Большой Воронежский Форум
Страница 10 из 11
« Первая < 45678910 11 >
Клуб любителей SUBARU>Встречи на дорогах
Таня М. 21:53 06.10.2011
Не отпустят меня с вами..... [Ответ]
Night_Guest 07:45 07.10.2011
даже на "тупо парилка и чай" не отпустят? все так строго? [Ответ]
Govroch 15:40 10.10.2011

Сообщение от Kirill78:
а ты в бане хочешь водку,казино и шлюх? может тупо парилка и чай?

))))))))))))))))))))))))))))))))) [Ответ]
Drd 18:46 10.10.2011
"А мы откроем свой клуб с блекджэком и шлюхами" (c). )) [Ответ]
Kirill78 23:27 10.10.2011

Сообщение от Drd:
"А мы откроем свой клуб с блекджэком и шлюхами" (c). ))

я в теме))) [Ответ]
Night_Guest 09:34 11.10.2011
поддерживаю идею! прям таки мечта детства! )) [Ответ]
Drd 10:42 12.10.2011

Сообщение от Night_Guest:
поддерживаю идею! прям таки мечта детства! ))

Прикольное у тебя детство было [Ответ]
Night_Guest 11:11 12.10.2011

Сообщение от Drd:
Прикольное у тебя детство было

тоже любил Футураму )) [Ответ]
Kirill78 20:52 12.10.2011
четверг, банный день? кто идет отписывайтесь [Ответ]
Drd 21:26 12.10.2011
_____Первый!_____ [Ответ]
Barthuk 23:14 12.10.2011
второй, приведу третьего. [Ответ]
Hans Welleer 14:27 26.12.2011
Продолжая тему "Встречи на дорогах".
24 числа, в субботу, во дворе дома 49 по улице Карла Маркса (около спартака) видел шикарный синий врх сти) Хозяин местный? [Ответ]
Auto-stuff 19:27 02.02.2012

Сообщение от Амигосян:
Leha, это WR LTD. такую же я хотел брать заместо моей.
обычная легаси акромя цвета и синей алькантары в салоне + красная приборка.

руль переставлен.
не форумец вроде

уже форумец гы)) [Ответ]
Амигосян 09:06 03.02.2012

Сообщение от Auto-stuff:
уже форумец гы))

рассказывай
её вроде за 2г неск раз перепродавали [Ответ]
Auto-stuff 09:24 03.02.2012
ну так вот, я её купил весной 2011 года. Ездил себе по городу и межгороду, потом были финансовые нюансы и машинка долгое время простояла, да так, что чуть не продал. А сейчас она медленно, но верно подвергается доработке двигателя, т.к. 260 лс не совсем хватает + автомат не совсем то, что нужно. 6-ти ступ и разменять 5с вот моя цель. Вот собсно и всё [Ответ]
Амигосян 09:50 03.02.2012
Auto-stuff, замена акпп на мкпп обойдетца в МИНИМУМ 150тр
и че за доработки?
в акпп шный 20х двиг больше 1.1 не вдуешь. проверено
есть тема на легаси форуме. там тип корчует легась уже 1.5 года а свыше 265сил снять не может.
турбины разные пробовал уже.
мотор разжимать надо
коробас 5еат вроде держит 300сил. потом ХЗ.
можно конечно акпп отправить в IPT и сделать дреговой как сделал его Мистификатор с сти клуба.. но это заоблачные бюджеты.
не мешай тачке ездить) [Ответ]
Auto-stuff 10:42 03.02.2012
эээ не, 1 - объём рулит!!! => строкер кит 2.2 + турба + чвн + ковка + полые р-валы, к-вал, разрезные шестерни, да мощность может и не сможем поднять, но кривую момента улучшим однозначно, да и подхват будет с более низких оборотов. А что касаемо кпп, то да я видел сти форик, стартующий с 5ти тыщ оборотов. Впечатлило, но как не крути с автоматом не получишь чёткой связи с авто. [Ответ]
Auto-stuff 10:48 03.02.2012
и вот ещё чего: была мыслишка поменять на 20у. Но она себя не оправдала [Ответ]
Auto-stuff 10:53 03.02.2012

Сообщение от Амигосян:
Auto-stuff, замена акпп на мкпп обойдетца в МИНИМУМ 150тр
и че за доработки?
в акпп шный 20х двиг больше 1.1 не вдуешь. проверено
есть тема на легаси форуме. там тип корчует легась уже 1.5 года а свыше 265сил снять не может.
турбины разные пробовал уже.
мотор разжимать надо
коробас 5еат вроде держит 300сил. потом ХЗ.
можно конечно акпп отправить в IPT и сделать дреговой как сделал его Мистификатор с сти клуба.. но это заоблачные бюджеты.
не мешай тачке ездить)

ещё как вдуешь ))) 1.4 будем пиком ставить [Ответ]
sas11 11:17 03.02.2012
Auto-stuff, а зачем авцс менять на разрезные? [Ответ]
Auto-stuff 11:35 03.02.2012
вроди как они легче=>двигателю легче раскручиваться, а из физики нам известно, что вес любого элемента в процессе раскрутки увеличивается в прогрессии [Ответ]
Амигосян 11:51 03.02.2012

Сообщение от Auto-stuff:
строкер кит 2.2 +

колено от грб поршня шатуны + поставить собрать грамонтно 100-140тыров

Сообщение от Auto-stuff:
чвн

насос валборо не пойдет. на легась хитровыепаный и поэтому дороже
настройка -30. хорощий выхлоп столько же

Сообщение от Auto-stuff:
ти форик, стартующий с 5ти тыщ

меня катали с ЛАНЧА. не передаваемые ощущения)

Сообщение от Auto-stuff:
) 1.4 будем пиком ставить

пик херня
главное откат какой.

ЗЫ я всё это к чему. это насколько надо любить легась чтобы такое делать с ним) бюджет космический.
полно готовых проектов) взять тот же форик мистификатора за лям с небольшим)
да и в ВРН я хз кто собирать строкер будет)))


ЗЫЗЫ и что самое обидное в итоге не дай бог получитца, что стоковая СТИ с ЧВН и 750 форсами без даже фронтала тебя объедет)
если речь про 402м [Ответ]
Амигосян 11:54 03.02.2012

Сообщение от Auto-stuff:
да и подхват будет с более низких оборотов

куда уже ниже? у меня VF38 спулит уже с 2000об
вот на верхах хренасдва мощи..
у тебя щас какой турбос? тд04шла? или 38? [Ответ]
sas11 12:00 03.02.2012

Сообщение от Auto-stuff:
вроди как они легче=>двигателю легче раскручиваться, а из физики нам известно, что вес любого элемента в процессе раскрутки увеличивается в прогрессии

хозяин - барин [Ответ]
Auto-stuff 12:05 03.02.2012
а ты думаешь, что нет смысла или может быть есть факты, мнения или сплетенки ))) [Ответ]
sheff_lac 12:06 03.02.2012
да и вопрос прошивки где шится? сам собираю ток импрезу, поставил тейны, купленно турба вф 35, форсы сти, носос, кат бэк, лёгкий маховик, и шкив, вот где всё это дело настроить? [Ответ]
Auto-stuff 12:07 03.02.2012

Сообщение от Амигосян:
куда уже ниже? у меня VF38 спулит уже с 2000об
вот на верхах хренасдва мощи..
у тебя щас какой турбос? тд04шла? или 38?

сейчас нет вообще ) пипец ей, лопасть сломалась и в двигло улетела. Так что ремонт неизбежен, соответственно бум тюнячить
да и родные турбы меня не оч радуют, кинугавы не хватает для счастья

а бюджет дело спорное, машинка для души, а ей ничего не жалко [Ответ]
Auto-stuff 12:08 03.02.2012

Сообщение от sheff_lac:
да и вопрос прошивки где шится? сам собираю ток импрезу, поставил тейны, купленно турба вф 35, форсы сти, носос, кат бэк, лёгкий маховик, и шкив, вот где всё это дело настроить?

Шить конечно в Москве [Ответ]
sas11 15:00 03.02.2012

Сообщение от Auto-stuff:
а ты думаешь, что нет смысла или может быть есть факты, мнения или сплетенки )))

ну то что делать на разрезных ручками, авцс делает сама причем в 100 раз эффективней, достаточно просто настроить. [Ответ]
Auto-stuff 15:21 03.02.2012

Сообщение от Амигосян:
колено от грб поршня шатуны + поставить собрать грамонтно 100-140тыров

насос валборо не пойдет. на легась хитровыепаный и поэтому дороже
настройка -30. хорощий выхлоп столько же


меня катали с ЛАНЧА. не передаваемые ощущения)


пик херня
главное откат какой.

ЗЫ я всё это к чему. это насколько надо любить легась чтобы такое делать с ним) бюджет космический.
полно готовых проектов) взять тот же форик мистификатора за лям с небольшим)
да и в ВРН я хз кто собирать строкер будет)))


ЗЫЗЫ и что самое обидное в итоге не дай бог получитца, что стоковая СТИ с ЧВН и 750 форсами без даже фронтала тебя объедет)
если речь про 402м

Стихе проиграть не страшно, она же СТИ ))) сцука классная. Досадно проиграть какому-нить перезаряженному тазу, вот эт действительно беда [Ответ]
Страница 10 из 11
« Первая < 45678910 11 >
Вверх