На спутгике не проф трасса, какая есть. И зимой можно катать. Кругов 50 дал и вот уже земля в перемешку с ледяной кашей. Зацеп конечно не летний, но скорости от летних практически не отличаются, наоборот зимой даже интереснее катать, скользкая трасса ошибок не прощает, чуть не так и вылет, разворот или в снегу сел, а летом вылетел с трассы и назад вернулся, зимой безать придется за моделью. Лично я рулить именно зимой более менее научился, точнее держать модель именно в пределах трассы.

Сегодня покрутил стоковый ТТ. Такое ощущение что в дифах солидол. Вот по чему он вылетает постоянно с трассы и болтает из стороны в сторону.
И еще сегодня после первого бака движок клинанул. Причина не известн а пока. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
Такое ощущение что в дифах солидол.

У всех в стоке солидол))) [Ответ]

А в циклоне походу сухо [Ответ]

Вполне возможно.... [Ответ]

Сообщение от Злой Evil:
ездили... Дима, Паша, Олег, Сергей))))

у вас случайно нет их номеров телефонов? [Ответ]

DARK_HUNTER,
ты себе тт взял? [Ответ]

Сообщение от ki-ga:
у вас случайно нет их номеров телефонов?

Случайно есть, но продавать они ничего не будут, я так думаю. Но на всякий случай спрошу. Для сведения на всех стоят моторы баксов по 300
PS У меня, к стати, МП7.5 Канаи эдишен есть, на которой вместо дифоф переменного трения два торшина стоят(перед и центр) могу тышч за 20 запарить))) [Ответ]

Сообщение от Злой Evil:
Случайно есть, но продавать они ничего не будут, я так думаю. Но на всякий случай спрошу. Для сведения на всех стоят моторы баксов по 300

спасибо, за спрос все таки не бьют, мне кое какие запчасти нужны [Ответ]

Злой Evil, а то в пилотаже ничего нет, вот и приходится побираться [Ответ]

Сообщение от ki-ga:
Злой Evil, а то в пилотаже ничего нет, вот и приходится побираться

Ну тогда надо было брать ТТ у Антона))) А что надо? [Ответ]

у меня и так ТТ есть,у Антона брал, а это запчасти были от траги пилотажевской, я пустил их в небольшой проект, нужны рычаги 2 шт, и кое какая мелочевка от подвески и трансмисии [Ответ]

Сообщение от ki-ga:
лой Evil, а то в пилотаже ничего нет,

http://www.pilotage-rc.ru/%D0%90%D0%...WD-RC8434.html Там закладочка есть "Запчасти" называется))))

Сообщение от ki-ga:
нужны рычаги 2 шт

а это если, стрелочку на надпись "запчасти" навести и нажать левую кнопку на мыши (или стукнуть по тачпеду) и покрутить колесико))))
http://www.pilotage-rc.ru/%D0%9D%D0%...B9-RC6787.html [Ответ]

Aspirant101, пока не взял. Шурик взял. Завелась с пол тыка, бак на холостых оттарахтела, залили еще а движка заклинена. Требует вскрытия похода.
Злой Evil, что за мп7.5 это шоссейка [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
Злой Evil, что за мп7.5 это шоссейка

http://www.twf8.ws/new/tech/car/kyos...p75-intro.html [Ответ]

Злой Evil там черт ногу сломит все по кодам [Ответ]

Сообщение от ki-ga:
Злой Evil там черт ногу сломит все по кодам

А картинки посмотреть не? А до магазина за рычагами доехать(в обоих есть) никак? А в мануале код глянуть и на сайте в поиск забить в лом? Тогда пишите на форуме " в ПЖ запчастей нет, дайте кто ни-будь плассмаску на которой колесо крепится" )))) [Ответ]

в обеих магазинах я сегодня был, что было я купил,а по фотка размер и габариты не разберешь, боюсь ошибиться [Ответ]

Злой Evil, приезжай на спутник, покажи сынкам класс. И прочти лс. [Ответ]

Сообщение от Antoni:
Ы. Ты когда летал, про центровку, расходы и экспоненты тоже только на чемпионате России узнал?

Так я не против, что можно настроить развал-схождение, пружины, масло поменять и настроить аппаратуру. Но в дебри лезть смысла нет. Как минимум на такой шасси, да тем более на такой трассе. Почувствовать такие тонкие настройки как дроп, центр крена, вязкость масла в диффах и т.д будет сложно.
Никто же не ставит на обычный городской автомобиль койловеры или регулируемые рычаги, ибо нафиг надо — на скорости 60-100км/ч в городском цикле разница в работе подвески заметна не будет.

А на самолёте центровка и расходы — это обязательные настройки. Без них никуда.
А экспоненты и на авто есть. Тем более, действительно, ими я стал пользоваться, когда летал пилотаж. Хотя не помню, давно это было
Кстати, если сравнивать авиа и авто, то на самолётах также не каждый использует несколько полётных режимов и кучу микшеров. Если самолёт топором рублен, то это не поможет А вот на нормальной пилотажке, летая фаишный комплекс, это уже необходимо. [Ответ]

Сообщение от newdendi:
Но в дебри лезть смысла нет.

А в этом во всем вообще смысла нет. Спроси у бабушек во дворе, они подтвердят

Человеку хочется не тупо жать на гашетку, а максимального понимания процесса. Это трудно и хлопотно. Но только так можно чего-то добиться. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
Злой Evil, приезжай на спутник, покажи сынкам класс. И прочти лс.

У меня кроме Инферны еще трагги 1/8, ДТМ 10Д(шоссейка двс), РЦЕ10(задне приводная с не разрезной осью), Трагги 1/10 2WD, самолета четыре от Сережи Собакина и два вертолета 500 и 550.
Ко всему этому рука человека, в течении последних 4 - 5 лет, прикасалась только при перекладки с место на место. Что бы все это поехало и полетели надо приложить усилия на посмотреть покрутить, а мне это не интересно и неохота, тем более переться на другой конец города и на холоде кому то что то показывать и читать лекции))) Есть другое хобби более интересное на данный момент времени. Да и если, вдруг, меня вдруг перемкнет и я куплю себе очередную машинку, то у меня через неделю будет трасса в 15 минутах ходьбы от дома и с кем из одногрупников(масштаб) катать))) [Ответ]

newdendi, замучался я повторять что какая никакая а трасса и масло в дифах много решает. У меня сухо, в тт солидол и тт сносит на поворотах.
Не вериш, давай спорить на деньги.

Бесят аж теоретики пустословы. [Ответ]

Злой Evil, лс это не лекция а личное сообщение котороя я оставил.
В каком районе живешь? Может проще дойти будет и посмотреть на лоты и в живую пообщаться. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
У меня сухо, в тт солидол и тт сносит на поворотах

А что - кроме набивки дифов больше вообще никакой разницы нет?
Вот если 2 идентичных модели, натсроены совершенно одинаково, и ехели одинаково, а потом в одну набили в дифы солидола и стало сносить - это выводы.
А ваше высказывание - на уровне предположения.

Настройки авто тонкая довольно материя. Почти как настройки яхты.
Конечно есть натсройки после которых просто чувствуется разница. Но есть тонкости, которые можно регулировать только с длительными заездами по трассе и с замерами времени круга, как уже заметил Злой Евил.

Наш спутник не особенно годится для таких тонкостей. Трасса очень маленькая. Даже для 1:10 в обрез.

Я лично считаю что машину нужно настраивать пока она не начнет слушаться так, как надо пилоту, или максимально близко к этому. А потом уже самому привыкать к машинке и чувствовать ее.
основные настройки шасси:
развал-сход, амортизаторы, мертвые точки рычагов, крайнее положение руля, и ооочень важна сама резина и вкладыши.
+ я бы сказал что у большинства пилотов в воронеже стоят СВАРХ ВСЯКОЙ меры скоростные моторы, которые вообще мешают нормально управлять автомоделью.
А сверхтонкие настройки - это для спорта, где они будут действительно оказывать влияние на время круга. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
бак на холостых оттарахтела, залили еще а движка заклинена. Требует вскрытия похода.

Поглядел сейчас его моторчик. Вердикт: МОЙТЕ новый мотор перед запуском.
Мотор жив и здоров. Консервационную смазку не успел всю выплюнуть, она превратилась в какие-то сопли и подклеила поршень. Сопли оттер, поршневая в идеальном состоянии, можно продолжать обкатывать.
На всякий случай напоминаю что моторы от ТТ обкатывать надо долго и тщательно. Пары в них тугие, и если раньше времени дать ему коксу, то обрыв шатуна практически обеспечен. Не знаю как авто, а у меня на вертолете было 6 моторов от ТТ, и все они начинали реально переть не раньше чем после 2-3 банок топлива. Технология производства у них одна, так что тут должно быть тоже самое. Это не значит что первые 2 банки он не прет. Прет, и не плохо. Но потом у него как будто второе дыхание открывается. [Ответ]

Сообщение от DARK_HUNTER:
В каком районе живешь? Может проще дойти будет и посмотреть на лоты и в живую пообщаться.

В районе рембазы. На самом деле продавать ничего особо не собираюсь, все мне дорого как воспоминания. Задорого продавать- сейчас времена не те... а задешево - нехай как память лежат и плодят всякие крамольные мысли типа конвертнуть в электрику))))
А ЛС я не получал, разве что почту смотреть надо.... [Ответ]

вы чтото про дифы разговорились, у сеня вопрос созрел. на заднем приводе дифференциал блокируют? если мне масла туда густого залить, ведь будет частичная блокировка?булет ли он уверенней зимой по снегу ездить? какой густоты масло залить попробывать? [Ответ]

Блокируют диффы только для повышения проходимости. Если их заблокировать, то на повороте внутреннее колесо будет буксовать. Ну это в общих словах. А вообще лучше почитать принцип работы дифференциала. А в чём суть проблемы то? Зачем блокировать?
И опять же: о каком дифференциале идёт речь? Межколёсный? Задний или передний? Или межосевой? [Ответ]

Вот тут написано всё о настройке багги. В конце есть о диффах.
Между прочим, уже несколько раз кидал подобные мануалы в нескольких темах. [Ответ]

монстрану у меня трахас заднеприводный, на снегу при разгоне жопой виляет. колеса зашиповал для лучшего зацепа, вот думаю как еще стабильность повысить, да и на подъемах буксует и встает. просто за все время (полтора года) ни разу дифы не разбирал, думаю стоит проверить, а то вдруг уже сухие) так какое по густоте масло нужно попробывать для монстрика 10 масштаба? [Ответ]