Большой Воронежский Форум Mobile

Кто-нибудь ставил "ксенон" в задний ход? Сегодня вечером под дождем задолбался маневрировать задом в заставленных машинами дворах.
Останавливают от установки 2 вещи:
1. стоимость комплекта под лампу с цоколем P21W. Может кто-то видел дешевле?
2. необходимость протяжки провода достаточного сечения от АКБ в багажник.

daemon2410, доп. фару поставь и не мучайся.

и забудь про аутентичность, красоту и т.п. и вспомни колхоз)

я спасаюсь китаезным парктроником. временами тупит, но если не формулить - нормально, успеет реагировать.
а ксенон... 70 ватт вместо 40, да и как помню у отечественных машин в основном напрямую с лягухи на коробке, без разгрузочного реле... да и стартовый ток у ксены большой... не стоит. поищи галогенку например в g4 на теже 20 ватт, без/с отражателем (хоть в абс хоть в костю-рамой) и закрепи её в патрон р21 - будут волосы шелковисты.
а т.к. средняя тепловая мощность одинакова - для проводки ничего не изменится, а световой поток в 2 раза вырастет.
да и недорогое решение выйдет, с легким возвратом к аутичности, и малозаметности колхоза.

не смотря что у моего парктроника серебристые головки на черном бампере - но нифига если специально народу не укажешь - особо не заметно. а в реальности, при заказе можно указать желаемый цвет.

zelya, парктроник стоит, свою задачу выполняет. Показывает в цифрах и частотой пищания расстояние от малоощущаемой попы до неподвижных объектов.

Вот только человек и летучая мышь видимо создания разные)))) Мне больше хочется видеть куда я еду. И когда дороги не видно, а парктроник предательски молчит ехать совсем не уютно. Да и маневрировать между стоящих машин вслепую по звуку без долгих тренировок сможет не каждый.

Кстати, ксенон не будет греть фонарь как галоген, учитывая даже то, что режим работы кратковременный. Комплекты для ЗХ сделаны под цоколь P21W, курочить фонарь нет нужды. От штатной проводки разжигать ксенон смысла нет, нужно тянуть в багажник нормальный провод от АКБ, ну хотя бы 1,5 квадрата меди.
Вот вариант, правда бюджет высоковат http://www.mtflight.com/catalog92.xhtml
Здесь они утверждают, что хватит и штатной проводки.

1.5 квадрата это много???
у меня 2х100 идет по меди....
делов то.
а камеру поставить? у большинства японок вместе с парктроником камера работает.

К камере нужна гавнитола с монитором или монитор свой. Место установки тоже пока себе не представляю, негде уцепиться.

Сообщение от daemon2410:
К камере нужна гавнитола с монитором или монитор свой. Место установки тоже пока себе не представляю, негде уцепиться.

Есть зеркала заднего вида приспособленные в камерам и парктроникам. Как вариант. Вынашиваю план приобрести камеру. Гавнитола позволяет. Но пока даже парктроник не могу в салон подключить. В багажнике и бампере всё уже приспособил.

Сообщение от lemmy878:
Есть зеркала заднего вида приспособленные в камерам и парктроникам. Как вариант. Вынашиваю план приобрести камеру. Гавнитола позволяет. Но пока даже парктроник не могу в салон подключить. В багажнике и бампере всё уже приспособил.

когда пересечёмся - а то руки чешутся воткнуть себе рэрэ, что тебе купил, опробовать, таксказать,
и поставим тебе парктроник.
с ума сходил на этих 10 днях и ничего из запланированного не сделал, разве что сегодня ручейка покормил деньгами.

Таааккк Где мои 500р которые мы сдавали давноооо на футболки?
И Зеленый, ты должен мне 2к) с лета за резину

Я, по-моему, говорил, что у меня стоит в гараже еще одна Волга с перегретым 406 двигателем, из которого шел не хилый дым. Перегрел я его еще 2 года назад. Банальная история - лопнул патрубок, ушел тосол, я во-время не заметил и в самый не подходящий момент, стоя посреди дороги в пробке, получил фонтан пара из-под капота. Пока кое-как добрался до обочины, двигатель весьма конкретно перегрелся.
У меня тогда уже была еще одна Волга (черная, кто знает ). Пересел на нее, а эту перегретую поставил в гараж. А через неделю тяжело заболел сын, потом работы навалилось через край. Короче говоря, не до нее было. Так и простояла 2 года.
И вот решил на новогодних каникулах взяться за приведение ее в порядок. Проверил уровни всех жидкостей, долил тосола, тормозухи и жижки ГУРа, поменял датчик температуры, накачал колеса, залил бензин (за 2 года испарился полностью), поставил живой аккумулятор (прежний за это время скончался) и - завелась с пол-оборота, как положено
09.01, после всех этих манипуляций, уже во второй половине дня отогнал машинку в Тепличный к Игорю (см. тему Доска почета). Но в тот день он делать ничего не стал, а принялся за нее только 10-го.
А вчера вечером я уже забрал машину. Было сделано: замена колец, шатунных вкладышей, помпы, сальников клапанов, прокладки ГБЦ, притирка клапанов, фрезеровка ГБЦ на 0,25 мм. Соответственно, были заменены все сопутствующие прокладки и расходники, включая масло и фильтр. Работы были выполнены за два неполных дня, за все заплатил 12500 р по факту, без предоплаты. Сам я ничего из запчастей не покупал и никуда дополнительно не ездил. Результатом очень доволен.
Ну, и весь вечер я исполнял пируэты по городу: из центра в Тепличный, из Тепличного в Северный в гараж, из Северного в центр за оставленной на работе машиной, а из центра я уже поехал домой, поскольку сил никаких не осталось, чтобы еще и на встречу приползти