Большой Воронежский Форум Mobile

всем доброго.
авто - Гольф 4. Двигатель 2.3 (AGZ) 1998гв

Машина стала тупить , появились провалы, глохнет иногда как на холодную, так временами и на горячую. В связи с этим вижу выход в комп. диагностике + замер давления топлива в рампе + еще какие-то операции на усмотрение диагноста.
Форсунки чистые - чистились пару тысяч км назад. Дроссель тоже чистый и адаптирован. Есть подозрение на:
- бензонасос накрывается
- расходомер умер
- ДТОЖ/ДПКВ
- лямбда.

Все это хотелось бы продиагностить на приличном оборудовании. И не тупо считать и скинуть ошибки (это я и дома шнурком могу сделать), а капитально прочесать всю электронику с замером нужных значений и со сравнением их с эталонными. Надеюсь понятно объяснил.
спасибо.
Кто знает, где и у кого можно все это осуществить и по какой цене? [Ответ]

Сообщение от det-moroz:
- бензонасос накрывается

Это врят-ли. Если насос не дует она однозначно не поедете при нажатии тапки, но при это на холостых будет нормально все. Т.е. если машина на холостых глохнет из-за насоса, то поехать она уже никак не сможет.

За все остальное - наверное может быть. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Это врят-ли. Если насос не дует она однозначно не поедете при нажатии тапки, но при это на холостых будет нормально все. Т.е. если машина на холостых глохнет из-за насоса, то поехать она уже никак не сможет.

За все остальное - наверное может быть.

это да, тоже так думаю.
НО, у обитателей г4.ру бывали похожие симптомы на данном моторе и у некоторых приговаривали насос.
В ЦЕЛОМ обороты держит нормально. Но иногда бывает, как скаканут до 3-х тыс.и держаться секунд 5....или же наоборот заводишься - нормально, трогаешься - обороты падают, как будто бенз закончился и все - тухнет. На горячую вообще цирк - завестись порой удается раза с 3-го. То есть завел-заглох, опять завожу - стартер уже вхолостую крутит и даже ничуть не схватывает (опять же как будто бензина нет), и так пока ключ не выну-вставлю, включаю зажигание слышу как насос подкачивает - и потом уже завожусь нормально. При езде на горячую приходится давать больше оборотов что бы тронуться (в пробке, на светофорах и т.д), а раньше достаточно было отпустить сцепление и она резво начинала ползти....сейчас если сцепу опустить - начинает дергаться как в конвульсиях (типо как старые тазы с забитым карбюратором).
при разгоне (не с места), если тапок вжать - сначала глухо реагирует, потом дернется и взлетает как-будто пинка дали (но опять же, не так как раньше)....
фишку на расходомере скидывал (и даже сейчас она помоему скинута) - эффекта особого не заметил.
кароче хз... [Ответ]