zelya, ЦПС и туманки поможешь разгрузить, а то у меня просадка сильная при включении фар? читал на gaz 24, что еще можно замок зажигания разгурзить, но в электрике я не шарю. можешь сможем заняться как-нибудь полсе 10-го числа

Сообщение от ЖёсткО:
zelya, ЦПС и туманки поможешь разгрузить, а то у меня просадка сильная при включении фар? читал на gaz 24, что еще можно замок зажигания разгурзить, но в электрике я не шарю. можешь сможем заняться как-нибудь полсе 10-го числа

можно, причем с фарами это 2 или 4-ре реле (ближний-дальний, отдельно стороны как в штате или на одну линию садить) а замок зажигания - 2 реле - на зажигание (15) и зажигание без стартера (15/1) - фары, печка и все прочее что обесточивается при включении стартера.

2 айсмана - конденсат образуется при перехождении точки росы в данной местности при текущей погоде (зависит от влажности и давления), до нее и после - не образуется.
до инея не охладишь - радиатор нужен на теплую сторону очень нехилый. разница температур не большая, до 30-40 градусов, делаются на Концерн РИФ.

2Романа - ну умеючи можно и шары стальные сломать ))) Ваксер тоже вскипятил масло в волгомосту, тк цепочки от датчика скорости на мозг не было - крутил за ограничение у япов в 180кмч, летел от платной в липецкой области до воронежа, быстро долетел (ночью) до Яра - там втулка тоже вылезла из диффа и встала колом - мост с 200кмч встал.
взорвались задние колеса и искря остановился. на вольво мосту уже он так сильно не гнал. когда разобрал - крошка вместо шестерен диффа и зубьев моста, а в место масла перезженный гудрон

Сообщение от zelya:
2Романа - ну умеючи можно и шары стальные сломать ))) Ваксер тоже вскипятил масло в волгомосту, тк цепочки от датчика скорости на мозг не было - крутил за ограничение у япов в 180кмч, летел от платной в липецкой области до воронежа, быстро долетел (ночью) до Яра - там втулка тоже вылезла из диффа и встала колом - мост с 200кмч встал.
взорвались задние колеса и искря остановился. на вольво мосту уже он так сильно не гнал. когда разобрал - крошка вместо шестерен диффа и зубьев моста, а в место масла перезженный гудрон

было, было, тоже помню этот случай.
лютая тема была.

Сообщение от zelya:
например делаешь заказ в ressi.ru
и потом приезжаешь забирать заказ к молодежному, когда позвонят.

там такого элемента нет....

Да и магазин на Жукова давно закрылся.

Сообщение от SAM G.B.:
там такого элемента нет....
Да и магазин на Жукова давно закрылся.

я нашел именно там - делаешь поиск на ресси и сами находятся у молодежного.

я до понедельника исчезаю

вчера поехал масло в мосту сменить и обнаружил что пара у меня 3.27 а не 3.55. печаль( но все лучше нежели 2.73. попадется лютая пара - поменяю. влил масло мотюль 75w140 с присадкой для блокировки. масло первый раз такое вижу - ядрено синее. денех стоит ппц(

Сообщение от GuitarMan:
масло первый раз такое вижу - ядрено синее

С молибденом, похоже. У Люкса такое же для моторов идет, минералка и п/с.

в курсе?
http://tvoe-avto.ru/reading/news/7/330307.html

Сообщение от Бот Таргитaя:
Типичный КЗ банки

Сообщение от Бот Таргитaя:
Вот что это было?

дык может КЗ разрушилось

Сообщение от Gabi:
может КЗ разрушилось

Ну не иначе как...

Сообщение от GuitarMan:
в курсе?
http://tvoe-avto.ru/reading/news/7/330307.html

уже двно

А я кажется достиг дна...
Ставил 1 аммортизатор часов 8-10.
И пока я его ставил - у меня машина пару раз падала с домкрата...
А ещё, когда я его таки поставил ( второй не смог открутить ), то на протяжении 10 километров, которые я проехал неспеша, у меня полностью отвалился глушак...
В общем скорее всего на встрече я не буду(

И ещё, никто не знает, чем можно закрепить шток аморта, чтобы он не вращался, когда я его выкручиваю?

Два варианта: либо спецключ с профильной прорезью, продается практически в любом магазине, либо зажим-клещи. Еще можно попробовать рожковым ключом, то ли на 8 то ли на 7.

Сообщение от Dart_Sergius:
чем можно закрепить шток аморта, чтобы он не вращался, когда я его выкручиваю?

ключ на 7 или на 8.

правильный ответ ключ на 6 )

ключ там на 7, но он маленький. самое удобное нормальный разводной, и момент хороший и держит крепко.
чето невезет тебе.....

Сообщение от GuitarMan:
чето невезет тебе.....

Они видимо обидилась на то что я сказал что с этим амортом в сервис отгоню, вот и сплюнула глушак )

Зато заменил площадку под рессорой, на который крепится амморт внизу, а то на старой шпилька под амморт была отрезана
А насчет ключа: рассмотрел ща аморт новый, и вроде на 6 подходит, только его найти главное в моем багажнике .
Ну и газовый ключ не держит никак...