Можно влезу в разговор про скидки? Скидка была до 50 000 т.к. суммировалась скидка автоваза до 30.04и скидка при покупке в кредит по программе лада финанс. Об этом честно говорили в скс лада и скромно умалчивали в авто сити.
Zeth 14:11 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
Лично я считаю, что ценник в 500 за максималку Калины не пойдет ей на пользу.
Стоит заметить, что конкуретнов у Калины2 все-равно не будет.
Ценово-таможенная политика строится грамотно ))
Сообщение от Shurik79:
ну так с Грантой же затянули .... как раз лет на 10.
Всмысле с Калиной ))
Сообщение от Shurik79:
В ней появились те черты, которых у Калины на тот момент не хватало
Да, благодаря Логану.
Shurik79 14:13 30.04.2013
Сообщение от Zeth:
Стоит заметить, что конкуретнов у Калины2 все-равно не будет.
Ценово-таможенная политика строится грамотно ))
Всмысле с Калиной ))
Да, благодаря Логану.
Нет, именно с Грантой затянули)
Форма Калины-седана, откровенно говоря ..... как сказать-то ......
Zeth 14:15 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
Нет, именно с Грантой затянули)
Если вспомнить - Калина была несколько раньше и изначально задумывалась тоже как недорогая замена классике и зубиле. О гранте начале 00 и разговора не было.
Сообщение от Shurik79:
Форма Калины-седана, откровенно говоря ..... как сказать-то ......
Стремная, чего тут еще можно сказать?
Shurik79 14:16 30.04.2013
Сообщение от Zeth:
Если вспомнить - Калина была несколько раньше и изначально задумывалась тоже как недорогая замена классике и зубиле. О гранте начале 00 и разговора не было.
Стремная, чего тут еще можно сказать?
да! именно так!
Для меня покупка Калины стала возможной только после появления в линейке хэтчбека!
Но Калина-2 за 500 тысяч - не вариант. многие начнут смотреть в сторону б/у 2-х леток.
Professor 14:21 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
да! именно так!
Для меня покупка Калины стала возможной только после появления в линейке хэтчбека!
У Гранты тоже хэтчбек будет или есть уже, а ниша универсала видимо Ларгусом занята.
Zeth 14:21 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
многие начнут смотреть в сторону б/у 2-х леток.
На них всегда смотрят, но продажи у автоваза чета не падают.
Соблазн первому пукнуть в подушку, и опять-же доступность запчастей этому способствуют.
Shurik79 14:22 30.04.2013
Сообщение от Zeth:
На них всегда смотрят, но продажи у автоваза чета не падают.
Соблазн первому пукнуть в подушку, и опять-же доступность запчастей этому способствуют.
это пока Рубикон в 500 тысяч не перейден.
Shurik79 14:23 30.04.2013
Сообщение от Professor:
У Гранты тоже хэтчбек будет или есть уже, а ниша универсала видимо Ларгусом занята.
пока хэтча у гранты в линейке нет. Вообще, нет такого понятия как линейка Гранты.
Линейка Калины была разбита на гранту в виде седана, калину в виде хэтча и универсал в виде Ларгуса.
Zeth 14:23 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
это пока Рубикон в 500 тысяч не перейден.
Не нужно смотреть на цену, нужно смотреть на разницу в цене.
А она врятли изменится.
И это - таз - говно.
Shurik79 14:26 30.04.2013
Сообщение от Zeth:
Не нужно смотреть на цену, нужно смотреть на разницу в цене.
А она врятли изменится.
И это - таз - говно.
все в мире относительно.
Я свою Калину в максималке брал в 2011 за 341000. И до сих пор не подвела)
t405 14:33 30.04.2013
думается мне на к2 не будет ажиотажа как на гранту, ибо название красноречивое )))
MyVirt 14:35 30.04.2013
Сообщение от Carlsson:
То, что написанно на заборе в данном случае имеет юридическую силу, если чО.
УХАХАХА! Ды дохера раз! Это рекламный ход, тем более это АвтоВАЗ.
И с юридической стороны: "до 50" может быть и "1"
Shurik79 14:35 30.04.2013
Сообщение от t405:
думается мне на к2 не будет ажиотажа как на гранту, ибо название красноречивое )))
ажиотаж вызывает все новое.
t405 14:37 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
ажиотаж вызывает все новое.
Думаю, это не тот случай.
MyVirt 14:37 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
Калина-2 всяко поинтереснее Гранты будет) Я уже еще пощупал)
интересней? аха, на гранту ещё деталей нет в свободном доступе, а ему интересней к-2...
практически одинаковые машины, чем там к-2 интересней...
Сообщение от Shurik79:
гранта только в этой максималке и интересна. А сейчас интерес людей перейдет на Калину-2
вот это уже бред... накуй никому в такси, извозе, рабочей машине не нужна максималка. прям всем так приора интересна, что её практически не берут..
ioann999 14:41 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
это пока Рубикон в 500 тысяч не перейден.
Я бы сказал в 600, ибо за 500 смотреть не на что.
MyVirt 14:42 30.04.2013
Сообщение от Zeth:
Классика на момент выхода гранты стоила 210 тысяч.
160 она стоила 5 лет назад.
+1. и выходила гранта по 229. и разница - космос.
Shurik79 14:46 30.04.2013
Сообщение от MyVirt:
интересней? аха, на гранту ещё деталей нет в свободном доступе, а ему интересней к-2...
практически одинаковые машины, чем там к-2 интересней...
вот это уже бред... накуй никому в такси, извозе, рабочей машине не нужна максималка. прям всем так приора интересна, что её практически не берут..
как и в свое время гранта, К-2 интересна новыми деталями. Деталями не в смысле запчастей, прошу заметить.
Посмотри сам, что нового появится в Калине 2 уже 16 мая.
Shurik79 14:47 30.04.2013
Сообщение от MyVirt:
+1. и выходила гранта по 229. и разница - космос.
в то время только идиот мог купить классику за такие деньги. разумная цена классики была 130000. Я брал свою в далеком 2008 за 161500.
MyVirt 14:48 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
Линейка Калины была разбита на гранту в виде седана, калину в виде хэтча и универсал в виде Ларгуса.
О_0 ипать...
это не Калина-седан превратилась в Гранту-седан, это первое в производстве отменили из-за запуска второго. Калину-универсал не стали меньше покупать с выходом Ларгуса.
Вот если сравнивать ВАЗовские универсалы, то ИМХО Калина дёргает все ларгусы и приоры.
MyVirt 14:49 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
в то время только идиот мог купить классику за такие деньги.
не поверишь, эти же "идиоты" по сей день покупают самары за 280...
Shurik79 14:50 30.04.2013
Сообщение от MyVirt:
О_0 ипать...
это не Калина-седан превратилась в Гранту-седан, это первое в производстве отменили из-за запуска второго. Калину-универсал не стали меньше покупать с выходом Ларгуса.
Вот если сравнивать ВАЗовские универсалы, то ИМХО Калина дёргает все ларгусы и приоры.
побольше уважения, я тебе не враг. Это во-первых.
Во-вторых, не напрямую Калина-седан стала Грантой. Правильно сказал: одно сняли, другое (мало отличающееся, правда) поставили.
MyVirt 14:50 30.04.2013
Сообщение от t405:
Думаю, это не тот случай.
+1.
Сообщение от Shurik79:
ажиотаж вызывает все новое.
на ларгус тоже очереди по 20 тыщ продают? ну-ну...
Shurik79 14:51 30.04.2013
Сообщение от MyVirt:
не поверишь, эти же "идиоты" по сей день покупают самары за 280...
ну, что сказать им?)
Shurik79 14:52 30.04.2013
Сообщение от MyVirt:
+1.
на ларгус тоже очереди по 20 тыщ продают? ну-ну...
Ларгусов, тем не менее, все больше. Не знаю, продают очереди на него или нет, но народ начинает распробывать Ларгуса.
Кстати, ты был бы против, если бы по цене Гранты начали бы продавать Алмеру? Ес-но, в минималке.
MyVirt 14:56 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
побольше уважения, я тебе не враг. Это во-первых.
Во-вторых, не напрямую Калина-седан стала Грантой. Правильно сказал: одно сняли, другое (мало отличающееся, правда) поставили.
прости, не хотел обидеть.
Скажем так: я не купил бы Гранту, если она являлась бы нечто "мало отличающимся" от калины.
Калину-седан мне до покупки гранты подгоняли в люксе и примочках "свои" люди за недорого, но калина-седан мне просто неприятна. Со стороны потребителя я увидел в гранте нечто другое, чем то, за что её выдают.
MyVirt 15:00 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
Кстати, ты был бы против, если бы по цене Гранты начали бы продавать Алмеру? Ес-но, в минималке.
Кстати, отличный тезис! Владельцы калин/самар/приор до старта продаж гранты тоже негодовали - вторичный рынок обрушился. Ни кто не хотел покупать 2-хлетнюю калину или приору, если можно за те же деньги взять гранту.
Альмера? если в гранте сломалась коробка - ставишь б/у от 8-ки за 5 тыщ, если в Альмере - новую за хз сколько...
У одного грантовода развалился синхрон на 2-й передаче. В гарантии отказали - купил первичный вал на 2181 коробку (кстати, у меня такие же потроха) за 8 тысяч. Спасибо, "Альмера" будет качества Акцента или Черри от ТагАЗа...
MyVirt 15:05 30.04.2013
Сообщение от Shurik79:
в то время только идиот мог купить классику за такие деньги. разумная цена классики была 130000. Я брал свою в далеком 2008 за 161500.
если сравнивать уровень зарплат спустя 5 лет, то и 161500 тогда это как и 250000 сейчас. Прошу заметить: и это за классику. Считаем, до гранты +10%.
Zeth 15:08 30.04.2013
Сообщение от MyVirt:
У одного грантовода развалился синхрон на 2-й передаче. В гарантии отказали - купил первичный вал на 2181 коробку (кстати, у меня такие же потроха) за 8 тысяч. Спасибо, "Альмера" будет качества Акцента или Черри от ТагАЗа...
Кагбы коробка Альмеры не настолько ненадежна как зубильная. Я бы как-раз этого не боялся.
