Сообщение от DARK_HUNTER:
Мониторинг напруги борта, абс, експоненты, телеметрия

Или так предложение составлено или я не знаю. Но 4PLS отличается от 4PL только телеметрией (мониторинг вольтажа входит в неё). АБС и экспоненты у меня были даже в дешёвой санве.

Я весной-летом катался у спутника и на облгаи, потом ушёл в дрифт. Вот недавно появлялся у спутника, может тебя не было. Времени не хватает на всё и сразу. Трофи год стоит недостроенная. [Ответ]

newdendi, поперли третьего погоняем. [Ответ]

http://www.youtube.com/watch?v=L3Wsd1rBYX8
смотреть до конца)))) [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
Antoni, а я и думаю чтото не то. Угадал ты хорошо.

Угадывать это хорошо, но мотор настраивать надо. 140 допустимо ему на торнадо, но для зимы много. Немного приоткрой большую иглу, чтобы в районе 130 был. Дольше проживет.
У футабы телеметрия тоже есть, так что я бы не сказал что это кирпич в ее сторону. Она орет и мигает о перегреве, а дальше надо самому думать. Случаи то разные бывают. Прикинь, если скажем в финале чемпионата России она тебе за 10 метров до финиша отсечку включит [Ответ]

Antoni, отсечка определяется юзером и сигнализация тоже. Кнопку зажал и отменил все ограничители. Иглу кооичества пока трогать не буду. Думаю что температура выросла из тире за частых перегазовок и газа на прыжках. Рома недавно приехал на трасу , попросил пару кругов отжечь. Смоттю логи с аппы 98 его максимальная температура. Хотя он достойно третий круг прошел. [Ответ]

DARK_HUNTER, На перегазовках мотор как раз охлаждаться должен. Для этого надо богатить по малой игле. Но не перестараться, т.к. это в ущерб приемистости.
На прыжках да, мог подогреть. [Ответ]

Romze, джиэсикс что на видео это далеко не суперспорт, это шлакодрын, иными словами мотоцикл не для любителей дрега. А вот джиксер (джиэсиксэр) порвет этот траксас как тузик тряпку. На дистанции от 200м. [Ответ]

Antoni, малая игла богатую смесь дает в данный момент. Не идет он с низов как должен. Скорее всего допрыгался. Анализировал лог температуры за 2 часа, 112 - 118 и в последние 10 минут 98-142 [Ответ]

DARK_HUNTER, А датчик где стоит? [Ответ]

на дистанции от 200м...а со старта и до 200 м нет ибо 0-100 1.8с. и тупо физика и ничего больше [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
Экспоненты руля и газа тоже приятное обстоятельство

особенно необходимы когда руки не работают...

Сообщение от DARK_HUNTER:
Абс настроенная на включение при нажатии на тормоз больше чем 99% очень хорошо выполняет функцию краш контроля при входе в поворот когда начинается неуправляемый занос, причем с минимальной потерей скорости.

и это о том же... судя по вашей трактовке, у вас тормоз включается только в крайнем положении... даже боюсь предположить о усилии в процентном соотношении... [Ответ]

13amadeus13, дистанцию на 402 метра этот траксас литровому джиксеру сливает, уже проверено, но сливает не значительно.

AzimutA, руки работают когда тепло, при управлении в варежках експоненты помогают.
По поводу тормоза. На моей модели отсутствуют тормозные диски, ибо попадает вода на колодки паранитовые, паранит разбухает и тупо зажимает тормоза.
Antoni, датчик поставил со стороны карбюратора в голову, между последним и предпоследним ребрами , относительно верха головки.

Уважаемый AzimutA, ! Я вас не просил чтото предпологать, если что. Обкакивать может любой человек, а вот дать граматный совет и поделиться опытом, не каждый, в основном только обкакивать и могут, на большее не способны. И вообще, какое вам до меня дело? Да я не спортсмен, да кривые руки, да катаю там где не профессионально, модель какашка, да, да, и еще раз да. И мне пох на все обкакивания. А вообще так делают только люди на форумах, писать все умеют, а ты приди на трассу и скажи мне что я криворукий и все остальное, уверен разговор в реале будет немного другим ..... вот почему все обкакиватели сидят дома и никто их не видел ни разу. [Ответ]

DARK_HUNTER, вы в свое время просили помощи по настройкам... понимаю теперь вы профи... даже "злого евила" не услышали... [Ответ]

а на форуме я сижу между соревнованиями... надо как-то развлекаться [Ответ]

AzimutA, всем спасибо за помощь, все советы учтены, а некоторые даже законспектированы, никто не забыт и ничто не забыто, но нахрена обснрать то людей если они не догоняют в чем то. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
датчик поставил со стороны карбюратора в голову, между последним и предпоследним ребрами , относительно верха головки.

У тебя обдув спереди, т.е. это место сильнее всего охлаждается. Лучше сбоку ставь. Сзади нельзя, там выхлоп и соответственно температура будет выше реальной.
142 градуса зимой спереди головы это может быть реальных под 180 сверху гильзы. С Торнадо такие номера прокатывают, но ресурс поршневой сильно уменьшается.
На вертолете я сверлю отверстие в головке, чтобы датчик глубже сидел, и ставлю его на теплопроводящую пасту. Думаю что тут надо что-то подобное замутить. [Ответ]

AzimutA, я вот ща пивка хлебнул и всех сразу простил, даже соседей которые меня сегодня залили. Может тоже пивка хлопнеш? А то чет злой ты сегодня.

Кто 3го еще попрет гонять на спутник? [Ответ]

DARK_HUNTER, не надо обижаться... слушайте советы внимательно... в стоке у вас не получается потому что надо учиться ездить... а вы быстрей изменять настройки... просто до вас (тех, кто начинает) не достучаться... [Ответ]

Короче, с НОВЫМ ГОДОМ!!! ВОДИТЕЛИ МАШИНОК! Удачи! [Ответ]

с НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ НОВЫМ ГОДОМ !!!!!! [Ответ]

C наступающим всех. Но у меня сегодня день в плане RC не задолся. С начало подпалил свежекупленный акум а потом сгорел регуль в авто. Короче епань эти электрички [Ответ]

Aspirant101, бери двс и горя не знай, тем более перефирия у тебя вся есть. Я наконец то дождался автоматический накальник от любого источника питания с 6ти вольт и выше. Кайф, размнром с зажигалку вся плата.
У меня сегодня тоже чтот разочарования одни, сервосейвер заклинило напрочь, кнопку включения борта заклинило, возвратный механизм заводилки тоже заклинил. Сервы не успел залачить, под стартовый стол тоже не подготовил подушку. Как катать третьего, хз. [Ответ]

С наступившим вас товарищи. Может второго попрем гонять? [Ответ]

У меня одна надежда на Антона. Если нет , то 3-его поеду летать [Ответ]

Aspirant101, чем тебе помочь? [Ответ]

регуль есть? 120А [Ответ]

Aspirant101, 60 сейчас есть. А зачаем 120 то? На 1/8 багги 80А стоят. [Ответ]

Сообщение от Antoni:
Aspirant101, 60 сейчас есть. А зачаем 120 то? На 1/8 багги 80А стоят.

мотор там стоит на 100А [Ответ]

Китайские амперы это штука загадочная и официальной наукой не изученная
Старый регуль какой был? Если те же китайские 100А и при этом не грелся, то и 60А так же будет работать. [Ответ]

Antoni, эт верно про китайские токи, а еще провод токопроводящий расчитаный на 60 ампер долговременной нагрузки должен иметь сечение 10мм квадратных а реально если 6 квадратов будет это уже хорошо. Вопрос. Как регуль на 120А отдаст этот ток мотору через провод с пропускной способностью в 40А. Может я чего то не понимаю, но в голове не укладывается этот факт. [Ответ]