Сообщение от Dart_Sergius:
значит мало израсходовал ) Радоваться надо)

не. выкатал весь. сука кончился когда на обгон на трассе пошел, в самый неудобный момент. пока насос камеру накачал, уже порядком отстал. заново пришлось набирать скорость.

Сообщение от Ice_Man:
Вопрос знатокам

давно собираюсь,да все никак...добавить чтоб малый круг раньше закрывался
Нутрометр у кого есть на 100?
не найдешь приедь возьми...500р дорога

Сообщение от VIKONT:
товарищи, октан-корректор поможет на газу или смысла нет?

Это устройство называется "вариатор". многие ставят, хвалят. УОЗ при работе на газе сдвигает на более ранний угол позволяя газу сгореть полностью в цилиндрах и тем самым увеличивается тяга/мощь/приемистость и снижается ужор.

При выборе вариатора обращать внимание на то, работает ли он с твоим мотором. Производители разные и соответственно прошивки/протоколы в них тоже разные.

Вот, "напочитать и обдумать", что первое нагуглилось http://www.autocentre.ua/ac/service/...hka-19163.html

Сообщение от Dart_Sergius:
Это тот который по ДД работает? Врядли так как детонации на газу нет.

ДД на Димином моторе штатно стоит. Нет детонации - значит УОЗ максимально ранний прописанный в ЭБУ двигателя и все. Для газа нужно еще сместить УОЗ на несколько градусов.

Сообщение от daemon2410:
Для газа нужно еще сместить УОЗ на несколько градусов.

Димас, как без вариатора это сделать?

Рома, я говорил, что надо отсекатель убирать при установке? ПРИ + 40 ВХОДИТЬ БУДЕТ 27 Л.

VIKONT, да бля это единственное по чем можно хоть как то смотреть наличие газа. опять кончился, опять ехал на бензине. опять вошло 33 литра( печаль.
сегодня катался на вылазку за АЭС, дорогу забыл к нашей поляне, плутал по колеям и траве по горло. веселуха!!!!!!! волга тема. оторвал только брызговик передний 1 из оставшихся, загнул посильнее, поехал дальше!! тема! особенно трава по горло... кааааайф.....

газовый поплавок сразу закрутил...типа выкинул...по жаре меньше влазит

Сообщение от VIKONT:
как без вариатора это сделать

Чип-тюнинг. Есть так называемые ТВИН прошивки под газ и под бензин типа 2-в-1. Меняется программа управления двигателем через переключатель в салоне. Возможно ли этот переключатель подрубить к кнопке, чтобы переход был автоматический я не знаю, не изучал эту тему.

Сообщение от daemon2410:
прошивки под газ

нужен ноут.
понял тебя.

VIKONT, ноут обязательно. покури большой форум установщиков гбо. там бывают светят ссылки на прошивки или выкладывают свои рукописные. на чиптюнинге были когдато прошивки на микас.

M@cho, у него не микас.

Сообщение от daemon2410:
переход был автоматический я не знаю, не изучал эту тему.

да элементарно. по той же температуре.

Денис, все таки 92.5?
а я черную сдал наконец-то. аж за 4 рубля приехали попилили и забрали))) теперь хоть перед домом хлама нет...

ААААААААААА
http://rutube.ru/video/65513587da0eb...5cc9/?ref=logo

Сообщение от GuitarMan:
Денис, все таки 92.5?
а я черную сдал наконец-то. аж за 4 рубля приехали попилили и забрали))) теперь хоть перед домом хлама нет...

Если удастся тут купить поршни не дорого, то да. Если нет, то дорого выходит...Около 7 тыр...
Дешевле забить, но мое внутреннее естество против...

а если у тебя гильзы 92.5 как ты 92-е поршни засунешь? болтаться же будут....

Сообщение от GuitarMan:
а если у тебя гильзы 92.5 как ты 92-е поршни засунешь? болтаться же будут....

У меня гильзы 92мм. Нужно купить поршни 92.5мм и расточить гильзы строго в размер поршней с требуемым тепловым зазором.

Сообщение от VIKONT:
Димас, как без вариатора это сделать?

Как, как.... Мультитрониксом! Я себе поставил -5,5. Хлопки в выхлопе при сбросе газа теперь только на холодную. Вот, думаю, может еще раз перенастроить...... Если у тебя Safe Fast, можем и тебе покрутить. Бук и интерфейс есть.

Раз уж зашло за газ, то возвращаюсь к вопросу: есть ли в Воронеже установщики, которые настраивают ГБО 4 поколения сканером, а не "на глаз"?

Сообщение от SAM G.B.:
Мультитрониксом!

Не с каждым протоколом и ЭБУ позволяет "играться" с углами.

Сообщение от SAM G.B.:
есть ли в Воронеже установщики, которые настраивают ГБО 4 поколения сканером, а не "на глаз"

Нужно установить датчик килорода и "залить" соответсвующую прошивку для ЭБУ. Тогда будет корректироваться горючая смесь по выхлопу, то есть по обратной связи. Тогда и откатать можно будет более точно газовую карту. С газоанализатором в выхлопной трубе ездить не получится)))))

SAM G.B., повторю - Чебышева.

Dart_Sergius, с темже успехом можешь в форточку крикнуть

Dart_Sergius, у него микас. и газоанализатор тут не поможет. надо будет корректировать прошивку, что у нас в ВРН делать как я понял не умеют. но все равно будет шляпа без лямбды. проще и дешевле поставить лямбду, уже смесь будет гораздо правильнее.

Пук-пук-пук.....

Сообщение от Dart_Sergius:
SAM G.B., повторю - Чебышева.

У Атикера (да и у каждой фирмы, выпускающей ГБО) свой сканер. Вот такой мне и нужен.

Сообщение от GuitarMan:
проще и дешевле поставить лямбду, уже смесь будет гораздо правильнее.

А мозги под неё перешивать не нужно? А ДМРВ менять?

SAM G.B., если уже современный моск стоит, то ничего не надо. если древность на нитке, само собой. и косу надо поменять.

Сообщение от SAM G.B.:
Как, как.... Мультитрониксом!

это на волгу мультик рубль стоит.
мне он стоит 3800.
того стоит?

Сообщение от SAM G.B.:
Я себе поставил -5,5.

- 5,5 это я тебе ставил еще на Поиске, ты ездил пол-года на - 14,0.
и то много.
у меня на 3110 стояло на холоде - 4,5 , при тепле - 2,5.

Сообщение от SAM G.B.:
Если у тебя Safe Fast, можем и тебе покрутить. Бук и интерфейс есть.

Сень, я не знаю что это и что там у меня.(((( Это ж в бензовые мозги надо лезть.

а я сегодня снял блок управления климатом и вентилятором, ну и как ожидалось там побывала рука "дяди васи" все в грязи из-за отсутствия штатной резинки, все окислилось. промыл, прочистил, напаял парочку проводов (из-за окисления дорожки заметно сузились), все прогерметил, собрал, завтра пойду пробовать. надеюсь косяк с кондеем был в этой коробочке...

SAM G.B., у тебя 4-е поколение? Если да, то все у них есть. У них есть газоанализатор. Они при мне корректировали смесь на каком-то внедорожнике. С как минимум v6. Я не думаю что хозяин такого зверя согласился бы "на глаз" сделать.
Если у тебя 2-е поколение, то даже не дергайся по этому поводу. Резинки в редукторе износятся, все заново регулировать.

Сообщение от VIKONT:
того стоит?

А почему нет? К тому же можно и сэконд хэнд посмотреть.

Сообщение от GuitarMan:
если древность на нитке, само собой. и косу надо поменять.

вот! Моск у меня 7.1

Сообщение от VIKONT:
у меня на 3110 стояло на холоде - 4,5 , при тепле - 2,5.

у меня сейчас было -2,5. Кстати, как десятые доли выставлять?

Сообщение от VIKONT:
Сень, я не знаю что это и что там у меня.(((( Это ж в бензовые мозги надо лезть.

я про модель ГБО. У меня Atiker Safe Fast.

Сообщение от Dart_Sergius:
SAM G.B., у тебя 4-е поколение?

да.

Сообщение от Dart_Sergius:
Они при мне корректировали смесь на каком-то внедорожнике. С как минимум v6. Я не думаю что хозяин такого зверя согласился бы "на глаз" сделать.

Наивный машметовский юноша))))))) Внедорожники и их владельцы бывают разные. Для кого-то он по силам (в финансовом плане) и является средством передвижения, а кто-то несколько лет копит или влезает в кредит на ушатанный рыдван 80-90-х годов, а потом на него работает, дабы потешить свое больное самолюбие. Вот они экономят на всем.

Автокалибровка есть и на V6, не сомневайся. Впрочем, спасибо за инфу, может и заеду. Телефон ихний или название конторы есть?

Сообщение от SAM G.B.:
Телефон ихний или название конторы есть?

давно не заезжал, потому контактов не сохранилось. Но ты не пропустишь. Там вывеска есть. И это в самом начале улицы. На промтерритории.

Сообщение от Dart_Sergius:
У них есть газоанализатор.

На холостом ходу и на установившихся оборотах они по этому газоанализатору точки выставят. Как на ходу под нагрузкой и в динамике с этим газоанализатором газовую карту выправить?

Сообщение от Dart_Sergius:
"на глаз" сделать

Грамотные и опытные газовтыкатели зная объем и мощность мотора сразу правильно сверлят дозирующие жиклеры, выставляют подъем якоря и дифдавление в редукторе. Затем автокалибровка и через несколько дней легкая подстройка газовой карты под бензиновую.

Сообщение от daemon2410:
Грамотные и опытные газовтыкатели зная объем и мощность мотора сразу правильно сверлят дозирующие жиклеры, выставляют подъем якоря и дифдавление в редукторе. Затем автокалибровка и через несколько дней легкая подстройка газовой карты под бензиновую.

Димон, всё абсолютно верно и точно !!!

Сообщение от SAM G.B.:
Цитата:
Сообщение от VIKONT
у меня на 3110 стояло на холоде - 4,5 , при тепле - 2,5.
у меня сейчас было -2,5. Кстати, как десятые доли выставлять?

Ну. Нормально. Как едет? Сколько есть щас?