Это была неисправность. Барабаны у Жёстко ведут себя совершенно по другому! Да собстно и должны себя по другому вести. Никакой педали колом во время торможения нет, все очень предсказуемо.
=Х О К= 23:35 19.12.2011
BT878A, мои тормоза были всегда исправны. А то что ездил ты - так сейчас холодно это раз. А если барабаны и колодки Саша поставил новые то они в принципе тыщ 10 ведут себя хорошо, а дальше разнос идет по сторонам. А по ходовым... катаясь на шаровой ходовой никогда не захочу вернуться на шворни и барабаны. Просто потому что шаровая держит дорогу лучше, а дисковые тормоза лучше и предсказуемее тормозят.
andreyandreevich 23:52 19.12.2011
Помню как я мучился,когда поставил новые колодки в передние барабаны.Крутил эти пальцы в латунных эксцентриках до посинения--всё равно барабан где-то цеплял.А я в то время очень боролся за расход бензина и проклинал эти барабаны.Они ещё и тормозили немного в разнобой,с уводом небольшим,если руль бросить.И когда мне досталась старая 02 с суппортами от москвича,тогда я оценил почему весь мир отказался от барабанов,даже на магистральных грузовиках
daemon2410 07:13 20.12.2011
Сообщение от SAM G.B.:
Установка дисковых тормозов назад спасет ситуацию? Миша?
Нет. Только обеспечит удобство замены колодок.
ДТ позволяют более точно дозировать усилие, это и нужно всяким ABS и ESP. БТ при постоянном давлении в контуре имеют особенность увеличивать усилие за счет "подхвата" передней по ходу движения колодки. Электронным системам это не очень нравится.
Alex177 08:55 20.12.2011
Когда впервые сел на 31029 с БТ тормоза показались тупыми. Сразу же пришлось ехать с 800кг в прицепе. Не остановишь. После ревизии всей тормозной системы, настройки колдуна, машинка стала становиться как вкопанная. Но на дисковых усилие легче дозировать.
Кстати мне АБС мешает в современных авто (за исключением всех марок немцев). Рано отпускает.
Михаил_3110 09:39 20.12.2011
Сообщение от SAM G.B.:
Установка дисковых тормозов назад спасет ситуацию? Миша?
Поездив на авто с задними дисковыми тормозами - никогда не пересяду на барабанные даже с зади...И вот мои аргументы..
1. Невероятная удобность в замене колодок.
2. Долговечность.
3. Адекватное торможение с мокрыми тормозными механизмами.
Когда была волга - да у меня не было ручника...та конструкция которая у меня и у лемми лежит сейчас - с ручником.
Михаил_3110 09:44 20.12.2011
Про танцы с бубном вокруг эксцентриков и обрезанной передней колодки я вообще молчу
Ice_Man 11:01 20.12.2011
Сообщение от Михаил_3110:
...та конструкция которая у меня и у лемми лежит сейчас - с ручником.
Шо за конструкция?
Гнус 11:08 20.12.2011
Эээээ. А че вы молчите что у вас есть комплекты ЗДТ! Во сколько обошлись, где достать?
SAM G.B. 12:51 20.12.2011
Да да, отсюда поподробнее!
BT878A 14:00 20.12.2011
В общем понятно, самовнушение что дисковые лучше ВЕЩЬ...
PORAJ 14:36 20.12.2011
BT878A, были бы барабаны лучше, их бы ставили на Мерседесы, БМВ и Порше.
Наверно, дураки там сидят их конструкторы - своего счастья не понимают
SAM G.B. 17:11 20.12.2011
BT878A, надо тебя на моей Волге покатать. Инжекторной и с дисковыми тормозами.
Voronnn_ONE 18:10 20.12.2011
lemmy878, видел бежевуху у арленка))
lemmy878 21:03 20.12.2011
Сообщение от Михаил_3110:
у лемми лежит сейчас - с ручником.
ОФИЦИАЛЬНО ЗАЯВЛЯЮ: Не лежит ничего. Одни БОЛТЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!! и ГАЙКИ!!!
мишанька, хоть-бы откричался про это.
И когда я заполучу комплект)))))) Действительно с эксцентриками не хочется возится. А нижние надо крутить Voronnn_ONE, На ней уже страшно ездить))) Корефан вроде поменял аморты, вроде ездит много. Но это недоделка. Ещё его вторая такая серая- в воскресенье заезжал на ней в гараж и набрася массу впечатлений. Ходовка хлам и хламом погоняет.
Ice_Man 10:06 21.12.2011
На самом деле там ниче сложного нет, надо только суппорта с ручником купить. переходная пластина делается по месту.
Просто интересно было решение посмотреть...
BT878A 11:00 21.12.2011
PORAJ,
Может там и не дураки сидят, но последнее время продукция тех же Мерседесы, БМВ и Порше больше поделка МЕНЕДЖЕРА чем инженера... Впрочем не только у них так...
Вот и наш последний автоваз выкупает рено. Готовимся к тотальному повышению цен
Ice_Man 11:09 21.12.2011
Сообщение от BT878A: PORAJ,
Может там и не дураки сидят, но последнее время продукция тех же Мерседесы, БМВ и Порше больше поделка МЕНЕДЖЕРА чем инженера... Впрочем не только у них так...
Вот и наш последний автоваз выкупает рено. Готовимся к тотальному повышению цен
Я вот подумываю кузовней затариться в будущем году и некоторыми расходниками. Чую цены опять прыгнут вверх после нового года...
zelya 12:19 21.12.2011
я если станет невмоготу - продам нахрен - ибо и транспортный, осага-масага, техосмотр, бензин - пошли они нахрен.
SAM G.B. 12:41 21.12.2011
zelya, ГБО!
GuitarMan 13:03 21.12.2011
BT878A, по твоему волговоды, переходящие на ДТ и шарики дураки?
Самовнушение как раз у тебя в том, что БТ круты)
Насчет динамики, я тебе рассказывал как моя на 24Д и 126ГМ летала.
Приходи, я тебя покатаю на 406, ДТ и шарах.
PORAJ 13:21 21.12.2011
Сообщение от BT878A:
Может там и не дураки сидят, но последнее время продукция тех же Мерседесы, БМВ и Порше больше поделка МЕНЕДЖЕРА чем инженера...
Да ладно
Недавно довелось мне немного порулить Мерседес-500 2008 г.в. Вот это, я вам доложу, ВЕЩЬ. Менеджер его придумал или нет - значения не имеет. Главное - это результат, который получился.
Очень-очень впечатлило и, заметьте, о барабанных тормозах в его конструкции забыли уже давным-давно, т.к. 2-тонный снаряд, низко летящий по автобану со скоростью 200 км/ч остановить совсем не просто. А уж барабанные тормоза на нем вообще трудно себе даже вообразить.
Там ведь все-таки лучшие инженерные умы работают, как, впрочем, и менеджеры.
BT878A 13:33 21.12.2011
PORAJ,
Сергей, я не спорю что комфорт майбаха, мазератти, феррари и тд может превосходить комфорт волги. Тут дело скорее в цене покупки и владения таким авто, ну и личными предпочтениям владельца.
Вот буквально недавно, мои знакомые подсчитывали расходы на свои иномарки, вышли вполне приличные суммы в год. Сравнил с расходами на волгу, сделал вывод что не сильно то и отличается. НО волга изначально стоит дешевле, а значит общая сумма владения скажем за три года, вполне может получиться меньше аналогичной суммы владения новенькой из салона калиной или грантой... Ведь не забывайте, на новую машину а тем более на кредитную, нужны будут каски, то у диллера и тд А волга конструктор, собрал завел и поехал.
В общем наверное именно поэтому много кто ездит на волгах....
PORAJ 13:34 21.12.2011
Сообщение от BT878A:
Вот и наш последний автоваз выкупает рено.
В РЕНО тоже совсем не дураки работают и, раз им АВТОВАЗ интересен, значит экономическая проработка такой сделки сулит им прибыль не малую, учитывая все риски, которые они поимеют, налаживая свой бизнес в России
Ice_Man 13:36 21.12.2011
Сообщение от GuitarMan: BT878A, по твоему волговоды, переходящие на ДТ и шарики дураки?
Самовнушение как раз у тебя в том, что БТ круты)
Насчет динамики, я тебе рассказывал как моя на 24Д и 126ГМ летала.
Приходи, я тебя покатаю на 406, ДТ и шарах.
Вообщем то она у тебя быстро отлеталась)))
GuitarMan 13:40 21.12.2011
PORAJ, а резве они уже не наладили??? Сколько народа ездит на симболах, меганах и т.п.
Лохан вообще вне конкуренции.
BT878A 13:42 21.12.2011
PORAJ,
Да какие риски?? Банальная защита рынка от конкурентов. Купили - разорили - все вывезли -людей пинком на улицу. В крайнем случае наладят отверточное производство. А потом будут продавать свои реношки за цену которую сами нарисуют. Плавали знаем... Сейчас по сути только автоваз держал минимальную планку цен, если его не будет, цены на авто и запчасти взлетят до небес..
GuitarMan 13:44 21.12.2011
Ice_Man, отлеталась она не потому что летала, а потому что изначально от большого простоя кольца были залегшие, и я просто не успевал доливать масло. Ды и вообщем-то я его не берег, т.к. В гараже уже лежал 406.
PORAJ 13:51 21.12.2011
Сообщение от BT878A:
В общем наверное именно поэтому много кто ездит на волгах....
Это так, но, к сожалению, их время начинает проходить.
PORAJ 14:09 21.12.2011
Сообщение от BT878A:
Да какие риски?? Банальная защита рынка от конкурентов. Купили - разорили - все вывезли -людей пинком на улицу. В крайнем случае наладят отверточное производство. А потом будут продавать свои реношки за цену которую сами нарисуют. Плавали знаем... Сейчас по сути только автоваз держал минимальную планку цен, если его не будет, цены на авто и запчасти взлетят до небес..
Рынок от конкурентов нужно защищать руками самих же конкурентов, как это произошло с Волгой. Для этого не нужно покупать завод, достаточно купить пару-тройку топ-менеджеров с этого завода
Есть такая профессия - экономические убийцы, не слыхал?
Ты не в курсе, случайно, почему в систему атомной энергетики не берут на работу людей с иностранным образованием, в том числе даже наших со степенью МВА? Потому что знают об этой профессии!
А АвтоВАЗ - это, на самом деле, лакомый кусок. Это довольно-таки современное предприятие полного цикла. Ведь для того, чтобы выпускать Логан, в свое время был куплен завод Дачия в Румынии, гораздо меньший и хуже оснащенный, чем ВАЗ. Так что, позвольте не согласиться, что цель менеджеров РЕНО в его развале.
