сегодня снял приемную трубу и оказалось что пропил уже есть, вапрос это заводская или сами пилили?????
Изображения
Ice_Man 00:58 08.03.2011
Сообщение от SAM G.B.:
экстремально менять выхлопную без ямы.
У 406-го выпуск слева, а не справа, как у 402-го, для разводки на 2 трубы достаточно резануть левую трубу на штанах перед поворотом и подварить кусок, чтобы еще один выхлоп встал зеркально слева. Соответственно отрезать на штанах место соединения 2-х труб в одну.
Когда ты под машину залезешь со всем этим барахлом ты поймешь что там некуда это все пихать...Нужен трубогиб, болгарка и сварка и извращаться...просто так не получится...
SAM G.B. 02:51 08.03.2011
Сообщение от Ice_Man:
Нужен трубогиб, болгарка и сварка и извращаться
Всё есть. Будет зависеть от моего финансового состояния на момент прогорания выхлопа. Если будет скудное, то поставлю прямоток на основе 53-го или 52-го на одной трубе.
Просто у меня есть 402 голова под 92 бензин, но ее привалочная плоскость в значительных кавернах от ОЖ, есть небольшие механические забоины - точить ее дальше некуда, вот была мысль восстановить до рабочего состояния и заменить свою под 76...
ЖёсткО 12:33 08.03.2011
BT878A, купи на рельсах бу голову под 92 и не морочайся со сваркой и прочим. а эту в вет мет сдай -алюминий нынче дорогой
DEMON3102 13:07 08.03.2011
Сообщение от BT878A:
Люди, напомните пожалуйста адрес конторы где в Воронеже могут нормально шлифануть под 93 бензин/ за диметить / заварить аргоном и притереть клапана - голова 402 ? И во сколько это примерно обойдется?
93-го бензина несуществует в данное время, а голову надо менять
Voronnn_ONE 13:21 08.03.2011
Проводил сейчас испытание своей машинки,провалов нет,но при не сильном нажатии на педаль газа,чувствуется какоето подергивание,или если при 40 4ую включить такая же ерунда,В чем может быть причина?
BT878A 13:31 08.03.2011
ЖёсткО,
Эту голову б/у я как раз таки покупал с учетом того что сейчас редко кто продает качественные бездефектные б/у вещи, второй раз испытывать судьбу не хочется, хотелось бы починить эту.
DEMON3102 13:41 08.03.2011
Сообщение от Voronnn_ONE:
Проводил сейчас испытание своей машинки,провалов нет,но при не сильном нажатии на педаль газа,чувствуется какоето подергивание,или если при 40 4ую включить такая же ерунда,В чем может быть причина?
предположу что смесь бедновата
DEMON3102 13:43 08.03.2011
Сообщение от BT878A: ЖёсткО,
Эту голову б/у я как раз таки покупал с учетом того что сейчас редко кто продает качественные бездефектные б/у вещи, второй раз испытывать судьбу не хочется, хотелось бы починить эту.
Вспоминается поговорка: " Кроилово ведет к попадалову "
BT878A 13:48 08.03.2011
DEMON3102,
В чем ее смысл в данной ситуации? У меня есть голова под 80 бензин в сборе, стоит на движке. Я хотел купить такую же голову в сборе под 92 бенз, чтобы самому просто одну снять, другую поставить. Купил.
При детальном рассмотрении вылезли косяки на купленной голове, уверен что сняв свою старую может вылезти еще что-то.. Каждый раз играть в лотерею?
DEMON3102 14:01 08.03.2011
Сообщение от BT878A: DEMON3102,
В чем ее смысл в данной ситуации? У меня есть голова под 80 бензин в сборе, стоит на движке. Я хотел купить такую же голову в сборе под 92 бенз, чтобы самому просто одну снять, другую поставить. Купил.
При детальном рассмотрении вылезли косяки на купленной голове, уверен что сняв свою старую может вылезти еще что-то.. Каждый раз играть в лотерею?
Смысл в том чтобы детальное рассмотрение было перед покупкой, а не так типа дешево забираю ее.
В мотор технологии тебе за ремонт головы могут такой ценик выставить что пойдешь искать другую.
Кстати на холмистую 50 обратись там разборка газелей, моторы тоже есть
BT878A 14:14 08.03.2011
DEMON3102,
Сколько будет стоить безпроблемная 402 голова в сборе под 92 бенз? Хотя бы примерно.
daemon2410 15:19 08.03.2011
Беспроблемная ГБЦ в ГАЗ-педали лежит и ждет своего хозяина.
В мартовском прайсе не нашел ГБЦ на 402, нашел только под 76 бензин.
Для примера 421.1003010-51 головка блока цилиндров с клапанами ОАО "Ульяновский моторный завод" стоит 10 138,56 руб.
Думаю ГБЦ ЗМЗ 402 будет примерно в том же ключе.
Ice_Man 16:30 08.03.2011
Сообщение от BT878A: DEMON3102,
Сколько будет стоить безпроблемная 402 голова в сборе под 92 бенз? Хотя бы примерно.
Блин, я в камелоте недавно за 3 рубля новую видел...Мне кажется ты преувеличиваешь с дефектами ГБЦ...А фрезернуть ее можно на 1 мм. Высота в стоке под 93-й 94.4мм, под 76-й 98мм.
BT878A 16:36 08.03.2011
daemon2410,
Новая головка блока дв.402 АИ-92 в сборе с прокладкой и крепежом ЗМЗ кат номер 402-3906562 стоит на дорожной 15300р Изображения
daemon2410 19:05 08.03.2011
BT878A, это максимально беспроблемный вариант.
Гнус 20:09 08.03.2011
Алексей, б/у беспроблемный вариант ты сейчас не купишь (или придется выбирать 1 из 100), поэтому лучше сними свою и отвези в Технологию,что на Карпинского, они тебе сделаю как новую, лично делал,иначе получишь двойную головную боль.
Простите вы как ему предлагаете б/у бошку проверять? С керосином ходить или рассухаривать, он не эксперт? Поэтому лучший вариант или новая или своя сделанная.
Да и ценник будет никак не в районе новой головы, да дорого, но , наверное, дешевле чем новая вполовину, а може и меньше..
Voronnn на 40 км/ч 4 не включают, ты на любой, практически, вкючи и она у тя дергаться будет и смесь тут не при чем. 40 км/ч это 1/2 скорость, ну никак уж не 4. Поэтому разгоняйся и переключайся при нормальных/нужных скоростях.
Zhura 20:36 08.03.2011
Ездил я в эту вашу хваленую "технологию" Рассчитывают на ЛОХа, если честно. Надо было головку заварить - выломало шейку, когда распредвал поломался при разрыве цепи. Насчитали 16 тысяч. Тем же днем поехал на 9-й километр в ВГТУ, и заварил там за 500 рублей. Правда потом пришлось самому подгонять отверстие - потратил 30 минут. На мой взгляд надо искать хорошую б/у голову. А лучше на Газ перейти. ИМХО
BT878A 20:40 08.03.2011
Гнус,
Саш Технология Автоцентр ул. Карпинского 41?
SAM G.B. 21:05 08.03.2011
Сообщение от Zhura:
Рассчитывают на ЛОХа, если честно.
Так почти везде, особенно в "серьезных" фирмах. Поэтому езжу только к проверенным ремонтникам, а что могу делаю сам.
andreyandreevich 21:19 08.03.2011
Когда выбираю б\у головку,то смотрю в основном на плоскость прилегания.Мелкие раковинки есть почти на всех-это не самое страшное.Главное чтобы не было крупных корозий и внимательно смотреть то место,куда прилегает металлическая окантовка прокладки.Если там дефект,то новая прокладка опять прогорит.И ещё свечные отверстия обязательно,чтобы резьба хорошая была.Чем головку новую за 15 тыс. покупать--можно ещё целую волгу с 402 мотором купить
Zhura 21:26 08.03.2011
Сообщение от andreyandreevich:
Когда выбираю б\у головку,то смотрю в основном на плоскость прилегания.Мелкие раковинки есть почти на всех-это не самое страшное.Главное чтобы не было крупных корозий и внимательно смотреть то место,куда прилегает металлическая окантовка прокладки.Если там дефект,то новая прокладка опять прогорит.И ещё свечные отверстия обязательно,чтобы резьба хорошая была.Чем головку новую за 15 тыс. покупать--можно ещё целую волгу с 402 мотором купить
+1 Еще добавлю, надо бы обратить внимание на посадочные места клапанов, что не маловажно. Если клапана слишком утоплены, значит их не раз шарошили и они быстро прогорят.
Voronnn_ONE 21:39 08.03.2011
Гнус, при плавном разгоне та же байда,на любой передаче,а если чуть притопить,то нормально...раньше такого не было и при 40 на 4ой нормально ехала,без дерганий...
Гнус 08:38 09.03.2011
Все равно б/у ГБЦ это лотерея и лишняя головная боль. Седла, направляющие не рассухарив не оределишь истинное состояние, а небольшие раковины убираются шлифовкой. А йухли он сейчас придет, повертит "голову" в руках, плоскости посмотрит раковины, а клапана будут болтаться как говно в проруби, а это основа ГБЦ.
Собственно это все мое ИМХО, а дальше пусть Алексей думает.
Voronnn у меня дергалась пока я зажигание не настроил, но ты эту процедуру выполнял, поэтому посмотрел бы систему питания. У меня при забитом фильтре она вообще тупила, хотя с виду фильтр еще работал и работал бы.
DEMON3102 09:47 09.03.2011
Сообщение от Гнус:
Простите вы как ему предлагаете б/у бошку проверять? С керосином ходить или рассухаривать, он не эксперт? Поэтому лучший вариант или новая или своя сделанная.
Да и ценник будет никак не в районе новой головы, да дорого, но , наверное, дешевле чем новая вполовину, а може и меньше.
Визуальный осмотр рулит, надо внимательно смотреть, а также можно померять высоту головы, привалочную плоскость померить по клапанам приблизительно можно определить их состояние, направляющие будут подраздолбаны 100%, а по седлам надо смотреть, чтобы было куда притирать и шарошкой пройтись, цвет клапанов тоже важен это основное на что надо обратить внимание
BT878A 10:06 09.03.2011
DEMON3102,
Меньшего размера клапана светло рыжего цвета, а большие черного цвета это хорошо?
Гнус 10:14 09.03.2011
А если направляющие будут раздолбанны 100%, то зачем менять шыло на мыло? А ну да лучше купить еще одну дрочь и ее сделать, чем сразу сделать свою.
