сегодня с Саньком разгружали свап комплекты 5.7 на крайслер 300с и кобру компрессорную, в которой оооочень много лошадей.... что-то как-то захотелось.... ценник в принцепи реальный - 340к. пробег всего 40 тыщ.
Gansat 23:13 20.06.2014
господа, а кто ездит на черной 3110 с золотыми украшательствами на решетке? живет в районе пер.Серафимовича?
Гнус 23:23 20.06.2014
Сообщение от Gansat:
господа, а кто ездит на черной 3110 с золотыми украшательствами на решетке? живет в районе пер.Серафимовича?
Кто-то из "наших" с наклейкой? Не помню таких.
Gansat 23:27 20.06.2014
с наклейкой
Gansat 23:28 20.06.2014
и меня с дипломом тоже поздравьте, кстати. только из омывательства вышел %)
Dart_Sergius 23:29 20.06.2014
Gansat, и тебя поздравим) Как печень?
Gansat 23:33 20.06.2014
просит у мозга передышки)
GuitarMan 23:49 20.06.2014
Gansat, поздравляю!!!
хотя я тебя лично уже поздравил)))
мы кстати вместе сдавали.
Voronnn_ONE 00:38 21.06.2014
Сообщение от GuitarMan:
сегодня с Саньком разгружали свап комплекты 5.7 на крайслер 300с и кобру компрессорную, в которой оооочень много лошадей.... что-то как-то захотелось.... ценник в принцепи реальный - 340к. пробег всего 40 тыщ.
при чем 5.7 на полном приводе, аЦЦкая вещь!)
SAM G.B. 01:15 21.06.2014
Gansat, будешь ставить шаровую подвеску, ставь сразу со 105-й трапецией, иначе колеса будут разъезжаться при нагрузке и развальщики тебя проклянут. Не забудь, что трапеции тоже бывают разные - с ГУРом и без ГУРа.
zelya 09:58 21.06.2014
Сообщение от GuitarMan: RestleR36, я думаю в 120 можно уложиться. но просто так мощный мотор не вставить, нужно доработать тормоза (25), подвеску с рулевой (20) и колеса (30). так что за весь замут при живом кузове надо отдать 200. при условии что практически все будешь делать сам.
ну а если подвеска, колеса и тормоза уже доработаны или же ты самоубийца, то 120.
в принципе если ездить спокойно на автомате - то 70 тысяч-100.
т.е. 30-40 тысяч сам двигатель с коробкой, тысяч 30-40 работа с другими запчастями.
хотя тут дохрена нюансов. турбу не стоит - искать первый джей 100 серии, т.е. 96-2000гг. выше потребуется еще родной блок иммо с ключом или еще 5-10 тысяч в москву, к джорджу - мне нет интереса с иммо возиться, а тот когда себе сделал - накопал обходной путь для обманки.
можешь сам поставить - подскажу по электрике. а механику - опоры и прочее можешь заказать у vakser на драйве. или у него установку, он же может помочь подобрать в владике комплект. у нас 4 машины ездят такие. одна в москве, 3 здесь.
2Семы - странно, когда кидали привязку допдиодов - вытягивало напругу. по хорошему надо смотреть с осциллографом - тогда сразу видно что диоды. ты же аккуратист, коротил или переплюсовывал? - я сколько видел пробитых - именно или перегругзка или переплюсовка.
Сообщение от Dart_Sergius: Ice_Man, ну примрно так и есть. Если привозить vasker-у под ключ, то ~130 кажется выходит. Вместе со свапом-комплектом(з/ч).
А если уж так разгонятся, то и от моста избавлятся( независимую делать ), дисковые тормоза в круг, щумоизоляция полная, покраска полная... Там и к 250к подходит.
странно - это ты у него, Сереги Ваксера, узнавал?
по минимуму - как ездит один товарищ на драйве - Серега ему только опоры продал под двигатель, я ему все по электрике объяснил, сам все сделал, надо ему только адаптер спаять для приборки. - там наверно в круг 50 от силы вышло, но он делал сам, да и продал живой крыслер и вышел в нули, как сам мне рассказывал..
VIKONT 10:49 21.06.2014
GuitarMan,
Сообщение от GuitarMan:
Дим, ты так говоришь, будто ты это делал. Пообщайся с людьми, которые реально вкорячивали и они тебе назовут ценники..а то.что.говорят мастера "тебе.это обойдется в 120" это все уловки для того чтоб ты согласился, а дальше уже дороги назад нет. А вообще добавь еще 20 на тормоза и 30 на колеса. Ну и на стоковой подвеске с таким мотором не поедешь - еще 15
ахахахахахахахах, читай сообщение Зели выше))))) ахахахаххах-))))
GuitarMan 11:06 21.06.2014
VIKONT, чувак, это только мотор. надо кстати тебе бабла для Ромы отсыпать.
zelya 11:14 21.06.2014
Сообщение от VIKONT: GuitarMan,
ахахахахахахахах, читай сообщение Зели выше))))) ахахахаххах-))))
ну елки-палки - я говорю о том что прошло через руки - финансами серега занимается, я только если требуется по электрике - приезжаю, кто-то делал сам, кто отдавал сереге монтировать.
тут сложились обстоятельства - 2 месяца не мог сделать проводку товарищу с нового уренгоя, в понедельник их подключим, проверим и отправлю. делать получилось как в отпуск ушел, но там создавал жгуты из тойотовских оригинальных, с минимумом вмешательства в оригинальную проводку. но я так делать не буду - ну его нафиг - долго, сложно - лучше я поставлю за эти деньги за день-три систему ОПС с видеонаблюдением.
так буду сереге делать, а куда либо еще - только советы.
самому надо заняться уже двиглом, 402-ой перебрать и 406 тоже что-то заметно картерные газы появились на хх.
да и делать чертеж переходной плиты на акпп.
не только мотор, сейчас серега не ставит от форестора главный цилиндр - не хочет конфликтовать с законом. по поводу тормозов ему знакомые объяснили - и он ставит двигатель с коробкой, проминает подкрылок для установки штатного ваккума (он цепляется за улитку джея) и делает переходник для установки ваккума фора вместо курицы с волговаккумом, устанавливает двигатель, коробку, кардан.
лучше Рома, сам съездий да посмотри, когда у Сереги будет очередная установка. а так - звенеть - не мешки ворочать.
за просмотр денег не берет, приезжали из белгорода, тамбова товарищи.
мне по знакомству все уговаривают поставить сзади независимую от марковника тележку, но нафиг-нафиг. я кардинально в машину не лезу.
GuitarMan 11:22 21.06.2014
а я себе таки купил форсовский инструмент. 108 предметов. ништяк. поеду проверять.
Dart_Sergius 13:05 21.06.2014
zelya, ну как-то звонили, где-то такая сумма мелькала. Это типо "под ключ".
zelya 13:19 21.06.2014
Сообщение от Dart_Sergius: zelya, ну как-то звонили, где-то такая сумма мелькала. Это типо "под ключ".
блин - проще подъехать было, видимо не в настроении был - москвичу заказали двигатель, а он с коробкой пришел раздельно и гемора было на месяца полтора - вот он и на отъе-сь и выдал цену.
по теме картинка с драйва, Гитармэн и связисты поймут:
SAM G.B. 14:02 21.06.2014
zelya, да какая теперь разница.... Поменяли мост (да и щетки заодно) и все встало на свои места.
zelya 18:09 21.06.2014
сема - у меня лежат сидушки да и вчера отработка появилась ))) завтра там буду.
забыл - надо было тебе их выгрузить. да и у тебя для эх-спериментов старый дросель забрать.
если у тебя владимирская приборка (38, 382) - лежит спидометр с выставленным на 999999997 - короче можешь поставить и будет отсчет от нуля. делать называется нехрена было - разобрал лежащую приборку, плата пошла на своп, а приборы с нее на месте.
GuitarMan 19:23 21.06.2014
Сообщение от zelya:
блин - проще подъехать было, видимо не в настроении был - москвичу заказали двигатель, а он с коробкой пришел раздельно и гемора было на месяца полтора - вот он и на отъе-сь и выдал цену.
по теме картинка с драйва, Гитармэн и связисты поймут:
ништяяяяяяк!!! я максимум 137 контрольный видел, а это ваще трэш...
а я сегодня бошки поскидывал с зеленого, вчера прокладки прогорели. в понедельник повезу в 4 такта, а новые прокладки приедут только через неделю(((
michlen 20:38 21.06.2014
Сообщение от GuitarMan:
а я сегодня бошки поскидывал с зеленого, вчера прокладки прогорели. в понедельник повезу в 4 такта, а новые прокладки приедут только через неделю(((
ууууёпть,я думал он уже в маскву уехал)))
zelya 22:32 21.06.2014
я тут собирал из тойотапроводки систему минимально необходимых кабелей, с усекновением лишних и упорядочиванием оставшихся, с минимизацией соединений почти неделю. нахрен.
пусть сами делают себе проводку. прогуливали в школе физику - в пампасы, в дворники!
там куча не меньше, чем на картинке, и вся многократно взаимосвязана.
Любите волги - проводка - предел минимализма и оптимума, до 31105 последнего салона (у той разъемов насыпали ой-ей немного, чуть легче сборка, но все варианты в эти 2 больших разъема в моторном щите.)
когда говорят что у волги проводка сложная и электрикам заептся - бегите от этого хероя.
там все строго по минимуму. в вазе в премиальных модах еще упростили введением лин/кан шины, но теперь ппц с встраиванием не цифровых девайсов, а на цифровые необосновано задраны цены.
зато пара толстых проводов на питание и пара тонких сигнальная шина, и вуаля, все не критичное связано через этот пучок. и диагностика расширеная и все профиты, правда почему оно не реализовано (контроль) в штате? (или как майкрософт, внедрят где-то этак лет через 20, как winfs, обещаемую с середины 90х еще на win nt 5 beta, а все в обещаниях переползают дальше и дальше)
Ice_Man 10:56 22.06.2014
Люди добрыя, у кого нибудь кран гаражный есть в аренду? ЖёсткО, когда с тобой можно пересечься, забрать термостат и первичный вал?
GuitarMan 21:09 22.06.2014
Ice_Man, что такое кран гаражный?
BT878A 21:50 22.06.2014
GuitarMan,
Dart_Sergius 00:53 23.06.2014
GuitarMan, или лебедка. Я думаю мотор таки поставить надо)
Ice_Man 08:00 23.06.2014
Сообщение от Dart_Sergius: GuitarMan, или лебедка. Я думаю мотор таки поставить надо)
Таки да, только лебедка не подойдет. Высота гаража не позволяет, 2м всего, 20-30см из которых сама таль. Мля, 10-ку отдавать жалко за это...
ЗЫ: Позавчера закончил работу по электрике. Сделал в гараже нормальный свет, теперь как днем. Можно спокойно ковыряться до ночи. Сделал дежурное освещение от датчика движения. Вчера целый день расчищал площадку перед гаражом, еще кое чего убрать и в гараж можно будет заезжать по прямой, а не выписывая "S - образные" маневры. В старом варианте я даже на шкоде с трудом туда заезжал, не говоря уже про волгу без мотора))).
Zeth 08:16 23.06.2014
Сообщение от Ice_Man:
Таки да, только лебедка не подойдет. Высота гаража не позволяет, 2м всего, 20-30см из которых сама таль. Мля, 10-ку отдавать жалко за это...
Я наоборот делал - положил мотор на пол, собранный с коробокой и накатил на него кузов максимально его задрав (без бампера), потом кузов опустил, мотор поднял и повесил на подушки.
Но оппозитный мотор он достаточно низкий и домкратить его удобнее.
Ice_Man 08:52 23.06.2014
Сообщение от Zeth:
Я наоборот делал - положил мотор на пол, собранный с коробокой и накатил на него кузов максимально его задрав (без бампера), потом кузов опустил, мотор поднял и повесил на подушки.
Но оппозитный мотор он достаточно низкий и домкратить его удобнее.
Думается мне что это автомобиль был не Волгой))). Потому, что на волге так не получится, будет мешать балка (на которую и опирается мотор) и рулевая трапеция...Только сверху и не вертикально к тому же, а под углом к горизонту)))
