Продолжаю тему УАЗ Патриот. Ну купил я его(фото и описание выше), теперь думаю нада делать)))) Из видимых проблем: течь радиатора и передний левый шруз(полуось). Масло и фильтра само собой.
В субботу с утречка поехал в гараж(радиатор и шруз куплены, как и антифриз новый). Начал разбирать и уже становилось понятно, что обслуживали его рукожопые мастера. Болтов нет половины. Ну если защита могла в процессе эксплуатации открутиться(да и был там один болт обломан), то вентилятор дополнительный, радиатор кондиционера, диффузор основного радиатора просто болтались....даже решетка радиатора и то не прикручена с низу. Во общем ВО ВСЕ неудобных местах креплений не было. Но блин самое....ну во общем на что слов нет...это датчик температуры ОЖ, который в радиаторе, не был подключен. Я думал его вообще обрезали, но когда я все подключил, у меня стала загораться лампа перегрева....
Итог. Радиатор заменил, ОЖ заменил, все хомуты протянул. Сильных протечек нет. И после долгих поясков...нашел я проводок на датчик температуры, он валялся где-то под аккумулятором и когда касался корпуса...лампа в салоне загоралась....))))
На шруз меня уже не хватило))))
Дальше по системе охлаждения буду менять все дубовые патрубки на нормальные силиконовые. А то родные хоть подтягивай, хоть не подтягивай....все равно текут.
Потом планирую сделать лифт подвески и поставить правильные лапти.
Делать видимо буду делать все сам, ну по крайне мере по максимуму. А то наши сервисмены не внушают доверия....
В тюнинге УАЗа ограничений мне кажется нет...только фантазия....
[Ответ]
alex_gpd 16:57 23.05.2016
Кирсан Кайфат, наши сервисмены будут внушать доверие, если в паре метров от них, копошащихся в твоей машинке, ты будешь прогуливаться с игрушкой из сейфа, небрежно перекинутой через плечо. А по-другому - только если директор сервиса твой знакомый/друг.
[Ответ]
Кирсан Кайфат 17:29 23.05.2016
Сообщение от alex_gpd: Кирсан Кайфат, наши сервисмены будут внушать доверие, если в паре метров от них, копошащихся в твоей машинке, ты будешь прогуливаться с игрушкой из сейфа, небрежно перекинутой через плечо. А по-другому - только если директор сервиса твой знакомый/друг.
Даже это не поможет, только если сервис твой. И то кривые руки-то от этого не выпрямляются. Да и нравиться мне копаться в машине.....
[Ответ]
Сообщение от BIgor: Кирсан Кайфат, Какой пробег у УАЗа?
По спидометру 65000. По факту не знаю. Но на сервисе (я все-таки ездил в Дайнаву УАЗ) сказали что в пределах правды.
[Ответ]
BIgor 18:06 23.05.2016
Думал я про УАЗ, как хорошо, что взял другое авто.
У меня машина 2007 года, пробег сейчас 75000км. Кроме стандартного обслуживания (росходка) подходит промежуточный вал переднего привода (уже куплен и доработан согласно рекомендации). А по машине такое ощущение, что в нее не лазали, только жидкости меняли. Куда не влезу, везде я оказываюсь первым.
[Ответ]
apv36 18:26 23.05.2016
Сообщение от Кирсан Кайфат:
в Дайнаву УАЗ
Не знаю как сейчас, года три назад было такое ощущение что там машины не ремонтировали а ломали специально.
[Ответ]
Кирсан Кайфат 18:44 23.05.2016
Сообщение от BIgor:
Думал я про УАЗ, как хорошо, что взял другое авто.
У меня машина 2007 года, пробег сейчас 75000км. Кроме стандартного обслуживания (росходка) подходит промежуточный вал переднего привода (уже куплен и доработан согласно рекомендации). А по машине такое ощущение, что в нее не лазали, только жидкости меняли. Куда не влезу, везде я оказываюсь первым.
Дело не в машине, а в прокладке. Любой агрегат можно поломать. А вот я наоборот с других пересел на Патра. Крайним был Колеос дизельный. Не ломался, комфортный в меру.....скука))) Уаз как единственная машина в семье может и не очень, хотя тут сам с собой поспорю, ну а для души и покатушек самое то. Тем более в такое как сейчас время. Запчасти на иномарки бьют все рекорды! Да и жалко на них в поля, леса, болота.......
А сколько тот самый вал стоит, если не секрет?
[Ответ]
Кирсан Кайфат 18:49 23.05.2016
Сообщение от apv36:
Не знаю как сейчас, года три назад было такое ощущение что там машины не ремонтировали а ломали специально.
Я то же не знаю вообщем то, как выше Александр писал, как раз именно в Дайнаве у меня и есть знакомый директор, зам и замзам( именно знакомые, не друзья-приятели). Вот туда и поехал, как купил, на посмотреть.
[Ответ]
alex_gpd 19:37 23.05.2016
Сообщение от Кирсан Кайфат:
Запчасти на иномарки бьют все рекорды!
А сколько тот самый вал стоит, если не секрет?
От от же ж! То ли дело у меня в Калине, когда ЭБУ залило - всего 6 тыс новый!!!!! А на ино - 20-50 (в зависимости от ино, а то и поболе).
Правда, я в него влез с паяльником и починил за 200 рублей. И не волнует пусть никого, что конструкторы АвтоВАЗа мало того, что слизали эти самые ЭБУ с бошевских для ино, так ещё и хреново слизали - не сделали ЭБУ герметичным, как на ино! Да ещё и щелями этими самыми вверх штатно расположили его в салоне - ну, чтобы жидкость, значит, охлаждающая лучше в них затекала (они ж его мудро под радиатором печки расположили, который у Калин является одной из любимых болячек). Про замену радиатора печки я вообще промолчу... Но фото остались на память.
[Ответ]
Кирсан Кайфат 20:22 23.05.2016
Причем есть иномарки, у которых запчасти не сильно дороже нашинских. Да и в УАЗе половина подкапотного пространства в надписях BOSH. Коробка корейская, раздатка новая-корейсая, а были и дизеля ИВЕКО. Но УАЗ не просто машина, а в некотором смысле взгляд на мир. Но не тогда, когда гоняешь чинить в сервис, тогда это уже не машина, а пылесос денежный. Я года три думал над покупкой, пока понял что пора!
[Ответ]
alex_gpd 20:34 23.05.2016
Сообщение от Кирсан Кайфат:
Да и в УАЗе половина подкапотного пространства в надписях BOSH.
Кстати, помню, был у однокашника Опель Вектра Б. И навернулся у него как-то то ли датчик Холла, то ли что-то наподобие. Сунулся - официальный датчик Бош стоил 2,5 рубля. Датчик для 10-ки - тоже Бош (!) - обошёлся рублей в 300 и подошёл аки родной. [Ответ]
BIgor 21:14 23.05.2016
Сообщение от Кирсан Кайфат:
А сколько тот самый вал стоит, если не секрет?
Мне обошелся 17 в сборе с чулком. Но у него конструктивный недостаток и к 70т.км. его разбивает. Поэтому нужно дорабатывать, после этого про него можно забыть на очень долго.
[Ответ]
Кирсан Кайфат 21:32 23.05.2016
Сообщение от BIgor:
Мне обошелся 17 в сборе с чулком. Но у него конструктивный недостаток и к 70т.км. его разбивает. Поэтому нужно дорабатывать, после этого про него можно забыть на очень долго.
Ну прям про УАЗ, он то же конструктивный недостаток))))) и его весь надо дорабатывать!!!!
[Ответ]
александр ккк 00:35 24.05.2016
скоро наверно буду продавать детище.. становимся в очередь)
бывали мы с ним в красивых местах
Изображения
прицеп садится падла в песках и говнах, рвется о камни..нежный он ,ток по дорогам.. категория 25-30 щас.. буду себе еще автобус открывать.. а прицеп я думал,только к газику и с банькой,вот тогда б сила была) можно и по такой фигне ездить)
Изображения
Это да. Но прицеп не заменит 66. А в багажник Патра и так много влазит))))
[Ответ]
Кирсан Кайфат 14:42 24.05.2016
Сообщение от александр ккк:
прицеп садится падла в песках и говнах, рвется о камни..нежный он ,ток по дорогам.. категория 25-30 щас.. буду себе еще автобус открывать.. а прицеп я думал,только к газику и с банькой,вот тогда б сила была) можно и по такой фигне ездить)
Сообщение от Кирсан Кайфат:
Ну прям про УАЗ, он то же конструктивный недостаток))))) и его весь надо дорабатывать!!!!
причем это занимает очень много времени и средств
[Ответ]
Кирсан Кайфат 11:20 25.05.2016
Сообщение от VOVENь:
причем это занимает очень много времени и средств
Времени соглашусь, средств...ну не знаю...смотря что делать. Если в сервис...то да. Если сам, то я думаю не так уж и много. Зато потом будет радовать!!!
[Ответ]
РомКру 14:05 25.05.2016
александр ккк, "А сколько корова берет молока?", в смысле расход у такого танка по трассе каков? Или это дизель?
[Ответ]