Сообщение от Xenon:
А что не так с Акулами? Быстры же.
Сообщение от Материалист:
Сегодня воюет Су- 27, но нужно всегда думать о том что воевать будет завтра.
Сообщение от Материалист:
нужно всегда думать о том что воевать будет завтра
Сообщение от GMC:
беспилотники 4ever
Сообщение от gr:
врят ли это будут Ф-22 и Т-50.
Сообщение от GMC:
беспилотники 4ever
Сообщение от Чёрный Дембель:
Но, тем не менее. Просто у Т-34 модернизационный потенциал был неслабый.
Сообщение от :
Ваша пушка Ф-22 никуда не годна, и нам она не нужна. Вот трехдюймовая образца 1902 года очень хороша, такую пушку и давайте нам, а то черт знает что даете!
Сообщение от Материалист:
Либерасты лижут жопу американцу Кристи.
Сообщение от :
«Согласно директиве Заместителя Народного Комиссара Обороны № 76791 от 25.10.40 г. испытание танков Т-34 было проведено методом пробега с отрывом от базы в сочетании с отстрелом огневых задач.
Ввиду отсутствия на танк Т-34 утверждённых тактико-технических требований выводы и оценки сделаны на основе выявленной тактико-технической характеристики.
Длительный пробег: Харьков – Кубинка – Смоленск – Киев – Харьков.
Цель испытания:
1. Определить тактико-техническую характеристику танка в целом и установить её соответствие с предъявленными генштабом тактико-техническими требованиями.
2. Определить надёжность и безотказность агрегатов танка в условиях длительного пробега.
3. Определить соответствие вооружения, боекомплекта, средств наблюдения и связи тактическим задачам, стоящим перед танками данного класса.
4. Определить обеспеченность танка возимым комплектом запчастей и инструмента и окончательно разработать комплект. Определить объём и периодичность технического обслуживания танка в полевых условиях. Определить ремонтные возможности танка в полевых условиях.
Общий километраж пробега 3000 км, из них по шоссейным дорогам – 1000 км, по грунтовым дорогам и бездорожью с преодолением естественных препятствий – 2000 км.
Примечание: 30% общего километража проходится в ночное время, 30% километража по грунтовым дорогам и целине проходится в боевом положении (с закрытыми люками).
Испытание герметичности корпуса и башни танка – путём обливания горючей жидкостью.
Испытание проведено с 31.10 по 7.12.40 г. в условиях поздней осени.
Весь маршрут пробега пройден за 14 ходовых дней. Техосмотры и ремонт в процессе пробега заняли 11 дней. На специспытания затрачено 8 дней. Подготовка и сдача машины – 2 дня. Всего – 38 дней.
Результаты стрельбы на кучность, полученные после всех стрельб и выраженные через сердцевинные полосы в отклонениях по ширине и высоте, выше табличных данных для 76-мм пушки обр. 1927 г.
Результаты стрельбы на кучность схода следует считать низкими вследствие усложнения условий наводки при значительных люфтах поворотного и подъёмного механизмов.
Результаты стрельбы из пулемётов показывают, что величины рассеивания для пулемёта, спаренного с пушкой, не превышают нормальных данных для пулемёта ДТ.
При стрельбе из пулемёта радиста величина рассеивания значительно возрастает и выходит за пределы нормальных данных, а количество пробоин уменьшается.
В результате проведённых боевых стрельб с решением огневых задач выявлены следующие недостатки:
1. стеснённость экипажа в боевом отделении обусловленная малыми габаритами башни по погону;
2. неудобства пользования боекомплектом уложенным в полу боевого отделения;
3. задержка при переносе огня, вследствие неудобного расположения поворотного механизма башни (ручного и электропривода);
4. отсутствие зрительной связи между танками при решении огневой задачи, вследствие того, что единственный прибор, допускающий круговой обзор – ПТ-6, – используется только для прицеливания;
5. невозможность пользования прицелом ТОД-6 вследствие перекрывания шкалы углов прицеливания прицелом ПТ-6;
6. значительные и медленно затухающие кол****ия танка при движении, отрицательно сказывающиеся на меткости стрельбы из пушки и пулемётов.
Максимальная скорострельность из пушки Л-11 (с места), полученная в процессе испытаний, достигает 5-6 выстрелов в минуту. Практическая средняя скорострельность (стрельба с ходу и с коротких остановок) – 2 выстрела в минуту. Скорострельность недостаточна.
Вентиляция (гигиеническая) танка осуществляется вентилятором системы охлаждения и дополнительным вытяжным вентилятором, расположенным в перегородке моторного отделения.
Содержание СО при выстреле с работающей вентиляции значительно превышает допустимую норму (0,1 мг/л) и является токсической.
Таким образом существующие вентиляционные средства в танке недостаточны.
Поворот башни осуществляется правой рукой. Расположение маховика и рукоятки поворотного механизма не обеспечивают быстрого поворота башни и вызывает сильное утомление руки. При одновременной работе поворотным механизмом и наблюдением в прицел ПТ-6, маховик и рукоятка упираются в грудь, затрудняя быстрое вращение башни.
Усилия на рукоятке поворотного механизма сильно возрастают при увеличении угла крена танка и значительно затрудняют работу.
Электропривод расположен с левой стороны башни и обеспечивает поворот на 360° в обе стороны. Доступ к пусковому маховику электропривода затруднён снизу корпусом электромотора слева смотровым прибором и корпусом башни, справа налобником и прибором ПТ-6. Поворот башни в любую сторону возможен лишь при условии отклонения головы от налобника прибора ПТ-6, то есть вращение башни фактически производится вслепую.
Окно шкалы углов прицеливания телескопического прицела ТОД-6 перекрывается рычагами углов местности прибора ПТ-6 и тягой параллелограмма. Установка прицельных данных возможна при углах возвышения 4-5,5° и 9-12°, что фактически лишает возможности вести стрельбу с прицелом ТОД-6. Барабанчик шкалы углов прицеливания расположен в средней части прицела и доступ к нему крайне затруднён.
При угле возвышения 7° и ниже до максимального угла снижения, доступ к рукоятке механизма кругового обзора возможен лишь тремя пальцами вследствие того, что сектор подъёмного механизма пушки не допускает обхвата рукоятки кистью руки.
Указанное положение не обеспечивает быстрого просмотра местности.
Смотровой прибор «кругового обзора» установлен справа-сзади от командира танка в крыше башни. Доступ к прибору крайне затруднён, и наблюдение возможно в ограниченном секторе: обзор по горизонту вправо до 120°; мёртвое пространство 15 м.
Ограниченный сектор обзора, полная невозможность наблюдения в остальном секторе и конструктивные недостатки – обрыв крепления прибора, обрыв и зацепления стеклоочистителя за верхнее зеркало, задевание броневой заслонки в пазах, неудобное положение головы при наблюдении делают смотровой прибор непригодным к работе.
Боковые смотровые приборы башни. Расположение приборов относительно наблюдателя неудобное. Недостатками являются значительное мёртвое пространство (15,5м), небольшой угол обзора (53°), невозможность очистки защитных стёкол без выхода из танка и низкое расположение относительно сидений.
Смотровые приборы водителя. При движении по загрязнённой грунтовой дороге и целине в течение 5-10 мин. смотровые приборы затягиваются грязью до полной потери видимости. Стеклоочиститель центрального прибора не обеспечивает очистки защитного стекла от грязи.
Вождение танка с закрытым люком крайне затруднительно.
При стрельбе защитные стёкла смотровых приборов лопаются. Внешняя отделка танка грубая, выступающие части острые (барашки на боковых приборах), что приводит к ранению головы водителя. Смотровые приборы водителя в целом непригодны.
Все установленные на танке прицельные приборы ПТ-6, ТОД-6 и приборы наблюдения в боевом отделении и отделении управления не имеют защиты от атмосферных осадков, дорожной пыли и грязи. В каждом отдельном случае потери видимости, очистку приборов возможно произвести только с внешней стороны танка. В условиях пониженной видимости (туман) головка прицела ПТ-6 запотевает через 4-5 минут до полной потери видимости.
Вывод: установка вооружения, оптика и укладка боекомплекта в танке Т-34 не удовлетворяют требованиям к современным боевым машинам.
Основными недостатками являются:
а) теснота боевого отделения;
б)слепота танка;
в)неуданно размещённая укладка боекомплекта.
Для обеспечения нормального расположения вооружения, приборов стрельбы и наблюдения и экипажа необходимо:
1) расширить габаритные размеры башни.
По 76-мм пушке
1. заменить щиток спускового механизма более совершенной конструкцией, обеспечивающей безотказность в работе;
2. рукоятку затвора оградить щитком или сделать складной;
3. снять ножной спуск, заменив его спуском на механизмах наводки.
По пулемётам ДТ
1. обеспечить возможность ведения раздельной стрельбы из пулемёта, спаренного с пушкой;
2. увеличить обзорность и меткость стрельбы пулемёта радиста установкой оптического прицела;
3. внешнюю часть пулемёта радиста и шаровую установку закрыть плотным чехлом для предохранения от загрязнения.
По механизмам наводки и прицелам
1. поворотный механизм (ручной) не пригоден, заменить новой конструкцией, обеспечивающей небольшие усилия и удобство работы;
2. обеспечить выборку люфта башни поворотным механизмом;
3. пусковой механизм электропривода поворота башни расположить так, чтобы он обеспечивал поворот с одновременным наблюдением за местностью;
4. заменить прицел ТОД-6 прицелом типа ТМФ со шкалой углов прицеливания в поле зрения.
По смотровым приборам
1. заменить смотровой прибор водителя, как явно непригодный, более совершенной конструкцией;
2. установить в крыше башни прибор, обеспечивающий круговой обзор из танка.
По укладке боекомплекта
1. укладка боекомплекта 76-мм пушки в кассетах непригодна. Следует укладку патронов расположить так, чтобы был одновременно доступ к целому ряду патронов. Уложенные патроны и пулемётные магазины следует обеспечить от проникновения пыли.
Рабочие места в боевом отделении
уменьшить габаритные размеры сидений; сиденье заряжающего сделать откидным.
Крепление башни
1. стопор башни по-походному непригоден, заменить более прочным;
2. уплотнить погон башни, не допуская проникновение воды в боевое отделение;
3. закрыть погон башни щитком.
Корпус танка и башня в данном выполнении не удовлетворительные. Необходимо увеличить размеры башни за счёт увеличения погона и изменения угла наклона броневых листов.
Полезный объём корпуса может быть увеличен за счёт изменения подвески ходовой части и упразднения бортовых колодцев.
Низко расположенные (260 мм) от грунта бронировки картеров бортовых передач понижают проходимость танка.
Расположение рации в корпусе танка является преимуществом сравнительно с размещением в башне. В этом случае упрощается монтажная схема (проводка минует ВКУ) и командир танка освобождается от обслуживания рации.
Монтаж рации выполнен неудовлетворительно по следующим причинам:
1. антенна в опущенном состоянии ничем не защищена от повреждений деталями и оборудованием возимыми на крыле, антенный ввод слишком длинен, конструкция и расположение рукоятки подъёмного механизма антенны не обеспечивает надёжного подъёма антенны;
2. умформер приёмника смонтирован под ногами радиста, токоведущая клемма повреждается и приёмник загрязняется.
Александр Александрович Морозов
Сообщение от Vadag:
Очень часто под "модернизационным потенциалом" нудно понимать "так как у нас план горит, то мы впарим полусырую бета-версию прототипа, которую потом допилим по ходу пьесы до нормальной вундервафли"
Сообщение от Vadag:
Либерасты пробрались в комиссию по испытанию серийных Т-34 в 1940 году, не ин
Сообщение от GMC:
беспилотники 4ever
Сообщение от vinhester:
Он виден присмотритесь , его искуственно держат.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Фигня. РЭБ не спит.
Сообщение от gr:
если система автономна - развести предварительно по эшелонам не сложно
Сообщение от gr:
ниодна система ПВО не с правится
Сообщение от Чёрный Дембель:
Тогда снизится оперативность передачи данных.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Да с чего бы это?! Или их буржуйские пионэры будут из фанеры и папиросной бумаги клеить, с резиномоторчиками?!
Сообщение от Чёрный Дембель:
Да и электромагнитный импульс, как ОМП для подобных сабжей, тоже вполне можно использовать, на крайняк - если вдруг всё небо в жучках окажется.
Сообщение от gr:
наоборот, сихронизированные перед стартом по частотам и ключам разведчики-целеуказатели и ударные БПЛА гораздо быстрее определяться что и поражать
Сообщение от gr:
а энергию где взять?
Сообщение от :
Вывод: установка вооружения, оптика и укладка боекомплекта в танке Т-34 не удовлетворяют требованиям к современным боевым машинам.
Сообщение от GMC:
беспилотники 4ever
Сообщение от :
врят ли это будут Ф-22 и Т-50.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Так обратную связь тоже можно подавить, хотя на управлении самими аппаратами это. конечно, не скажется.
Сообщение от Чёрный Дембель:
ТЯО. Ракеты ПВО со спецбоечастями.
Сообщение от Материалист:
Неважно как они будут называться
Сообщение от :
Вместе с коммуняками.
Сообщение от :
Дашь ссылки
Сообщение от :
А уж не тот ли это КГБ, который с 1985 по 1991
Сообщение от Материалист:
Сколько веков надо кгбешнику Путину что бы его КГБ научилось работать на государство?
Сообщение от gr:
я так понимаю, вам рассмотреть не удалось?
Сообщение от :
Х-51 - другое направление, позволяющее, по мнению Пентагона, наносить молниеносные удары без риска спровоцировать мировую ядерную войну.
Сообщение от :
Как заявил начальник штаба ВВС США генерал Нортон Шварц, будущее - за твердотельными лазерами,
Почему именно ВВС США отдали предпочтение твердотельным лазерам, не сообщается. Не исключено, что решающим фактором стали меньшие габариты твердотельных лазерных установок.
,
Сообщение от :
ВВС США заинтересовались электромагнитными пушками
Сообщение от :
в данном случае имелись в виду названия конкретных аппаратов, ф-22 и Т-50 - не более чем концепты по своей сути, в первом случае произведенные мелкой недосерией.
Сообщение от gr:
или выстроить новое?
Сообщение от gr:
против 50т пластика всей группировки БПЛА? - и так с каждой будет?
Сообщение от gr:
это не значит, что БПЛА не будут применяться массово уже в недалеком будущем
Сообщение от Материалист:
Ты где это прочитал? В Мурзилке?
Сообщение от Материалист:
В церковь ходишь в платочке, как завсегдатаи старушки?
Сообщение от Материалист:
Нет ни тот. Тот, который должно был быть создан новой властью.
Сообщение от Материалист:
Сколько веков надо кгбешнику Путину что бы его КГБ научилось работать на государство?
Сообщение от Материалист:
Ф 22 боевой серийный самолет. Используется по прямому назначению. Выпущено небольшое количество потому что задач для него нет. Слава богу! И этот боевой самолет есть безусловно научно-технический этап в самолетостроении.
Т 50 предсерийный самолет. До боевой серии пока далеко. Двигателя например до сих пор нет. Но всё равно это этап. Даже если самолет этот не пойдет в текущем виде в боевую серию, останется наработка новых узлов, технологий, технических решений.
Сообщение от Материалист:
Просрали.
Сообщение от vinhester:
Как заявил начальник штаба ВВС США генерал Нортон Шварц, будущее - за твердотельными лазерами,
Почему именно ВВС США отдали предпочтение твердотельным лазерам, не сообщается. Не исключено, что решающим фактором стали меньшие габариты твердотельных лазерных установок.
,
Сообщение от :
Всякий, дрочащий на Т-34, так или иначе дрочит на гений Джона Кристи
Сообщение от :
фон Браун так и останется реальным отцом и безусловным лидером среди конструкторов ракетной техники.
Сообщение от :
Кто тебе сказал, что путинское ФСБ не умеет работать на государство?!
Сообщение от :
Да нет, сцк, КГБ августа 1991 - как раз тот самый КГБ
Сообщение от :
Эх! Не удержался...
Сообщение от Чёрный Дембель:
Оно, конечно, тупым сапогам мозги е6ать просто, но, если объективно, от лазеров, что твёрдо-, что жидкотельных, что от газовых, толку будет ноль целых хер десятых.
Сообщение от Чёрный Дембель:
для создания эффективного лазерного оружия требуется всего лишь одно-единственное условие: лишить атмосферы планету Земля, не более того.
Сообщение от Материалист:
Лизни жопу бледнолицему Кристи, лизни. Нет в Т 34 ничего от Кристи кроме подвески катков.
Сообщение от Материалист:
Лизни жопу бледнолицым, лизни. Браун стоит на плечах Циолковского создавшего математическую базу полетов ракет. В том числе орбитальных до которых Браун добрался после Королева.
Сообщение от Материалист:
Ты давно читал грузинские и украинские новости?
Сообщение от Материалист:
В 1991 было КГБ 1991го года, в 1925 25го, а в 2014м 2014е. Почему КГБ 2014го года не в состоянии порешать вопрос с Грузией и Украиной? Почему оно такое же недееспособное как КГБ 1991го года?
Сообщение от vinhester:
Как это у тебя мегаэксперта они забыли спросить ?
Сообщение от vinhester:
у них не плохие эксперементы с потверждением , только речь не о том как мешает атмосфера,
Сообщение от vinhester:
Просто логическая связь ...
Сообщение от Материалист:
Используется по прямому назначению.
Сообщение от Материалист:
потому что задач для него нет
Сообщение от Материалист:
Т 50 предсерийный самолет.
Сообщение от Материалист:
Двигателя например до сих пор нет.
Сообщение от Материалист:
Даже если самолет этот не пойдет в текущем виде в боевую серию, останется наработка новых узлов, технологий, технических решений.
Сообщение от Материалист:
А оно давно уже "новое".
Сообщение от Чёрный Дембель:
Только в случае массового применения.
Сообщение от gr:
последний довод королей.. - застрелиться?
Сообщение от gr:
потому как надо откуда-то надо разведать, целеуказать и запустить ваше средство поражения.
Сообщение от Чёрный Дембель:
На устранение атмосферы не дадут баблосов, а на регулировку точности - дадут. И так много-много раз.
Сообщение от vinhester:
Ну эволюция оружия пошла надо сказать не в сторону царь пушки, решили не калибром а точностью.