Сообщение от michlen:
я вообще на дальняк на машине побздехиваю ехать,боюсь здоровья не хватит. А на автобусе однажды ездил,больше нунах. Только поезд. Больше скажу,я и в плацкарте уже лет 15 не езжу.

Не было у меня газа ни там ни тут,и не будет никогда. Я вот только что, глядя на тебя, посчитал что на бензин за год владения 105 потрачено ~100тыр! Окуеть! Цифра конечно впечатляет,но мой "внутренний еврей" даже гавкнуть бздит по этому поводу)))
А что касается увеличения пробега,в моем случае объясняю это тем что разные возможности у 402 и крысы. Езжу быстрее,успеваю больше,и вообще обленивел,без машины никуда. И поэтому очень сомневаюсь в заявленном пробеге 200тык когда вижу объяву на авито о продаже ауди в 45 кузове 93 года. Кстати,недавно по радио слышал что какой то бундес на своем майбахе 04 года отмахал мильён. Вот те и лимузин,уж я хз куда он на ём ездил,но факт остается фактом:10 лет-будьте любезны мильён километров. А тут 20летние авдотьи как под копирку 200-250,хоть бы одна падла написала 600-700,дак ведь нет))))

Сообщение от GuitarMan:
RestleR36, jz. своп комплекты зависят от кошелька. есть вся информация по переделке есть на драйве, все чертежи проставок - переходников. есть даже люди, торгующие опорами/карданами и другими приспособами. покупай и ставь. все просто.


мотор больше всего мощности отдает, когда работает на грани детонации. соответственно отодвинув ее, можно получить больше мощности. т.е. искуственно можно увеличить октановое число топлива.

Сообщение от GuitarMan:
RestleR36, jz. своп комплекты зависят от кошелька. есть вся информация по переделке есть на драйве, все чертежи проставок - переходников. есть даже люди, торгующие опорами/карданами и другими приспособами. покупай и ставь. все просто.


мотор больше всего мощности отдает, когда работает на грани детонации. соответственно отодвинув ее, можно получить больше мощности. т.е. искуственно можно увеличить октановое число топлива.

Сообщение от GuitarMan:
мотор больше всего мощности отдает, когда работает на грани детонации

Сообщение от GuitarMan:
. т.е. искуственно можно увеличить октановое число топлива.

Сообщение от GuitarMan:
RestleR36, я думаю в 120 можно уложиться. но просто так мощный мотор не вставить, нужно доработать тормоза (25), подвеску с рулевой (20) и колеса (30). так что за весь замут при живом кузове надо отдать 200. при условии что практически все будешь делать сам.
ну а если подвеска, колеса и тормоза уже доработаны или же ты самоубийца, то 120.

Сообщение от Ice_Man:
А чего там, нужны - нитка, термометр и штангель... Грется начала потому, что шел внатяг, на пониженой передаче... Скорее всего.
А в остальном нормально себя ведет? Прогревается быстро? По трассе температура какая?