Сильно не ругайтесь, немного не в тему раздела но все же...Как-то за имением свободного времени соорудил для ребенка такую забавную вещь. И вещица получилась настолько удачная, что сам по выходным катаюсь. Поначалу получился агрегат слишком скоростной и слабенький, пришлось подбирать звездочки поновой. сейчас сие чудо можно разогнать до 40км/ч, и все же, думаю надо бы еще уменьшить скорость, путем внедрения паразитки. сфоткан еще сырец. сейчас уже кое-что переделано, но суть одна и та же. кому интерестно и некуда деть свой творческий потенциал, рад помочь в построении таких чудес да и не только таких!!!!!))))))
Изображения
   

[Ответ]

Отличная конструкция!
Оно с обгонной муфтой? педалями можно в гору помогать?
Высокий центр тяжести не влияет на управляемость?
Как трогаешься? [Ответ]

Здорово! судя по всему звёздочка к втулке просто приварена, а в остальном обычная конструкция привода.... трогаешься на педалях, а потом газуешь пилой! типа, прототип Husquarna))) можно и в базу поместить, если шестерни придумать для обратного вращения цепи) или просто увеличить вынос ведущей звёздочки, что, конечно, пагубно отразится на общей геометрии... [Ответ]

Интересно, а есть возможность прикрутить велосипедный механизм переключения передач? [Ответ]

Привод от штатного вариатора, на котором расточена звездочка пильной цепи (6 зубьев) на обычную велосипедную. там у них шаг одинаковый. это был для меня самый сложный узел, потому как толковый инструмент только начал приобретать. Все остальное дело техники, выставлялось точно "на глаз")))))))))))). Высокий центр тяжести ощущается на наклонах при развороте на месте. могу трогаться как с педалей, так и с двигателя, газу дал и поехал. но чаще с педалей трогаюсь, иначе вариатору приходится несладко. Педалями помогаю в гору. Отличный вариант для трассы, когда движок набирает подходящие обороты и едет не напрягаясь. Сейчас правда, все разобрал, хочу понизить скорость путем внедрения паразитной шестерни, как раз и тяга должна увеличиться, и трогаться будет попроще и на вариатор нагрузка меньше будет. [Ответ]

_Dmitry_, была у меня такая идея, но дело в том, что динамическая нагрузка от движка на весь механизм гораздо выше чем от педалей, я думаю что при переключении передачи например с пониженной на повышенную есть вероятность закуса цепи и заворачивания в узел всей конструкции. ну и не стал я заморачиваться, а хотя можно попробовать!!! легкие пути в этом деле, они ж такие не интерестные и скучные)))))))))))))) [Ответ]

Dmitrij_P, газ сбрасываешь и переключаешь... [Ответ]

Nikolaj469, все так, уже продумал как это будет выглядеть. зима длинная, займусь как доберусь до него. Тут есть работенка поинтересней. Вчера у деда в гараже старый движок восьмерочный с коробкой откапал. в голове сразу куча идей.)))))))) нужен будет донор по ходовой. думаю что-то типа баги из него слепить. [Ответ]