DERRY36, привет, советую самому это сделать, ничего трудного нет. Инструкцию читал? В чем трудность?
[Ответ]
Экспрессия 21:20 30.04.2010
AirGunHunter, да в принципе этого и стоило ожидать
но, как мне кажется, это того стоит [Ответ]
AirGunHunter 21:41 30.04.2010
Жеська, а вы точно уверены, что вам нужен именно двухподвес?
Вот, например http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Цитата оттуда: "даже самые дорогие двухподвесы раскачиваются при езде и уступают по скорости хардтейлам в условиях хорошей дороги. Двухподвес хорош, если планируется долгая спортивная езда по бездорожью."
AirGunHunter, как раз и планируется длительная езда по бездорожью
в любом случае, такое железо будет гораздо лучше того, на чем катаю сейчас
[Ответ]
BV 11:28 01.05.2010
Сообщение от Жеська:
Мечтаю приобрести такой агрегат
подскажите, где можно купить и на какой ценовой диапазон расчитывать?
хотелось бы с максимальным обвесом и комплектацией
можно не точь-в-точь, а похожий
Жеська, не нужен тебе такой - он узкоспецифичен по своей суди - на дальние расстояния не покатаешь, трюки на нём не сделаешь, единственное, где ему нет равных - скоростные спуски по пересечённой местности - там он да, король. Но для этого вида катания нужны опыт и мастерство, иначе травм не избежать. Возьми себе лучше стандартный горный байк - хардтейл, а там посмотришь, куда тебя дальше потянет - километры поглощать, по бардюрам прыгать или нестись сломя голову с горы.
[Ответ]
Экспрессия 12:09 01.05.2010
Сообщение от BV:
километры поглощать, и нестись сломя голову с горы.
получаю чисто эстетическое наслаждение от велика на фотке, не успокоюсь, пока не приобрету...
[Ответ]
chudesaty 14:18 01.05.2010
если Жеська хочет чтобы ее попочка не ощущала каждую кочку, а расстояние максимальное до девятки-покататьсятам-и обратно - то почему бы и нет) двуподвесы рулят (=
Жеська - не слушай никого! Умница! )))
ps: оптимальнее всего, что-то подобное собрать в районе 40-50тыс - если заказывать все с чайника. многим дешевле. но геммора существенно больше, разумеется.
но отличие цен огромное будет в итоге, если собирать по частям.
ззы: Но до всяких покупок - категорически советую найти кого-нить, у кого можно взять подобный байк покататься на несколько часиков. по трассе, по спуску и вообще. ибо попробовать обязательно
[Ответ]
BV 16:46 01.05.2010
Сообщение от Жеська:
получаю чисто эстетическое наслаждение от велика на фотке, не успокоюсь, пока не приобрету...
chudesaty, спасибо за поддеожку
последние 2 года стала кататься на достаточно большие расстояния, очень понравились горки и спуски на 9ке и не только, разные грунтовки и поездки за город. BV, спасибо AirGunHunter, сейчас сфоткую и выложу свое убожество
не знаю, как называется и к какому типу относится...
Вообще, раньше был Stinger, очень мне нравился, особенно гидравалические дисковые тормоза. Скорости классно переключались, амортизаторы радовали, и в принципе все устраивало, но однажды дала покататься однаму человечку, после чего железку пришлось продать автомеханнику за 4 штуки (при этом велику не было и года, а куплен был за почти 20)...т.к. сезон уже начался, выбора в магаз небыло, а мне нужно было срочно тренировать собак (изначально для этого велосипед и покупала), вот и купила первый попавшийся. Последнее время как-то затянуло, оч понравилось, и ес-но, хочется уже нечто повнушительнее, с расширенными возможностями.
У меня нечто из серии "Велотренажер, и больше сказать нечего!"
На самом деле катаюсь на этом:
Кстати, куда лучше поставить велик в ремонт?
Первое колесо весьмерит, и какая=-то пружика из крепежа выскочила...
Изображения
Сообщение от Жеська:
На самом деле катаюсь на этом:
На том веле, которым грезите, по нормальной дороге долго ехать будет тяжелее за счет "эффекта раскачки" (работающая задняя подвеска), на том, который на вашем фото, этот эффект скорее всего не выражен, потому как задняя подвеска убога (ибо, в основном, сделана для понта).
С другой стороны новый вел будет заметно легче по весу, а это тоже немаловажный фактор.
[Ответ]
BV 00:11 02.05.2010
Сообщение от AirGunHunter:
На том веле, которым грезите, по нормальной дороге долго ехать будет тяжелее за счет "эффекта раскачки" (работающая задняя подвеска), на том, который на вашем фото, этот эффект скорее всего не выражен, потому как задняя подвеска убога (ибо, в основном, сделана для понта).
С другой стороны новый вел будет заметно легче по весу, а это тоже немаловажный фактор.
задний аморт наверняка с блокировкой, а вот крутить педали байка весом 17 кг гораздо тяжелее, чем 11
[Ответ]
Экспрессия 10:37 02.05.2010
AirGunHunter, он сам по себе убогий, так что в любом случае будет лучше.
Кстати, сколько такой (какой хочу) примерно весит?
На раме HARO написано. Дальше поможет Яндекс.
[Ответ]
Экспрессия 14:48 02.05.2010
Нашла!!!!!:yahoo :
Haro Extreme X6 LT
Рама Extreme LFP из алюминиевого сплава 6061.
Подвеска на промышленных подшипниках, регулировка хода от 5 до 6 дюймов.
Вилка Marzocchi All Mountain с ходом 160 мм.
Задний амортизатор Fox Van R.
Гидравлические дисковые тормоза Avid Juicy 3 с роторами 185 мм.
Покрышки Kenda Nevegal 2.35; w/ Stick-E Rubber
Втулки Pivit Disc 32h
Хомут Alloy QR
Педали Pivit DH Platform w/ Threaded Pins
Система Truvativ Ruktion 24/36/Guard
Задний переключатель SRAM X.7
Передний переключатель Shimano Deore
Амортизатор Fox Van R
Спицы Stainless Steel 14g w/ Brass Nipples
Тормоза Avid Juicy 3 Hydraulic w/185mm rotors
Кассета SRAM PG-950 9-speed 11-34
Год 2007
Подседельный штырь SDG 30.9 x 350mm I-Beam
Седло SDG Bel-Air I-Beam
Обода Sun Rhyno Lite w/ Eyelets
Тормозные ручки Avid Juicy 3 Hydraulic
Каретка Truvativ Howitzer
Цепь SRAM PC-971
Грипсы Pivit Lock-On
Руль Truvativ AL 6061 Riser Bar 50mm Rise x 640mm Wide; 31.8mm
Вынос Pivit Welded Alloy
Вилка Marzocchi All Mountain 4 160mm Travel
Рулевая колонка FSA No. 11 Internal Cup w/ Semi-Cartridge Bearing
Рама Extreme 5/6 Frame 6061 Aluminum w/ Adjustable 5
манетки SRAM X.7 9-Speed Trigger
Модель unisex
Размер 14, 16, 18, 20
Тип Двухподвес
и снова возникла проблема-
X6 LT найти нигде не могу
X6 2008 уже чуть другой
X6 expert тоже не подходит.
ладно, кто ищет, тот неходит, придется искать именно X6 LT
[Ответ]
BV 17:29 02.05.2010
Жеська, модели обновляются каждый год, найти новый велик 2007 года нереально
[Ответ]
Димитри 22:05 02.05.2010
Жеська, сорри, если просмотрел, но не могла бы ты написать для чего тебе нужен велосипед? Какие задачи решать? Потому что только если для того чтобы радовал глаз, то можно распечатать постер метр на полтора и повесить на стену перед кроватью...))) Если хочется купить именно эту модель потому что она просто нравится, то во-первых, это фетишизм, а во-вторых, потраченные зря 80К рублей. Данный аппарвт для ктания по специальной DH трассе или вообще для фрирайда. Лучше всего его использовать на Динамо и в Рамони. Но для подобных дисциплин есть в продаже и более лучшие и красивые байки - ИМХО. Думаю, тебе стоит присмотреться к короткоходным двуподвесам, заточенных для КК, а не к даунхильным длинноходным монстрам.
PS если купишь и потом будешь продавать как свой первый вел, то я первый в очереди на покупку со скидкой.
PPS а чей Mitsubishi Pajero Sport предыдущего поколения?)
[Ответ]
Экспрессия 23:51 02.05.2010
Димитри, ыы, как точно ты определил тачку
ну догадайся, чье...наверно, присто так прислонила
(на самом деле колеса подкачивала, там же и сфоткала)
я сначала этот продам, потом новый куплю
и я не думаю, что потрачу деньги зря
имхо: в кинологии занять место под солнцем в любом направлении гораздо проще, имея высококлассную шоу-собаку с рабочими качествами, а не среднюю шавочку с рынка...обычные байки были, теперь этот хочу.
приобретаю для катаний
я найду место, которое подойдет для катания на таком "монстре"
никакой другой не нужен
говори что хочешь-фетишистка, извращенка, как угодно, но это любовь с первого взгляда
ес-но, пока нашла этот, видела много моделей и покруче, но нужен именно этот BV, не найду новый-куплю б/у.
я думаю, у кого-то завалялся
а если не найду-то придется брать такой, выглядит почти так же:
Материал рамы Алюминий
Количество скоростей 18
Тип тормозов Дисковые гидравлические
Размер колёс 26"
Рама Extreme LFP, гидроформованная верхняя труба, задняя подвеска с регулируемым ходом 5-6"
Вилка Marzocchi 55 TST2, ход 160 мм
Задний амортизатор Marzocchi Roco R
Вынос Syncros AM, для штока вилки стандарта 1.5"
Руль Syncros AM
Передний тормоз Hayes Stroker Ryde, ротор 180 мм
Задний тормоз Hayes Stroker Ryde, ротор 180 мм
Тормозные ручки Hayes Stroker Ryde
Система Truvativ Hussefelt 2.0 PC
Защита цепи / звёзд Рокринг
Каретка Truvativ Howitzer
Ободья Sun Equalizer, ширина 29 мм
Передняя втулка Formula sealed, диаметр оси 20 мм
Задняя втулка Shimano
Передняя покрышка Kenda Nevegal, 26 х 2.35", Stick-E Rubber"
Задняя покрышка Kenda Nevegal, 26 х 2.35", Stick-E Rubber"
Седло SDG Bel Air ST, Kevlar corners
Подседельный штырь SDG I-Beam
Кассета Shimano CS-HG50
Передний переключатель Shimano Deore
Задний переключатель Sram X.0
Манетки Sram X.9
Тип манеток Триггер
Изображения
Сообщение от Жеська:
BV, не найду новый-куплю б/у.
я думаю, у кого-то завалялся
Жеська, покупать б/у не советую
да и не найдёшь ты его в Воронеже, а может и во всей России
Могу только с твоим фанатизмом посоветовать сначала хотя бы проехаться на двуподвесе. Скорей всего не ты будешь на нём собачек тренировать, а они тебя. Вот на кантрийном хардтейле другое дело.
[Ответ]
Димитри 00:23 03.05.2010
BV, она меня не хочет слушать, может тебя послушает?)
Жеська, а че колеса такие чистые у твоего велика на фотке?
Друг год назад продал вот именно этого *Хорька* - нравицца?
Изображения
Сообщение от Димитри:
BV, она меня не хочет слушать, может тебя послушает?)
навряд ли, она не хочет понимать, что велик едет совсем не так, как выглядит
а вообще Джеське нужно тест-драйв устроить.. байков само собой))
[Ответ]
AirGunHunter 00:34 03.05.2010
Сообщение от Жеська:
приобретаю для катаний
а если не найду-то придется брать такой, выглядит почти так же:
Жеська, вы собираетесь спускаться с гор в скоростном режиме? Этот исключительно для этого применения. Посмотрите на наклон подседельного штыря.....
[Ответ]
Экспрессия 01:49 03.05.2010
AirGunHunter, да, собираюсь! BV, Жеська, а не Джеська.
Собак тренирую на скорость и выносливость, а не на буксировку велосипедиста, так что, в данном случае, не имеет значения, на чем ехать-хардтейле, двухподвесе, машине или роликах. Главное-скорость.
И, как уже писалось выше, данный байк приобретаю потому, что "затянули" спуски.
Искомый агрегат уже нашла. Не врн ес-но. Димитри, неоднократно на двухподвесе каталась. В восторге.
Нет, не нравится.
Последнее время вообще ничего не нравится, кроме Haro Extreme X6 LT
Колеса чистые потому, что каталась на мелководью, вот и помылись.
[Ответ]
Димитри 09:29 03.05.2010
Сообщение от Жеська:
И, как уже писалось выше, данный байк приобретаю потому, что "затянули" спуски.
Искомый агрегат уже нашла. Не врн ес-но.
Колеса чистые потому, что каталась на мелководью, вот и помылись.
По какому мелководью?
Если затянули спуски, и будешь гонять на Динамо и в Рамони, то да.
Если собак гонять, то либо они тебя загоняют, либо они тебя тоже загоняют, но через годик ты постепенно сама натренируешься так, что будешь обгонять других фрирайдеров на трассах, которым в голову не пришло еще тренироваться самим с помощью собак))))
Короче покупай свой объект фетишизма и вливайся.
[Ответ]
