Сообщение от Mazay:
Поддержу форумца ASSA - также частое явление - авария на трамвайных путях. В час пик - ваще легко. Следствие - паралич ветки патамушта надолго.

Вот как-то в других городах это долго ограничивается 15 минутами простоя. В Воронеже уже сейчас стоит вопрос - пойти по самарскому пути, когда ГИБДД выезжает в первую чоередь на аварии на путях, или по-московскому: виновник аварии оплачивает простой всей ветки.

Сообщение от royal:
Я бы не стал давать таких характеристик

ну да, из Риги-то херова видно, что в Воронеже твориццо...

Сообщение от royal:
На выходные еще как пользуюсь - а как же иначе? А вообще, вопрос того, кому как эффективно потратить свою заработанную денежку, как справедливо заметил dema, оставим на персональное усмотрение. Оk?

значицца двойной стандарт. вы нам указываете как тратить нашу денюшку а я вам даже посоветовать не могу. оставим. лана. тока без двойных стандартов.

Сообщение от royal:
Где мы хотим засунуть еще 2 полосы рельс? Если еще раз посмотреть на проект, можно обнаружить интересную вещь: нигде новых линий трамвая там никто не собирается строить.

угу. и я об том. там где рельсы лежат- нет трафика. он в другом месте.
а там где траффик- надо класть рельсы. а некуда!
потом, рельсы будут старые? трамваи старые? а чего вы нам про евроремонт и фешенебельные вагоны рассказываете?

Сообщение от mymaster:
Первый этап - повышение привлекательности инвестиционной хозяйства, это городской бюджет.

млять. мост реанимировать на бюджет не можем- взялись вкладывать его в повышение привлекаемости инвестиций. ясен пень- нужное дело. а бабла нет. откуда взять? рецепт:

Сообщение от mymaster:
Кстати в Томске, например, маршрутчиков обложили налогом на восстановление ЭТ. Положительный опыт, стоит на нам перенять.

нет слов. шарикофф- отнять и поделить.

Сообщение от royal:
Здесь дело в том, какой подход - можно чуть-что не так, сразу ликвидировать, вырвать с корнем, уничтожить. А можно - тщательно и бережно относится к тому, что создавалось несколькими поколениями воронежцев, из года в год.

пробило на слезу. хнык. только если у меня в коридоре стоит прабабушкин сундук об который все спотыкаются я выкину его на помойку. а вы?

Сообщение от Аид:
ну да, из Риги-то херова видно, что в Воронеже твориццо...

В Воронеже я бываю регулярно. А в Риге, к сожалению, ни разу не был вот.

Не отношу к этой категории никого из своей семьи. И соседей тоже. И тех, кто живет на соседних этажах. Нормальные люди. Не понимаю, чем они менее нормальные, чем жители Краснодара.

recruit, Mazay, че, нармально будет. срочно меняем свое мнение, прибиваемся к тем двум- бабла огребем море.

Сообщение от ASSA:
нет слов. шарикофф- отнять и поделить.

А, вам маршрутчиков очень жалко, а то они бабло лопатами гребут, бедолаги, сильно утомились на этом поприще. Кстати на Украине этот вариант опробирован был и показал себя очень неплохо. В Крыму если точнее... вот в Керчи новую троллейбусную систему открыли.

Сообщение от mymaster:
А, вам маршрутчиков очень жалко, а то они бабло лопатами гребут, бедолаги, сильно утомились на этом поприще. Кстати на Украине этот вариант опробирован был и показал себя очень неплохо. В Крыму если точнее...

а в ушах стоит " душили мы их душили, душили-душили....".

Сообщение от royal:
В Воронеже я бываю регулярно.

а вы поживите, уважаемый... поживите с годик\другой...

Сообщение от :
Не отношу к этой категории никого из своей семьи. И соседей тоже. И тех, кто живет на соседних этажах. Нормальные люди. Не понимаю, чем они менее нормальные, чем жители Краснодара.

1. краснодар - не воронеж.
2. вам очень повезло.

Сообщение от mymaster:
...В Москве, кстати, трамваю уделяли мало внимания до последнего времени. Сейчас одумались - говорят метро строить не будем дальше, оно и так перегружено...

А я где-то читал про вторую кольцевую линию. Где не спрашивайте, уже не помню.

Сообщение от royal:
В Воронеже я бываю регулярно.

кхм... вас наверное не там и не туда возят, раз города не знаете. А вообще московский стиль я узнаю буквально с первых фраз. Везде то вы были, все-то вы знаете и умеете и хотите, чтобы в задрипанске мухосранского уезда было как в европе... а то местные аборигены далее своего коровника не ходили.
Обидно, Вань. Тут в форуме сидят люди повидавшие заграницу и поработавшие там. Люди неглупые. А вы к ним с таким подходом...

Сообщение от royal:
Чего плохого, если такой же будет сделан на 150-метровом участке по 45-й Стрелковой?

и что из за этих 150м огород огородить?
как человек проездивший на общественном транспорте из северо восточного к ВГУ все школьные годы скажу - как же хорошо что он (ОТ) издох
вместо попыток реанимации не лучше бы сосредоточиться на создании чего то нового или улучшении существующего? те же маршрутки если их цивилизовать совсем недурной вид транспорта (как это было при коммуняках кстати)

Сообщение от mymaster:
Я вам написал СНиПы. Вы мне абсурдную идею, что ГАЗели справляются... вы с пассажирами ОТ поговорите и узнаете, как они справляются - ежедневные драки на остановках за место под солнцем и переполненные выше крыши автобусы. Стоя в ГАЗелях возят и в ПАЗики с разбегу садяться.

вот странно ведь...никуда с разбегу не сажусь.....иногда даже пропускаю автобус, чтобы лишний раз не корячиться стоя.....живу в 3 остановках от Машмета......по вине транспорта никуда не опаздываю....чего я делаю нетак? (с)

Сообщение от mymaster:
С тех пор, как трамвай №1 вас будил в северном технология продвинулась несколько вперед

а вот это к вопросу о кмпетентности..........я сказал один трамвай, а не №1 )) .......1 трамвай низнаю где ходит...у нас ходил №21 и остальные (там где сейчас Линия ))))

Сообщение от royal:
Нет, это мне нынешняя ситуация напоминает шариковщину. Который попал в квартиру профессора и теперь оттуда вышвыривает все лишнее, по его мнению, и ненужное. Остатки той роскоши, которую всю жизнь собирал профессор. И, как я уже говорил, моя семья тоже имеет право на то, чтобы ее налоги расходовались так, как это считают нужным они. Не только дороги, как вы этого хотите, но и ОТ. А так получается, вы настаиваете на том, что можно прикарманить ее налоги целиком и полностью во имя великой дорожной стройки.

Не понял кто у кого в гостях. Я здесь родился. Я что ли гость в своем городе? Вы что там офанарели? Какая роскошь? Я устал в семье бороться с такими остатками роскоши "жалко выкинуть". Вот и кочует хлам сначала в гараж, потом на дачу, а с дачи обратно в город на мусорку.
Налоги... вы, батенька все налоги смешали в одну корзину. А мы говорим только о транспортном налоге и его целевом использовании. Определитесь уже...

Сообщение от Mazay:
Поддержу форумца ASSA - также частое явление - авария на трамвайных путях. В час пик - ваще легко. Следствие - паралич ветки патамушта надолго

об этом вначале говорили......уже сейчас напротив России периодически в шеренгу стоят все трамваи линии

Сообщение от mymaster:
вот в Керчи новую троллейбусную систему открыли.

причем тут Керч?....вы постоянно кидаетесь отрывочными фактами...а долго они к этому шли? а сколько времени и сил это заняло, ачто было с троллейбусным парком до открытия? а в чьем владении эти новые рогатики? а кто профинансировал?
и так пожалуста, по каждому приводимому факту, а то получается невтему

Сообщение от royal:
И, как я уже говорил, моя семья тоже имеет право на то, чтобы ее налоги расходовались так, как это считают нужным они.

ваша семья - автомобилисты? они платят транспортный налог? т.к. мы говорим именно о налоге, который изначально создан для поддержания дорожного полотна в надлежащем состоянии

Сообщение от ASSA:
кхм... вас наверное не там и не туда возят, раз города не знаете. А вообще московский стиль я узнаю буквально с первых фраз. Везде то вы были, все-то вы знаете и умеете и хотите, чтобы в задрипанске мухосранского уезда было как в европе... а то местные аборигены далее своего коровника не ходили.
Обидно, Вань. Тут в форуме сидят люди повидавшие заграницу и поработавшие там. Люди неглупые. А вы к ним с таким подходом...

Не выдумывайте и не высматривайте то, чего нет. А то привидится и не такое. Что же теперь, вообще не упоминать чужой опыт?

Сообщение от Archy:
и что из за этих 150м огород огородить?
как человек проездивший на общественном транспорте из северо восточного к ВГУ все школьные годы скажу - как же хорошо что он (ОТ) издох
вместо попыток реанимации не лучше бы сосредоточиться на создании чего то нового или улучшении существующего? те же маршрутки если их цивилизовать совсем недурной вид транспорта (как это было при коммуняках кстати)

Никуда не денешься - этот участок связует две части сети. Нигде в мире нет нормального маршруточного транспорта. Нигде. Хотя сам по себе принцип, конечно, много где есть - в Киншасе, в Момбасе, Нуакшоте, Хараре и т.п.

При коммуняках стоял пяток Рафиков возле Спартака. Больше ничего не помню. Это вообще не в счет. Согласитесь, 300 рафиков, которые необходимы для замены того транспортного потока, который там есть, туда ну никак не впихнешь.

Сообщение от dema:
ваша семья - автомобилисты? они платят транспортный налог? т.к. мы говорим именно о налоге, который изначально создан для поддержания дорожного полотна в надлежащем состоянии

Да, платят транспортный налог. Да, автомобилисты. Но пользуются автомобилем раз в неделю - для дачи. Остальное время ездят на ОТ (или на том, что есть в Воронеже вместо него). Еще этот налог платят троллейбусники, трамвайщики (которые вообще ничего не получают взамен).

Кстати, а где написано и вообще, откуда это повелось, что инвестиции в развитие ОТ должны делаться именно из транспортного налога? Я не говорю, что это хорошо или плохо, просто интересуюсь источником такой информации.

Сообщение от royal:
Кстати, а где написано и вообще, откуда это повелось, что инвестиции в развитие ОТ должны делаться именно из транспортного налога?

ну судя по этой ветке - это ваш тезис

Во Владивостоке кран падал. Долго падал - из за него и пробочки образовались
Изображения