повернуть назад колесо истории
Сообщение от Archy:
Spectator, жди
Ты ждун по жизни.
Сообщение от Материалист:
за 2017 год было отгружено 15 млн. 854 тысячи подшипников
Сообщение от :
Алексей Мельников, директор компании, так объяснил ситуацию с эффективностью производства и её связь с зарплатой: “C июля 2016 года заработная плата основных рабочих и ряда других категорий работников была поднята на 30%, с 1 февраля этого года - еще на 10%. Заработная плата выросла, но того эффекта, который мы закладывали в этот шаг, не получили. Причин этому много, в том числе и объективного характера, в частности нехватка металла. Для стопроцентного выполнения плана общее потребление металла должно быть равно 1000 тонн в месяц. Мы обеспечиваем производство на 80%. При этом есть и неиспользованный металл. Например, в токарном производстве около 250 тонн – в концевых отходах. То количество металла, которое мы сдаем в металлолом, превышает плановый показатель на 400%! А в стоимость этого сырья уже заложены и инструмент, и зарплата, и электроэнергия. То есть у нас много ресурсов, но мы не можем превратить их в продукцию”.
Сообщение от vinhester:
Слова рф тут нет вообще..
Сообщение от Archy:
Spectator, ты, ведро дырявое когда жозреешь до вопросов а не воплей обманули, фотожоп и караул девяностые - заходи.
Сообщение от Archy:
ты за социализм что ли?
Сообщение от Archy:
Spectator, перегрузись бот, опять у тебя бред летит