Давайте ветку переименуем в ТАЗ)))))

Чёт вас понесло. Может какие есть варианты помощи Алексею, кроме воспевания похвал гавну. Проще. Согласен. Дешевле в обслуге - не знаю. Да тут и габаритные размеры самих авто предполагают собой цены на железки.))) Лично я в ТАЗ не сяду. А вот про покупку брелка к своей машине подумываю. Речь идет о кАКЕ))))) Ну вот хочется поиздеваться над ней. Как альтернатива взять картинг. Но вот на нем по городу не поедешь.

Сегодня приобрел Плазики Extreme. Поставлю вкруг. Но надо поменять резинки и сайленты на стабилизаторе. С оторванным амортом они стали вообще в хлам.

Х. з., что там дороже или дешевле, но пересев с классики на Волгу я ремонтироваться стал намного реже, соответственно стало меньше денег уходить на з/ч и ремонт. Факт. Сегодня наконец-то прокатился по трассе в область и обратно. Каааааайф!!!!!! Никакая классика и вообще С-класс даже рядом не стоял.

Сообщение от SAM G.B.:
Сегодня наконец-то прокатился по трассе в область и обратно. Каааааайф!!!!!! .

Согласен. Я неделю назад из Москвы возвращался. Датчик спидометра накрылся, когда туда ехал. На МКАДе под камерами поток двигался, я заметил показания таха 3200. раньше не особо внимание обращал. Вот и ехал всю обратную дорогу 3500-4000. Кайфовал. Когда спидометр сделал - ужаснулся. Вот теперь думаю, какая сумма придет. А вот по городу можно и на брелке поездить. Не так жалко будет.

Поделюсь радостью с товарищами!
Наконец то приехала моя прелесть:

Обработаны камеры сгорания, трехфасочные седла клапанов, устранена разность высот посадки клапанов, полированные трехфасочные клапана с утонченной ножкой SM, титановые тарелки клапанов, спрофилированные и доработанные направляющие втулки с покрытием изнутри дисульфидом молибдена. Так же в комплекте доработан впускной коллектор. Выпуск портировать буду сам, зима она длинная

1. я вот тут думаю, а что если сделать в генераторе так:
с допдиодов генератора вместо реле зарядки переключить на реле, шунтированное конденсатором в десяток микрофарад, а реле коммутирует +зажигания или +12 с акку на встроенное реле-регулятор и на дхо.

в результате - напряжение в бортовой будет стабильнее и запуск дхо и гены будет с запуском двигателя. минус дхо можно повесить на плюс габаритов, тогда когда двигатель включён, но не включены фары - работают дхо.

зы. навеяло осенними траблами лемми с генератором.
2. для айс-мана - сложно спресовать с помпы крепеж шкива и как запресовать туда от 406-го, с 3 дырками?
если есть возможность - буду делать на поликлин, по аналогии с олдбуса.
ты будешь в этом учавствовать?

zelya, а смысл?

Сообщение от ЖёсткО:
zelya, а смысл?

первого или второго вопроса?
первого - у лемми была проблема, я сам поставив от инжекторного ваза праму - столкнулся с тем что при больших токах гены с встроенным реле-регулятором начинают занижать выходное напряжение из-за большой разности по напряжению на допдиодах и на основных.
второго - просто чешется ))) довести до поликлина. трамблера нет, а одноручейковый с умз шкив на гене скользит при больших нагрузках, но у меня такого не наблюдается ))).

Сообщение от zelya:
2. для айс-мана - сложно спресовать с помпы крепеж шкива и как запресовать туда от 406-го, с 3 дырками?
если есть возможность - буду делать на поликлин, по аналогии с олдбуса.
ты будешь в этом учавствовать?

Спресовать ступицу шкива можно обычным трехлапым съемником.
Если вопрос в том как это сделать, то подробности есть тут http://www.uazik.net/poliklin . Там же и чертежи проставок есть. Просто так заменить шкив не получится, у 406-го вылет другой (12мм разница), а вал (насколько я помню) другого диаметра.
Если самой малой кровью, то вкручиваешь в ступицу шкива помпы змз 402 четыре болта, затем обвариваешь их и срезаешь заподлицо с привалочной плоскостью. Затем берешь шкив змз-406, центрируешь его на ступице и по нему делаешь отверстия. Затем вытачиваешь проставку толщиной 12мм (толстую шайбу), сверлишь в ней аналогичные дырки. Все это желательно делать на токарнике естественно, что бы не поиметь биение шкива. Далее проставку на шкив кв, вынос генератора немного...
Если это вопрос буду ли я делать, то ответ - буду. Шкив помпы выточен заново с требуемым вылетом, проставка кв так же изготовлена. Остановился на генераторе пока, не решил что сделать проще, поменять генератор сделав крепление заново или же сделать шкив...

Сообщение от ЖёсткО:
zelya, а смысл?

На самом деле все просто. Заменить что бы потом не морочиться с поисками насоса гура - это раз. Второе - инжектор требует зубчатый венец, соответственно проще всего взять готовый шкив. Попался на глаза 406-й, вот на нем и делаю. Третье - если решу делать крепление новое генератора, то можно использовать любой генератор хоть от 406-го, хоть от иномарки. Четвертое - х.з, просто хочется сделать что то необычное и чем то улучшить авто. И еще один момент, опасался что будет ремень проскальзывать с генератором от зила...

Ice_Man,

Генератор если просто менять ручейковый на поликлин 100% будет проскальзывать под нагрузкой. Нужен направляющий ролик.

Вытащил сайлент. Сначала вынул всю резину, потом сделал распил самой втулки, затем выбил его нах. Обратно заколотить новый не составило труда. Второй не стал выковыривать. он слегка замучанный, но повторять вчерашнее я не стал. Короч. Ну его в жопу этот стабилизатор. Заменил амортики. Красотища. Не скажу, что стало сильно жестко. Но мне понравилась работа амортиков. Завтра думаю поменять спереди.

zelya, при нагрузке (свет и вентик печки) напряжение показывает 13,2-13,4. При включении вентика радиатора напруга падает до 12,8. Без света показывает 13,5-13,6. Менял таблетку - без толку. Гену брал тройку месяцев назад. С самого начала он какой-то хилый. Стоит менять подкову или нет?

БЛя, мне не везет с зарядкой на технике.((( Из всего только один аппарат был без проблем с зарядом. И то, глох, когда нажимал на сигнал. Эт был мот "Ява", а сигналы от 24 ки))))

lemmy878, леша у меня такоеже напряжение показывает бортовик. не ссы

Сообщение от daemon2410:
Нормальный ТАЗ под нормальным ТАЗофилом проезжает не менее 40-50 тысяч до ремонта подвески.

Сообщение от daemon2410:
Для этого покупают новые_гарантийные_машины у офдилеров. Человек знающий в совершенстве пищеварение ночных бабочек не должен разбираться в "железе". Это всего лишь машина.

Оба утверждения бесспорны, потому что верны

Сообщение от daemon2410:
Сейчас вам Сергей тоже ярлычок навесят....

Ярлычок врага народа что ли?
Я еду на том, что у меня в данный момент находится под жопой. Обосрать можно все что угодно, что машину, что человека. Вот нужно было мне в выходной поехать на машине меньших размеров, сел я на ТАЗик и поехал. И нормально, остался доволен Мне не западло, как некоторым снобам, заявляющим, что на ТАЗ они не сядут никогда. Гордость не позволяет что ли? А гордыня, как известно, один из самых страшных грехов...

Я ваще езжу на тазике и мне не заподло. Даже больше скажу, тазик не плохая машина, нефиг ее чмырить. У меня за 14 лет 4-ка ниразу серьезно не ломалась, а выглядит почти как новая. А волга, волга это для души. А жоповоз может быть любой.
Кто искал торпедо на 3102? http://www.avito.ru/items/schekino_a...sbore_40649463

это от 2410 торпеда

Сообщение от Ice_Man:
У меня за 14 лет 4-ка ниразу серьезно не ломалась, а выглядит почти как новая.

Машина в одних руках? + ты ездишь медленно и аккуратно. Например я так не могу (хотя сейчас с одним другом будем писать доверенности друг на друга, а у него 12-ка, придется вспоминать аккуратную тазо-езду)

Сообщение от Ice_Man:
Кто искал торпедо на 3102?

Я искал, но это не то...

Сообщение от SAM G.B.:
Машина в одних руках? + ты ездишь медленно и аккуратно. Например я так не могу (хотя сейчас с одним другом будем писать доверенности друг на друга, а у него 12-ка, придется вспоминать аккуратную тазо-езду)

Да, с салона машина. Езжу действительно аккуратно, машина то не чужая, да и дураков полно на дорогах...

Сообщение от NeonMEGA:
Я искал, но это не то...

Ок, я просто в торпедах поздних не особо разбираюсь. Просто подумал, может будет полезна ссылка...

отвечу всем.
1. АйсМану - говорили что без проставок не ставится ульяновский. ставится на ура.
если буду переходить - буду делать обводной (натяжной) ролик на базе крепежа от 406.
2. Лемми - надо немного поковыряться в гене купив таблетку от новых реле регуляторов по старой без допдиодов схеме (931.37хз, и другие на которых написано 14.5-14.7 - с двумя шнурками(проводами) от них или рр с зарубежных генычей) - у нас как водится упростили РР и в итоге получили с водой ребенка на улицу нах. старый геныч остался - на нем поковыряемся - поставим - если пойдёт - этот тоже сделаем и продашь Мачо. )))
3.