Большой Воронежский Форум Mobile

карбы наверное переливают... и не заводится потому, что свечи загадил такой смесью. А клапана все разом не выходят из строя. Не торопись в двигло лезть... [Ответ]

Померили компресию ,2,5 3,0 1,8 3,5 -полюбому движка... [Ответ]

TAHKALEX, FZR600 у него (ФаЗеР).
А на FZ400 манов походу нет - вон Nemezi$ ищет. Я то ж глянул - жопень: ни фиш, ни сервиса нету. [Ответ]

теперь не буду покупать себе FZ400.дрова оказывается
и вдруг еще забуду газу дать во время торможения задним тормозом на окружной.
да ну нах ямаху - возьму любимую бусу.девки сразу дадут [Ответ]

max107,Я человеку советы даю,а ты язвиш...не красиво как-то... [Ответ]

Ребят собираюсь купить первый мот душа лежит к бандиту 400 но все больше расстраиваюсь читаю что высокому человеку будет не удобно,рост 183 как думаете удобно или нет ? посидеть возможности нету ... может какие альтернативы ему есть...денегтне больше 100... заранее спасибо [Ответ]

у меня рост 187 на рфке ездил и на зизере очень комфортно))на бандосе ездил тоже комфортно но он меньше....ямаха фзр тоже ездил мавленькая вполнне удобно с моим ростом...но я предпочитаю большие моты по размеру...больше нравится... [Ответ]

Сообщение от frant099:
для такого роста коннешно маловат мот ..НО если для тебя это первый японец то пойдет замилую душу .большей кубатуры и нельзя!!!
чтоб чел стал водителем байка надо
1.50 куб
2.100-125
3.250
4.400
5.600
6.750-1000
ну такие вот примерные расклады по кубатуре.
а так вообще для каждого они свои и разные я например после 400 пересел на литр и не жалею.потому что не езжу больше воих возможностей.

бред, полнейший бред! Знаю многих, да и сам со 150 пересел на спорт 750 а теперь на 1100 чоппер... фигня все это, самое главное что у тебя в голове, а не объем мотора. [Ответ]

какой первый мотоцикл посоветуете? учиться на нем, следовательно ронять, царапать немного. без этого боюсь не получится. конечно хочется сразу мощь, но на первый план простота научиться и цена. наверно на легком проще научиться. на велосипеде катаюсь хорошо, но это конечно нето
цена до 15-20 примерно))
спс. [Ответ]

Сообщение от QRV100500:
цена до 15-20 примерно))

альфу если только [Ответ]

Сообщение от QRV100500:
учиться на нем, следовательно ронять, царапать немного. без этого боюсь не получится.

очень даже получиться, не разу на моте не падал... [Ответ]

Сообщение от ВалеRON:
очень даже получиться, не разу на моте не падал...

будет супер [Ответ]

минск или восход. уронить разбить не жалко.+ навки лёгкого ремонта в дороге+ очень дешовая цена+не заморачиватся с правами доками+ как первый мот самое оно.

я вообше считаю что первым у человека должен быть совок или иномарка неисправная. в обшем любой мот в который надо будет периодически лазить.

а не то как мажоры понакупят себе первыми мотами иномарок и на дороге в хуево-кукуево сгорит у них к примеру предохранитель на зажигание и всё мот не заводится стартер не крутят. а ониж мажоры!!!!! они ненаю куда даже лезть смотреть! вот и тратят бешеные бабки что на эвакуаторе пригнать мот. а не 5 минут на замену предохранителя! [Ответ]

святой Алексий, чорд, я сделал все неправильно!!! [Ответ]

Yandex, а ты оказывается мажор))) [Ответ]

Yandex, мажор... [Ответ]

Сообщение от Yandex:
святой Алексий, чорд, я сделал все неправильно!!!

ну я надеюсь что ты когда покупал хоть чуть чуть разбирался в технике [Ответ]

QRV100500, как уже сказали минск-восход. И купи более-менее приличный шлем для начала. Лично у меня Юпитер. Не плохой вариант для первого мотоцикла, но требует достаточно много внимания и знаний. Да и масса в 170 кг для многих бывает великовата. С другой стороны полуавтомат кпп, разгон, надёжность (если руки откуда надо). Про планету ни чего не скажу, ибо она мне принципиально не нравиться. Может кто другой напишет. Да, и дуги, обязательно ставь дуги. [Ответ]

QRV100500, Бусу бери или джиксер литровый))) [Ответ]

святой Алексий, если есть деньги на нормальную иномарку, зачем париться?

Битье это бред. [Ответ]

Сообщение от Legos:
Битье это бред.

для тебя да =) [Ответ]

как то так )))) мотэ это зло...
http://www.youtube.com/watch?v=MTcwk...embedded#at=21 [Ответ]

планета 5 не плохой вариант, проще в обслуживании чем юпитер. хоть у самого юпитер, но ездить учился на планете [Ответ]

Сообщение от святой Алексий:
я вообше считаю что первым у человека должен быть совок или иномарка неисправная. в обшем любой мот в который надо будет периодически лазить.

+адынннн [Ответ]

хм, интересно, а если допустим я 80-100(000) дам, то тогда как первый что?
когда на велосипеде учился кататься давно очень правда, но все равно знаю что падал. здесь мощи в бесконечность больше и масса с 30кг до 150-200кг. как я научусь чувствовать мото без повреждений.
киньте ссылки что прочитать для начала или видео немного... по возможности)) [Ответ]

QRV100500, велосипед это другое, лично я на нем прикалываюсь и падаю очень часто.
Да и после падения велику ничего не будет, да и велосипедисту тоже.

С мотоцикла падения опаснее, поэтому постоянно падают только спортсмены, например эндурасты, стантрайдеры.
Если ездить нормально, а не как дурак, то и падать не будешь. [Ответ]

Сообщение от Legos:
QRV100500, велосипед это другое, лично я на нем прикалываюсь и падаю очень часто.
С мотоцикла падения опаснее, поэтому постоянно падают только эндурасты и дурачки.

это понятно. я экспериметы ставить сразу не хочу. поэтому и "теории" набраюсь сначала [Ответ]

Я в том сезоне раз шесть падал, один раз на скорости 50-60. Главное шкурку подходящую иметь.
Берешь мотоцикл - будь готов к падениям.

Сообщение от :
С мотоцикла падения опаснее, поэтому постоянно падают только спортсмены, например эндурасты, стантрайдеры. Если ездить нормально, а не как дурак, то и падать не будешь.

Петрovich, p@keMon, гусары молчать!

святой Алексий, совсем ничего не знал. Сейчас о внутреннем строении двигателя и подвески имею смутное представление. Пока работает, оно и не надо. Мелочевку, типа смены ламп, предохранителей, масла и прочего со временем освоил.
Брать наше-мото или убитого японца можно только при прямых руках/инструменте, куче свободного времени и отсутствии денег. Иначе смысла нет.
Если есть деньги, то лучше взять б/у японца или совсем нового, как Legos. В гараже сидеть незачем, как впрочем и разбираться во внутреннем строении байка. Знания по ремонту нужны лишь интересующимся, да туристам. Для горожан всегда найдется сервис или д. Вася.
Эвакуатор по городу стоит 400руб. Не так уж и много. [Ответ]

Yandex, верно верно. Я о внутреннем строении двигателя толком не знаю. Да даже если б знал - колхозная переборка японского движка это бред по-моему.
Предохранители не менял никогда и даже не знаю где они есть. Лампочки только сам менял.

Даже цепь сам не подтягиваю. Пусть специалисты занимаются моим мотоциклом. [Ответ]