В. Воронцов ну есть у меня небольшое предубеждение что не создан 2140 Москвич для таких скоростей. Конечно если амы жесткие и хорошая резина может он и нормально дорогу держит, сам не ездил не знаю . Могу сравнить только с жигулями на которых меня один раз прокатили на 140, после 2141 было страшно
То что движёк начинает лучше тянуть на оборотах больше 3000 знаю, свой до 5500-6000 периодически кручу
В. Воронцов 14:40 03.10.2007
Сообщение от maxk:
Могу сравнить только с жигулями на которых меня один раз прокатили на 140, после 2141 было страшно
Для М-2140 140 км/час, пожалуй, слишком. (Хотя мои знакомые разгоняли его и до 150). Но на скорости 110 - 120 чувствую себя на нём не менее комфортно, чем на 80-90.
Что касается сорок первого "космича", то эта машина классом выше и М-2140, и всех без исключения классических жигулей! Отсюда удобство в управлении и комфорт.
В. Воронцов 14:57 03.10.2007
Сообщение от Хулиган:
http://azlk.clan.su давайте сайт поднимем
Хулиган, а чем, собственно, плох этот http://www.mzma.net/club/? Народу нашего, Воронежского, там полно зарегистрировано!
ForS 15:08 03.10.2007
эх хороша приборка, ток такой тах дорогой зараза
место нашёл, на скок длинные провода нужны?
ну да, на 140 он идет неочень.., но 130 он супер держит дорогу, точнее я сужу по отношению с шестёркой..
maxk 15:15 03.10.2007
Провода смотри чтобы хватило до катушки дотянуть (хотя бы один, "+" можно с замка взять, "-" на корпус)
ForS 15:17 03.10.2007
maxk оке, а ты где территориально живёш?
maxk 15:30 03.10.2007
В Юго-Западном на Маршака, я тебе телефон в писал, звони договоримся о встрече, если ты не далеко от Текстильщиков может и я к тебе смогу подъехать после работы
Хулиган 15:33 03.10.2007
В. Воронцов, у меня 41 и этот сайт наш воронежский вместо этой ветки!!!!!!!!
_M_A_C_H_O_ 16:21 03.10.2007
ForS на той фотке приборки самый обычный шестерочный тах, только наклеена белая шкала на него, у меня такой же валяется в гараже без дела!
AlexPRE 17:28 03.10.2007
Двиг УМЗ можно крутить до 4000 об\мин без ущерба для него, обороты выше без доработок и соответствующего ухода несоветую. В. Воронцов, http://www.mzma.net/ я тоже там обитаю
Сообщение от В. Воронцов:
Что касается сорок первого "космича", то эта машина классом выше и М-2140, и всех без исключения классических жигулей! Отсюда удобство в управлении и комфорт.
удобство в управлении у м2141 заключается в его широкой базе и колее колёс на плоскости дороги.(к сведению колея м2141 выше чем на таз2108 и тд)
В. Воронцов 19:34 03.10.2007
Сообщение от AlexPRE:
обороты выше без доработок и соответствующего ухода несоветую.
Хорошо бы подробнее!
ForS 20:54 03.10.2007
кстати да, по подробней про обороты
ForS 09:00 04.10.2007
сегодня с утра, завожусь, прогреваюсь и......и через 5 мин работы глохну, завестись немогу...пришлось пешком идтить пешком на работу, бенз есть, что может быть?, я сейчас грешу что пропала искра, что ещё возможно?
Артём, ты записал мой новый тел? (сюда не выкладывай )
maxk 09:08 04.10.2007
Искру проверял, бензонасос качает топливо?
ForS 10:29 04.10.2007
maxk нет, до искры дело недошло, надо было бечь на работу, бенз вроде качает, я всё же грешу на искру, так как заглох он моментом, а не как будто бы бенз был виной..
maxk 10:52 04.10.2007
Вполне возможно что свечи залило. У меня было такое когда игла пропускать начала, минут 30 бегал вокруг машины под дождем не мог понять в чем проблема.
ForS 10:55 04.10.2007
maxk хм.., блия свечи это не есть гуд, кстати игла на карбе у мну откусанна..
Electron 10:56 04.10.2007
А может клапан ЭПХХ поломался ? Они часто чтото .. хм... :-(
ForS 11:00 04.10.2007
Electron блин, люди, вы ч0 мну пугаете
после раб проверю искру, и тогда бум думать, а то у мну уже волосы начали фставать дыбом от всяких мыслей, тем более что авто оч. нужна будет в пятницу
maxk 11:05 04.10.2007
Сообщение от ForS:
хм.., блия свечи это не есть гуд, кстати игла на карбе у мну откусанна..
не может у тебя игла быть откусана, мы видимо про разные вещи говорим, ты про иглу электромагнитного клапана, я про иглу которая уровень топлива в поплавковой камере держит.
Electron ЭПХХ при заводке и работе на подсосе практически никак не влияет.
ForS 11:08 04.10.2007
maxk да, я именно про "иглу электромагнитного клапана"
maxk 11:09 04.10.2007
ForS кстати, вчера не обратил внимания, у тебя обратка на карбе есть? Если нет, то сделай, Солексы не любят избыточного давления, из-за чего игольчатый клапан и начинает пропускать.
ForS 11:11 04.10.2007
maxk да, обратки у меня фик есть...заглушенна.., блин надо хоть глянуть как она у кого зделанна?
maxk 11:20 04.10.2007
Если по правильному, то в бак. Но можно вывести перед бензонасосом через тройник.
Electron 11:25 04.10.2007
maxk, если перед бензонасосом через тройник, то качать не будет, не создаст нужного разрежения чтобы высосать из бака бенз... ИМХО.
ForS 11:27 04.10.2007
блин, это пипец какую трубку надо в бак выводить, и ещё дырку чтоль в баке сверлить?
Electron 11:28 04.10.2007
ForS, типа того.
но у меня и так все работало с этим карбом.
и с 73м солексом на предыдущем космиче тож все было замечательно без всяких обраток
maxk 11:30 04.10.2007
Electron у меня качает на ура и никаких проблем не наблюдал
ForS 11:34 04.10.2007
фух.., если буду делать, то лучше уж через тройник, а бак сверлить, ну нах...
