Сообщение от MyVirt:
вот и я спрашиваю: почему на ветер спустил деньги создатель золотого толчка по твоему мнению? и куча лайков и репостов в интернете хуже потери 0.3 секунды до 100?

если проводить аналогию, то твой выхлоп тоже для кого-то приравнивается к золотому толчку - выход баче.

есть вполне осязаемая грань между эффективностью и внешним пафосом, стилем и колхозом, реальной пользой и выбросом денег на ветер, результата для себя или для воздействия на массы.
Так вот золотой унитаз - это понты, полнейшее отсутствие вкуса и расчет на внешний эффект, только и всего.

Сообщение от MyVirt:
а я вот сел в поло седан - по мне та же гранта.

...не смеши....
...и далее сам ответил, на то, в чём разница:

Сообщение от MyVirt:
и если бы в порше 911 дуло во все щели, но я от него балдел, то купил бы его, а не логан, который 100 лет ломаться не будет, но от него тошнит.

-разница в настройках и в "человечности" продукта. У меня были разные авто, в основном- новые. И ино, и наши (и Калина-тоже была). Так вот тот же Полуседан, хоть и бюджетный, но сравнивать с ВАЗами, думаю, не стоит- там РОБОТЫ ДЕЛАЮТ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а на нашемарочных заводах- ЛЮДИ для РОБОТОВ... Ну как то так...

Сообщение от Роман79:
...не смеши....
...и далее сам ответил, на то, в чём разница:


-разница в настройках и в "человечности" продукта. У меня были разные авто, в основном- новые. И ино, и наши (и Калина-тоже была). Так вот тот же Полуседан, хоть и бюджетный, но сравнивать с ВАЗами, думаю, не стоит- там РОБОТЫ ДЕЛАЮТ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а на нашемарочных заводах- ЛЮДИ для РОБОТОВ... Ну как то так...

Не стоит приравнивать полоседан к поло хэтч для европейского рынка, это далеко не одно и тоже, при этом цена на полуседан изрядно завышена и цена обслуживания куда выше чем на гранту...может полуседан и комфортней, но разница между ними не на столько огромна чтобы стоило переплачивать за него немалые деньги, тогда уж лучше на вторичке что-то приличное поискать, если уж хочется иномарки..

Сообщение от Sanch:
тогда уж лучше на вторичке что-то приличное поискать, если уж хочется иномарки..

..я так и сделал... Но хотелось совсем не иномарки- хотелось просто нормального авто с акпп: управляемого и безопасного. Кстати- объявлена предварительная цена на Калину 2 в люксе- около 490тысяч!!! Это безумие или маразм? Когда я брал Калину , как помню, за 230тыс- это был норм.вариант. А вот отдать за ЭТО поллимона? Солярис с Поло с кондеем на мкпп дешевле! Да и до акпп рукой подать!
Ну да ладно... увлёкся... Продолжаем обсуждать проблемы (или просто ход обычной эксплуатации?) достойного бюджетника Гранта. Ведь ни один другой авто в этом разделе не обсуждается так яро и длительно)

Ну вот и я попался на 12.15 ч4 ) По тамбовской, 80й километр.

Сообщение от t405:
Ну вот и я попался на 12.15 ч4 ) По тамбовской, 80й километр.

Скока попросили?))

Сообщение от t405:
Ну вот и я попался на 12.15 ч4 ) По тамбовской, 80й километр.

ты ведь вроде обычно никуда не спешишь?

Сообщение от Sanch:
Скока попросили?))

Нисколько ) Все оплаты в сберегательную кассу.

Сообщение от Mr.Meneken:
ты ведь вроде обычно никуда не спешишь?

Обычно да, да и тут вроде не спешил.

Внатуре отвлеклись...
Я поставил передние 15-е тормоза и ЗДТ. сток 9" ВУТа не хватает Педаль "тупая" - непривычно ход стал больше. Но асфальт грызёт мама не горюй!
В полной мере ощутил понятие "неподрессоренные массы". Те, кто пихает волгомашинки - жесть! В Дарбисах входы даже для вазотрубок.
Теперь прокачать ещё раз, поставить рег.торм.усилий вилвуд., обкатать и сказка!

Ставил сам 4 дня. в магаз запчастей ездил 10 раз. Всё, что было в комплекте - встало идеально. Старые закисшие подшипники и болты - млять зло вселенское. Новый таз...
Изображения
   

   

 

Сообщение от MyVirt:
и, кстати, сзади у полуседана - барабаны. спешл фо раша.

У всех полуседанов (не только российских) сзади барабаны. Более того, у большинства поло не седанов (а также всяких фабий, ибиц и кордоб) - тоже барабанные тормоза сзади. С чего там быть дисковым?

Zeth, подшипник, сука, ещё и внутренностями вышел, а внешнее кольцо в ступице осталось...

Сообщение от Zeth:
С чего там быть дисковым?

ээммм... с соляриса хотя бы.

Сообщение от Zeth:
У всех полуседанов (не только российских) сзади барабаны. Более того, у большинства поло не седанов (а также всяких фабий, ибиц и кордоб) - тоже барабанные тормоза сзади. С чего там быть дисковым?

Я тебе больше скажу, даже у БМВ (трешек правда) встречаются сзади барабаны и это им нисколько не мешает.

ну, и ничего в этом хорошего нет. тормозов мало не бывает...

Сообщение от MyVirt:
ээммм... с соляриса хотя бы.

Понты и завлекалово. Тормозной путь у соляриса такой-же как и у поло (это при том, что у поло покрышки - кама).

Сообщение от ioann999:
Я тебе больше скажу, даже у БМВ (трешек правда) встречаются сзади барабаны и это им нисколько не мешает.

не разбивай мечты тазоводов!))))

Сообщение от MyVirt:
ну, и ничего в этом хорошего нет. тормозов мало не бывает...

Для бюджетных машин это более чем нормальная ситуация.
Более того, многие производители отказывались в свое время от здт в пользу барабанов сзади не только ради экономии, а ради большей долговечности системы.

Сообщение от MyVirt:
ну, и ничего в этом хорошего нет. тормозов мало не бывает...

Просто машины строились для разных целей, там где стояли овощные моторы исключительно для городской езды (низовые М10 к примеру) не было смысла ставить дисковые тормоза и увеличивать конечную стоимость. Ты вот сам отписал, что поставив тяжелые тормоза тут же начал ощущать удары в руль из-за увеличившейся неподрессоренной массы, а знаешь чем это скорее всего закончится ? Ускоренной смертью подвески и рейки. Так что ждем очередного проекта, теперь уже по установке стоек кони спорт, пружин эйчар и желтых железок. Знаешь на самом деле чем отличается гранта от поло ? Качеством материалов, там где немец ставит оцинкованный болт, чтобы он не закисал и через 10 лет, наши ставят откровенную ******ь, которая намертво прикипает в первый же день, там где немец из трех десятков поставщиков пластика выбирает того, кто подходит под стандарты качества концерна, наши выбирают тех что подешевле. В итоге новая гранта скрипит и вздыхает так, словно она уже проехала несколько сотен тысяч километров. А новый поло поражает молчаливостью салона вопреки весьма жесткому пластику.

Сообщение от ioann999:
Ускоренной смертью подвески

Если родной - то это даже на руку ))
Или я что-то упустил и нормальную подвеску уже поставили?

Сообщение от MyVirt:
и ЗДТ

Что стало с ручником?