Сообщение от serg350z: Forsash, Каким они диаметром, см?
13 с небольшим , будут альтернативой для 20 гдш от эсок.
Federman 20:16 30.03.2011
Сообщение от В. Воронцов:
Фотографии с олтаймер галереи Ильи Сорокина можно псмотреть в моём блоге на Драйве
Дык эта....ВашСиятельств, ты молодец!!! Пара воапросиков:
-а первая ВОЛГА с АКПП???
-а как ЮНОСТЬ смотрится вживую???? (ну, например, в сравнении с РАФом)
OJIOPUH, Спасибо смеялся от души настроение лучше стало,особенно ус -вался читая комментарии. / Этож скока надо дать Всемирному банку-чтоб он такое написал ?/ , /Наверное весь стабиллизационный фонд./,/А в Ливии пособие по безработице всего-то 730долларов давали/.
MadMax5684 21:29 30.03.2011
В. Воронцов, исправь название темы на Драйве название темы ...Сорокина.
В. Воронцов 21:48 30.03.2011
MadMax5684, спасибо. Исправил. Опечатка была.
Ашпаренный 21:56 30.03.2011
мужики, помогите советом.
почувствовал что в салоне пахнет бензином. да и отец сказал что только недавно машину заправил на 200 руб, а по датчику на границе красной зоны...
домой доехал, решил под капот глянуть. Открываю и вижу что топливный фильтр полон бензина до краев под завязку. фильтр с отстойником стоит перед карбюратором. Завожу машину, начинает капать из щелей фильтра. Короче получается как бы в фильтре столько много бензина что он аж течь начинает из фильтра. Менял фильтр мож месяц назад.
машина заводится нормально, едет нормально. , т.е. в карб поступает вроде все хорошо.
с утра всё отлично было, что могло произойти?
честно не знаю где последний раз заправлялся отец, но машина едет нормально. с бензонасосом никаких проблем не было за 4 месяца владения авто. расход устраивал. не думаю что дело в карбюраторе.
может кто сталкивался с такой проблемой? хз насчет того что бензонасос ни с того ни с сего начал очень сильно перекачивать. где причину искать?
машина 2141 уфа 1.5
MadMax5684 21:58 30.03.2011
Ашпаренный, фильтр поменяй и хомуты на нем и все.
Ашпаренный 22:03 30.03.2011
ну я тож так думаю, но когда обнаружил проблему би-би уже закрылся. вот я и запаниковал от безысходности)))
Руслик 22:03 30.03.2011
Ашпаренный, хомуты возьми хорошие это те что с болтиком и гаечкой пусть они дороже но зато качественней
Ашпаренный 22:04 30.03.2011
завтра буду пробовать.
блин, только бенза вдохнешь чуть-чуть голова сразу болеть начинает((((
arkadi61 22:05 30.03.2011
Ашпаренный, Максим тебе написал всё.Филтр даже под большим давлением течь не должен.
Ашпаренный 22:06 30.03.2011
ды хомуты нормальные. я их вместе с фильтром месяц назад менял. течет не из под хомутов. течет именно из фильтра. его как будто разрывает от количества бензина находящегося в нем. он наполняется прям под завязку
ANDRE4234 22:08 30.03.2011
У тебя фильтр до ,или после бензонасоса?
Ашпаренный 22:10 30.03.2011
прошлый хозяин замутил один до бензонасоса, стоит фильтр без отстойника. а перед карбюратором с отстойником.
ANDRE4234 22:12 30.03.2011
У меня на ниве до насоса стоит,А вот в ренике говорят где-то за баком стоит.
Qbert 22:13 30.03.2011
Ашпаренный, А вот если бы кто то почитал правила установки фильтра то сразу стало бы понятно в чём косяк, имхо а так и сгореть недлого. Фильтр ставить перед бензонасосом там где низкое давление, тогда возможность течи сходит к нулю да и меньше фигни в бензонасосе тоже не маловажный момент.
extravert 22:14 30.03.2011
Сообщение от Ашпаренный:
течет именно из фильтра. его как будто разрывает от количества бензина находящегося в нем. он наполняется прям под завязку
Он и должен наполняться под завязку, иначе как он будет фильтровать. Скорее всего тебе просто бракованный попался и треснул.
extravert 22:17 30.03.2011
Сообщение от Qbert: Ашпаренный, А вот если бы кто то почитал правила установки фильтра то сразу стало бы понятно в чём косяк, имхо а так и сгореть недлого. Фильтр ставить перед бензонасосом там где низкое давление, тогда возможность течи сходит к нулю да и меньше фигни в бензонасосе тоже не маловажный момент.
Смотрел я на многих карбюраторных машинах, у всех почти фильтры стоят после бензонасоса.
Ашпаренный 22:17 30.03.2011
ставил не я, слышал что 2 фильтра это бред, но работало всё нормально, я лишь поменял старые уже черные фильтры на новые.
полет был нормальный, меня больше интересует не почему фильтр течет, а почему в нем такое количество бензина
ANDRE4234 22:18 30.03.2011
Мне кажется с отстойником или без раз в 5 тыс меняй и нор. будет,и лучше ставить до,чем после,нахрена насос засорять всей хернёй!
Ашпаренный 22:19 30.03.2011
ну да, он должен быть полон. но его как будто вот вот разорвет
Ашпаренный 22:19 30.03.2011
он у меня тысячи еще не отходил)))
Ашпаренный 22:21 30.03.2011
ладн, спасибо за советы мужики!
завтра пойду за новым фильтром и бензошлангом.
ANDRE4234 22:23 30.03.2011
Как-то поменял на автобусе ПАЗ старыи воздушный фильтр на новый и он перестал ехать!
extravert 22:24 30.03.2011
Сообщение от ANDRE4234:
будет,и лучше ставить до,чем после,нахрена насос засорять всей хернёй!
Если постоянно ездиешь, то бензин из бака достаточно чистый поступает, да и не может насос так сильно забиться, фильтр мне кажется в основном карбюратор защищает от грязи.
ANDRE4234 22:27 30.03.2011
Я чуть чуть не в курси системы на АЗЛК,есть ли обратка в бак ,либо насос при запоре иглы начинает качать в холостую?
MadMax5684 22:29 30.03.2011
Qbert, Андрюха, ты куда пропал? Даже машину у подъезда давно не было видно.
Qbert 22:30 30.03.2011
ANDRE4234, В случае Ашпаренный качает в холостую, а точнее в фильтр чего бедняга и не вынес поставить перед насосом фильтр с отстойником, а от насоса к карбу целый кусок трубки поставь и будет вселенское счасте.
MadMax5684, Стоит моргает новой сигналкой работаю я... много... да...
ANDRE4234 22:38 30.03.2011
Кстати на 95 едет лучше чем на 93,но не будет ли это хуже для ДВС?
MadMax5684 22:40 30.03.2011
ANDRE4234, 95-й для рено мотора точно хуже не будет. Я в свою только такой и лью.
