После нескольких подрывов на фугасах в виде пеньков и прочих естественных препятствий пришлось выкинуть защиту. Хотел было поставить новую, но к удивлению место крепления под бампером сместилось к центру авто сантиметров на 10-15 -=)
Судя по моим наблюдениям это так называемый усилитель (см рисунок, самая нижняя деталь), что-то вроде трубы)
Есть ли смысл искать этот усилитель? Меняется ли он вообще? Может кто сталкивался?
Изображения
  [Ответ]

Нейтральный,купи защиту, которая крепится на скобах к балке. [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
Нейтральный,купи защиту, которая крепится на скобах к балке.

Это что за такая? Типа усиленной? Можешь ссылку кинуть, хоть посмотреть) [Ответ]

да продается на авторынке или 10-автобазе склад запчастей [Ответ]

а ценик от 300-450 рублей [Ответ]

Ездил всегда без защиты и ничего))) Зачем она вообще нужна?)) [Ответ]

Сообщение от Viktordmx:
Зачем она вообще нужна?))

Что бы при лобовом столкновении движка в салон зашла. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Что бы при лобовом столкновении движка в салон зашла.

Очередная глупость, о которй специально говорили в передаче Главная дорога и даже специальный тест устраивали [Ответ]

мне лично защита нужна. выручала не раз)) [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
мне лично защита нужна. выручала не раз))

ога) катаюсь со смятым поддном и новым в гараже...никак не решу,но то что есть радует)) [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Очередная глупость

Сообщение от g_beard:
в передаче Главная дорога

в передачах много чего еще расскажут, по этим передачам мы живем лучше америкосов, и каждый день явлений счастья и никаких явлений нет))) [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
в передачах много чего еще расскажут, по этим передачам мы живем лучше америкосов, и каждый день явлений счастья и никаких явлений нет)))

Ну тогда поделись собственными источниками информации. честными и объективными [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Ну тогда поделись собственными источниками информации. честными и объективными

Необходимость установки дополнительной защиты двигателя на автомобили отсутствует и не рекомендована компанией изготовителем, так как все автомобили оснащаются штатной пылевой защитой моторного отсека в процессе сборки на заводе-изготовителе. Изготовитель не выпускает оригинальные защиты поддона картера. Установка любых типов неоригинальных защит поддона картера двигателя на автомобили может привести к тяжелым последствиям в случае возникновения аварийной ситуации. Во время аварии сминаемые зоны фронтальной части автомобиля обеспечивают смещение двигателя "под автомобиль" в случае фронтальных и кософронтальных соударений. Защита поддона двигателя, как правило, изготовленная из металла или прочного пластика, жестко крепится к подрамнику(кузову) и препятствует смещению двигателя по заданной траектории. При этом двигатель смещается в салон, в зону ног водителя и переднего пассажира, что, как правило, приводит к тяжелым травмам.
Что бы это понять не обязательно зырить зомбоящик. [Ответ]