Для тех, кто бережет лес и принципиально не покупает печатную продукцию:
http://m.moe-online.ru/news/view/321019.html [Ответ]

на 1,40. девушка сетует что оставила номер телефон под стеклом, но почему то гаишники ей не позвонили и сразу тачку хапнули и увезли..
Это нормально да? чисто по человечески.. Давай хамон жги.. [Ответ]

кстати отличный коментарий там.
Уважаемые автовладельцы!

Внимательно изучите Закон Воронежской области от 17.10.2012 N 112-ОЗ «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств на территории Воронежской области».
Согласно ст. 6 вышеназванного Закона, случае отсутствия владельца (водителя) транспортного средства составляется Акт приема – передачи транспортного средства в присутствии двух понятых (любые физические лица, не заинтересованные в исходе административного дела, которые приглашаются при составлении Акта в отсутствие владельца (водителя) транспортного средства для удостоверения факта составления Акта, а также его содержания) и подписывается представителем исполнителя по перемещению, осуществляющим перемещение транспортного средства, и обоими понятыми.
В случае отсутствия владельца (водителя) транспортного средства, экземпляр Акта хранится в документации специализированной стоянки и подлежит передаче владельцу (водителю) транспортного средства при возврате транспортного средства.
При получении автомобиля Вам будут подсовывать на подпись бумагу, что Вы не имеете претензий к штрафстоянке и техническому состоянию автомобиля. Однако она может не содержать подписи понятых, т.е. не будет являться актом, как того требует Закон.
Ввиду того, что за те 5 мин., в течении которых происходит процесс эвакуации, очень трудно найти 2 понятых, проверить их личность и составить акт, требуйте при обжаловании постановления вызвать этих понятых в качестве свидетелей, чтобы удостовериться, что они действительно подписали акт и не заинтересованы в исходе административного дела.
свежая версия с дополнениями которая не противоречит основному от 12 года тут
http://www.rg.ru/2014/07/08/voronezh...9-reg-dok.html [Ответ]

EXIV, да ну.
Машина стояла под знаком, нарушала, ее эвакуировали, все законно (с) Хамон.
А то, что необходимых бумаг-протоколов-наклеек-понятых не было, это все фигня (с) Хамон.
И специально для Хамона (сам закон влом гуглить, взял из ссылки Екзива.

Сообщение от :
б) часть 4 изложить в следующей редакции:
"До момента перемещения представителем исполнителя по перемещению производится визуальный осмотр и фото- и (или) видеосъемка задержанного транспортного средства. При выявлении повреждения на транспортном средстве представителем исполнителя по перемещению производится его детальное фотографирование с целью фиксации его состояния до момента перемещения.
Перед перемещением транспортного средства конструктивно предусмотренные места доступа в транспортное средство опечатываются представителем исполнителя по перемещению, осуществляющим перемещение транспортного средства.";

Кстати, сам закон погуглил, вроде он http://docs.cntd.ru/document/453122956 [Ответ]

rigorin,да статья 6 пункт 6 это хорошо.
" 6. В случае отсутствия владельца (водителя) транспортного средства либо его отказа от подписи Акт составляется в присутствии двух понятых (любые физические лица, не заинтересованные в исходе административного дела, которые приглашаются при составлении Акта в отсутствие владельца (водителя) транспортного средства либо его отказа от подписи для удостоверения факта составления Акта, а также его содержания) и подписывается представителем исполнителя по перемещению, осуществляющим перемещение транспортного средства, и обоими понятыми."
опа на .... вон оно как ... [Ответ]

из статьи, с ошибкой
"нельзя парковаться ближе чем в 5 метрах от зебры"
Перед зеброй нельзя ближе 5м, а после хоть вплотную, т.к. пешеходу обзор не закрывает. [Ответ]

Сообщение от EXIV:
на 1,40. девушка сетует что оставила номер телефон под стеклом, но почему то гаишники ей не позвонили и сразу тачку хапнули и увезли..
Это нормально да? чисто по человечески.. Давай хамон жги..

Ты че, не выспался? ))))
Приколи, гаер ходит и всех обзванивает и просит убрать авто, а то ща эвакуируем )))))))
А денег на телефон ты ему будешь класть?
Я офигеваю с тебя. Водетель бросил тачку, перекрыл 2 машины, а ты их защищаешь? Ты точно не стоишь на учете у нарколога????
Андрей, выдыхай....

rigorin,
А в чем вопрос? Авто этой девушке было эвакуировано как полагается. Какие принтензии то????

Сообщение от Professor:
из статьи, с ошибкой
"нельзя парковаться ближе чем в 5 метрах от зебры"
Перед зеброй нельзя ближе 5м, а после хоть вплотную, т.к. пешеходу обзор не закрывает.

Профессор, но ты то хоть вменяемый человек, по ходу движения ближе чем в 5 метрах от зебры это и есть перед зеброй. [Ответ]

А когда к вам у парадной понапаркуются мордой в дверь, так что пройти не возможно, вы тоже будите с пеной у рта защищать хамовододятлов? И грудью кинетесь на эвакуатор? Не смешите народ!
Отсутсвие наклеек в 5% процентах случаев эвакуации не повод нарушать ПДД.
Тем более вопрос к вам EXIV и rigorin расскажите народу, какие именно должны быть наклейки? А то, что то все про них талдычат, а конкретно ничего сказать не могут. А то вдруг те наклейки, которые сейчас клеют не соответсвует ГОСТу? Или там еще чему.
Просветите народ, какими наклейками должен оклеивается автомобиль перемещаемый на спец стоянку? Жду ответа, "правильные" форумцев!..... [Ответ]

Сообщение от EXIV:
на наклейки мне лично пофиг, два незаинтересованных свидетеля важнее, поеду видео поснимаю на неделе и подам материал в соответствующие органы.. вот пуканы то подгорят.. прямое нарушение закона.

Твоя запись не будет являться доказательством.
А вот проверить документы прокуратуру можно попросить.
Я подозреваю используются данные одних и тех же лиц. [Ответ]

итак, сегодня 19.06.2015 года.
Вступили в силу поправки к КОАПу:
Статья 27.13 часть 1

1. Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.

(Автомобиль неправильно припаркован, его начинают грузить на эвакуатор. Водителю этого автомобиля достаточно появиться в любой момент до начала движения эвакуатора, чтобы прекратить процесс задержания. Естественно, штраф за нарушение правил остановки или стоянки все равно будет наложен.)

Ст. 27.13 часть 3
Решение о задержании транспортного средства соответствующего вида или о прекращении указанного задержания принимается должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях, а в отношении транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, инженерно-технических, дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти или спасательных воинских формирований федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на решение задач в области гражданской обороны, также должностными лицами военной автомобильной инспекции. Указанными должностными лицами составляется протокол о задержании транспортного средства, после чего они присутствуют на месте задержания транспортного средства до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.
(Обновленный пункт КоАП требует, чтобы сотрудник ГИБДД присутствовал на месте задержания до начала движения эвакуатора. Именно сотрудник ГИБДД принимает решение о прекращении задержания транспортного средства. Поэтому водителю, который появился до отъезда эвакуатора, нужно обращаться не к водителю эвакуатора, а к сотруднику полиции.)

Ст. 27.13 часть 7
Копия протокола о задержании транспортного средства соответствующего вида вручается лицу, в отношении которого применена указанная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, а также лицу, которое будет исполнять решение о задержании транспортного средства.
(Дополнительная копия протокола вручается исполнителю решения о задержании транспортного средства, т.е. водителю эвакуатора.)

еще интересный момент о собенности информирования водителей о введении нового порядка движения на конкретном участке дороги. Оно вводится Федеральным законом "О безопасности дорожного движения":

е позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть, граждане информируются о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения, а также о причинах принятия такого решения. Информирование может осуществляться посредством официального сайта федерального органа исполнительной власти, органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, в ведении которых находится соответствующая дорога, информационных табло (стендов), размещенных в общедоступных местах вблизи от места установки соответствующих дорожных знаков или нанесения разметки, а также иными способами, предусмотренными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъекта Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами.
Суть данного изменения в том, что водители теперь будут дополнительно информироваться о применении новых дорожных знаков или разметки.
Особенности данного нововведения:

• Информирование производится не позднее чем за 20 дней до изменения схемы движения.
• Публикуется информация только о размещении знаков и разметки запрещающих въезд в данном направлении (знак 3.1. "Въезд запрещен"), обозначающих одностороннее движение (знаки 5.5 - 5.7.2), запрещающих остановку и стоянку (знаки 3.27 - 3.30).
• Информирование может осуществляться разными способами: через интернет, на информационных стендах

И итог:
1. Новый штраф для сотрудников ГИБДД за незаконное ограничение управления автомобилем.
2. Новый порядок задержания транспортных средств, позволяющий забрать автомобиль до начала движения эвакуатора.
3. Новые правила информирования водителей об изменении схемы дорожного движения. [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
rigorin,
А в чем вопрос? Авто этой девушке было эвакуировано как полагается. Какие принтензии то????

А я что-то про девушку говорил? Чукча писатель?

Сообщение от SHAMON:
Отсутсвие наклеек в 5% процентах случаев эвакуации не повод нарушать ПДД.

А кто говорит, что повод? Оставь свои фантазии при себе.
Еще раз специально для Хамона:
- в этой теме никто (!!!), специально для Хамона - НИКТО (!!!!) на оправдывает нарушителей.
Есть предусмотренная законом процедура - пусть выполняют твои эво. Все возмущения в этой теме по двум вещам:
- эвакуация авто без оформления надлежащих документов (выполнения предписанных процедур);
- почему сотрудники ДПС не расчищают проблемные места в городе, реально улучшая дорожную ситуацию в городе? Вместо этого эвакуируют те авто, которые проще и которые в большинстве случаев не мешают (не затрудняют) проезд.
Ну и отдельные возмущения по поводу того, что долго машину вызволять.
Вроде как ВСЕ.
Один только Хамон находит какие-то оправдания...

Сообщение от SHAMON:
Тем более вопрос к вам EXIV и rigorin расскажите народу, какие именно должны быть наклейки? А то, что то все про них талдычат, а конкретно ничего сказать не могут. А то вдруг те наклейки, которые сейчас клеют не соответсвует ГОСТу? Или там еще чему.
Просветите народ, какими наклейками должен оклеивается автомобиль перемещаемый на спец стоянку? Жду ответа, "правильные" форумцев!.....

А что-же ты, катаясь вместе с эвакуаторщиками, не уточнил и не сфоткал их? ИМХО, пох какие, а так - нужно читать внутренние распоряжения, инструкции. Я, в отличии от некоторых форумцев, к ним не допущен. [Ответ]

Сообщение от EXIV:
кстати отличный коментарий там.

И еще есть один:

Сообщение от :
народ, а вы в курсе, что когда вы приезжаете за своим авто на спецстоянку с разрешением на выдачу из ГИБДД, то машину вы имеете право забрать без уплаты услуг по эвакуации и хранению автомобиля. Постановление о том, что вы нарушили ПДД вступает лишь через 10 дней с момента его получения вами, и то если вы его не обжаловали. До этого момента вы считаетесь невиновным, а значит оплачивать эвакуатор и стоянку не обязаны. Но правда если вы начнете "качать" свои права на спецстоянке, то будет там цирк с конями.

А вот реально, на каком основании я должен оплачивать "услуги" эвакуатора, если постановление о административном правонарушении не вступило в силу? [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
Какие вопросы к службе эвакуации то????

У меня вопросы к тому, почему сотрудник ГИБДД, которому зарплату платят из бюджета, работает на коммерческую организацию. Вместо того чтобы исполнять свои обязанности и фиксировать все нарушения, он делает это выборочно, а это запрещено законом.

Сообщение от SHAMON:
У тебя склероз? Вернись и посмотри свой пост про калину и номера ТТТ он задолго до моего, так что завистливую полемику про связи иденьги (а эвакуаторы кстати стоют недешево) развел ты!

В своем посте я обратил внимание на факт наличия этих номеров на авто. Никто тебя не призывал обсуждать процесс их получения и стоимость - это твоя личная инициатива.

Сообщение от SHAMON:
Для тех, кто бережет лес и принципиально не покупает печатную продукцию:
http://m.moe-online.ru/news/view/321019.html

\Статья супер. Особенно понравились вот эти моменты:

Сообщение от :
Пока один устанавливает крепления к колёсам, второй обклеивает места доступа в автомобиль (двери, капот, багажник, люк бензобака) специальными «хитрыми» наклейками — если наклейку отодрать, на ней проявляется надпись «вскрыто».

SHAMON, ну теперь ты знаешь, какие там наклейки должны быть )) И как ты во время рейда то не углядел? А то невидимый скотч, невидимый скотч. ))

Сообщение от :
Таким образом мы, к примеру, за 15 минут расчистили целую полосу напротив здания юрфака ВГУ (возле Кольцовского сквера). Правда, когда мы проезжали мимо этого места через полчаса — полоса снова была забита…

Кто-то там с пеной у рта убеждал, что эвакуация помогла расчистить в центре проблемные места. Кажется это был SHAMON. А тут получается - работают-работают и никакого толка. Как стояли - так и стоят.

Что ж твой друг Рома так тебя "топит"? )) [Ответ]

Сообщение от Е.Онегин:
Таким образом мы, к примеру, за 15 минут расчистили целую полосу напротив здания юрфака ВГУ (возле Кольцовского сквера).

Вот это скорость. Составить протокол, поймать двух понятых, вписать их данные.
Сколько же машин за 15 минут эвакуировали? [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
И еще есть один:

А вот реально, на каком основании я должен оплачивать "услуги" эвакуатора, если постановление о административном правонарушении не вступило в силу?

+100500!!!!! [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
И итог:
1. Новый штраф для сотрудников ГИБДД за незаконное ограничение управления автомобилем.
2. Новый порядок задержания транспортных средств, позволяющий забрать автомобиль до начала движения эвакуатора.
3. Новые правила информирования водителей об изменении схемы дорожного движения.

Штраф ИДПС, а почему бы и нет, пусть будет.....


Вообще то в Воронежской области порядок возврата ТС до трогание эвакуатора уже давно работает, вся Россия на Воронеж ровняется )))))


Информирование о новых знаках за 20 дней до из установки тоже хорошо, только как это поможет автомобилисту, когда знак уже будет установлен???
Не все читают официальный сайт и прочее.
Да и вообще бред полнейший. Вы когда в другой город приезжаете, то за 20 дней изучаете расстановку всех знаков и светофоров????
Надо по сторонам и на дорого смотреть, когда за рулем и не будет проблем и эвакуации. Автолюбители сами ищут приключения на корму своего авто. [Ответ]

Е.Онегин,
Вот это ты писатель мля ))))

ИДПС не работает на службу эвакуации, а как законный представитель власти составляет все положенные документы и передает авто на ответственное хранение фирме, у которой заключен договор с гувд на хранение задержанных ТС

По номерам, тему о том как они получаются я не заводил, или лесом, завистливый гражданин.....

По поводу наклеек: ты еще так и не догнал чтоли, что нет единого стандарта наклеек, одна фирма использует розовые, другая ХЗ что использует, может и скотч ......

Кого топит? Меня? Я давно говорил, что надо больше эвакуировать, потому что люди пофигисты, а ты как думал, в миллионом городе жить?
Это пока Иж еще не забирали, тем более многие думают что вывернутый колеса помогают. Пусть думают ))))
Народ не хочет учиться на чужих ошибка, поэтому то я за эвакуацию! Что бы они это испытали на своей шкуре.
И штрафы надо повысить и расценки на эвакуацию. Меньше 3000р. за все вместе из центра очень дешего ИМХО. [Ответ]

Интересная статейка

Сообщение от :
Профильный комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству сегодня поддержал инициативу о принудительной эвакуации только при наличии специальной таблички "Работает эвакуатор". Соответствующая поправка была рекомендована первым заместителем председателя комитета, сопредседателем Московского штаба Общероссийского народного фронта Вячеславом Лысаковым. Подробнее об инициативе он рассказал в интервью телеканалу "Россия 1".
- Сейчас в разработке находится сразу несколько инициатив, связанных с эвакуацией машин. Вот ваше предложение как должно изменить жизнь автовладельцев?
- Ну, прежде всего мы говорим о законопроекте, который сегодня был рекомендован нашим профильным комитетом ко второму чтению. К сожалению, этот документ уже несколько месяцев находится у нас в комитете, потому что одна из его ключевых новелл стала камнем преткновения.
Изначально мы предлагали запрет тотальной эвакуации автомобилей, потому что в Москве мы знаем, что ситуация с эвакуацией приобрела угрожающие масштабы, поставлена на коммерческие рельсы, и людей это, конечно, не может не возмущать. Именно это явилось причиной появления поправок в законопроект, подготовленный ко второму чтению. Против этого резко выступила Москва. И мы сегодня пришли к компромиссному варианту, который состоит в том, что эвакуация разрешается только из-под тех запрещающих знаков, где стоит табличка "Работает эвакуатор". Причем эта табличка не обязана сопровождать каждый запрещающий знак.
Мы понимаем, что порядок и эвакуацию действительно необходимо реализовывать в центре города, на вылетных магистралях, но ставить запрещающие знаки с табличками "Работает эвакуатор" в тихих московских улочках, спальных районах, где сейчас, к сожалению, происходит круглосуточная эвакуация транспортных средств, не приведет к разрешению пробок. Вот эта ситуация после принятия законопроекта коренным образом должна измениться, мы надеемся.
Там есть еще очень много замечательных новелл, которые касаются и защиты прав инвалидов, и защиты прав просто автовладельцев. Например, мы отменяем эвакуацию транспортного средства, если водитель забыл документы, то есть забыл права, водительское удостоверение. Сейчас инспектор может легко проверить, существуют ли такие права в природе. Поэтому такую меру мы посчитали излишним, в законопроекте предусмотрена отмена этой обеспечительной меры.
- Как сейчас организована эвакуация автомобилей? Есть ли еще какие-то нарекания?
- Большие нарекания. Эвакуация на сегодняшний день не отвечает многим критериям справедливости и здравого смысла. То есть одно дело эвакуировать автомобили с центральных улиц, с вылетных магистралей и другое дело, делать это абсолютно по всей территории Москвы. По моим данным, в прошлом году было поставлено 3 тысячи запрещающих знаков, а всего их не менее 16 тысяч. Мы видим, что знаки запрещают не только стоянку, но и остановку. То есть невозможно высадить ни инвалида, ни ребенка. Этими знаками заставлена вся Москва, включая и травмпункты, и детские больницы, и детские сады, и бассейны, и школы, и так далее. То есть вы не можете оставить машину даже на 5 минут, чтобы отвести ребенка за руку до музыкальной школы или до бассейна. Такая ситуация не может удовлетворять москвичей.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2589264 [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
ИДПС не работает на службу эвакуации, а как законный представитель власти составляет все положенные документы и передает авто на ответственное хранение фирме, у которой заключен договор с гувд на хранение задержанных ТС

Согласен полностью.
Но терзают меня очень смутные сомнения (с)
Когда эвакуацией занимался МКП МТК "Воронежпассажиртранс" - деятельность с экономической точки зрения была убыточная. Увозили в среднем 5 машин за день.
Наверно сейчас просто стало больше нарушений владельцами ТС, поэтому "частник" сейчас работает с прибылью?
И раньше инспектор видел только пять нарушений, а сейчас за эту же зарплату в десятки раз больше стал видеть правонарушений. Наверно, что всё таки мы стали больше нарушать, как узнали, что эвакуацией стали заниматься частные конторы, а не два сраных эвакуатора МКП. [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
Согласен полностью.
Но терзают меня очень смутные сомнения (с)
Когда эвакуацией занимался МКП МТК "Воронежпассажиртранс" - деятельность с экономической точки зрения была убыточная. Увозили в среднем 5 машин за день.
Наверно сейчас просто стало больше нарушений владельцами ТС, поэтому "частник" сейчас работает с прибылью?
И раньше инспектор видел только пять нарушений, а сейчас за эту же зарплату в десятки раз больше стал видеть правонарушений. Наверно, что всё таки мы стали больше нарушать, как узнали, что эвакуацией стали заниматься частные конторы, а не два сраных эвакуатора МКП.

Все гораздо проще, все убытки и недоработки со стороны муниципалов покрывались из бюджета, зачем им работать, когда и так оклад капает. Поэтому проект и заглох, все куда не коснись гос учреждений какие бы отрицательные результат не приносило все компенсируют налогоплательщики. А тут извини, хозяин из своего кармана раздолбайство и безответственность не будет оплачивать, зачем ему это надо. Люди хотят работать, пусть работают и расчищают город. Спасибо им большое! [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
Все гораздо проще, все убытки и недоработки со стороны муниципалов покрывались из бюджета, зачем им работать, когда и так оклад капает

Но без инспектора машину не имеют право эвакуировать. Раз были убытки, то значит мало эвакуировали. А раз мало, значит или нарушений было меньше или ДПС не выполняло свою функцию

Сообщение от SHAMON:
Люди хотят работать, пусть работают и расчищают город

Да пусть работают, кто же против, особенно возле Мегиона, возле Икара, на пр. революции от кукольного театра до Пролетки, у первомайского сквера, на спуске Ст. Разина [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
А тут извини, хозяин из своего кармана раздолбайство и безответственность не будет оплачивать, зачем ему это надо. Люди хотят работать

Ааа, вот оно что оказывается, люди хотят работать.
А как же обеспечительная мера по наведению порядка?

P.S. Против владельцев эвакуаторов ничего не имею. Ребята молодцы, что нашли свою стезю. Против водил эвакуаторов, то же ничего против не имею - они простые работяги. Но я против того, как работает "система" и я против того, что за эвакуацией занимаются частные фирмы. [Ответ]

Новые правила эвакуации автомобилей вступили в силу с сегодняшнего дня, 19 июня. В Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях внесен ряд изменений, направленных на урегулирование процедуры задержания транспортных средств.

Теперь водитель эвакуатора будет обязан снять машину с платформы, если хозяин транспортного средства появился до того, как спецтранспорт начал движение. Если водитель эвакуатора откажется вернуть машину, у автовладельцев появляется возможность его наказать. Прокуратура по жалобе гражданина может возбудить дело по ст. 12.35 КоАП, предусматривающей штраф 20 тыс. руб. для должностного лица.

За соблюдением прав автомобилистов теперь будут зорко следить инспектора. Любой инспектор — ГИБДД или, к примеру, МАДИ — теперь обязан дождаться, пока машина встанет на платформу, а эвакуатор начнёт движение. По новым правилам водитель эвакуатора не может уехать, не получив на руки копию протокола о задержании.

Ещё одно новшество — ограничение на применение эвакуаторов. С 8 августа машины будут забирать только из тех мест, рядом с которыми висит табличка «Идет эвакуация». В остальных случаях автомобилистам будут только выписывать штрафы за неправильную парковку. А с завтрашнего дня вводятся новые правила установки самих знаков, запрещающих стоянку. Местная администрация должна будет информировать об этом жителей за 20 дней с помощью информационных стендов или через интернет.

Кроме того, машину теперь нельзя будет эвакуировать, если водитель забыл дома права. Если инспектор ГИБДД обнаружит его в базе данных, автомобилист лишь отделается штрафом в 500 руб.
Подробнее: http://www.moe-online.ru/news/view/321197.html [Ответ]

Сообщение от Tony999io:
Ещё одно новшество — ограничение на применение эвакуаторов. С 8 августа машины будут забирать только из тех мест, рядом с которыми висит табличка «Идет эвакуация». В остальных случаях автомобилистам будут только выписывать штрафы за неправильную парковку. А с завтрашнего дня вводятся новые правила установки самих знаков, запрещающих стоянку. Местная администрация должна будет информировать об этом жителей за 20 дней с помощью информационных стендов или через интернет.

пользуясь случаем на проспекте от кукольного до пролетки активно таскают из под знака без таблички, пока можно. [Ответ]

Сообщение от SV:
пользуясь случаем на проспекте от кукольного до пролетки активно таскают из под знака без таблички, пока можно.

А один авторитетный специалист недавно утверждал, что там благодаря службе эвакуации уже нет нарушителей и можно проехать свободно. Опять соврал значит...

SHAMON,
Как должно быть и как декларируется, я знаю без тебя.
Меня интересует, как это происходит фактически. Пока что имеются доказательства (фото, видео, свидетели) того, что:
1. Нарушения замечаются избирательно - наказываются только нарушители, чьи автомобили подлежат эвакуации.
2. Опечатка автомобилей производится не всегда.
3. Автомобили службы эвакуации периодически нарушают ПДД.
4. Инспектор перемещается не на служебном транспорте во время исполнения своих обязанностей.
5. Эвакуация не улучшает ситуации на дорогах - примерчик с Кольцовским сквером в МОЕ. [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
Да и вообще бред полнейший. Вы когда в другой город приезжаете, то за 20 дней изучаете расстановку всех знаков и светофоров????

:-D
Не путай другой город и маршрут по которому приходится ездить достаточно часто.

Сообщение от SHAMON:
Не все читают официальный сайт и прочее.

Официальные сайты, как мне кажется, часто читают журналисты, которые ищут о чем бы таком им еще написать. Вот наткнется какой-нибудь такой "повелитель пера" на подобную информацию и напишет статью. Ее прочитают другие люди. Кто-то процитирует на форуме, как предупреждение, кто-то расскажет знакомым, и т.д. [Ответ]

Сообщение от Tony999io:
Ещё одно новшество — ограничение на применение эвакуаторов. С 8 августа машины будут забирать только из тех мест, рядом с которыми висит табличка «Идет эвакуация»

На днях у площади уже видел такие ))) Подумаешь, наклепают счас этих табличек. Вангую, что через пару месяцами почти под всеми знаками (остановка запрещена) будут соответствующие таблички. [Ответ]

Сообщение от Е.Онегин:
А один авторитетный специалист недавно утверждал, что там благодаря службе эвакуации уже нет нарушителей и можно проехать свободно. Опять соврал значит...

SHAMON,
Как должно быть и как декларируется, я знаю без тебя.
Меня интересует, как это происходит фактически. Пока что имеются доказательства (фото, видео, свидетели) того, что:
1. Нарушения замечаются избирательно - наказываются только нарушители, чьи автомобили подлежат эвакуации.
2. Опечатка автомобилей производится не всегда.
3. Автомобили службы эвакуации периодически нарушают ПДД.
4. Инспектор перемещается не на служебном транспорте во время исполнения своих обязанностей.
5. Эвакуация не улучшает ситуации на дорогах - примерчик с Кольцовским сквером в МОЕ.

1. А какие должны наказываться? Котрые стоят елочкой, но идет рейд ГИБДД по эвакуации???? Ты что то как обычно все с ног на голову переворачиваешь.....
2. Может и не всегда, на хундаях последние месяца 3 точно не видел ниодной неоклееной машины. За ЦОД не могу сказать, я с ними редко пересекаюсь.....
3. Может и нарушают, и им штраф наверное выписывают, что теперь, им нельзя работать? Какие пункты ПДД они нарушают? Как это влияет на их работу? Одно нарушение против 50-и !!!! И ты за него хочешь уцепиться ???
Кончай прикалывается ))))))
4. Не в курсе, запрещено это или нет, расскажи? Может он и пешком передвигается. Главное что он там есть, а как он туда попал уже не важно, хоть на метле прилетел .....
5. Это воё узко направленное завистливое мнение. Ездить стало легче. Конечно есть VIP места, от котрых можно и не выезжать, а грузить круглосуточно, потому сто автомобилисты плевали на всех, и еще не попадали на эвакуацию. Так что успокойся, эвакуация это самая действенная мера борьбы с хамами на дороге! [Ответ]

SHAMON, а ты не задумывался, что же все же эффективней эвакуатор или "паркон"? [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
5. Это воё узко направленное завистливое мнение. Ездить стало легче. Конечно есть VIP места, от котрых можно и не выезжать, а грузить круглосуточно, потому сто автомобилисты плевали на всех, и еще не попадали на эвакуацию. Так что успокойся, эвакуация это самая действенная мера борьбы с хамами на дороге!

Это ТОЛЬКО тебе стало легче. Большинство форумцев говорят об обратном.
Из статьи в Моё все ясно. Только эвакуаторы "расчистили" - сразу-же заполнили.... Т.ч. служба эвакуации в том виде, в котором она сейчас - обсолютно не работает над "улучшением движения в города", а работает лишь на вытаскивании денег из одного кармана - в другой. Только дебилы не могут этого не замечать.

Сообщение от Всадник из льда:
SHAMON, а ты не задумывался, что же все же эффективней эвакуатор или "паркон"?

А это смотря для кого )))) Хамону и службам эвакуации конечно эффективнее эвакуаторы.

Сообщение от SHAMON:
Кончай прикалывается ))))))

Тут только безработные от нефиг делать (всякие Хамоны) прикалываются. Остальные - работают, и от "работы" коммерсантов-полицейских ничего не замечают. [Ответ]