литол нормально. регулировка конусов дело тонкое закручиваешь конус , что бы не люфтило и вращалось без проблем. потом шайба одевается, ежели ты ее не изуродовал(она не должна вращаться) , то она препятствует дальнейшей затяжке конуса , когда контргайку затягиваешь. [Ответ]

nepokobelim, VladimirI, благодарю за советы.
Шайба не прокручивается - с ней то я больше всего и парился что бы её не покуцать.
Вообщем собрал с малюсеньким люфтом. Мне просто уже надоело её собирать разбирать)
Зато теперь песка внутри нет и не скрипит.. [Ответ]

Присваиваю степень веломеханика 4-го класса [Ответ]

Как лечатся "булькающие" звуки дисковых тормозов?
1. имеецо ввиду не гидравлика
2. колодки не стертые [Ответ]

Пц, сменой дисков. [Ответ]

я канешно ожидал варианта Смени колодки, но диски то чем провинились?! Может сразу и раму сменить, вдруг поможет.. [Ответ]

Пц, или выкладывай звук бульканий и полностью описывай use-case получения бульканий, или меняй диски.
как обладатель 5х джусей могу сказать - мои диски булькают! есть другие - которые не булькают. [Ответ]

Пц, а что по-твоему "булькает"? При торможении колодки попадают в отверстия в диске, откуда и раздается этот звук. Можешь попробовать сменить колодки, но кардинально это не решить проблему. Полностью лечится сменой дисков. Нормальные не булькают. Проверено на себе.
ps. сейчас у меня (вроде как топовая) механика hayes mx-one. Так или иначе, бесшумны. [Ответ]

Лечится сменой роторов. Но можно попробовать их обезжирить, но гарантии не даю. [Ответ]

Могу посоветовать плеер погромче включить, дабы абстрагироваться от этого бульканья. Даю гарантию. [Ответ]

Димитри, ))))))))) ы
спасибо за советы! начну с наипростейшего - прочитал что колодки нужно прокалить (и обезжирить, и наждачкой потереть).. расскажу если получится

Сообщение от LiPant:
при торможении колодки попадают в отверстия в диске

т.е. 2-3 месяцы колодки не догадывались попадать в отверстия, а щас вот самый сезон? )) [Ответ]

Пц, раньше они (колодки) могли быть не такими притертыми. у меня бульки тоже не сразу проявились, и не на всех скоростях. [Ответ]

Помогите, пожалуйста, с выбором "грузового" велика. Сложность в том, что мой вес 130кг. Бюджет - до 20 тыщ рублей. Велик нужен в основном для прогулок в пределах Воронежа, то есть асфальт+лёгкое бездорожье.
Сам я ничё не понимаю в великах, а манагеры "Олимпа", "Велокросса" и "Арены" высказывают диаметрально противоположные мнения.. Например, в "Олимпе", где продаются тока Стелсы, мне сказали, что ни один Стелс меня не выдержит, типа сдохнут шатуны, картридж и т.п... В "Велокроссе" продавец явно хотел втюхать 730ый Стелс и уверял, что всё будет ОК.
Лично мне внешне понравились GT Аваланчи...Короче, помогите, плиз [Ответ]

Стелс тебя точно не выдержит. А вот в своем районе вижу человека, ну точно за 130 кг веса на черном аваланче, катает не первый год. Так, что рама у GT нагрузку выдержит. А вышедшие из строя детали по причине черезмерных нагрузок будешь постепенно менять на детали с уклоном на экстремальные дисциплины - они на порядок крепче. Да кстате у того человека обода стоят не родные, точнее alexrims supra bh т.е. фрирайдно даунхильные - только этому классу ободов подсилу выдерживать заезжалки и съезжалки с бардюров с пассажиром такого веса. [Ответ]

Dbnfkbq, полностью согласен с Артемом. Т.е. мвсль такова: купить надежный мясистый вел, по мере износа деталей менять на более дорогие, экстримально-фрирайдные, выдерживающие бОльшие нагрузки. [Ответ]

Сообщение от Dbnfkbq:
Помогите, пожалуйста, с выбором "грузового" велика. Сложность в том, что мой вес 130кг. Бюджет - до 20 тыщ рублей. Велик нужен в основном для прогулок в пределах Воронежа, то есть асфальт+лёгкое бездорожье.

Вешу так же, катаю на TREK 3900 немного конечно с весны около 800 км наездил пока ничего (вроде ничего) страшного не произошло. Основное катание асфальт и бездорожье не жуткое но все же. так что думайте. Аваланчи хорошие велосипеды, стелсы - от них осталась только рама а оборудование как и любых других велосипедах аналогичной стоимости.
С таким бюджетом есть что выбрать. [Ответ]

Спасибо за совет! Только хотелось бы уточнить на счёт Аваланчей - какую конкретно модель брать? 1.0,2.0,3.0 ? Внешне рамы у них у всех похожи, а цены сильно отличаются. Это из-за навесного оборудования, как я понимаю, или ещё из-за чего? [Ответ]

Dbnfkbq, да. именно из-за навесного оборудования - вилок, переключателей, кареток, и т д. [Ответ]

Dbnfkbq, у всех дешёвых Аваланчей колёса и педали слабые, но рамы крепкие [Ответ]

Ещё раз спасибо всем за советы.
А что вы скажете насчёт Трека 4300 в сравнении с Аваланчем 1.0 2009г ? Просто ценовая категория у них примерно одна, но как я заметил, по городу катают кучи GT. Как-то попсово...
В данный момент катаюсь на Треке 3700, с опаской осматривая его после каждой поездки. Думаю отдать его жене, а себе что-то покрепче выбрать. [Ответ]

Сообщение от Dbnfkbq:
Ещё раз спасибо всем за советы.
А что вы скажете насчёт Трека 4300 в сравнении с Аваланчем 1.0 2009г ? Просто ценовая категория у них примерно одна, но как я заметил, по городу катают кучи GT. Как-то попсово...
В данный момент катаюсь на Треке 3700, с опаской осматривая его после каждой поездки. Думаю отдать его жене, а себе что-то покрепче выбрать.

Я думаю при выборе велика не надо смотреть на "ПОПСОВОСТЬ".

аваланч 1.0 2009г это где вы его нашли? ешли в реальном магазине и бюджет подходит берите, если в интернет то там его наверняка нет.
Трек 4300 тоже хороший велосипед, рама нормальная оборудование тоже. я сам хотел 4300 но за не имением бюджета купил 3900, но у друга именно 4300 мне нравиться... а так смотрите сами не хочется катать "ПОПСУ"-

бери трек и не парься Своевременное ТО тебе в помощь и будет жить долго твой вел. [Ответ]

Взял Аваланч 1.0 2009. Проехал на нем пока очень мало, но ход понравился, очень лёгкий. Из минусов пока что заметил тока два, и то субъективных: маленькие педали (ну, может, просто ноги у меня 45го, поэтому) и вместо циферок обозначения передачи розовые стремные палочки... Я пока по ним не понимаю, какая задняя передача стоит... [Ответ]

Dbnfkbq, поздравляю! Где и почем купил?
1 Педали надо поменять на металлические платформы-*топталки*
2 На обозначения передач не смотри - ты должен интуитивно чувствовать передачу и необходимость смены по субьективным ощущения скорости вращения педалей (=каденс) и прилагаемому усилию. [Ответ]

Сообщение от Dbnfkbq:
по городу катают кучи GT. Как-то попсово...

есть более попсовые - стелсы ) [Ответ]

Сообщение от BoBka:
есть более попсовые - стелсы )

Трудно поспорить
Кстати, у аваланча здорово смотрится его фирменная рама, да ещё если белого цвета

Сообщение от Димитри:
Dbnfkbq, поздравляю! Где и почем купил?
1 Педали надо поменять на металлические платформы-*топталки*
2 На обозначения передач не смотри - ты должен интуитивно чувствовать передачу и необходимость смены по субьективным ощущения скорости вращения педалей (=каденс) и прилагаемому усилию.

Спасибо за совет на счёт педалей, но пока что воздержусь от покупок, ибо семейный бюджет дал небольшой крен после покупки двух великов [Ответ]

Dbnfkbq, фоткай и выкладывай в эту тему. [Ответ]

Всем доброго вечера !
Сегодня после небольшого катания под дождём мы с моим двухколёсным другом вернулись грязные с ног до головы и от педалей до руля.. Появилось огромное желание засунуть велик в ванну и искупать под душем. Можно ли так делать? И вообще, как правильно чистить сильно загрязнённый велосипед? [Ответ]

Dbnfkbq, есть 4 основных способа... Какой из них верный, каждый решает сам...
1 *Само все отвалится* - способ при котором минимализировано время и затраты на очистку. Вся грязь в любом случае высохнет и отвалится сама. Если не отвалится, ее смоет новой грязью на следующей покатушке. Способ для ленивых пофигистов.
2 *Протирание влажной тряпочкой* - способ, при котором велик протирается влажной тряпочкой, начиная с самых чистых мест (седло, руль, верхняя труба) и заканчивая самыми грязными (кареточный узел, обода, боковины покрышек). В дополнение можно, и даже нужно протереть цепь от грязи, смазать маслом, заново протереть от подтеков масла, чтобы не липла грязь. Также нужно почистить грязь в труднодоступных местах - задние звезды, передние звезы, передний и задний переключатели, тросики, концы колесных втулок и каретки. С рабочей поверхности и сальников вилки тоже надо не забыть убрать грязь.
3 *По-западным технологиям* - это если делать по науке с оглядкой на западных веломаниаков.
Для этого надо сначала закупиться чистящим спреем для самого вела, механизмом очистки цепи, смазкой для цепи для сухой погоды, смазкой для цепи для мокрой погоды, специальной тряпочкой.
Делается все по ааналогии с предыдущим пунктом, только уже не по колхозному.

PS Душ для вела в принципе не опасен, более опасен для ванной и для владельца велосипеда в плане получить в лоб от жены/родителей. Как то так. [Ответ]

Сообщение от Димитри:
1 Педали надо поменять на металлические платформы-*топталки*

потом почитать интернеты, заинтересоваться что такое контакты, почитать еще раз, и поставить контактные педали. а платформы-топталки бросить в дальный угол балкона или антресоли.

Сообщение от Димитри:
Dbnfkbq, есть 4 основных способа... Какой из них верный, каждый решает сам...
1 *Само все отвалится* - способ при котором минимализировано время и затраты на очистку. Вся грязь в любом случае высохнет и отвалится сама. Если не отвалится, ее смоет новой грязью на следующей покатушке. Способ для ленивых пофигистов.
2 *Протирание влажной тряпочкой* - способ, при котором велик протирается влажной тряпочкой, начиная с самых чистых мест (седло, руль, верхняя труба) и заканчивая самыми грязными (кареточный узел, обода, боковины покрышек). В дополнение можно, и даже нужно протереть цепь от грязи, смазать маслом, заново протереть от подтеков масла, чтобы не липла грязь. Также нужно почистить грязь в труднодоступных местах - задние звезды, передние звезы, передний и задний переключатели, тросики, концы колесных втулок и каретки. С рабочей поверхности и сальников вилки тоже надо не забыть убрать грязь.
3 *По-западным технологиям* - это если делать по науке с оглядкой на западных веломаниаков.
Для этого надо сначала закупиться чистящим спреем для самого вела, механизмом очистки цепи, смазкой для цепи для сухой погоды, смазкой для цепи для мокрой погоды, специальной тряпочкой.
Делается все по ааналогии с предыдущим пунктом, только уже не по колхозному.

PS Душ для вела в принципе не опасен, более опасен для ванной и для владельца велосипеда в плане получить в лоб от жены/родителей. Как то так.

способ 5 - наименее трудозотрантный
моечные дворы, 50 рублей, керхер
способ 6 - хорошо, пока грязь не засохла
улица, колонка, баклажка воды
способ 7 - гражданский вариант керхера
шланг, кран, заткнуть большим пальцем отверстие в шланге, имитируя керхер. [Ответ]

Сообщение от Димитри:
Dbnfkbq, PS Душ для вела в принципе не опасен, более опасен для ванной и для владельца велосипеда в плане получить в лоб от жены/родителей. Как то так.

Засунул вел в ванну, открутил лейку душа, сымитировал керхер, отлично отмыл грязь, зас*ал всю ванную, получил в лоб от жены... [Ответ]