Сообщение от SergKT:
Это для кого как, для меня допустим нет. Не готов я во первых платить такие деньги за тот же Логан, и пусть авто по старее, но безопасней, динамичней, и покомфортней новой будет.

Ну так о чем и речь. Каждому по потребностям и по возможностям.
Я их выбирать/ремонтировать/обслуживать особо не умею. Мелочь типо поменять масло не считается. [Ответ]

господа ,а случаем нет приверженцев идеи пригнать допустим из европы мегана 2? или к примеру вообще поискать ауди а4,или короллу? [Ответ]

Сообщение от dkuzechkin:
пригнать допустим из европы

а стоимость растаможки вас не беспокоит? [Ответ]

Меганы 2 на дизелях много гонят с Европы, уж не знаю почему. На авторынке прилично их. И 3-й тоже стоит, 1 минимум, ток без растаможки вроде, а это ещё нехило бобла отсыпать. [Ответ]

Сообщение от Vitasic:
а стоимость растаможки вас не беспокоит?

знакомому знакомого в том году с растаможкой за 340 обошлась [Ответ]

dkuzechkin, Бери вот это и не забивай голову http://auto.bvf.ru/view.html?auto=40705#view [Ответ]

Сообщение от dkuzechkin:
господа,а что вы можете сказать про ланцер 9-й?

Владел 7 лет, проехал 175 тыс. с новья. Был 1,6 на ручке. Очень надёжное и неприхотливое авто. Но у 1,6 болезнь - жор масла ~ к 150 тыс. около 1л/10тыс.км, дальше прогрессирует, к 180 жрал 1л/1000км. (жаловался мой покупатель). рейка гремела с новья, но с ней проблем не было. Гремела толко при переезде рельс с чуть вывернутым рулём. Кузов оцинкован. Лобовик был родной и без трещин (надо зимой сразу обдув на стекло включать, тогда оно плавно прогреется и не лопнет). Объехал на нём много городов от Выборга до Сочи, ни разу в дороге не подвёл. Продавал с родными стойками ещё, но они конечно требовали уже замены. Если 2-х литровый найдёшь - у них проблем с жором масла не слышал.

Если коротко - до 150тыс.км авто супер, дальше начинает потихоньку сыпаться, как и любой инохлам. Вечных авто нет. [Ответ]

Сообщение от Жентос:
Меганы 2 на дизелях много гонят с Европы, уж не знаю почему. На авторынке прилично их. И 3-й тоже стоит, 1 минимум, ток без растаможки вроде, а это ещё нехило бобла отсыпать.

Дизельные Меганы, да и вообще рено прут из за 1,5 литрового двигателя (1497 куб.см) это стоимость растоможки где то 100 тыщ, а например 1.6 дизель Пежо или Ситроен (1583 куба) уже 160 тысяч, разные налоговые ставки, что называется почувствуйте разницу, [Ответ]

Сообщение от dkuzechkin:
господа ,а случаем нет приверженцев идеи пригнать допустим из европы мегана 2? или к примеру вообще поискать ауди а4,или короллу?

Я собирался, да в принципе и собираюсь, ничего в этом сложного нет, немного подготовки и всё получится. Плюс хотел совместить покупку машины с вояжем по Европе с супругой, а потом уже домой) [Ответ]

все выбор мой пал теперь точно на мегана,осталось найти достойный экземпляр [Ответ]

Сообщение от dkuzechkin:
все выбор мой пал теперь точно на мегана,осталось найти достойный экземпляр

Удачи в поиске и она очень потребуется. [Ответ]

BratAntonio, то же самое могу сказать про Мерседес А-класса. [Ответ]