Какие лучше лыжи (классика/карвы)? СВИК говорил когда-то что классика лучше. Где их БУ купить?
На горных лыжах кататься не умею и не планирую, на беговых умею; жена - аналогично.
Дополнительный опыт у меня дельтаплан (это вряд ли к месту), у жены параплан (поможет?).
[Ответ]
wolfram100 22:18 13.01.2013
Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz:
Всем привет!
Принимайте новичка .
Что лучше для зимы: парафойл / надувной?
Я и жена (78 и 51кг). Я так понимаю что нужна разные по площади кайты.
Какие лучше лыжи (классика/карвы)? СВИК говорил когда-то что классика лучше. Где их БУ купить?
На горных лыжах кататься не умею и не планирую, на беговых умею; жена - аналогично.
Дополнительный опыт у меня дельтаплан (это вряд ли к месту), у жены параплан (поможет?).
По лыжам: берите карвы - с горки катаццо не планируете, а вдруг запланируете, а они уже есть. Я катал на классике, никаких преимуществ с кайтом перед карвами.
Надувастик безусловно лучше, но зимой для учебы сойдет и парафойл. у него есть преимущество - его сложнее убить. Мое ИМХО, как человека, учившегося на лыжах классике, с парафойлом - лучше выбрать надувной кайт и нормальные горные лыжи. Да, если выбор падет таки на парафойл - берите только с планкой, учиться на ручках намного сложнее, и опаснее. Для женщины идеальный кайт: Best Kahoona, Slingshot rally или подобные дельта кайты. У них одно очень важное преимущество - 100% сброс тяги при необходимости, и громадный ветровой диапазон (парафойл тут оч проигрывает, сброс тяги у него фиговый). Еще в вашей компании есть такой парапланерист- звать Андрей Чертов. Он еще нехреновый кайтбордер. Мож чего подскажет по снаряге.
[Ответ]
СВИК 08:03 14.01.2013
[QUOTE=wolfram100;19696925]По лыжам: берите карвы - с горки катаццо не планируете, а вдруг запланируете, а они уже есть. Я катал на классике, никаких преимуществ с кайтом перед карвами.
Карвы , по прямой, всегда подворачиваюи и приходится всё время переступать.
[Ответ]
wolfram100 08:55 14.01.2013
[QUOTE=СВИК;19697862]
Сообщение от wolfram100:
По лыжам: берите карвы - с горки катаццо не планируете, а вдруг запланируете, а они уже есть. Я катал на классике, никаких преимуществ с кайтом перед карвами.
Привет Сергей. Я тож так думал, начитавшись инета, поэтому купил себе первые лыжи классику - 195 см фишер бёрн. Спросить не у кого было.
Вообще карвинговые лыжи, это - цитирую: современные лыжи для катания на подготовленных склонах горнолыжных курортов. Обеспечивают возможность катания глубокими дугами, короткими или широкими. Обычно, ширина талии (средняя часть лыжи) карвинговой лыжи находится в пределах 63 - 68 мм. Карвинговые лыжи имеют большой контраст между шириной носка лыжи, шириной талии лыжи и шириной задней части лыжи - радиус бокового выреза лыжи от 10 до 17 метров. Такая геометрия карвинговой лыжи обеспечивает ей легкость вхождения в поворот и возможность проходить весь склон "на кантах", без скольжения всей плоскостью лыжи.
Радиус бокового выреза лыжи 10 м для кайта, конечно перебор, а вот в районе от 15 метров, уже норм. Получатся универсальные лыжи и для горы и для кайта. Еще хороши твинтипы- можно ездить задом
[QUOTE=СВИК;19697862]
Сообщение от wolfram100:
Карвы , по прямой, всегда подворачиваюи и приходится всё время переступать.
Не согласен. Давай разберем ситуацию: едешь к примеру левым галсом, ты едешь, соответственно на левых кантах и валишься влево, кайт у нас справа. И он тащит то вправо. И еслиб не было тяги кайта, ты бы ессесно подворачивал влево, но кайт, сцк, тянет! И нифига ты не подвернешь из за радиуса лыж на ветер, пока сам не упрешься.
Ну и личные примеры кто на чем ездит:
Илья - карвы,
Радик - до того пока не поменял ориентацию на борд - карвы,
Миха - карвы,
Пашок - твинтипы,
Виктор- карвы,
Оля - карвы,
Коля на бэхе - карвы,
З.Ы. Я в данном случае карвами называю современные универсальные горные лыжи.
З.З.Ы. А вообще борд рулит!!! Но учиться гораздо проще на лыжиках.
З.З.З.Ы. А если все таки у твоего товарища есть желание купить классику, могу продать свои, все равно стоят, пылятся.
Еще пример: кайтборд от Марка Шинна имеет радиус бокового выреза 7,8-8,0 метра!!! Вот так вот.
Ну а трехметровые лыжи с кантами без талии, 40 метровые стропы и парафойл о дохренадцати квадратных метров нужны только гонщикам на курс рейсах.
[Ответ]
bezumnyjkiter 09:17 14.01.2013
Согласен с Ваней, катаюсь на карвинговых лыжах, все хорошо, привык и все такое. Поехали с Мишей побеждать в Липецк на соревнования, я подумал тоже, что карвинговые лыжи подворачивают , соответственно тормозят, соответственно не выиграю, взял с собой классические лыжи. Попробовал - гавно полное , на них точно-бы последним пришел-бы, на них то-ли сильней кантоваться надо, то-ли еще чего-то. И еще карвинговые лыжи можно покороче использовать, что для кайта лучше.
[Ответ]
lokal48 11:02 14.01.2013
Сообщение от wolfram100:
....
Еще пример: кайтборд от Марка Шинна имеет радиус бокового выреза 7,8-8,0 метра!!! Вот так вот.
Ну а трехметровые лыжи с кантами без талии, 40 метровые стропы и парафойл о дохренадцати квадратных метров нужны только гонщикам на курс рейсах.
ну это Вань ты круто прихватил! Радиус надо 20-22м как у Аборда или у Нобиля, а также у JJ. Радиус 7-9м присущ обычным сноубордам для склона! ...коих полно в спортивных магазинах.
По поводу глыж не все так однозначно, мужики на соревн катают как раз на классики! Но если ты катаешь конечно в парке на участке в 10м2, то может оно конечно да! 7-8м радиуса и не заметишь! А ещё с Глыжами головняк распределение нагрузки на два канта, а также http://www.ski.ru/static/119/2_10033.html И конечно знаменитая "Ангуляция"
Сам катаю на доске, хотя есть и карвинговые глыжи. Придерживаюсь мнения, что глыжи для фрирайда , и твинтипы самое оно! >>> вот такие примерно но борд не променяю!
Сообщение от :
Ну а трехметровые лыжи с кантами без талии, 40 метровые стропы и парафойл о дохренадцати квадратных метров нужны только гонщикам на курс рейсах.
Сообщение от lokal48:
ну это Вань ты круто прихватил! Радиус надо 20-22м как у Аборда или у Нобиля, а также у JJ. Радиус 7-9м присущ обычным сноубордам для склона! ...коих полно в спортивных магазинах.
Во-первых по поводу парафойл vs надувастик: я (пока, по крайней мере) планирую кайт только для зимы. Летом есть дельтик (ну, он и зимой есть, пока не засыпет так что не проедешь). Да, Чертов рекомендовал надувастик. Проблеммка в том что мне их и так надо 2: себе и жене. И в том что сезон.
Для жены вроде есть вариант Paraavis Indy 7м (не много на 51кг?), для меня - возможно, Aeros Gyro 10м.
Вот такие лыжи - нормально? http://www.xlinenn.ru/Universal_ski/Atomic_slim_daddy/
Радиус 18м. Это многовато, наверно, со склона если кататься?
С доставкой выйдет 5800 примерно - не дороговато?
Вообще, надо искать любой самый дешевый вариант лыж, или есть порог по качеству?
Классику бу по 1500 видел в инете (не понял, правда что с доставкой).
Как-то на бвф в барахолке горнолыжников лыж не густо..
[Ответ]
wolfram100 12:10 14.01.2013
По кайтам вы уже все решили (по размерам фойлов не подскажу, боюсь ошибиться, скажу лишь, что в 15 м/с, ФОЙЛ - 7 метров мои 90 кг сала передозил как за здрассте) в теме отговаривать нет смысла (по себе знаю) лучше приезжайте на каталку, посмотрите что и как.
Лыж полно, цены от и до. Декатлон, Триал, Арена спорт и т.д.
Да, и еще. У лыжников наверняка дофига ненужного стаффа. Сами дайте у них в барахолке объяву, что мол, нужна лыжа, лучше две ну и т.д., больше чем уверен, без внимания не останетесь.
Удачи.
[Ответ]
Alex_Lipezk 12:46 14.01.2013
Сообщение от wolfram100:
По кайтам вы уже все решили (по размерам фойлов не подскажу, боюсь ошибиться, скажу лишь, что в 15 м/с, ФОЙЛ - 7 метров мои 90 кг сала передозил как за здрассте)
А подскажите, насколько часто возникает потребность каталки в 15 м/с? Я сам новичок, но у меня уже сложилось впечатление (вероятно ошибочное), что чаще приходится иметь дело с ветром 3-4-5 м/с, то есть основной кайт должен быть для штилевых или околоштилевых условий. Это не так?
А 15 м/с даже для дельтаплана считается нелётной погодой, кстати[Ответ]
wolfram100 12:55 14.01.2013
Сообщение от Alex_Lipezk:
А подскажите, насколько часто возникает потребность каталки в 15 м/с? Я сам новичок, но у меня уже сложилось впечатление (вероятно ошибочное), что чаще приходится иметь дело с ветром 3-4-5 м/с, то есть основной кайт должен быть для штилевых или околоштилевых условий. Это не так?
А 15 м/с даже для дельтаплана считается нелётной погодой, кстати
Весь кайф начинается после 10 м/с.
кайт начинает летать примерно от 4 м/с, тянуть от 6 м/с.
Ну а в 10-16 м/с мы сворачиваем свои большие змеи и берем пацанские размеры 7- 10 м2, и тут начинается!:
Мой ИндиПро 12 метровый может летать даже тогда, когда по морде - абсолютный штиль (при этом я подозреваю, что наверху может быть чуть сильнее).
Тянуть меня начинает метров от трёх-четырёх (если полностью отпустить триммер и махать).
А в 10, наверное, будет даже страшно.
Но вопрос был в другом: насколько часто оно встречается?
[Ответ]
Вань почитал.
Увидел тока 2 метра борд (его в позапрошлом 11 году появили), а 19-21 м2 для флая нормальный размер, да что далеко ходит - у Олега был, в Тамбове два человека(не спортсмены) катают на 19 метра, у нас то-же человек (не спортсмен) на таком катает (и летом причем и зимой катают) и что тут страшного или особенного?
...к сведению есть регламент где существуют ограничения на снарягу (это я о длине строп и не только)!
зы
...и кто виноват, что у нас преобладают слабые ветра. ...а катать охота.
Сергей, ну я нормальную тягу имею ввиду, когда хоть подпрыгнуть можно. Ну а про мокрокайтинг и говорить нечего, меньше 6 не поедешь, если только у тебя не эльфийский кайт, и доска от Гендальфа серого.
Сообщение от lokal48:
...и кто виноват, что у нас преобладают слабые ветра. ...а катать охота.
Согласен. если есть лишние 100 т.р., можно и на флае, как говорит Евсеев Дмитрий: А чо нет? НО! на море, я согласен, дует такой бриз 5 м/с, ровненький такой, а на надувастик не хватает, Тут флай во всей красе. А у нас чо? если прогноз - 5 м/с, то в реальности будет от 0 до 5 м/с, а в 0 нифига не летает. насмотрелся как наши с флаями плавали. Может конечно у вас условия на воде получше, а у нас вот так.
Сообщение от lokal48:
к сведению есть регламент где существуют ограничения на снарягу (это я о длине строп и не только)!
Если не ошибаюсь, как раз регламентом длина строп ограничена 40 метрами (пару лет назад по крайней мере было так)
Сообщение от Alex_Lipezk:
Мой ИндиПро 12 метровый может летать даже тогда, когда по морде - абсолютный штиль (при этом я подозреваю, что наверху может быть чуть сильнее).
Тянуть меня начинает метров от трёх-четырёх (если полностью отпустить триммер и махать).
А в 10, наверное, будет даже страшно.
Все правильно! фойл 7ка по тяге сравним примерно с надувным 11 м2. И при ветре 10 м/с ваш Инди Про должен быть аккуратно сложен и упакован в рукзак.
Сообщение от Alex_Lipezk:
Но вопрос был в другом: насколько часто оно встречается?
Встречается, поверь. Редко, но бывает. А на море часто. И если на локальных спотах основной размер: 12-14 м2 (я про надувастик), то на море основной: 7-10 м2. например в среду в Благе (Анапа) южак, + 9 тепла, 11 м/с, с усилениями до 16 м/с. (пишу а у самого аж слюни потекли)
[Ответ]
СВИК 15:20 14.01.2013
Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz:
Не-не-не! Я высоты боюсь.
Сергей, ну ты же знаешь - реально боюсь в жизни. В полете - это не то совсем.
Нина позавчера покаталась на Сашкином кайте - прониклась. Большое спасибо за лыжи! Верну по первому требованию.
Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz:
Короче, с почином. Вчера вечером, по темну уже, немного получилось покататься. Даже сколько-то поездил. Пока не сломал крепление на лыже .
Мужики, у кого есть одно крепление?
С почином!
по поводу крепления следующие мысли.
в форуме лыжников надо отписаться желательно с фото.
и еще там где ставят крепления или ремонтом занимаются, например в магазах и прокатах лыжных.
[Ответ]
wolfram100 09:42 21.01.2013
Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz:
Короче, с почином. Вчера вечером, по темну уже, немного получилось покататься. Даже сколько-то поездил. Пока не сломал крепление на лыже .
