Сообщение от gregormichael:
Проводит состязательные выборы, готовит процесс против Путина и иже с ним в Гааге...
Сообщение от :
-Эй, вы че, меня за *****а держите!? Ой,тогда держите правильно.
Сообщение от onanimus:
а я почему-то уверен, что революции отчасти происходят спонтанно и неожиданно в результате накопившегося напряжения в обществе
сегодня 9 яиц в упаковке, а завтра - революция
как-то так
Сообщение от Чёрный Дембель:
Нормальную еду можно и сегодня вполне бюджетно покупать
Сообщение от Чёрный Дембель:
Да ни в жисть. Нормальную еду можно и сегодня вполне бюджетно покупать...
Сообщение от onanimus:
как тут принято говорить: примеры в студию
иначе сам знаешь что
Сообщение от sasha71:
Да херня все это,никогда ее не будет,просто поднимем лапки и будем прогибаться. Вспомните сколько тупых законов и обязательств повесили на нас в ушедшем году:Поборы с водителей(платон,тахограф,ГБО),так же платники на дорогах (ротенберга),плата за стоянки которая так же идет в казну бандитам.
И где же был народ,когда ставили платники в черте города Воронежа?
Вообще то митинги были и в Крыму и дальнобойщики пытались и в Воронеже на окружной,но разогнали этих людей как телят. Путря,это хитрая тваринка,и все заранее предпринял. В стране построено планомерное разделение общества и э
то не с проста,никогда не поддержат народ (пока) военные,менты и чиновники и о какой то революции пока не будет вестись и речи. Естественный отбор,закон природы.
Сообщение от Материалист:
Либерасты завопили как по команде.
Сообщение от Петрушка Альцгеймер:
Никак черный фельдшер за своего грудью встал?
Сообщение от :
МС-21: страха нет. Российский самолет полетит на отечественных композитах
Краха программы МС-21 из-за блокировки Западом поставок композитных материалов не произойдет, считает глава компании «АэроКомпозит».
Недавно в СМИ появились сообщения о том, что выпуск российского самолета МС-21 оказался под угрозой из-за санкций, не дающих производителю сделать принципиально новое крыло, без которого весь проект теряет смысл. Так ли это? На вопросы «АиФ» отвечает Анатолий Гайданский, гендиректор АО «АэроКомпозит», которое как раз и отвечает за это крыло.
Сергей Нестеренко, «АиФ»: Анатолий Иосифович, был ли в реальности факт остановки поставок компонентов для крыла МС-21 и кто их остановил?
Анатолий Гайданский: Информация некоторых СМИ о том, что компании Hexcel и Toray остановили нам поставки, полностью не соответствует действительности. С Toray мы не работали. С Hexcel взаимодействовали на начальном этапе, но позднее переключились на альтернативных поставщиков. Мы используем продукцию Solvay. Это бельгийская компания, а материал производит ее американское подразделение.
Действительно, она прекратила поставки с 26 сентября, когда «АэроКомпозит» оказался в списке США. Однако это не санкции, а технологические ограничения Министерства промышленности и торговли США. Активы у нас не арестованы. Речь идет о том, что товар, произведенный на территории США, по лицензии США либо с американской долей добавленной стоимости больше 25%, не может быть поставлен без соответствующей экспортной лицензии.
— Почему блокируются поставки?
— Полагаю, что это конкурентная борьба, причем не с «АэроКомпозитом», а с программой МС-21. Идет активная испытательная работа. Самолет летает и в 2020 году должен быть сертифицирован. Затем начнутся поставки авиакомпаниям. Конкурентам же самолет с передовыми заложенными характеристиками на рынке не нужен. Самый простой способ — это ударить по ключевым поставщикам, чтобы если не совсем отменить проект, то задержать его на максимально длительный срок.
— То есть речь не идет о том, что «АэроКомпозит» наказан за поставки компонентов военной техники?
— «АэроКомпозит» не имеет и не будет иметь отношения к производству военной техники. Это наша стратегия. Мы гражданская компания и сейчас ведем два основных проекта: МС-21 и СR929 совместно с китайской компанией Comac. Вместе с привлеченными юридическими компаниями мы подали апелляцию на решение Минпромторга США, т. к. не являемся компанией, которая производит военную продукцию, и не оказываем Министерству обороны РФ помощь в создании военной техники.
— Почему в свое время выбрали зарубежных партнеров, которые сейчас присоединились к санкциям?
— Когда начинался проект, в России не производились композитные материалы требуемого качества.
— Если бы выбирать пришлось сейчас, вариантов было бы больше?
— За последние годы ситуация на международном и российском рынках кардинально изменилась. В частности, «Росатом» построил завод в Алабуге. Он производит угольное волокно, которое мы уже можем использовать. Есть у нас партнеры и по производству биндерной ленты, и по связующему. Работаем с ними достаточно давно, их материалы устраивают нас по характеристикам. Причем отечественное связующее по некоторым ключевым параметрам превосходит иностранное. Все это вместе позволяет нам с осторожным оптимизмом смотреть в будущее.
— А почему вы не занялись импортозамещением раньше?
— Кто сказал, что мы им не занимались? Успехи в создании новых российских материалов — это результат работы, которую вместе с партнерами вели последние годы. Кстати, все сказанное относится к композитам для кессона крыла, которые требуют высокопрочных материалов.
Что касается материалов средней прочности для механизации крыла, то на рынке существует несколько российских поставщиков, материалы которых нас полностью устраивают по качеству. Мы их уже протестировали и сейчас запускаем в производство агрегатов для МС-21. Аналогичная ситуация и с композитным хвостовым оперением МС-21 (киль, стабилизатор), которое делает ОНПП «Технология» в Обнинске.
— То есть краха программы МС-21 из-за нехватки композитных материалов не будет?
— Мы сформировали пул компаний, которые могут обеспечивать нас композитными материалами на всем протяжении программы. По ряду позиций уже имеем материалы лучше, чем получали от наших зарубежных партнеров.
— В СМИ писали, что китайские композиты вдвое толще и тяжелее. Так ли это?
— Это полнейшая техническая безграмотность. Любой производитель может сделать материал необходимой толщины, которая нужна заказчику. По поводу того, что он тяжелый... Это непонимание в принципе, потому что в основе материала лежит уголь. Удельная плотность угольной ленты у всех примерно сопоставимая. Вопрос не в тяжести и толщине материала, а в характеристиках удельной прочности. Это как у стали, которая может быть высоколегированной и низколегированной. Вес примерно одинаковый, а характеристики абсолютно разные.
Материал каждого производителя имеет свои особенности. Наше главное достижение на сегодня состоит в том, что мы научились проектировать и выпускать силовые композитные конструкции с учетом этих особенностей. Проектировщики знают, как сделать конструкцию легкую, прочную и относительно дешевую. Они понимают, какие проблемы будут на производстве и как эти проблемы минимизировать в будущем. Вот это — основная компетенция, развитая в России за последние 10 лет.
Конечно, переход на новый материал создал нам дополнительные сложности. Но, имея опыт, мы знаем, как их преодолеть. Эта работа уже ведется.
Что такое «чёрное крыло», созданное для самолета МС-21 в Ульяновске?
— Удастся ли перестроить под новые материалы производство в Ульяновске?
— Принципиально важно понимать, что у нас в Ульяновске создано производство кессонов крыла по передовой инфузионной технологии. Мы изначально внедряли там серийные технологические процессы. Самолеты МС-21-300 с ульяновскими композитными кессонами успешно проходят летные и наземные прочностные испытания. От смены материалов технологический процесс в Ульяновске принципиально не изменится.
— Как выглядит стратегия сертификации самолета МС-21 в контексте ситуации с композитными материалами?
— Мы продолжаем сертифицировать самолет с материалом компании Solvay и получаем в 2020 году сертификат типа. С новым российским материалом параллельно идем по пути получения дополнения к сертификату типа. Думаю, к концу 2020 года это дополнение к сертификату типа получим.
— Удастся ли «АэроКомопозиту» обеспечить требуемые объемы выпуска агрегатов для МС-21?
— Наши производственные планы и инвестиционная программа развития мощностей синхронизированы с планами наращивания темпов выпуска самолетов от 20 до 72 машин в год.
— Будут ли обеспечены надежность самолета и безопасность пассажиров при переходе на новые материалы?
— Сертификационные требования в авиации не меняются в зависимости от тех или иных применяемых материалов. К композитным конструкциям применяются более жесткие нормы прочности, чем к традиционным металлическим.
Сообщение от Чёрный Дембель:
озвращайся в Тенёк. Зря тебя оттуда выпустили.
Сообщение от :
Хм, Мишель, баба Шура, он завсегда включенный.
Сообщение от :
МС-21: страха нет. Российский самолет полетит на отечественных композитах
Сообщение от Материалист:
Санди, в финском супермаркете Била в ТЦ Армада возле ЮЗ рынка я обратил внимание на ценники. Цены на весовой товар стоят не за кг, а за 100 гр.
Что думаешь, это Путин проник в Финляндию?
Сообщение от Материалист:
Давайте, либерасты, ищите по помойкам новые картинки.
Сообщение от sasha71:
Да херня все это
Сообщение от sasha71:
Путря,это хитрая тваринка,и все заранее предпринял. В стране построено планомерное разделение общества и э
то не с проста,никогда не поддержат народ (пока) военные,менты и чиновники и о какой то революции пока не будет вестись и речи. Естественный отбор,закон природы.
Сообщение от Pangur:
Ты в курсе, что прямо сейчас в Индии проходит 150 млн забастовка, организованная коммунистами Индии?
Т.е. порядка 15% населения Индии сейчас бастует.
Учителя, врачи, транспортники, рабочие и даже часть чиновников.
Хехе.
И все СМИ РФии молчат! Даже не пи-т про "майдан в Индии", т.к. там нет глупых жилетов и фаеров. Там просто люди, которые не выходят на работу пока не будут удовлетворены требования забастовочного комитета.
Сообщение от Экзорцист36:
У меня на кухне постоянно фоном работает канал Euronews. И я там ни разу не слышал о выступлениях в Индии. Выходит, что европейские СМИ также замалчивают эту новость?
Сообщение от МАССОН:
Процитируй, где я про пиво что-то возражал.
Сообщение от Материалист:
Тут как раз ничего чудесного нету. Закон торговли - купи подешевле, продай подороже.
Сообщение от Материалист:
Не пробовал прикинуть вариант - оставить крымчанам?
Сообщение от Материалист:
в финском супермаркете Била в ТЦ Армада возле ЮЗ рынка я обратил внимание на ценники. Цены на весовой товар стоят не за кг, а за 100 гр.
Сообщение от Петрушка Альцгеймер:
Собственно, все ваши опусы объясняются просто
Сообщение от Schumi:
Можно. Жрец Гнилой Картохи на этом поприще преуспел. Сосисочный супчик, колбасный сырок, курятинка по 95 в "Центрторге". А в возрасте совсем кропаль за сорокет трансформировался в... ну, в общем, что-то пошло не так.
Сообщение от :
Очередной маркетинговый ход, это сейчас повсеместно.
Так создается ВИДИМОСТЬ того что товар стоит не так и дорого как на самом деле.
Сообщение от Pangur:
Радоваться смерти вы****ка-фашиста Азбуки - это как раз нормально!
ФАшист получил то, что заслуживал - смерть от последствий фашизма. Сам себя замочил.
Сообщение от Материалист:
Ну слава богу, Санди оказался умным.
Сообщение от Pangur:
Радоваться смерти вы****ка-фашиста Азбуки - это как раз нормально!
ФАшист получил то, что заслуживал - смерть от последствий фашизма. Сам себя замочил.
Сообщение от :
Херовый вариант. Сервис ни о чем - цены высокие.
Сообщение от :
Крым в 2018 году побил рекорд по объему туристического потока за 27 лет после распада СССР. Об этом заявил министр курортов и туризма РК Вадим Волченко на заседании совета министров республики.
По его словам, по данным на 9 октября в 2018 году Крым посетили 6,16 млн туристов, что на 29% выше показателей за аналогичный период 2017 года.
Сообщение от Материалист:
О, опять народ у тебя дурак.
Сообщение от Материалист:
оказывается сервис и цены туристов устраивают.
Сообщение от Sandy:
Те у кого есть выбор и деньги - предпочитают отдыхать там где есть сервис
Сообщение от sasha71:
Такой,казалось бы,сильный лидер завел страну в тупик ,зачем?
Причем такую богатую страну,которая будет развиваться даже совсем без всякого правительства.
Не могу понять.
Сообщение от МАССОН:
Речь шла о яйцах. А ты уводишь в пиво. Ты стрелочник?
Сообщение от Sandy:
Половина из этих отпускников невыездные из органов, так что за народ расписываться не стоит.
Я знаешь ли сам хотел попасть в санаторий "Ясная поляна" отдыхал я там в детстве по путевке.
Так вот попасть туда невозможно. Потому что он теперь ведомственный.
Выбора у ментов и военных нет, или отдыхать в России или отдыхать в Крыму.
Сообщение от Паф:
Хотя ученые убеждены, что объем мозга влияет на сообразительность.