Мое авто - 626gf. Стало прилично подъедать масло. Ну очень прилично. Видимо нужно капиталить. Хотелось бы узнать у тех кто с этим сталкивался. Во сколько деревянных мне это все выйдет в месте с работай. И стоить ли это делать? Может просто купить контрактный двигатель? [Ответ]

89507639165ремонт и обслуживание двигатель подвеска [Ответ]

расчитывай на 30 т.р. [Ответ]

Сообщение от ижак:
расчитывай на 30 т.р.

Почти как контрактный двигатель. [Ответ]

Сообщение от Dimes:
Почти как контрактный двигатель.

Но он будет с навесным, поэтому в итоге может получится дешевле. Или дороже, как повезет с ним, лотерея как ни крути. [Ответ]

И плюс можно воткнуть по мощней. Кстати. У нас где нить они продаются? [Ответ]

Делал небольшой "кап-ремонт" на GD.
Двигатель на холостых оборотах звонко стучал. Оказалость чрезмерный зазор в пальцах 0.2 мм (предел износа 0.02мм). На одометре 400 000 км размер цилиндра ушел на 0.02мм (норм), овальность 0.02мм (предел износа) хон отсутствовал...

Заменил:

Кольца 2 000 руб
Поршни 2 000 руб
Вкладыши 500 руб
Прокладки 1 000 руб

Ремонт делал своими силами. После ремонта прошел 20 000 км полет нормальный.

В Вашем случае (если конечно пробег не 700 000 км) возможно дело в масло съемных кольцах. ЦПГ на GF говорят после 200 000 пробега сохраняет хон... Так что если пробег около 200 000 возможно будет вполне достаточно заменить только кольца с поршнями, а это уже далеко не капитальный ремонт... [Ответ]