Сообщение от Материалист:
А конкретно какие могут быть профсоюзы в стране управляемой ворами и бандитами? Разумеется воровские.

Как четко сформулирован итог "дискуссии о профсоюзах" ))) [Ответ]

Еще одно доказательство просера всего: http://www.yaplakal.com/forum28/st/0/topic640851.html

1. Не в состоянии сами сделать турбину, купили за границей.
2. Не в состоянии сами доставить по Автодорогам - купили тележки за границей
3. Не в состоянии сами доставить ЖД транспортом

Причины просера:
1. Отсутствие специалистов и производства, что-бы самим сделать турбину (при СССР могли сами)
2. Такие грузы нигде в мире не возятся целиком и в СССР не возились то-же. Разбираются на запасные части и везутся отдельно. Следовательно нет специалистов которые могут собрать эту турбину. (а в СССР собирали на месте).

Ну и турбинка не самая мощная.. так себе мелочи. [Ответ]

Сообщение от MaXiM Камеррер:
Причины просера:
1. Отсутствие специалистов и производства, что-бы самим сделать турбину (при СССР могли сами)
2. Такие грузы нигде в мире не возятся целиком и в СССР не возились то-же. Разбираются на запасные части и везутся отдельно. Следовательно нет специалистов которые могут собрать эту турбину. (а в СССР собирали на месте).

Таких мощных не делали.

На ЛМЗ - основном заводе где их делали, дошли до 1200 для паровых, а здесь - 3000 паровая, и газовая 4000.

Сейчас впрочем и ЛМЗ и Электросила с Сименсом тесно сотрудничают. Фактически образовали холдинг и друг друга дополняют.

И возили такие большие штуки и раньше. Это еще и не очень большие. Их на месте не собрать. [Ответ]

Сообщение от Wally:
Однако, если придет НЕ посудомойка, а представитель всего трудового коллектива и скажет, что мы вот считаем, что зарплаты у нас всех должны быть таковы, то посланы они НЕ БУДУТ ни за что. А будут открыты переговоры для нахождения разумного приемлемого решения.

ох уж эти ваши французские штучки

к сожалению сейчас нет времени спорить много работы
позже отвечу\ [Ответ]

Сообщение от Wally:

И возили такие большие штуки и раньше. Это еще и не очень большие. Их на месте не собрать.

Конструктивно турбина состоит из Ложа-основания, ротора и верхней крышки. НА эти 3 части турбину БУДУТ ОБЯЗАТЕЛЬНО разбирать перед пуском и проводить ревизию и дефектовку, правильность установки и т.д.
Так что турбину можно и нужно перевозить 3 частями, это легче и проще.

Там же кран смонтировали, как-раз для разборки на эти три части, для периодического обслуживания, осмотра состояния лопаток, лабиринтового уплотнения, подшипников скольжения и т.д.

Так что и собрать и разобрать ее на месте возможно. [Ответ]

Сообщение от MaXiM Камеррер:
Так что турбину можно и нужно перевозить 3 частями, это легче и проще.

Там же кран смонтировали, как-раз для разборки на эти три части, для периодического обслуживания, осмотра состояния лопаток, лабиринтового уплотнения, подшипников скольжения и т.д.

Так что и собрать и разобрать ее на месте возможно.

Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны.

Я думаю, если повезли так, значет были причины. Например ротор может лучше и безопаснее везти в сборке и т.д. Или же меньше дорог перекрывать [Ответ]

Сообщение от wlt:
войска НКВД в Великую Отечественную войну

Проблема в том что НКВД достаточно большая структура. Следак на Лубянке сутками "выбивающий" в 1938 году показания из "врага народа" Горбатова А.В. это НКВД и пограничник который 22 июня 1941 года погиб на заставе это тоже НКВД.
Так что понамешано там много чего. [Ответ]

Iozhin,

Сообщение от :
И кто же такие фашисты?

Да какая разница.

Кстати, у у русской компании с немецким паспортом нашлись "методы против кости сапрыкина", последний уволенный написал псж. Сразу после беседы на предмет как ему будет хуже и какими способами. Что, разумеется, не удивительно. [Ответ]

Сообщение от Wally:
Таких мощных не делали.

На ЛМЗ - основном заводе где их делали, дошли до 1200 для паровых, а здесь - 3000 паровая, и газовая 4000.

Сейчас впрочем и ЛМЗ и Электросила с Сименсом тесно сотрудничают. Фактически образовали холдинг и друг друга дополняют.

И возили такие большие штуки и раньше. Это еще и не очень большие. Их на месте не собрать.

Почитаешь и вроде бы все в порядке.

Госстат
Генераторы к паровым, газовым и гидравлическим турбинам, млн. кВт
1990 _ 8
2009 _ 6,8
Электромашины крупные, тыс. шт.
1990 _ 21,2
2009 _ 2,3

"Сименс" его побери!

Я имею в виду проклятую советскую экономику вообще, и производство электрооборудования для электростанций в частности.

Еще немного путинского прорыва и восстановления достижений Российской империи.
Электродвигатели переменного тока с высотой оси вращения 63-355 мм, тыс. шт.
среднегодовое производство
1990-2000 _1016
2001-2009_ 695

Спасибо энергетику Чубайсу. Нанотехнологии в надежных руках. [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Да какая разница.

Ды просто на методы бюргеров не похоже.
Ребята заботятся об имидже, на пр марки тратят.

Сообщение от Материалист:
Пусть она "счасливчиков" завтра утром обзвонит и передаст

Сообщение от Материалист:
Сразу после беседы на предмет как ему будет хуже и какими способами.

Молодец кака. [Ответ]

Сообщение от Wally:
Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны.

Я думаю, если повезли так, значет были причины. Например ротор может лучше и безопаснее везти в сборке и т.д. Или же меньше дорог перекрывать

Глупости все это. Электростанции нужно троить в Германии. Там же где находится производство электрооборудования, грузовиков и проч.

А электричество обменивать на газ, или нефть.

А лучше электричеством вообще не пользоваться.
Во-первых в церквях и от свечей все видно, а во-вторых от электричества одна бесовщина. Атомная бомба, космос, ликбез, ГОЭЛРО. [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Генераторы к паровым, газовым и гидравлическим турбинам, млн. кВт
1990 _ 8
2009 _ 6,8
Электромашины крупные, тыс. шт.
1990 _ 21,2
2009 _ 2,3

и о чем это говорит
1990-1993 год это еще фактически СССР
можете привести географию производства данных видов продукции
наверняка все в РСФСР производилось для всех 15 союзных республик
сейчас для себя производим, вот и хватает [Ответ]

Iozhin,

Сообщение от :
Ды просто на методы бюргеров не похоже.
Ребята заботятся об имидже, на пр марки тратят.

Да кто ж их знает, бюргеры они, или кто. Может такие же бюргеры как Wally, или вон такие как уроженец туманного Альбиона Абрамович.

А может и настоящие бюргеры. Но играют ведь в России. А тут свой монастырь. Не нравится, вали в свою бургерию. [Ответ]

sasa2006,

Сообщение от :
сейчас для себя производим, вот и хватает

Во-первых, как оказалось самолеты мы в Воронеже пытаемся производить украинские, а американские спутники запускаем украинскими ракетами Зенит. Российское производство ракет и самолетов практически похерили.
Во-вторых, а почему собственно прочим 14ти республикам производить электрооборудование должен теперь кто-то другой? Потому что просрали зоны экономического влияния? Конечно поэтому.

Кстати падение производства крупных электромашин произошло в десять раз.

Это не потому что нам своего хватает, это потому что вместо своего теперь Сименс. [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
соотношение зарплата руководителя в 10 раз больше средней по заводу - более чем справедливое

По информации международной консалтинговой компании Hay Group, размер заработной платы менеджеров среднего и высшего уровней превышает зарплату рядовых сотрудников на Украине в 9,4 раза, в России – а 8,3, в Венгрии – в 6,6, в Чехии – в 6,4, в Италии – в 3,9, в США – в 3,8, во Франции – в 3,7, в Австрии – в 3,6, в Японии и Великобритании – в 3,4 раза.

Оригинал материала

Чем более дикий капитализм и менее эффективна экономика страны, тем больше получают капитаны и адмиралы галер [Ответ]

Сообщение от grigor:
на Украине в 9,4 раза, в России – а 8,3

вот...
мои оценки в 10 раз почти совпадают с действительностью [Ответ]

Сообщение от Материалист:
а почему собственно прочим 14ти республикам производить электрооборудование должен теперь кто-то другой?

а есть ли вообще потребность в электрооборудовании в этих 14 республиках в тех же объемах? [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Российское производство ракет и самолетов практически похерили.

Ну, ты и брехун, политрук!!!! [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Ну, ты и брехун, политрук!!!!

Кстати, Ан-148 нам мало, мы так же очень хотим делать Ан-70. На МАКСе мы озвучили эту потребность.

Очень хороший самолет. И страна разработчик тоже ничего, в Евросоюз скоро её пообещают взять.

А спрошу тебя, Дембель, вот про что. Ты говоришь что я брехун. Может и правда. Но если я брехун, то тогда должно получаться что в Воронеже вместо Ан 148 на ВАСО выпускают Ил-96.

Так? [Ответ]

Сообщение от Материалист:
я брехун. Может и правда.

Сообщение от Материалист:
Российское производство ракет практически похерили.

Сообщение от Материалист:
американские спутники запускаем украинскими ракетами Зенит

По стоимости и трудоёмкости, Зенит-3SL на 85% российский, 5% боинга и 10% Украина.

то есть как бы диссонанс получается
вроде ракеты делаем и запускаем
а производства ракет нет [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
а есть ли вообще потребность в электрооборудовании в этих 14 республиках в тех же объемах?

Тут несколько вариантов.

В Белорусии, например, имеется значительный рост промышленного производства ко временам СССР.
В прибалтийских экономических угодьях СССР экспортные производства которые остались работают исключительно на рынок РФ. Производство свое за 22года они чем то обновляют? Вот и спроси себя почему ты рижские шпроты у себя в магазине покупаешь несмотря на то, что завод этот поддерживается техническими средствами Сименс? В их шпротах нет барбитурата? Онищенко у нас на что?
Далее Казахстан. Та же история. Почему на казахских предприятиях немцев не меньше чем на российских?
А может быть ты думаешь что в Киргизии базу Манас оборудовали киргизским электрооборудованием?

Конечно в 13 ти республиках упала потребность в тяжелом электрооборудовании, как и у нас. Из-за деградации экономики. Но то что осталось почему не наше? [Ответ]

Сообщение от Материалист:
от электричества одна бесовщина. Атомная бомба, космос, ликбез, ГОЭЛРО.

И вот такие материалисты [Ответ]

sasa2006,

Сообщение от :
По стоимости и трудоёмкости, Зенит-3SL на 85% российский, 5% боинга и 10% Украина.

Сообщение от :
«Зени́т-2» (индекс ГУКОС — 11К77) — ракета-носитель среднего класса семейства Зенит. Генеральный конструктор — В. Ф. Уткин. Главный разработчик — КБ «Южное» (Днепропетровск), производится на днепропетровском заводе «Южмаш».

Сообщение от :
На «Зените» предполагалось запускать разрабатывавшийся в конце 1980-х гг на смену используемому кораблю «Союз» новый некрылатый многоразовый транспортный пилотируемый космический корабль «Заря», производство которого так и не было начато в связи с сокращением финансирования космических программ.

В настоящее время уже решен вопрос по замене проекта Ангара - Байтрек на Байконуре на проект Зенит. Казахстан с этой целью заключает с Украиной прямое соглашение. После закрытия на Байконуре программы Протон, единственным носителем близким к Протону по классу, останется Зенит который разработан вместо Союза и который производится на Украине. [Ответ]

Сообщение от Wally:
И вот такие материалисты

Ты кстати прав, от церковных свечей материалисты и электростанции не заводятся. [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
мои оценки в 10 раз почти совпадают с действительностью

Сообщение от grigor:
Чем более дикий капитализм и менее эффективна экономика страны, тем больше получают капитаны и адмиралы галер

Сообщение от grigor:
во Франции – в 3,7, в Австрии – в 3,6, в Японии и Великобритании – в 3,4 раза.

Такшта все правильно [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
вот...
мои оценки в 10 раз почти совпадают с действительностью

Ну так это и печально, и надо с этим бороться [Ответ]

почему мне нравится современная Россия
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Конечно в 13 ти республиках упала потребность в тяжелом электрооборудовании, как и у нас. Из-за деградации экономики. Но то что осталось почему не наше?

а почему Грамозека выбирает импортный автомобиль вместо отечественного?

соотношения цена качества у сименса лучше [Ответ]

Сообщение от Reader:
экономические реформы явились следствием политических, начало которым положмла гласность, разве не так?

перенесем сюда.
Во первых гласность это СЛЕДСТВИЕ политических реформ.
Во вторых политические реформы это ПРЕДПОСЫЛКА к экономическим реформам.
В третьих без экономических реформ СССР просто не выжил бы, а так у него был шанс.
Повторюсь - учи историю.

Сообщение от Reader:
вышеизложенное вполне себе на моей памяти, и со своей точки зрения я могу об этом судить.

Сдается мне в памяти у тебя перепутано.
Простой вопрос по датам, напиши
Когда начались политические реформы - дата
Когда началась гласность - дата
когда начались экономические реформы - дата.

Не стоит путать причины следствия и их последствия. [Ответ]

Сообщение от grigor:
Такшта все правильно

Сообщение от Wally:
Ну так это и печально, и надо с этим бороться

по мере развития страны, мы придем обязательно к этому
а сейчас вот так
боротся надо не с высокими зарплатами руководства, а с низкими у рабочих [Ответ]