Большой Воронежский Форум Mobile

Помогите пожалуйста выбрать форд скорпио!!!
Мне предложили приобрести форд скорпио 1991 года, автомобиль внешне выглядит нормально, был в одних руках.
Подскажите какие больные места у скорпа, что и где надо посмотреть чтоб не нарваться на дрова. Да и как обстоят дела с запчастями, их наличие и цена. [Ответ]

Я наверное не туда обратился???????????? [Ответ]

ау)))))))))) [Ответ]

забирай за 10000, место занимает [Ответ]

http://www.souleyman.ru/forum/viewto...B2%D1%82%D0%BE попробуй тут... [Ответ]

кстати а сколько хотят? Главная проблема у форда - коррозия. делать дорого и глупо... запчасти?... валом, но не забывай что это форд и не "с" класса. Скорее сам на разборку поедешь, чем в маг пойдешь. А так, если ьрать самому в автодоке, или др. магах - "что на джигули". Ну не считая ступиц, редукторов, кузовни - тут разборка или донор. Если хочешь именно скорпа, могу и своих отдать.
кстати о вложениях. мой дневник http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=8189&start=0 с 2006 года вложения. Авто зимой в РФ не двигалось. Так что если то что увидишь по работам с кузовом шокирует, посмотри еще : http://www.souleyman.ru/forum/viewto...p?f=54&t=16277 и http://www.souleyman.ru/forum/viewto...p?f=54&t=23070 Оно тебе надо?.. Если надо, велком [Ответ]

Сообщение от Копытин Роман:
Помогите пожалуйста выбрать форд скорпио!!!
Мне предложили приобрести форд скорпио 1991 года, автомобиль внешне выглядит нормально, был в одних руках.
Подскажите какие больные места у скорпа, что и где надо посмотреть чтоб не нарваться на дрова. Да и как обстоят дела с запчастями, их наличие и цена.

я должно быть не открою никакого секрета если скажу, что у автомобиля которому более 20 лет от роду слабые места все без исключения узлы. Поломки могут возникнуть везде, в любом месте. Прежде чем брать себе Скорпа ты должен знать, что тебе придется раскошеливаться и ремонтировать его систематически. О главном недостатке данного автомобиля уже сказано выше - это коррозия. Задние акрки будут извечной головной болью в особенности. Также не забывай что Скорп весьма прожорливый автомобиль и никогда не был экономичным в этом отношении(за исключением DOHC). Если ты решительно настроен брать именно Скорпио и готов к тщательному уходу за ним, то покупка подобного авто вполне оправдана и понятна. А если ты желаешь безмятежно кататься, и вместе с тем денег и времени не много, то это далеко не лучший выбор. [Ответ]

Мatador, по отдельности продаешь Скорпов или только вместе, парой? [Ответ]

Выбор осознанный! У меня волга была 31029 1995г. так это чудо Российской автопромышленность требовало постоянного времени и вложений. Причем запчасти на волгу не самые дешевые.
Денег за скорпа хотят 70000 рублей.
А за ответы спасибо, загоню его на яму и посмотрю его как следует. [Ответ]

Сообщение от Мatador:
Главная проблема у форда - коррозия. делать дорого и глупо.

Коррозия? Это не про "Mondeo"...
Для всех рынков, кроме США, "Ford Mondeo" предлагался с тремя основными кузовами - седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Благодаря заводской оцинковке все они одинаково хорошо сопротивляются соли и грязи наших зим. [Ответ]

Копытин Роман,
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14653874-8d484.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16367435-1d6f23.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15905723-169fd.html [Ответ]

Был такой. Коррозия зада уже говорили. Заваливался передний правый стакан, с этим внимательней, т.к. развал не регулируется, советую сразу на стенд проверить. Жрет нормально он(2л DOHC другие не знаю)
А в остальном как и на всех старых машинах смотреть нужно абсолютно ВСЕ, запчасти не дешевы и в основном китай, что бы не говорили продавцы)).
А так комфортный, просторный, управляемость отличная, по трассе супер. Салон просто огромный! Но годы берут свое, ломался по мелочам постоянно, потому и продал.
Соблазн конечно большой взять ино по цене убитой девятки, но чудес не бывает.
Вспоминаю три года владения и больше 100тыс пробега и думаю если бы сейчас новые такие делали, точно бы купил. [Ответ]

Сообщение от Perpetuum_mobyle:
забирай за 10000, место занимает

да за 10 можно.но без доставки то есть если ты согласишся сам на ней приехать.короче я приезжаю смотрю заводим с толкача и ты как нибудь потихоньку сам на ней поедешь за мной можно ночью чтоб на гайцов было меньше шансов нарваться...если устраивает можем обсудить подробности.и еще в каком районе находится?в принципе смогу и сам забрать но тогда не за 10000 а за 8000тр [Ответ]

ну и цены, я позвонил - мне нужен корпус термостата на форд скорпио, движок донс 2 - мне заявили 3000руб.)))))))))) [Ответ]

Сообщение от :
Мatador, по отдельности продаешь Скорпов или только вместе, парой?

парой, и дорого, очень дорого. Больше склонен к обмену на что нибудь полнокопытное, можно битое но с целой геометрией. [Ответ]

Сообщение от :
запчасти не дешевы и в основном китай, что бы не говорили продавцы))

немного не верно. оригинал есть, но вряд ли человек купивший авто за 50-100 тыриков, будет брать задние рычаги по 14 тыс, перед ступицы по 10 тыс, гидроблок за 140, автомат в р-не 200-300 (кажется). скорее он поедет на разборку. Ну а расходники, такие как аморты,сцепа, ф-ра... Если брать самому, то ценник на не китай будет таким же как и на китай в маге. Дороже чем на опеля - это да. Но тут как бы масса автомобиля немного другая, как и класс авто. [Ответ]

ищу выпускной коллектор на форд скорпио универсал 1993г. для движки донс 2л. [Ответ]

доехали до дома нормально машина не подвела.менты не тормозили. [Ответ]

Машину я посмотрел.....
1. Кузов целый, дырок и ржавчины нет.
2. Салон чистый, краска по кузову родная (100% смотрел авто маляр)
3. Двигатель 2л. инжектор, контрактный из германии, прошел 60000 км. (это по словам хозяина), документы на него все есть.
4. Течет радиатор, барахлит бензонасос
5. Подвеска в среднем состоянии нечего критичного...
6. Стояла год в гараже
Так в целом авто мне нравится, есть (+ и -). Спасибо большое всем за ответы буду думать. [Ответ]

Сообщение от Мatador:
парой, и дорого, очень дорого. Больше склонен к обмену на что нибудь полнокопытное, можно битое но с целой геометрией.

Ясно. Вот как раз подыскиваю себе хорошего Скорпа за разумную цену, и было бы весьма кстати купить его именно у хозяина ответственного и толкового, что называется из хороших рук. Ну а поскольку продаешь только парой и очень дорого, то очевидно, что этот вариант не для меня. [Ответ]

Сообщение от Копытин Роман:
Машину я посмотрел.....
1. Кузов целый, дырок и ржавчины нет.
2. Салон чистый, краска по кузову родная (100% смотрел авто маляр)
3. Двигатель 2л. инжектор, контрактный из германии, прошел 60000 км. (это по словам хозяина), документы на него все есть.
4. Течет радиатор, барахлит бензонасос
5. Подвеска в среднем состоянии нечего критичного...
6. Стояла год в гараже
Так в целом авто мне нравится, есть (+ и -). Спасибо большое всем за ответы буду думать.

Это случаем не темно-зеленый хэтч с ГБО на борту? [Ответ]

Скорпа за разумную цену а это сколько? просто мне донор больше 50ка обходится (тот что битый), так я его год искал еще... У каждого свои разумные рамки... [Ответ]

Сообщение от Мatador:
Скорпа за разумную цену а это сколько? просто мне донор больше 50ка обходится (тот что битый), так я его год искал еще... У каждого свои разумные рамки...

В моем представлении это приблизительно 80-85 т.р., в обычной комплектация CL и с одновальным 2-х литровым двигателем. Например, на мой взгляд в Москве как раз-таки разумные цены на Скорпы (а возможно и на многие другие авто, не присматривался к остальным маркам). [Ответ]

ну в принципе справидливая цена. Только цл - пустой как не знамо что. Там даже тахо нет и весла впереди... Если карб не смущает то вот http://www.souleyman.ru/forum/viewto...p?f=40&t=24801 парень купил не скорпа, вот фото http://www.souleyman.ru/forum/galler...p?album_id=319 - можно в личку постутатся, может сойдетесь в цене. Он выставлял свой пепелац за 90, до замены редуктора, еще там чего то... но и до покупки не скорпа. Посему не знаю как его желание денег сегодня...
Думаю мой где то так и стоит, если продавть. Может даже с торгом. Только за 80 тыс я явно битого не востановлю. Предыдущему хозяину 210 насчитали, я прикидывал где то 100... (стапель и работы по кузову свои), но какой смысл?.. В 2.0 и так уже вложился... надо его доделывать.
На цены мск особо смотреть не стоит. Как и вообще на цены. Много продавцов "говна" обьелись (может и я со своим предложением, но я так, взгляд со стороны узнать... не продаю я его особо то). Это я к чему, искал парень на форуме авто до 150 тыс но с целым кузовом. Взял за 37 тыс - было лучшее по кузову из увиденного в Питере... [Ответ]

ну а если болезнь скорпа в виде кузовни не пугает (в пределах разумного), то за 80 - их валом в нормальном фарше, состоянии. Может даже с кондеем попасть. [Ответ]

вечер добрый. подскажите, может кто знает где мне купить один поршень на форд мондео двигатель дюратек 1.8? [Ответ]

вечер добрый. подскажите, может кто знает где мне купить один поршень на форд мондео 3 двигатель дюратек 1.8? [Ответ]

Я собственно СЛ и не рассматривал как вариант(только если в крайнем случае), поскольку наличие тахометра на приборной панели чрезвычайно мне необходимо, как начинающему водителю. Карб тоже крайне нежелателен, все же весьма слабоват он для Скорпа, да и лишней головной боли от него прибавится. Тем не менее спасибо за хлопоты. Своего Скорпа непременного доделай. Столько усилий не должно уйти впустую. Тот же кузов. Судя по фотографиям весьма и весьма большой объем работы был сделан.
А насчет существующих предложений по Скорпам, то их и вправду досточно. Время от времени появляются неплохие образцы. Совсем недавно перехватили у меня 2.8 1986 года с кондеем(не работающим) за 85 т.р.(вскоре цена упала до 75). Уже и двигатель-донор 2.8 к нему нашел. Позвонил-продано. Две недели прошло со дня публикации объявления.

Пока на сегодняшний день наилучший вариант вот этот седан:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15404675-9478a.html
из недостатков: арки гниловаты, и лямды надо менять - почти 20л расход по городу. Впрочем более всего автомат меня смущает. [Ответ]