Большой Воронежский Форум Mobile

я готов прыгнуть на 1:8, правда пока еще не решил что. основная загвоздка стампа продать, кстати шипы на этих выходных проверил, утюжит хорошо, даже на козла встать пытается, так что задний привод не такая бесполезная весчь зимой!надо будет видео снять, залить [Ответ]

Ну мысль что надо багги меня тоже не покидает т.к. их уже больше на трассе чем остальных моделей и они 1/8. Так что весь в смятении. (Но трагги рулит))))) ) [Ответ]

"раз в неделю платить пусть по 1000р за пользование трассой" [Ответ]

Сообщение от Romze:
Ну мысль что надо багги меня тоже не покидает т.к. их уже больше на трассе чем остальных моделей и они 1/8. Так что весь в смятении. (Но трагги рулит))))) )

БАГГИ РУЛИТ!!!!!! [Ответ]

Maximmmmm, за ТРАССУ я готов платить такие деньги.
Трассой я называю нечто подобное:

[Ответ]

newdendi, эти трассы стоят того, особенно первая

На таможне собираются, ввести ограничение 150 евро , а дальше налог, только еще не говорят какой , такой же 30 % или меньше, модельку уже не закажешь как раньше. Я расстроен, думал к лету шорт от техно взять.Может что придумают еще, ценность например меньше ставить или посылки дробить по 150, хотя с моделью так не получиться.
Так что кто еще думает, спешите!Может успеете. [Ответ]

http://www.kostructor.altervista.org/uaz469.htm ват это проект у чувака был афигенный!!!! золотые руки у чувака!!!
я в шоке [Ответ]

Maximmmmm, придумают полюбому что-нибудь. Также как и с липо. [Ответ]

newdendi, какаят слишком большая и легкая трасса, а где бугры на повороте, ямы в которые падаешь если ушел с трассы и по ней не видно что много ездят. Спутник круче в 100 раз. [Ответ]

ki-ga, там ещё много нереальных проектов. БРДМ например. [Ответ]

ki-ga, рессоры какие он показал из пружины от будильника я делал уже в 9 лет. Мосты собирали из стоматологического зажима для сверел какими зубы сверлят. А серва делалась из механизма набора номера от барабанного телефона, кстати с встроенным сервосейвером. Такшта ничего нового там нет. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
ki-ga, рессоры какие он показал из пружины от будильника я делал уже в 9 лет. Мосты собирали из стоматологического зажима для сверел какими зубы сверлят. А серва делалась из механизма набора номера от барабанного телефона, кстати с встроенным сервосейвером. Такшта ничего нового там нет.

я не про рессоры и не про мосты, мне понравилось как он кузов сам сделал,до малейшей детали [Ответ]

DARK_HUNTER, я не про конфигурацию трасса. [Ответ]

Скоро увидим как багги на лопатках валит, уже пришли! [Ответ]

Maximmmmm, как как, хорошо, тока снега то уже нету. Трасса растаяла, я уж думаю назад диски тормозные ставить, а то точно когонить зашибу ненароком [Ответ]

Romze, а мысль про багги 1к8ми у тебя хорошая, быстрей бы ты ее взял уже.
Обкатывал вчера шорта лосевского двс который в пилотаже за 24 стоит, огонь аппарат, тока нипойму, температура выше 75ти не поднимается, игла хх обеднена как надо, высокие обороты тоже на пределе перехода с 2х тактного на 4х тактный режим, газку чуть и уже предельные реактивные обороты выдает беднить уже некуда а температура все равно детская. Думал на термометр, на голове снег не то чиобы кипит, он даже тает там с трудом. Может это особенность 18го движка такая, ктонить сталкивался с такими вещами? [Ответ]

DARK_HUNTER, Почти при той же площади охлаждающих ребер у него мощность в 4 раза меньше чем у средненького 28-го. Естественно он греться так не будет, особенно зимой. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
перехода с 2х тактного на 4х тактный режим,

Это как? Что за чудо мотор? [Ответ]

Сообщение от Злой Evil:
Это как? Что за чудо мотор?

А это после четвёртой без закуски [Ответ]

А с одноцилиндрового на двухцилиндровый режим он переходит? [Ответ]

Это когда звук ровнее становится. Не рокочет. А не после первой или четвертой. [Ответ]

Antoni, когда первый раз ее завели температура прыгнула за 140, пришлось глушить. Ща без ветра на с вывешенными колесами 60-70 градусов. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
Это когда звук ровнее становится. Не рокочет. А не после первой или четвертой.

Да ладно, не обижайся))
Термин такой есть, на самом деле, но это когда движок сильно переобогащён на верхах, и, при газе "в пол", обороты практически остаются на уровне холостых, мотор плюётся маслом и издаёт звуки "тыр-тыр-тыр-тыр", но не глохнет от переобогащения. Температура при этом не поднимается выше 70'С.
Кстати, отправная точка для настройки верха. [Ответ]

Stunt, кстати я ни разу так не пнреобогащал двиг. На циклоне хотел, но игла сильно выкрутилась аж страшно стало что потеряю ее , но такого эффекта небыло. С иглой нижних нипойму. Делаю бедно чтоб подрывалась сразу, завести потом получается не так быстро. Богачу, заводится с пол тыка, но не подрывается, даже не ни подрывается а скорее тронутся трудно. Газу а она начинает ехать только через 3 секунды всего. Эт я про циклон, хотя стартовый стол избавляет от проблемм с заводом, а вот как быть если нет стартового стола? [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
вот как быть если нет стартового стола?

купить, еще можно сделать [Ответ]

DARK_HUNTER, даже не буду пытаться давать советы по настройке двигла с твоих слов. Тем более, я не знаю, что в твоём понятии "чтоб подрывалась сразу". Может ты от него хочешь того, на что он в принципе не способен.
Я не знаю какую свечу ты туда ставишь, насколько она новая, сколько игл в движке, герметил ты его или нет, состояние пружин сцепления.
Основная ошибка начинающих - бедным низом маскируем богатый верх и начинаем жаловаться "нажимаю газ и глохнет". Или пытаемся настроить движок на холодном моторе или убитой (нерабочей с новья) свече. Я пользую свечи только OS. [Ответ]

Кто попрет в субботу катать на спутник? Я в пятницу бухать буду и в субботу за руль не сяду, соответственно катать поеду только если ктото подберет бадуняжного меня [Ответ]