У FIA нет претензий к McLaren
От: 30 мая 2007
Расследование по поводу использования McLaren командной тактики в Монако закончено, едва начавшись. У FIA больше нет претензий к команде.
В официальном заявлении сказано следующее: "Изучив радиообмен между командой и гонщиками McLaren, данные представленные наблюдателями и техническими службами мы пришли к выводу, что в действиях McLaren нет никаких нарушений и продолжение расследования не имеет смысла". Полный текст заявления ФИА смотреть здесь http://www.f1news.ru/archive/id/16879/
Nerve 23:47 30.05.2007
У Берни начинается старческий маразм.
Экклстоун предупреждает McLaren
Коммерческий босс чемпионата Берни Экклстоун предупредил McLaren о возможных санкциях, в том случае, если команда будет признана виновной в использовании командной тактики...
Берни Экклстоун: "Я не знаю, что все понимают под "командной тактикой", но в одном уверен наверняка — если кому-то из гонщиков приказывают атаковать партнера по команде или напротив, держать позицию, это никак не соответствует положениям спортивного регламента. Однажды мы оштрафовали Ferrari за подобные действия, но у McLaren достаточно средств и более действенным наказанием было бы лишение очков или дисквалификация.
В любом случае речь идет о наказании команды, а не гонщиков — они ни в чем не виноваты. Что вы можете сделать, если команда запрещает обгонять лидера? Наказаны должны быть те, кто дает подобные распоряжения".
Как вам такое заявление перед началом разбирательства? Берни можно все, ситуация с политическими выборами в Валенсии недавно нам еще раз это доказала...
Daess 08:59 31.05.2007
Хех, точно, давайте дадим люлей Рону Деннису!
prut123 12:44 31.05.2007
Мда уж, явно пора на покой этому Берни...
Denium 13:00 31.05.2007
Берни можно все потому что он сделал ф1 такой какая она есть. спросите любого владельца команды ф1 - все они не скажут и одного плохого слова про Берни и все они его очень уважают, потому что он сделал их всех миллионерами
Synastesia 13:04 31.05.2007
Сообщение от Denium:
Берни можно все потому что он сделал ф1 такой какая она есть.
Гавно он из неё сделал на сегодняшний день,вот что! //Простите,вырвалось..
redman 13:07 31.05.2007
Сообщение от Synastesia:
Гавно он из неё сделал на сегодняшний день,вот что!
извините, господа товарищи, но тогда тут собрались гавноеды...
Daess 13:08 31.05.2007
Synastesia, секси-аватарчик! (ф дисятке!)
Synastesia 13:21 31.05.2007
Сообщение от redman:
извините, господа товарищи, но тогда тут собрались гавноеды...
Нет, мы не гавноеды, это уж точно.. Каждый из нас надеется увидеть
что-то интересное для себя в каждой гонке,кто-то болеет за конкретных гонщиков,кто-то за команды, кто-то уже просто привык смотреть формулу..
Но эта никчёмная формульная "эволюция" уже достала! Почему нельзя было оставить всё как есть? Они больше разговоров ведут о том,что надо зрелищней сделать гонки,а на самом деле все эти перемены только ухудшают зрелищность и уменьшают количество зрителей. ИМХО. Вот что бесит!
Daess,
Daess 13:37 31.05.2007
Сообщение от :
Уже на протяжении нескольких лет Макс Мосли борется за то, чтобы снизить затраты команд Формулы 1. И в качестве одного из средств в достижении этой цели, Макс Мосли предлагает проект, суть которого заключается в том, чтобы с 2011 года перевести все команды на использование одного и того же шасси.
Это шасси каждая команда сможет модифицировать по своему усмотрению, как в плане механики, так и в плане аэродинамики, но база будет у всех одинаковая. Эта мера пополнит список нововведений, которые уже применяются в Формуле 1: одинаковые для всех шины, одинаковая электроника, одинаковые задние крылья и т.д.
Берни Экклстоун яростно пытается уберечь Формулу 1 от такого пути развития. «Это не будет иметь ничего общего с Формулой 1», - восклицает ее «министр финансов».
Однако Макс Мосли пытается защищать свою идею, приводя в качестве аргумента следующий довод: «Я помню времена, когда на старте гонки 500 миль Индианаполиса из 33 машин 30 были сконструированы компанией March, и это никого не беспокоило…»
Так, исключительно для информации и без всяких намеков на вышесказанное – Макс Мосли вместе с Аленом Рисом, Грехемом Кокером и Робином Хёрдом в 1969 году был одним из основателей конструкторской компании March.
Они че ваще офигелИ???
Daess 13:40 31.05.2007
Сообщение от :
Прошло всего пять гонок в его карьере, но о британском новичке Льюисе Хэмильтоне уже начали ходить слухи о том, что он совершит шокирующий переход в Ferrari .
22-летний гонщик, после того, как совершил наиболее успешное начало своего дебютного сезона за всю историю Формулы-1, теперь оказался в центре споров относительно командных приказов в Монако.
О Хэмильтоне упоминали даже как об инициаторе продолжающегося расследования FIA , после того, как он сообщил журналистам в прошлое воскресенье, что получил приказ финишировать вторым после Фернандо Алонсо, потому что он является «гонщиком номер два» в McLaren .
Но даже несмотря на то, что руководитель команды Рон Деннис воспитывал Хэмильтона на протяжении всей его карьеры в младших гоночных категориях, что обошлось ему в немалую сумму, не говоря уже о существовании долгосрочного контракта (приблизительно до 2011 года), британская газета The Times написала, что теперь «ходят многочисленные слухи», намекающие на будущие связи между Хэмильтоном и знаменитой итальянской командой Формулы-1.
«Шутники в паддоке предполагают, что его путь в Ferrari уже проложен, если допустить, что Кими Райкконену укажут на дверь», - написал автогоночный журналист Эдвард Горман.
Горман добавил, что ежегодная зарплата Хэмильтона может потенциально вырасти с приблизительно 500,000 долларов в 2007 году до 40 миллионов долларов «или больше» с Ferrari .
Эти слухи поддержала другая британская газета – The Daily Mail – своим заявлением, что Хэмильтон не скрывал своего недовольства в Монако, когда стало понятно, что его попросили пожертвовать своим преимуществом в личном зачете чемпионата и довольствоваться вторым местом.
Synastesia, не сыпь мне соль на рану...я понимаю что его многие ненавидят, например Нёрве))), но он Великий,а такие проигравшими не уходят
Synastesia 14:55 31.05.2007
Сообщение от Russkii84:
Synastesia, не сыпь мне соль на рану...я понимаю что его многие ненавидят, например Нёрве)))
Больше не буду Кстати Алонсо ненавидят ещё больше..
Сообщение от Russkii84:
но он Великий,а такие проигравшими не уходят
Да он и не особо проигравший ))) Всё-таки не каждому дано 7 титулов заработать. Всё равно,ни смотря на то,что он не выиграл прошлый сезон,я считаю его уход красивым!
Сообщение от Synastesia:
Алонсо ненавидят ещё больше..
штоп его Белазом....
Сообщение от Synastesia:
я считаю его уход красивым!
Согласен что ушел он красиво, чего стоят его последние прорывы.Было видно что он реально мотивирован...Но все же восьмой титул не был взят, и за ним просто необходимо вернуться))
Synastesia 15:07 31.05.2007
Сообщение от Russkii84:
Но все же восьмой титул не был взят, и за ним просто необходимо вернуться))
мне кажется вернётся Скучает он по гонкам. Просто так не стал бы ездить на них. Видимо сердце зовёт его вернуться,но жена не пускает
Synastesia, ураганы разрушают А ветер дарит ласковую прохладу зимой при минус сорока))))
prut123 17:03 31.05.2007
Сообщение от Daess:
Они че ваще офигелИ???
Не волнуйся, все ок будет, такого развития событий сами команды не допустят. т.к. практически все из команд автопроизводители, а Ф1 для них что-то вроде испытания новых технологий, уйдут они тогда и сделают собственные гонки, будем их смотреть, а Мосли и Берники пускай с клонами будут пытаться дальше добиваться зрелищности и экономии, например перейдут в разряд кузовных гонок, ведь в них коэффициент сопротивления воздуху ниже, чем в формулах, а это влечет за собой экономию топлива! Во как, может подкинуть им идейку, а?)))
MiB 07:35 01.06.2007
блин читаю и думаю, это маразм или перебор углекислоты в мозгах?
Сообщение от : Экклстоун грезит о Гран-При в Париже
Или в Диснейлэнде
Руководитель Формулы 1 Берни Экклстоун в очередной раз подтвердил, что он мечтает увидеть Формулу 1 на улицах Парижа, хотя и думает, что организовать эту гонку в столице будет очень трудно.
Также Экклстоун упомянул еще об одном месте, где могла бы состояться гонка. «А почему бы не в Диснейлэнде? Там расположено много отелей, и туда можно добраться на поезде. Диснейлэнд мог бы стать идеальным местом».
Сообщение от Берни Маразмат):
Там расположено много отелей, и туда можно добраться на поезде. Диснейлэнд мог бы стать идеальным местом».
слова говорят о том что его интересуют только деньги...дешевле гонки-больше команд, больше болельщиков-больше билетов...если бы он мог, то устроил бы гонку у пирамид Хеопса,а на саму спортивную составляющую ему пох...надо заказать старика, пока он делов не наваратил)))
Denium 14:30 01.06.2007
Насчет гонки в Париже это супер идея! там всегда полно туристов, поэтому очень будет популеризировать ф1.
А насчет гонки в диснейлэнде - если чесно, то в самом парке понятно не погоняешь, думаю Берни имел ввиду где-то рядом с ним.
"Гонка в Париже — это действительно здорово! Я хотел бы организовать городской Гран При — вперед и назад по Елисейским полям. Будет нелегко убедить городские власти в целесообразности такого мероприятия, но помечтать я могу?"
если такое случится, гонка сразу культовой станет
SadGuitaer 15:00 01.06.2007
Игра такая есть на РС "Speed Challenge" с именем Вильнева связанная.
Там трассы очень похожи на те, что сейчас строит Тильке: широкие, скоростные и.. городские по большей части. Есть по Москве(Красная площадь), в НЬю Йорке, в Париже под Эйфилевой башней Берни переиграл в нее походу дела))) по сети с Германом
Лично мне новые трассы не нравятся, широкие большие картодромы. По душе Монако, Спа, Монца, Сан-Пауло.
Туристы туристами, деньги деньгами, а настоящим чемпионом может называться тот, кто покажет лучшие результаты на разных автодромах, а не в разных странах на копирующих друг друга треках.
Synastesia 16:12 01.06.2007
Ребят,а когда следующий ГП и где?
Denium 16:17 01.06.2007
Synastesia, 10/06 Канада Монреаль
Synastesia 16:20 01.06.2007
Сообщение от Denium:
Synastesia, 10/06 Канада Монреаль
Блин,долго ждать ещё ((
А после будет Индианаполис,да?
Дата Гран При Трасса Длина Круги Дистанция Победитель Команда
18/03 Австралия Мельбурн 5303 м 58 307.574 км К.Райкконен Ferrari
08/04 Малайзия Сепанг 5543 м 56 310.408 км Ф.Алонсо McLaren
15/04 Бахрейн Сахир 5412 м 57 308.238 км Ф.Масса Ferrari
13/05 Испания Барселона 4655 м 66 307.104 км Ф.Масса Ferrari
27/05 Монако Монте-Карло 3340 м 78 260.520 км Ф.Алонсо McLaren
10/06 Канада Монреаль 4361 м 70 305.270 км - -
17/06 США Индианаполис 4192 м 73 306.016 км - -
01/07 Франция Маньи-Кур 4411 м 70 308.586 км - -
08/07 Великобритания Сильверстоун 5141 м 60 308.355 км - -
22/07 Европа Нюрбургринг 5148 м 60 303.863 км - -
05/08 Венгрия Будапешт 4381 м 70 306.663 км - -
26/08 Турция Стамбул 5338 м 58 306.546 км - -
09/09 Италия Монца 5793 м 53 306.720 км - -
16/09 Бельгия Спа 7004 м 44 308.176 км - -
30/09 Япония Фудзи 4563 м 67 305.721 км - -
07/10 Китай Шанхай 5451 м 56 305.256 км - -
21/10 Бразилия Сан Пауло 4309 м 71 305.909 км - -
Synastesia, Инди это ваще не то...какойто полукруг, а потом трасса картодрома....До Монцы и Спа как до неба ИМХО, гавнатрасса...
Хотя о вкусах не спорят, так....мнение и усе))
